ALPA Acieries et Laminoirs de Paris Entreprise de métallurgie

Le chargement ouvre à partir de 6h00

Ils chargent au maximum 40 tonnes au total, donc si le poids de votre camion + remorque est supérieur à 20 tonnes, ils ne vous chargeront pas 22 tonnes, même si vous avez un permis pour transporter 48 tonnes.

Tout est relativement rapide, mais seuls les professionnels garent les voitures sur le parking ; il n'y a donc aucun problème pour garer les toilettes, à condition de le demander au moment du chargement. Le reste est décrit ci-dessous. Bonne journée.

On peut également ajouter que le chargement des fils commence à 6 heures du matin. La clé de la douche est disponible à la réception.

Il y a un grand parking devant l'entreprise. Nous nous rendons au stand d'inscription, au milieu entre les entrées il y a une entrée. Il y a deux ordinateurs là-bas, on s'enregistre, il y a une langue russe. Dans la même salle, nous montrons nos CMR complétés aux employés. Ils vous donneront un téléavertisseur. Sur le parking, ouvrez le toit et le portail. Après l'appel, nous nous dirigeons vers la balance et donnons le téléavertisseur. Nous allons au lieu de chargement. Là aussi, il y a une file d'attente. Après chargement à nouveau sur la balance et les documents à l'employé. Nous nous dirigeons vers le parking et sécurisons le chargement.

Bonjour, puis-je faire une pause à 9h00 ?

Garez-vous et connectez-vous sur l'ordinateur. Rendez-vous ensuite au guichet de réception à gauche. Placez-vous ensuite sur la balance de gauche avec le camion et reconnectez-vous à la réception. (Ce n'est pas encore indiqué, mais on vous le demande). Ensuite, entrez pour charger, tournez à gauche et au bout de la route, tournez à droite. Vous y verrez un objet rouge en forme de tonneau surmonté d'un panneau Stop. Alignez le camion à côté de lui des deux côtés. Ouvrez le toit et les portes et placez 5 coussins près du panneau Stop. Ensuite, lorsque vous êtes appelé, placez-vous sous la grue à droite, de sorte que la roue gauche soit à côté du rail gauche. Préparez 5 autres coussins à côté de la roue de secours. Une fois la rangée de marchandises du bas chargée par la grue, placez ces coussins dessus pour la rangée suivante. Tournez ensuite à gauche et retournez à la balance et à la réceptionniste pour les papiers. Garez-vous ensuite sur le parking et sécurisez les marchandises. Si vous savez… Voici comment les marchandises ont été chargées, comme vous pouvez le voir sur les photos. Apparemment, c'est comme ça que ça devrait se passer. Maintenant, soit ils ne peuvent plus charger en toute sécurité, soit ils devraient fermer l'entreprise si c'est comme ça qu'on leur a demandé de charger. Comment sécuriser cela ? Il y a un espace de 10 à 40 cm entre chaque colis 😡

L'itinéraire est clair, le stationnement, l'enregistrement vous indiqueront la balance ou attendront le téléavertisseur, ils vous remettront les papiers du fret, vérifieront de la même manière, leur fiche technique.

Chargé rapidement, il y a un parking, des toilettes, pas de douche, commerces à proximité

Tout est clair - parking, enregistrement (ordinateur), enregistrement d'entrée est là. Balances, au bureau (papiers), on va à gauche et sous la grue ils chargent rapidement. Puis balances, quais - parking (on sécurise la cargaison). , allez à la sécurité - changez la clé sur la clé et sous la douche,) Ensuite selon la situation, pauses - (9,11,24,45,) - pas de problème.

En principe, tout est clair et rapide après le déchargement. Mais avant le déchargement, c'était une horreur : aucune instruction, la femme sur la balance refuse catégoriquement de parler une autre langue que la langue locale. Elle dit que ce n'est pas son problème, que je ne parle pas français et qu'elle ne peut rien expliquer, qui l'a mise là ? Au magasin, l'agent de sécurité a plus ou moins essayé de m'expliquer : J'étais au déchargement, d'abord à gauche vers l'agent de sécurité, puis vers la balance, puis vers la cabine, vers une fille stupide ou une autre personne. Pas de plan, j'ai dû chercher et demander où se trouvait l'endroit dont j'avais besoin. En sortant, vers la balance et remettre les documents.

