ArcelorMittal Livraisons / Enlèvements Entreprise de packaging

Personnel super désagréable et toxique 👎👎 +33 °C, ils obligent à porter des manches longues, les shorts et les chapeaux sont interdits. Êtes-vous devenu fou ? Repensez-y.

Ils sécurisent tout à outrance. Règles stupides. Une heure de travail ici coûte 3 $. Arrimer une palette avec 7 spanifers ! Je n'ai jamais vu une entreprise aussi ridicule. Mais merci aux gens pour leur travail ! Ce ne sont pas eux qui dictent les règles. J'ai failli m'évanouir par 30 degrés parce qu'il faut arrimer 2 palettes avec 14 spanifers en vêtements longs, casque et lunettes, et ils m'ont fait refaire la moitié du travail parce que ce n'était pas exactement comme sur la photo.

Je ne peux penser qu'à un seul nom pour ces gens : une bande d'idiots, bambou, même après avoir sécurisé la charge, il constate que la ceinture est 3 cm trop basse et n'approuve pas l'inspection.

Le bureau avec de telles blagues que je n'ai jamais rien vu de tel ailleurs, le chargement prend 10 minutes, le nouage prend 4 heures, il y a toujours quelque chose qui ne va pas avec eux, si la ceinture est de 10 cm au mauvais endroit, tout doit être refait, personne n'explique vraiment rien, il y a une douche, il n'y a pas d'endroit où se tenir debout, il y a des toilettes

Chargement effectué ce matin , très bien accueilli et guidé également.

Pas de chargement mais bon sang !!

Une entreprise faible ne peut pas arriver plus vite que le délai pour lequel vous avez prévu de charger le temps, elle ne vous laisse pas vous garer dans les locaux de l'entreprise, et il n'y a pas de place pour garer le camion devant l'entreprise, et il n'y a pas non plus de place pour garer le désastre dans la rue.

La pire entreprise que j'ai jamais utilisée pour le chargement, le chargement a pris 5 minutes, puis c'était un désastre pendant 3 heures. En attente de l'inspection. C'est la première et la dernière fois que je viens ici.

Utilisations, belle revue.

Avant, c'était un endroit génial, maintenant ils ne se soucient même pas de ce que devrait être l'ouverture de la ceinture de sécurité, il n'y a que le chargement normal et un grand homme dans le bureau qui est vraiment cool, mais les gens qui le contrôlent exagèrent.

Je constate immédiatement le manque de professionnalisme de l'employé du bureau. 47.204254 -1.677167 entrées. 1- La balance est arrivée à Vogan, près de la balance. Nous y avons remis l'arbitre. Il nous a donné les feuilles avec lesquelles nous sommes allés au numéro 2. 2- C'est le contrôle : ils vérifient si tout est là, un casque avec une corde sur la barbe. Lunettes, bottes, coins, ceintures, tapis. Ensuite, il passe au bureau et nous donne une autre feuille pour le chargement, puis le numéro 3. 3- Le parking en acier. Nous attendons que l'employé vienne nous chercher. Il nous indiquera où aller. Après le chargement, le numéro 4. 4- C'est le parking pour l'arrimage de la cargaison. Kanzashi cargo, puis contrôle après contrôle, leur CMR et nous sommes allés au bureau. Le chargement n'est pas rapide : il faut attendre plus de deux heures pour entrer, puis une demi-heure pour charger et amarrer. C'est très compliqué si vous n'avez pas quelque chose, comme une barre de toit. Ils vous en enverront une, mais pourquoi en avez-vous besoin s'ils chargent de travers ? De plus, un casque coûte cher, ils en font un business. Leur sécurité est déplorable. Il est obligatoire d'utiliser leur échelle de remorque, ils la fixent avec une pince pour éviter de l'ouvrir, pas besoin de regarder les numéros, ils viennent vous chercher et vous indiquent où aller.

Je pense que les collègues ont déjà tout écrit. Ils ont toujours été gentils et serviables avec moi. Le chargement est rapide et fluide, il n'y aura pas d'accidents ici 😄. Parfois, ils ont l’air stupides à la porte, mais peut-être qu’ils ont eu une dure journée. Je pense que c'est un endroit juste.

