Aérodrome de Toulouse - Lasbordes Piste d'atterrissage

Comment les riverains peuvent-ils se plaindre alors que l'aérodrome et les passionnés étaient là bien avant eux ? Vous avez choisi de construire ou déménager ici. Aérodrome convivial où l'on peut exercer sa passion..

Je suis allé faire un devis placard et la personne m’a été d’un grand conseil

Mauvais accueil et contrôleurs tour ATC désagréables à éviter.

Depuis 1943, la population de Toulouse a été multipliée par 5, pendant que l’aérodrome de Lasbordes décidé en 1943 par la Luftwaffe allemande est resté. - en gênant les riverains par ses nuisances sonores et les risques de crash. - le seul aérodrome impliqué dans l'épopée aérienne de Toulouse est Montaudran, démantelé dans les années 2000 (ateliers reconvertis en musée l'envol des pionniers, et en bâtiments pour entreprises). En 1943, l’armée allemande réquisitionne ce terrain pour dirigeables de l’armée française, et les terrains voisins, pour y faire décoller des avions à moteur. Depuis, la population de l’aire Toulousaine est multipliée par 5 (de 200 000 hab. en 1943, à 1 million en 2025), du fait de l'exode rural et l’essor économique. Cet aérodrome ne répond ni à un besoin économique, ni à un impératif stratégique, et il ne résulte pas d’un processus démocratique. Il développe son activité d’aviation de loisirs, et de cours de pilotage surtout dès 1990, activités subventionnées par les comités d'entreprise, et les organismes publics... L'aérodrome ne se conforme pas encore aux obligations réglementaires sonores et de sécurité. Il existe d'autres aérodromes LEGAUX disponibles : - Francazal, ex terrain militaire, encore utilisé pour les show aériens, VACANT le reste de l'année. - Aerodrome de Muret, sous-employé, et situé en zone RURALE. Lasbordes devrait se limiter aux avions silencieux, conformes à la réglementation, plutôt qu'à des engins ne pouvant se conformer à la réglementation. Celle-ci est pourtant observée en Allemagne depuis plus de 12 ans. L'aerodrome LASBORDES incarne une difficulté à suivre l'évolution technologique, réglementaire et éthique Sources : • https://aeroportdebruit.fr/nuisances/aviation-legere/21-que-dit-la-loi • L’arrêté Calipso entré en vigueur en France en 2024 (!) mais respect à vérifier pour Lasbordes. https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/LEGIARTI000050100420/2024-08-16/ En 2004, adoption de charte pour concilier exploitation de l’aérodrome avec tranquillité publique. En 2025, des faits la rendent obsolète : • Reference de bruit d'une conversation normale 68 dBA, largement dépassé. Ce qui est mesurable autour des avions au décollage, par des applications de Sonomètre gratuites sur smartphone. https://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/calipso-classification-sonore-avions-legers • Trafic aérien : 60 000 mouvements par an (20ᵉ position en France). https://www.change.org/p/dgac-pour-une-r%C3%A9duction-des-nuisances-sonores-de-l-a%C3%A9rodrome-de-toulouse-lasbordes-d379b106-3d52-4ee5-b552-4fbc5936d323) • Au décollage plein gaz, les avions sortent des limites de la zone verte longeant la rocade Est et virant à l’Est au niveau métro Gramont. Voir photo jointe, et source en page 13 : https://www.acat-toulouse.org/uploads/media_items/guide-des-bonnes-pratiques-livret-1.original.pdf

C'est un aérodrome correct en termes d'installations, il est petit mais en bon service au public

Sarabande infernale de coucous du lever au coucher. Impossible de profiter d'une belle journée ensoleillée à cause du bruit et des hauteurs de survol pas respectées. Oubliez toute tranquillité au sud-est de Toulouse. Loisir de nantis, à dégager !

Quel plaisir de voir les riverains ce plaindre de la présence d'un structure déjà la avant leur arrivé 😊 Vous avez qu'à déménager si ca vous dérange

très belle et incroyable expérience , vol d'initiation en hélicoptère , vol en double commande , J`ai pu piloter , vue incroyable , je recommande fortement , le pilote Julian très rassurant , sympathique , patient , a refaire …