Pas mal, tout est clair et accessible.

Ils se chargent rapidement, mais de manière aléatoire. Personne ne surveille la répartition du poids. Vérifiez la charge sur l'essieu moteur.

Enregistrement en ligne du chargement d'acier

Les réceptionnistes a la bascule font du zèle,la politesse zéro,il refuse l'enregistrement a 11h10 et dise de revenir a 13 heures , il ouvre la barrière quand ils veulent,une honte..... Prennent les chauffeurs pour des moins que rien après plusieurs heures de route ont aimerait probablement un autre accueil.

Le mauvais personnel ne vous dira pas si vous demandez quelque chose, vous devez attendre longtemps pour avoir la charge

QUI NE VOUS ÉCRIRE RIEN POUR CETTE ENTREPRISE ?!?!?! BONNE COMPAGNIE. PERSONNEL DE CLASSE. PARKING, DOUCHE. 1 km. COUVERCLE. PEUT COMMENCER. SANS RISQUE

L'ordinateur à l'entrée ne fonctionne pas, s'adresser aux employés concerne la fille qui travaille sur l'application, elle ne veut pas ou ne veut pas parler anglais, elle est arrogante et grossière, elle ne sait pas expliquer, mais elle sait se comporter effrontément, un énorme inconvénient pour une entreprise qui ne prend pas soin de ses employés, car la réputation de l'entreprise et l'impression de qualité sont données par la personne avec qui nous avons d'abord contact à l'entrée de l'entreprise.

Le personnel d'enregistrement est réticent à aider. Je ne veux même pas parler anglais pour rien au monde.

Il y a un ordinateur dans la rue, entrez le numéro de référence, puis allez au poste de contrôle pour un pager, attendez l'appel, puis allez à la balance et au hangar

Chargement de 6h00 à 21h00, il y a une douche. Chargement rapide.

Ne vous faites aucune illusion sur l’horaire de travail. Vendredi à 19 heures, ils étaient encore en train de charger. Si tout va bien avec le numéro de réf.

Bonjour à tous 🚛 :) Informations sur l'entreprise Aciéries et laminoirs ALPA de Paris : 🚛 1. Horaires d'ouverture : De 8h00 à 16h30 🚛 2. Numéros d'accès à l'entreprise : D145 🚛 3. Coordonnées de l'entrée pour les camions : 48.9837480, 1.7595113 🚛 4. Parking : OUI. Environ 50 camions pour le chargement et le déchargement. COORDONNÉES : 48.9832683, 1.7587124 🚛 5. Pour entrer, vous avez besoin d'un numéro de chargement ou de déchargement : ENREGISTREMENT SUR LA BOÎTE. CHARGEMENT À GAUCHE, DÉCHARGEMENT À DROITE ! AU POINT DE CONTRÔLE, NOUS AFFIRMONS QUE NOUS SOMMES ENREGISTRÉS. On nous remet un bipeur. On peut attendre jusqu'à 2 heures ! Le bipeur fonctionne, on se dirige vers la balance. On entre au poste de contrôle et on reçoit une facture de chargement. Au retour, on repart par le même chemin. On se pèse sur la balance et on récupère le SMR au poste de contrôle. Il n'y a pas de tampon sur le SMR. 🚛6. Langue du personnel : français anglais 🚛7. Toilettes : Il y a des toilettes à gauche du poste de sécurité. Il n'y a pas de douches. Il y a de l'eau chaude et une machine à café. 🚛8. Disponibilité du bureau : COORDONNÉES DU POINT DE CONTRÔLE : 48.9836019, 1.7598020 COORDONNÉES DE SÉCURITÉ : 48.9838215, 1.7595932 🚛9. Plan d’accès à la rampe : NON. ALLEZ APRÈS LE POINT DE CONTRÔLE À GAUCHE, PUIS À DROITE. PUIS RESTEZ PRÈS DE LA GRUE. 🚛10. Disponibilité de la rampe : NON. CHARGEMENT PAR LE HAUT ! 🚛11. Personne chargée du chargement et du déchargement : L’ENTREPÔT EST EN CHARGE. 🚛12. Professionnalisme des employés de l’entrepôt et du bureau : LES EMPLOYÉS DE L’ENTREPÔT ET DU BUREAU CHARGENT RAPIDEMENT ! 🚛13. Disponibilité d’un magasin ou d’une cantine : NON. 🚛14. Hébergement de 9 à 11 heures au parking de l'entreprise : OUI. 🚛15. Week-ends de 24 à 45 heures au parking de l'entreprise : OUI. 🚛16. Sécurité du parking : OUI. 🚛17. Possibilité de quitter le parking 24h/24 et 7j/7 : OUI. STATIONNEMENT EN DEHORS DU TERRITOIRE DE L'ENTREPRISE, PRÈS DE LA ROUTE. 4 ÉTOILES EN RAISON DU MANQUE D'INFORMATIONS ET DE L'ORDINATEUR PRIMITIF POUR L'ENREGISTREMENT. AUTREMENT, LE SERVICE EST EXCELLENT. P.S. AIMEZ si l'information vous a été utile. Laissez un commentaire si quelque chose manque. Abonnez-vous pour recevoir des informations. Vos mentions « J'AIME » encouragent la rédaction d'avis. Bonne chance à tous 🚛 :) Photo : 1. Photo de l'entrée ~ OUI 2. Photo du territoire ~ NON 3. Photo du parking ~ OUI 4. Photo de la rampe ~ NON 5. Photo des caractéristiques ~ OUI