Il faut arriver à l'heure indiquée, ils chargent vite la douche, les toilettes sont là

Une étoile, car impossible de lui en donner moins ! Tout va bien jusqu'au chargement, mais… Au moment du chargement, le personnel est extrêmement désagréable ! Ils crient, gesticulent, sont nerveux, de véritables imbéciles ! Ces gens n'ont aucune manière !

En entrant, tournez à gauche - sur la balance. Arrêtez-vous et rendez-vous au stand avec le numéro de référence, habillez-vous convenablement). Suivez les instructions plus loin. La femme parle russe. Si vous n’avez pas de vêtements particuliers ou si la longueur de la doublure en caoutchouc ne leur convient pas, ils vous vendront le leur et vous laisseront signer. Vérifiez à quoi sert la peinture. Le DEM a besoin du sien. Plus strict que les Allemands lors du transport de l'ADR))). Une aide visuelle sur la façon de bien tricoter des bobines dans un bureau, en 2 exemplaires, fournira également des instructions sur papier. Étudiez-le attentivement, après avoir établi le lien, ils le vérifient et s'il y a des erreurs, ils ne le publieront pas.

ATTENTION!!! cette entreprise n'est absolument pas sérieuse. 8 heures d'attente pour le chargement. Je le déconseille - plus jamais

Endroit normal pour télécharger. Le contrôle se fait au niveau du chargement lui-même, il n'est pas nécessaire d'aller ailleurs. Pour le contrôle, vous avez besoin de : Bottes ADR (peu importe lesquelles, elles n'ont pas regardé leur hauteur depuis longtemps). Casque (doit avoir un support et des lunettes). Pantalon et vêtements d'extérieur fermés avec des manches longues. Tapis en caoutchouc (épais). Courroies (état non vérifié). On va à la balance, après la balance il y a le contrôle. Après avoir vérifié et reçu les papiers, vous devez vous rendre au guichet de stationnement jusqu'à l'écran. Nous attendons notre numéro de remorque. Nous roulons en marche arrière jusqu'à la porte souhaitée, elle s'ouvre automatiquement. Charger d'un côté. Nous ouvrons un côté et allons dans une cabine d'attente spéciale. Ensuite, nous allons au parking, sécurisons le chargement selon les règles, appelons le contrôleur, il regarde, donne les papiers au bureau. Et sur le chemin du retour. Il y a des toilettes et une douche, 🚿. Petit, mais après une telle charge, ça fera l'affaire.

Si vous avez tout, allez directement ici, le temps de chargement est fixe, il n'y a nulle part où se tenir, il y a beaucoup de poches de terre à proximité.

Entreprise dégoûtante !!! Ils m'ont branché à la porte ! Les conducteurs de chariots élévateurs sont des flegmes. Spanifer est dégoûtant, peu importe comment vous le faites. Si quelque chose ne va pas, il ne vous laissera pas sortir. Soyez triste !!

Inspection des courroies, des remorques. Des lunettes, des chaussures, un bâton pour ouvrir le toit. Ils n'ont pas chargé la voiture devant moi à cause des ceintures de sécurité et du plancher de la remorque. Chargement et cerclage rapides en une demi-heure. De l'entrée à la sortie 3 heures. Il n'y a nulle part où se tenir à proximité

Chargement terminé. Si vous avez un casque sans harnais, alors ils vous le vendront, et si les robots adr sont faibles, alors ils vous les vendront aussi, si vous avez des tapis qu'ils n'aiment pas, ils le feront. vous les vendez également, l'entreprise la plus complète, ils font des affaires en vendant des casques, des bottes adr, des couvertures et tout l'équipement connexe, et si vous ne signez pas un papier attestant que tout ce qui précède vous a été donné, alors vous avez tout simplement gagné je ne suis pas autorisé charge, Kazly !!

Terriblement problématique, la sécurité est plus grande qu'en évasion, et oubliez le télescope, descendez à terre et partez, quand vous ouvrez la bouche, vous l'attachez normalement, et si la bobine est sur des palettes, vous avez tout de suite des bandes de 3 x 9 m sur la 1ère.

