Basell Polyolefines France Usine chimique

Bon accueil, chargement relativement rapide, long protocole sécurité

Le pire chargement que j'ai jamais rencontré dans toute ma carrière ! Absolument tout le monde va vous taper sur les nerfs, surtout ce garde de sécurité à la peau foncée de la caravane blanche ! Aucune entreprise de transport adéquate ne devrait charger ici, à mon avis !

Entreprise de chargement de matières plastiques. Vous accédez d’abord au contrôle de sécurité du portail (43.5097296, 5.1850680). vérifiez votre créneau horaire, si vous êtes trop tôt, vous devez sortir et vous garer ailleurs et revenir à l'heure indiquée et vous garer à l'intérieur, allez au pont de poids Tate le bordereau, vous garer à nouveau dans le parking et vous rendre au bureau avec le passeport, les documents du camion et de la remorque, en particulier le rapport ou le certificat de contrôle technique des camions et des remorques. Merci de venir avec votre casque de sécurité ⛑️. Il y a des ordinateurs d'auto-enregistrement et entrez vos coordonnées, il affiche des informations de sécurité et attendez que votre nom apparaisse sur l'écran du téléviseur, puis rendez-vous au comptoir approprié qui apparaît à l'écran et inscrivez-vous. Ils marqueront une carte et vous expliqueront où se trouve votre point de chargement. Ensuite, dirigez-vous vers le quai donné pour le chargement, il y a une file d'attente marquée pour les camions, arrêtez-vous à la ligne puis le chariot élévateur vous atteindra et vous montrera le quai de chargement, lors d'un processus de chargement, ils ont demandé de porter des lunettes de sécurité 🥽. Vous pouvez y terminer les ceintures et vérifier par les agents, prendre des photos et vous libérer, retourner au pont de poids, prendre le reçu, vous garer et retourner au bureau, puis en quelques minutes, vous pourrez récupérer le bon de livraison, parfois ils n'ont pas donné de CMR, vous devez l'écrire vous-même.

Une étoile, c'est trop… Pour le chargement, la remorque avait besoin d'un contrôle technique. J'étais avec ma femme pendant le chargement. C'était le soir, il faisait très froid… Ma femme avait très froid – c'était horrible… J'ai dû rester debout à l'extérieur de l'entreprise pendant environ 3 heures dans le froid ! Bien qu'il y ait une place pour les chauffeurs, ils n'ont pas laissé ma femme y entrer pour se réchauffer… Où sont l'humanité et la compassion ? Ils ont agi avec cruauté et indifférence ! (((

Si vous chargez chez Basell Polyolefines, l'entrée se fait directement depuis le rond-point. Pour charger, vous devez avoir un numéro de référence et un délai de notification, en fait, ils ne vous laissent pas entrer plus tôt. Vous montez sur la balance. Ensuite, vous allez au bureau, vous vous enregistrez sur l'ordinateur, votre nom et une fenêtre apparaîtront sur le tableau, là vous obtenez une carte où aller, il y a des numéros et des flèches partout sur la façon d'y aller, l'employé prend les documents, les charge, nous attachons les marchandises, vous allez à la balance, au bureau pour les documents et c'est parti. Je n'ai reçu que la livraison, ils ne donnent pas de CMR et je ne signe rien. Lors du chargement, si vous avez des palettes simples, vous devez les fixer en croix avec deux sangles et les palettes doubles avec une seule sangle. Toilettes au bureau. J'ai été prévenu à 10h30, j'ai quitté l'entreprise à 12h30.

La plus grande déception c'est cette entreprise, je ne souhaite qu'aucun collègue travaille ici, et si possible venir avec plus d'heures de travail, l'attente est longue

Chargement des silos. Tout est comme décrit précédemment. A la barrière, la sécurité demande une réf. numéro, donne les directions à la balance et au stationnement. Au bureau, l'inscription et les instructions se font sur ordinateur. Au guichet vous remettez un ticket de poids, un certificat de lavage et des quais pour un semi-remorque. Technologie de numérisation. passeport pour le tracteur, regardez la technologie. inspection du tracteur et de la remorque. Aucun passeport n'est nécessaire. Au contrôle, ouvrez le pont arrière. Les durites et le filtre ne semblent pas corrects. Toilettes au bureau.