Bonne entreprise, bons employés. Il y a un grand parking, vous pouvez y passer la nuit et y séjourner le week-end. Ils chargent principalement des barres d'armature de 15 m. Ils se chargent rapidement.

J'ai attendu 5,5 heures pour pouvoir décharger avec un camion-benne, ce qui a pris 15 minutes, les marchandises ont été livrées un jour plus tard comme elles le souhaitaient, et elles ont encore eu un problème. À cet égard, c'est une tragédie, pas de précisions. La première chose que l'entreprise doit leur envoyer est un protocole de protection, alors informez-en immédiatement le transporteur et laissez-le régler le problème. Ils comprennent un peu l'anglais sur l'échelle, mais il n'y a rien de fou là-dedans. Il y a un grand parking ouvert, vous pouvez facilement vous y garer, il y a aussi des places de parking dans la rue en face. D’après ce que j’ai vu, les plates-formes et les bâches étaient déployées tout le temps, donc cela n’est arrivé qu’à moi. Pour atteindre l'entrepôt 4, il faut contourner le hall par la gauche, au fond tourner à droite comme pour revenir au portail d'entrée, rouler jusqu'au panneau de rue sans issue et se rendre au bureau pour se présenter. Derrière le panneau de droite se trouve une cloche près de la fenêtre.

Personnel efficace et sympathique, informations précises et completes, chargement conforme

Le chargement des poussières d'acieries et une vrai catastrophe , et pour ressortir du silo il faut rouler sur du métal encore chaud , sympa pour les pneumatiques.

Je me suis présenté au poste de garde ma demande une pièce d'identité mais ne me l'a pas rendu à la sortie attention à vous

J'y travaille

Un peu de monde dès fois pour livrer mais généralement tt va bien et le gars est sympa!

Facile d'accès, personne à l'accueil aimable comme une porte de prison et veut avoir toujours raison même si il a tord, change de métier si il ne te convient pas! , seul la personne qui prend au déchargement est correcte et souriante.

J'ai dû attendre très longtemps. Plus de trois heures. Ils ont exigé de mon entreprise un protocole de sécurité.

🚛 Parking ✔ (Vous pouvez passer la nuit, mais les hottes bourdonnent très fort, ce qui le rend très bruyant) 🚾 Toilettes ✔ 🚿 Douche ✔(🔑 au contrôle de sécurité en échange d'un passeport ou de votre clé) ☕🥤🥪 Café/boissons/snacks dans la machine ✔ ❗Informations pour les conducteurs : Entrez dans le parking, puis présentez-vous au point de contrôle avec un numéro de Réf (Pantalon, casque, bottes et gilet sont obligatoires), ils vous remettront soit un bipeur 📟, soit vous diront de vous rendre à la balance. Après la balance de chargement, tournez à gauche, il y aura des bandes pour vous arrêter, ouvrez-y et placez 5 barres au sol. Ensuite, ils vous appelleront et vous montreront où aller. Après chargement sur la balance et les documents au point de contrôle, la marchandise est stockée sur le parking. ❗Chargement rapide, personnel agréable, chargeant principalement des objets surdimensionnés.