Le correctif n'est pas autorisé à l'avance. Eh bien, vous pouvez demander une heure. Vous allez à la balance, allez avec votre numéro de réf, puis allez au contrôle. Doit avoir un casque, des lunettes, des bottes, des tapis en caoutchouc, des ceintures et des cadenas intacts (10 pièces). Ensuite vous vous présentez au bureau avant de charger votre CMR. Vous attendez le numéro de porte et entrez. Le chargement est rapide. Vous sortez et attachez le tambour. Vous montrez au contrôle que tout va bien. Vous allez avec les papiers au bureau, puis vous repartez par la balance. Vous allez à la sécurité. C'est tout. Le plus difficile est d’attacher correctement les fûts.

Tout est comme décrit dans les commentaires... nettoyage dans la remorque à une adresse, chargement à une autre. Ils ont montré 3 types de tapis en caoutchouc lors du contrôle, tout n'est pas pareil... ils m'ont obligé à prendre le leur. Ils ont vérifié tous les vêtements, comme tous les Arcelor (le cirque et le harcèlement continuent). Un conducteur n'était pas autorisé à charger ! On demande où est-il écrit que tu inventes les règles ?!!!, il se lève et cligne des yeux.. L'attente, beaucoup de temps et de nerfs.. c'est dommage que ce ne soit pas possible - 1 étoile ! Pourquoi la direction d'Arcelor ne lit-elle pas les avis ? Tout le monde les déteste..., toutes leurs entreprises ont les pires critiques

Les salauds noirs sur la balance ne peuvent rien expliquer, si seulement les cochons noirs pouvaient apprendre quelques mots en anglais. 1 étoile seulement car on ne peut pas mettre zéro....

Livraison seulement pour les entreprises liées avec ArcelorMittal

Si c'est votre première fois, alors oui, vous marchez comme un fou. Tout est décrit correctement dans les critiques. La fille à la réception parle notre langue. Toilette douche il y a de l'eau du feu. Chargé, sécurisé, lavé et parti. Bien qu'ils soient stricts en matière de sécurité, dans l'ensemble 👍👍👍👍

Pour charger, on va ici 47.204150,-1.676857 (pas besoin d'aller à un contrôle supplémentaire là-bas !!) Tout le reste est comme décrit dans d'autres commentaires. Un Arcelor français typique

C'est tout simplement terrible ! Je suis arrivé tout de suite aux poids à 6h30, le gardien indique 9h00. D'ACCORD. A 8h45 je suis de retour sur la balance. Il dit d'attendre jusqu'à 9h00 exactement sur la balance ou de partir en voiture et de réessayer ! Ensuite, ce qui s’est passé, c’est la catastrophe et la honte ! Vous êtes obligé d'acheter soit un casque, soit des lunettes, soit des coins, tout ce qu'ils ont imaginé pour un chargement soi-disant sûr. L'Arcelor Mittal le plus long et le plus terrible. Avec beaucoup de conventions et beaucoup de temps perdu (6 heures). 1 étoile seulement car le personnel parle anglais, et pas tous !! Prenez soin de Tahoe !

La première fois que j'étais ici et c'était ok, le personnel sympathique ! Arrivée à 7h du matin et en 10 minutes j'allais charger ! A votre arrivée, montez sur la balance et présentez-vous au bureau avec la référence ! De là, vous vous rendez avec le camion jusqu'à l'arrêt, ici le personnel de sécurité vérifiera (chaussons, pantalons, chemisier à manches longues, casque à clipser sous le menton, gilet). Vérifiez les sangles, les tapis antidérapants, etc.! S’ils ne sont pas conformes, ils vous proposent également des chaussons/casque ! Coût évident ! Après avoir passé le contrôle, allez vous garer face au panneau électronique ! Lorsque le numéro apparaît sur la voiture, entrez dans le hall mentionné par eux avec le dos ! J'ai chargé 2 bobines de 11 tonnes chacune ! Découvrez le côté droit et le plafond et attendez dans la salle du conducteur ! Suivez les règles, sinon je vous retirerai du téléchargement ! Une fois que vous avez terminé, garez-vous et commencez à sécuriser les marchandises exactement comme sur les photos ! 5 sangles sur la bobine ! Ensuite vous faites votre CMR et à la sortie montez sur la balance ! C'est à peu près tout ! Sport!