Entrée 43.5064002, 5.1833797 Pas de parking, entrée mal indiquée, passage par trois portes avant qu'ils sachent où je dois décharger. Le service était très sympa, du café était offert pendant que vous attendiez 4 étoiles pour manque de marquage Déchargement du camion-citerne

En principe, tout est rapide. Mais cela prend beaucoup de temps. Arrivez à l'heure convenue, sinon ils ne vous laisseront pas entrer - une heure avant le chargement, nous avons réussi à entrer pour la troisième fois Les âmes étaient fermées – on dit qu’elles sont brisées. Vous ne pouvez pas rester dans l'entreprise Le personnel est sympathique, mais... Il y a un parking à proximité, à 2 km - total. (43.5195054, 5.2004284) ce sont les coordonnées d'un autre à proximité.

Bonjour Faites attention 1. A votre arrivée, un numéro de référence vous sera attribué, Vous marchez sur 2 voies et arrivez à la balance, où ils vous donnent un ticket, vous laissez la voiture sur le parking et entrez dans le bureau. 3. Avant d'entrer dans le bureau, rassemblez la voiture et les documents du permis de conduire et portez un casque et des lunettes. 4 bureaux disposent de toilettes, pas de douches 5. Entrez dans le bureau, tournez à gauche, il y a un ordinateur et vous vous inscrirez. Et vous vous asseyez sur un siège et attendez que votre nom et votre prénom apparaissent sur l'écran devant vous 6 Vous chargez la charge en ouvrant les deux côtés. 7. Bonne chance à TOUS. 8. Les coordonnées de l'entrée sont ici. 43.509737,5.185070

Pour les poids lourds l'entrée se fait par le rond-point

Personnels très sympathique à l'accueil comme au chargement 😉😉😉 j'en dirais pas plus ......😁😁 sinon je vais être désagréable 😉😉

Il y avait une charge dans cette entreprise. Vous devez porter un uniforme, un casque, etc., des documents pour le camion et la remorque, une inscription sur ordinateur. Le travail du personnel et du chauffeur est bon. Mais! Il n'y a pas de douche, pas d'eau dans les toilettes pour se laver après le travail, pas de toilettes, seulement des urinoirs.

Site pourri , aucun respect pour les transporteurs. Vraiment une sale mentalité .

Je ne souhaiterais pas cet endroit à mon pire ennemi. Il n'y a pas d'eau dans les toilettes. Quel massacre.

Vous ne pouvez pas entrer dans le parking si vous arrivez tôt, il n'y a pas de douche, et le rendez-vous est respecté, mais les porteurs sur le formulaire de demande ne connaissent pas l'anglais, vous devez donc demander l'heure de chargement sur la commande en plus de la référence. nombre!

le client n'a pas inscrit son nom et prénom dans la commande pendant qu'il la refaisait.. le temps a passé.. ils m'ont dit de quitter le territoire et de me réinscrire

Un surnom est qu'il n'y a pas de douches ni de parking. Ils ne permettent pas de pauses sur le territoire et si vous allez plus vite, ils ne vous laissent pas entrer.

Ce n'est pas si mal, le chargement comme dans de telles entreprises prend 2 à 3 heures, les exigences sont - casque, gilet, chaussures, masque et lunettes (peut être des lunettes de soleil). Devant la barrière, nous montrons le numéro de chargement et le passeport. Nous nous arrêtons sur le parking, allons au bureau entièrement habillés, prenons également les documents d'immatriculation du véhicule et de la remorque, remplissons le formulaire, à la fenêtre nous obtenons une carte pour la balance et des papiers avec une carte. Nous allons à la balance (nous prenons un imprimé), allons au STOP avec le numéro donné, là nous attendons l'utilisateur du fauteuil roulant. Nous chargeons en détachant les deux côtés. Ensuite, revenez à la balance, imprimez-la et allez au bureau pour récupérer les papiers. LA FIN ps. Il y a quelque chose à regarder au bureau 😉👍

Une entreprise terrible, ils mettent beaucoup de temps à charger des attaches anormales avec des ceintures, on ne peut monter que sur une échelle spéciale, ils vérifient chaque ceinture et prennent parfois des photos, tous les quais nécessitent un passeport technique pour la voiture et un passeport technique pour la remorque. S'il y avait eu une note de 0, j'aurais donné autant