Bon c'est clair et net : piste, parking, taxiway, air des signaux, manche à air (on se réjouit pour la tour modernisée), chemin d'accès à l'aérodrome = méritent une cure de jouvence, et une mise à niveau énergétique, à mon avis rien n'est HQE et sous la RE2012, encore moine la 2020. Il faut montrer impérativement l'exemple à ce sujet et montrer que l'aviation française se veut être à la pointe, pour esquiver les coups politiques portés par certains fanatiques anti-aviation. Toulouse Métropole à dû pain sur la planche et les compagnies qui ont leur aéroclub, pourraient participer... Pour répondre aux néo fanatiques qui ne supportent rien et n'assume pas leur choix, à ceux qui ont laissé un commentaire ridicule et hilarant et à ceux qui en laisseront des identiques, voilà ce qu'il faut savoir et bien retenir : Premièrement : vous vivez dans une ville qui fait bouffer tout le monde grâce à des avions et des satellites ! Direct ou indirectement et, crée son attractivité professionnelle et sociale ! Secondement : la ville de Toulouse est un des berceaux historique de l'aviation française et mondiale donc ! Le berceau du transport de courrier par avion, qui peut vous paraître ridicule à ce jour, à l'heure de l'Internet, mais qui aura bien aidé des millions de gens dans le monde, avant l'avènement du Web. De fait, l'aérodrome de Lasbordes, au riche historique, fait partie de ce patrimoine, que vous le vouliez ou non. Troisièmement : l'aérodrome était installé là, bien avant vous, les néo toulousains bien lourdingues, venus nous bassiner à nous, les vrais toulousains amoureux de leur patrimoine et reconnaissant du travail qu'à donné l'industrie aéronautique, à beaucoup de famille. Sans parler de l'aéronautique privée, dite : aviation générale, que représente les aéronefs de tourisme. Quatrièmement : de nombreux personnes avant vous, se sont plaintes, associées même, mais toutes étaient venues s'installer aux abords directs et partiels, de ce terrain d'aviation : en toute connaissance de cause ! Personne ne vous a forcé à acheter ou louer, construire dans ce secteur, si ? NON ! De plus, vous oubliez volontairement de dire, il faut toujours bien le rappeler, que les prix sont plus bas aux abords de terrains d'aviation ! Sans parler que ça fait un bail, que les doubles vitrages existent et étant moi-même équipé, je ne peux que confirmer que c'est pure calomnie de dire que le bruit des avions, serait assourdissant, avec du double vitrage voire triple... Cinquièmement : il est a savoir, que de nombreuses réunions au sujet du bruit, ont été produites, depuis des années, en relations entre les aéroclubs et la ville de Toulouse, gestionnaire (Métropole). De ces réunions, il y a fort bien longtemps maintenant, sera née des dispositions apaisantes pour tous : tour de piste adapté pour éviter au maximum les agglomérations (ce qui en fait le tour de piste, le plus long en temps, de France !), altitude du tour de piste plus élevée que l'altitude standard d'un aérodrome français, là aussi, un exception nationale. Sixièmement : des tests sonores avec huissiers et personnes aptes et habilités à constater honnêtement et officiellement les relevés sonores, ont été fait maintes fois. Le constat est implacable, les motos qui roulent à vive allure sur la rocade, le bruit généré globalement par la rocade, sont plus puissant et nuisible, que le bruit de plusieurs avions qui font des tour de piste ! Septièmement : Les avions sont équipé depuis belle lurette, de pot 4 en 1, dit silencieux, des lignes d'échappement spécialement dédiées pour les avions les plus bruiyants, souvent les plus anciens. Les nouveaux modèles d'avions de tourismes, sont bien mieux bruyants que leurs anciens, étant conçu dès le départ, pour freiner les nuisances. Enfin, si vous n'aimez pas le avions, pourquoi en prenez vous pour aller pavaner ici et là ,en France et dans le monde, pour vous prendre en selfie, ou pour le travail ? Au pire, allez vivre ailleurs, ici on aime le champs des avions et des coq, des cloches, les cris des enfants joyeux et la vie !

Un sympathique terrain pour le spotting du matin au midi. Beaucoup de passionnés avec pas mal d'aeroclubs. Un vaste choix pour faire des vols donc. Proches des grandes écoles aéro pour l'initiation des jeunes pilotes. Toujours demander avant de rentrer 😉 Spotter occasionnel depuis de nombreuses années 😎

Habitant le quartier depuis 12 ans, je peux confirmer que le nombre de coucous volants au dessus de nos têtes le week-end a très largement augmenté. Je ne sais pas si vous respectez un quelconque quotas quant au nombre d'avion à faire voler par jour, mais là depuis un an, c'est Orly au dessus de nos tetes. Impossible de profiter du jardin ou de laisser les fenêtres ouvertes...si j'avais voulu habiter près d'un aéroport je me serai installée à Blagnac !!

De plus en plus de vols ont lieu ces derniers mois pour le plus grand malheur des résidents… des vols aux alentours de 21h c’est abusé !!!

Beaucoup trop d'avions bruyants, les horaires des aéro-clubs ne sont pas respectés car ça commence à 7 heures pour se terminer souvent autour de 20h... je vais demander un contrôle du nombre de vols, des horaires et du niveau sonore...Faut-il vivre avec des boules Quiès toute la journée ? Sans parler de la pollution...

Rare Aerodrome urbain qui suscite les reactions negatives de quelques grincheux qui ont acheté ou qui vivent près de ce site en toute connaissance de cause et qui oublient que cette plateforme représente plusieurs hectares d espaces verts et donc de bio-diversité et qu’il est le point de départ d événements extraordinaires comme le rallye Toulouse st Louis du Senegal …. Entre autre ; Merci de continuer a exister, merci aux pilotes de respecter si possible les trajectoires et hauteurs de survol !

Superbe terrain, service de tour et nombreux clubs proposant des formations. Toulouse = aérospatiale !

👍

Un aeródrome sympathique vaec de belles installations. Construit et opérationnel depuis 2002 il fait partie intégrante de la dynamique aéronautique bien connue de Toulouse. Dommage de ne pas aimer les avions quand on s'installe à proximité d'un aérodrome 😉

En moins de 10 min ce matin, nous avons compté plus de 10 avions passés au dessus de chez nous ! Bruit insupportable, nuisance sonore et irrespect des habitants. Pour le plaisir de quelques personnes et une belle destruction écologique par la même occasion. Merci de poursuivre votre activité en respectant les distances, hauteur à proximité des habitations surtout.

nul, très decevant

Insupportable ! Des avions toute la journée qui passent au dessus de nos têtes et nous forcent à vivre les fenêtres fermées par 30*C. Inadmissible qu’avec le réchauffement climatique, les endroits comme ceux là soient encore ouverts !

Nuisance sonore, ou le plaisir de quelques personnes a faire mumuse avec des avions.

Super expérience avec un vol découverte avec les équipes de l’ACAT. Accueil super, pilote agréables et passionnés. Super journée au sein de cette aérodrome historique de Toulouse .

tour en hélicoptère, c’était trop bien ! pilote trop sympa

Découverte de cet aérodrome via une proposition. Pilote très sympathique, qui explique bien. Vol très agréable. A refaire à l'occasion