Après avoir lu certaines critiques, je m'attendais à de l'horreur🤔 Après être arrivé à la balance, je suis allé chez le concierge de là, je suis allé à l'inspection, qui s'est bien sûr bien passée, si vous n'avez pas de désordre dans le hangar. Ensuite, vous attendez que le numéro de votre voiture apparaisse au tableau et vous vous dirigez vers le hall. Le trajet en lui-même dure environ 10 minutes. Vous épinglez le papier sur le mur près de la cabine afin que l'utilisateur de fauteuil roulant puisse voir ce qu'il doit charger. Après le chargement, vous vous rendez au parking selon le modèle. Après vérification, vous vous rendez à la balance, remettez le papier. et partir. Tout cela m'a pris une heure et demie 👍 Tu peux prendre une douche 👍

Après le premier contrôle, qui se fait à environ 4 km d'ici, à votre arrivée à la balance et au bureau, ils vous demandent d'appliquer un papier avec un numéro de référence sur le verre, puis nous roulons sur le territoire, nous garons près du stand d'expédition et attendez dans la voiture, le contrôleur viendra, vérifiera tout ce dont vous avez besoin et ensuite nous allons dans ce bâtiment avec notre SMR, il vous dira tout quelle est la prochaine étape, vous devrez ouvrir le côté droit et le toit, il y a pas de stationnement en attente jusqu'au chargement, tout le monde reste autant que possible

Arrivé pour chargement le 12/10/2022. Il n'y a rien de compliqué ou d'effrayant. Je n’avais ni casque ni tapis, mais au contrôle, ils m’ont tout donné. Peut-être qu’ils émettront une facture à l’entreprise. Mais personne n'a expulsé personne du chargement. Le personnel était sympathique. Ils ont chargé rapidement. Il y a un échantillon de chargement sécurisé sur le parking. Je reviendrais volontiers vers eux pour charger à nouveau, et plus d'une fois.

Je suis allé directement ici pour charger, je ne suis allé nulle part ailleurs, ils m'ont dit de venir dans 40 minutes, ils ne pouvaient pas se garer et attendre aussi longtemps. Il y a une sortie à proximité. Là, j'ai attendu : le long du ring à gauche, au ring suivant, je fais demi-tour et je reviens. Là, vous verrez la sortie. Le chargement est particulier, mais ce sont leurs exigences. Rien d'extraordinaire.

Manque total de respect envers le conducteur. Notification pour 10h00, sur place il s'est avéré que le chauffeur a dû attendre jusqu'à 14h00. À 14 heures, ils ont ordonné au conducteur de balayer la remorque et l'ont jeté au bout de la file. Si vous respectez vos chauffeurs, restez à l'écart de cette entreprise.

Tout d'abord, vérifiez le casque et les pneus avec une perche sur le toit chez Malherbe. Le chargement lui-même prend 20 minutes, mais le cerclage prend un peu plus de temps. Santé et sécurité à l'excès.

J'aurais parié plus, les gens sont réactifs et gentils avec les chauffeurs. Le téléchargement s'est bien passé, ils m'ont aidé et conseillé. Il y a une douche et des toilettes sur place

21/04/2022. On va d'abord ici (47.2323836, -1.6502029), ici le contrôle vérifie les ceintures, les tapis, un casque avec une barbe, les bottes sont plus hautes que l'os, puis ils donnent des coordonnées avec une adresse, comme sur la photo, à 5 km des coordonnées, voici les coordonnées 47.203, -1.6777. On y va, on s'arrête à la balance, on prend les papiers, on va au ring à gauche, il y a le contrôle 2, puis on va au bureau, on s'inscrit, et on attend le chargement sur le parking, quand le numéro de la remorque s'allume et on entre, si deux guidons sont chargés sur les vols, on ouvre le côté, quand on a chargé on part et on va au parking pour l'attacher, par le contrôle d'impasse, le bureau on prend la pile DEM, puis on passe à la balance et on part...

Leur patience est hors norme. 3 rouleaux ont été chargés en 1 heure. Au poste de contrôle, ils vous traitent comme du bétail, mais ils le font très poliment, vous devez avoir une salopette (vêtements), des bottes, des lunettes, des manches longues, un casque avec visière, des bouchons d'oreilles et un élastique de 10 cm de large. Si vous n'en avez pas, ils vous donneront une facture de l'entreprise. La file d'attente pour le contrôle après le chargement n'est pas connue, selon ses propres règles. Très impoli si vous n'avez rien acheté chez eux dans le magasin). Il n'y a pas de parking pour les nuitées.