Un code à 5 chiffres est requis. Il n'y a pas de menu hongrois. Il y a des toilettes P tus à 1 km.

Ils l'ont chargé rapidement. Je suis arrivé au parking, je me suis approché des barrières, il y avait 2 ordinateurs en plein air, puis je me suis enregistré avec mes données personnelles dans le stand à côté, vous vous arrêtez à la balance et vous retournez au stand, là ils vous donnent du papier, tournez à gauche et sur la route à droite et l'expédition écrit devant. 4-5 poutres en bois. A droite, une grue, un portique vous appellera, vous vous arrêtez sur les voies du fret ferroviaire, donnez les papiers, retournez à la balance, donnez les papiers, sortez du parking, récupérez vos laissez-passer et reprenez la route.

Ils expédient rapidement. Il y a un parking, une douche, des toilettes. Le chargement est très simple.

Il y a un parking à côté de l'entreprise. Il y a des toilettes et une douche, et des commerces sont à proximité. Il a été chargé ici avec des renforts métalliques. Vous garez votre camion et vous vous dirigez vers les boîtiers électroniques. Là, vous confirmez votre langue avec le signe « X », puis entrez le numéro de téléchargement et votre nom. Ensuite, vous vous rendez au bureau avec votre CMR. Un casque, des lunettes, un gilet, des chaussures de travail et un uniforme sont tous nécessaires. Si tout va bien, vous retournez au parking et attendez que votre numéro de LKW s'affiche sur le tableau d'affichage électronique. Ensuite, vous allez à la balance et retournez au bureau pour récupérer les papiers. Après cela, vous roulez vers la gauche le long de la route droite jusqu'au bout, jusqu'au demi-tour et jusqu'au panneau d'arrêt, faites la queue. Chargement par le toit. Des blocs de bois sont nécessaires. La cargaison est généralement surdimensionnée – vous conduirez avec les portes ouvertes sur la remorque. Ils se chargent rapidement, avec une grue magnétique. Après avoir terminé, retour sur la balance, au bureau. Le CMR est délivré par l'entreprise.

Ils chargent d'abord leurs propres gens, et rapidement les étrangers sont comme un fardeau pour eux. Mauvaise entreprise, apparemment la direction est la même.

Nous sommes arrivés vers 16h00. et jusqu'à 20h00 ils ne nous ont pas facturés et le traitement réservé aux employés qui y travaillent est une pure honte, ils vous traitent comme si vous étiez un criminel avec beaucoup de cris et de hurlements. J'espère ne plus m'encombrer de cet endroit.

Guide pour les russophones : Il y a un parking, grand, on peut y passer la nuit, il y a des toilettes. A l'entrée du portail il y a 2 machines, une pour le déchargement, la seconde pour le chargement. Nous nous enregistrons, puis nous allons à la réception, où ils nous donnent un téléavertisseur, puis une balance, etc. J'ai attendu longtemps dans la file d'attente pour le chargement. Je ne sais pas jusqu’à quelle heure ils travaillent. J'ai chargé à 19 heures.

Bonne compagnie, personnel et employés sympas.

Très bonne entreprise

Arrivé vendredi, le temps de travail était terminé. Ils disent que nous le chargerons samedi à 13h00, j'arrive à 13h00 et ils disent qu'il y aura des problèmes lundi à 18h00. Quand je viens lundi, mon numéro de téléchargement ne fonctionne plus. Des hommes beaux. Ghanéens.

C'est de la merde, j'ai attendu 6 heures pour que ça se charge, même si ça arrive rarement vite

Le mal de la société !!!!!! Si vous êtes français, vous devrez probablement charger plus tôt, sinon bonne chance.

Attendre, attendre.....

La vache je pensais pas qu'il pouvait y avoir pire que Mittal mais en faite si

Tout simplement honteux ! Arrivé 10h30 et toujours dans la file de chargement à 16h30 avec 10 camions devant moi !

Le week-end, je me tenais près de l'usine car elle était chargée lundi. Les toilettes et la douche étaient fermées.