Une étoile est déduite pour l'absence de douche et de parking pour les arrivées anticipées (comme moi, mais il y a une alternative : premier rado, première sortie, deuxième rond-point, première sortie et à environ un km à gauche, la station Total. Grand parking sans commodités, 3,1 km.) En entrant dans la barrière de référence, bien sûr, tournez à droite en suivant les panneaux et à la mairie, deuxième sortie il y a une échelle. Nous prenons un ticket, il est préférable de porter des vêtements de travail, un T-shirt, un pantalon long, un casque et des lunettes. On va au bureau, il y a des moniteurs à droite, on choisit la langue et on passe à l'enregistrement du numéro du cheval, de l'entreprise, du chauffeur, puis de la formation santé et sécurité car le système détecte que la première fois prend environ 5 minutes. Tout est oui. Il faut avoir les deux certificats d'immatriculation - ils sont scannés à la fenêtre, après notre apparition à la télé, ils préparent les documents pour l'agrafeuse, et ils nous donnent une carte, mais je ne sais pas pourquoi, car depuis le parking on voit où nous atterrissons, il n'y a pas de bâches. 5, et nous attendons que l'agent de sécurité vienne nous montrer à quelle position nous allons, nous divisons chaque rangée, nous fixons des palettes simples sur x doubles, une voie à la fois, l'agrafeuse explique combien de voies et où, il nous montre dans le dessin que nous lui remettons du bureau, et nous signons là. Après avoir terminé, nous continuons tout droit comme le montrent les panneaux et pesons soit la balance en chemin, soit celle avec le ticket au début et nous nous rendons au bureau dans 10 minutes pour prendre les documents en main et obtenir le cachet. Il y a une fille très sympa dans la chambre 1, elle parle anglais, français et un peu polonais. Généralement, de l'entrée à la sortie, si vous êtes stressé vous pouvez repartir en une heure. Je suis resté absent pendant 65 minutes, mais je lui ai parlé pendant une dizaine de minutes autour d'un cigare.

Arrivée à l'usine à ces coordonnées 43.509685, 5.185143, vous irez selon la marque dans Google, vous devrez gâcher les pneus en faisant demi-tour sur place, si votre charge est transférée sur le territoire, vous ne pouvez pas rester debout, disent-ils nouvelle heure et gratuit, après l'arrivée nous allons immédiatement à la balance et prenons le ticket en appuyant sur le bouton ok, puis nous nous garons et avec le ticket et les quais pour la voiture et la remorque nous allons à bureau, immédiatement à droite il y aura des ordinateurs, nous nous enregistrons et allons à la fenêtre, ils nous donnent un ensemble de documents et une carte où ils montrent où et comment aller, après quoi nous allons charger, il y a une charge sur les rideaux des deux côtés, donc retirez immédiatement les ceintures, et la charge doit être sécurisée, après le chargement et la fixation de la charge il y aura un contrôle de la cargaison, le chargeur m'a dit que la charge ne pouvait pas être sécurisée et à la fin, après le contrôle, j'ai dû la démonter et la sécuriser à nouveau...

Chargement des silos. Agent de sécurité (passeport et documents pour voitures). Balance. Appuyez sur OK sur toutes les échelles. Bureau. Inscrivez-vous sur l'ordinateur et attendez votre numéro d'appel sur le tableau du bureau. Il s'allumera, allez à la fenêtre. Ils vous remettront des documents pour le chargement, une clé et un plan, ou vous indiqueront où aller... Vous roulez sous les silos. Il y a une barrière à l'entrée du site où vous devez ouvrir le deckli. Vous insérez la clé devant et entrez. Ouvrez-le. Emportez la clé avec vous jusqu'en haut, pour abaisser et relever le cadre et ouvrir la porte pour entrer dans le silo - vous avez également besoin d'une clé. Arrêtez-vous avant la deuxième barrière. Insérez la clé. Ensuite, vous attendez l'employé. Il examine le canon et lui donne une « radio😁 ». Tous. Chargez. Retour à travers la balance. Au parking et au bureau. p.s : PAS DE DOUCHE. Il y a des toilettes. Vous n'êtes pas autorisé à vous garer la nuit. Vous pouvez vous arrêter après être parti le long de la route. Mais restez dans la zone sous les caméras et l'éclairage (il y a un peu comme une station service là-bas), sinon Marcel ne dormira pas😉

Une étoile, c'est trop pour eux ! On dirait qu'ils ont rassemblé une équipe d'hôpitaux psychiatriques en France ! Et toutes ces bêtises essaient de fonctionner là-bas !