Catastrophe ! charger des bobines de métal ! exigence : casque avec mentonnière, bottes hautes, lunettes à manches longues, tapis en caoutchouc, sangles comme neuves, aucun défaut ! personnel mal formé et grossier ! longs délais d'attente ! pas de toilettes ni de douche, vous ne pouvez pas passer la nuit ! entreprise absolument dégoûtante ! jegosi

Le deuxième téléchargement et l'attente à nouveau - cela prend en moyenne 5 heures. Arrivée exactement à l'heure convenue. Règles très strictes lors du chargement. Contrôle à l'entrée (ceintures, tapis en caoutchouc, etc.) et à la sortie (cargaison sécurisée). Il n'y a pas de parking pour les nuitées.

Inhumain !!!!! Sincèrement une catastrophe pour les chauffeurs qui viennent charger, on vous charge des bobines et ensuite on vous laisse passer 6h00 d'attente pour récupérer vos papiers !! Sans aucune possibilité de vous restaurer, ni de pouvoir boire quoi que ce soit !! Bienvenus dans le nouveau monde Arcelormittal

Le personnel de sécurité ne parle ni clairement ni poliment. Très laid. Inculte. Honte à la France. Intérieur très sale. Pas de parking, pas de toilettes, rien. Je ne recommande pas. Changez le personnel au poste de contrôle, car vous perdrez beaucoup de clients. Mon entreprise, qui compte 250 camions, n'acceptera plus aucune commande de votre part, et j'en annoncerai un certain nombre sur Internet. L'employé est très paresseux ; il va même jusqu'à parler très mal aux chauffeurs, en leur lançant des signes diacritiques. Moche.

Pi..... cavaliers.... s +40 et il faut porter une veste de protection, sans parler de tout le reste, mais ils ont mis deux bobines de métal pendant 30 minutes et vous attachez le tout avec des munitions pleines dans un casque avec des lunettes, et Dieu vous préserve de faire quelque chose de mal, par exemple, vous n'avez pas grimpé sur leur échelle dans la remorque, alors vous ne chargerez pas aujourd'hui.. s

Au niveau du chargement, tout va bien, cela prend même du temps. Mais les procédures de sécurité sont un peu moqueuses et exagérées. C'est l'été et il faut porter un pantalon et une chemise à manches longues, un masque, un casque, des lunettes et bien sûr des chaussures et un gilet réfléchissant. Vous pouvez entrer dans la remorque sans marches immédiatement après le chargement, et vous devez également faire attention à vous déplacer uniquement dans les champs verts, car ils resteront bloqués, trop de choses peuvent annuler le chargement.

Il n'y a aucune attitude envers les conducteurs, ils sont agressifs... Le contrôle est trop élevé, ils ont besoin de bottes pour accompagner leurs bottines. Les courroies sont quasiment neuves... Il n'y a pas de stationnement avant le chargement. N'arrivez pas tôt, ils vous mettront dehors, roulez où vous voulez.

Règlements, interdictions, arrêtés... Bien sûr, tout cela est exagéré, mais grâce à cela, le chargement prend 5 minutes. Entrée de l'entreprise Même quelques minutes avant que la notification ne soit impossible, vous devez sortir et rester sur la route en attendant d'entrer.

Ce n'est pas normal... soyez prudent. Si vous montez dans une remorque dans un parking ou pendant un chargement sans leur échelle spéciale, le chargement sera annulé et vous serez expulsé. Et bien plus encore...

L'entreprise la plus stupide pour laquelle j'ai jamais travaillé. Des recettes, des règlements et encore des règlements. Un pantalon long et un sweat-shirt, un casque et des lunettes, et il fait 30°C dehors. Sauna gratuit. Et ils sont aussi idiots que les Français...

Le téléchargement est rapide, mais la procédure elle-même ne l’est pas. + contrôle de sécurité, excessif à bien des égards. Pour vérifier la qualité des ceintures, vous en avez besoin de 5 par femme. Chaque 12t.