Tout est trop sérieux. Il nous faut les bons passeports pour la voiture et la remorque. Nous nous inscrivons sur l'ordinateur et attendons là où ils le déchireront (regardez le tableau) à notre arrivée, attendons devant le panneau d'arrêt lorsqu'un collègue arrive. . Bonne chance à tous

Vous arrivez à la rampe, donnez une référence au porteur. Si vous arrivez trop tôt, vous ne serez pas autorisé à entrer, vous devez arriver à l'heure. Depuis la rampe d'entrée, vous accédez directement à la balance, où vous saisissez le numéro de plaque du camion et recevez un ticket avec le poids initial. Ensuite vous allez au parking, puis au bureau. Il est obligatoire d'apporter un permis de conduire pour les camions et les remorques. Au bureau, connectez-vous à l'ordinateur puis attendez que votre numéro de plaque apparaisse sur le moniteur. Ensuite, vous vous présentez à un certain guichet et leur remettez le ticket de la balance ainsi que le permis de conduire pour le camion et la remorque. La sympathique jeune fille au comptoir vous donnera les papiers de chargement et une carte du mouvement jusqu'au chargement en peu de temps. Vous vous rendez au point de chargement, un cariste vous y attend déjà. Vous ouvrez les deux côtés, le chargement est très rapide. Après avoir connecté les marchandises, leur employé vient tout inspecter et signer les documents pour vous. Muni de ces papiers, vous vous rendez à nouveau à la balance, où vous recevez un nouveau ticket avec le poids final. Puis au parking, puis au bureau. Vous leur donnez tous ces papiers et très vite vous récupérez votre documentation et vous pouvez partir. Tout est très rapide et efficace. Il est nécessaire d'avoir un gilet, un casque, des lunettes de sécurité, des vêtements à manches longues et bien sûr des chaussures de sécurité. WC, douche, parking assez spacieux, personnel sympathique. A proximité vous avez une grande zone industrielle où vous pourrez passer la nuit. Ils méritent plus de 5 étoiles. Entrée pour les camions à cet endroit : 43.509815,5.184773

Entreprise imprudente. Trop de contrôles etc... Ils ne sont pas en mesure de donner la bonne adresse à notre entreprise, sinon vous vous retrouvez à une autre porte où vous devez faire demi-tour presque immédiatement, ce qui affecte les pneus et vous fait perdre du temps. Si quelque chose ne va pas avec le numéro de référence etc... vous devez partir et revenir, ils ne vous laissent pas attendre là, peut-être que la liste des inconvénients pourrait s'allonger, mais je m'arrêterai là

Bon service, avant et après le chargement, vous devez vous rendre à la balance, au bureau vous devez donner les documents de la remorque et de la voiture ainsi que votre carte d'identité, le chargement des deux côtés, le chargement lui-même prend 20/25 minutes, une tenue de santé et de sécurité au travail, c'est-à-dire des chaussures à bout, un casque, des lunettes, un gilet, parfois ils vous demandent de mettre des manches longues mais pas toujours, pas de parking devant l'entreprise, vous ne pouvez pas vous arrêter à l'intérieur.

Entrée pour le chargement 43.509836, 5.184815. Ensuite, vous vous rendez à la balance, y entrez le numéro de la voiture et prenez un ticket. Rendez-vous ensuite au parking et au bureau, inscrivez-vous sur l'ordinateur et allez à la fenêtre. Là, vous recevez des documents pour le chargement et les directions. Vous allez au chargement, il y a un chariot élévateur qui vous attend, chargez, après le chargement, une personne arrive, contrôle la cargaison et signe vos papiers. Vous revenez à la balance, au parking et avec les papiers au bureau. Vous attendez le départ des documents. Un casque, des lunettes et des bottes sont obligatoires. Bonne chance à tous !

Chargement à 8h00. Peu de trafic. Affichage des références sur le portail. Brève information pour accéder à l'échelle no. 1 visible devant le parking, puis présenter le reçu au bureau. Au bureau, nous nous connectons au système sur le moniteur. Rendez-vous ensuite à la fenêtre avec les documents de la voiture et de la remorque ainsi que les références. Il est préférable de prendre un casque et des lunettes pour qu'ils puissent voir car ils poseront des questions sur le matériel. Une fille très gentille au bureau. C'est la première fois que vous recevez une carte. Sans attendre, elle m'a dit de me rendre au panneau STOP5 et d'attendre (devant le panneau) que le conducteur du tramway me montre où serait le chargement. Chargement sur la place. Nous ouvrons deux pages. Clés d'un conteneur spécial. Très bon expéditeur. Après le chargement, nous restons seuls et attachons lentement nos ceintures. Ensuite, nous pesons la même chose et allons au bureau avec un reçu. Ils m'ont donné des CMR. Ce ne sont pas des ADR, mais des granulés de POLYPROPYLÈNE. Nous prenons les papiers et partons. Dans l’entreprise, j’ai eu l’impression de travailler sans stress ni pression. Peu de circulation le matin. Les gens sont gentils et serviables. Je suis surpris par ces commentaires critiques. Cependant, c'est un SCANDALE de ne pas permettre à l'autre conducteur d'entrer dans les locaux de l'entreprise. S'il existe de telles exigences, le deuxième conducteur peut attendre dans le bureau sur un banc et ne pas se tenir comme un sans-abri dans la rue sans toilettes. Il s'agit d'un manque de respect envers les autres de la part de la direction.

Les plus gros pollueurs de la région, une véritable honte de travailler là-bas, dégagez de notre région !

Bonjour . J’ai tenter à ce jour de contacter le service par téléphone , on m’a décrocher et gentiment raccroché au nez avant même que je finisse ma phrase ! Service téléphonique accueil a revoir . Irrespectueux

Pollueurs de jour comme de nuit, 365 jours par an.

La pire entreprise que j'ai jamais facturée. Protocole pour enregistrement excessif. S’il vous manque votre casque, vos lunettes, votre gilet ou tout autre accessoire dont ils ont besoin, vous êtes invité directement à l’extérieur. J'ai demandé un casque à emprunter et ils n'ont pas voulu me le donner. Un désastre d'entreprise pour tout conducteur doit être téléchargé, téléchargez ici

Entreprise dégoûtante, chargeant uniquement sur une base fixe et pas une minute plus tôt, il n'y a nulle part où se tenir, vous allez chercher où attendre jusqu'au chargement, le deuxième conducteur n'est même pas autorisé à entrer sur le territoire de l'entreprise lorsqu'on lui demande où attendre dehors, reste sous la pluie pendant 3-4 heures pendant que la voiture est chargée.

O pior lugar onde carreguei. O 2° motorista não pode entrar e obrigam as estar com os EPI's todos colocados fazendo indiferença a temperatura ambiente de 38°. Se faltar o colete refletor ou os oculos já não caregam.

Je suis arrivé pour le chargement avec une remorque à 2 essieux à 14h00, ils étaient impolis partout, j'ai demandé de charger la remorque en fonction de la charge par essieu, ils n'ont pas voulu m'écouter, ils l'ont chargée à leur manière, ils ont longtemps réfléchi à quoi faire de moi, ils l'ont déchargée, finalement ils l'ont rechargée sans une seule palette, mais toujours selon la leur. J'ai quitté l'entreprise à 19h50 !!!!!!!!!🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬

L'entreprise est horrible, le contrôle d'accès est comme dans un commissariat, comme s'ils chargeaient de l'or ici, il n'y a pas d'âme. par une chaleur de 40 degrés, vous êtes entièrement habillé, vous aurez une crise cardiaque en travaillant.

La pire entreprise de toute la France, longue attente, personnel désagréable au point de chargement et au bureau

Catastrophe au niveau du chargement, chauffeur complet, vêtements manches longues, casque, lunettes, chaussures, masque, gilet, ils chargent des deux côtés, ils ne donnent pas ou n'augmentent pas le cmr, 4 heures de chargement, si vous arrivez plus tôt, ils ne vous laisseront pas entrer dans le parking, seulement à l'heure dite.

J'ai oublier mes chaussures de sécurité le cariste m'a demandé une cartouche de cigarette en échange et il me charge j'ai dis non il ma pas charger et hop dehors c est le sud.

Une entreprise de fabrication de plastique avec un flux important de machines en charge. L'essentiel est d'arriver à l'heure, si vous arrivez plus tôt, vous attendrez en dehors du territoire. Il y a une zone industrielle à proximité. Avoir un numéro de référence, pour l'enregistrement, puis au bureau, jusqu'à tout, voiture, remorque, passeport. Et là, ils diront tout, sur la balance, et sur le lieu de chargement. Tout cela prend environ 2-3 heures.

La pire entreprise attend sur la route depuis deux heures et demie. Une fois arrivé à l'entreprise, le gars a écrasé ma nouvelle semi-remorque et est parti. Jamais plus. Si je pouvais, je donnerais -5 étoiles. J'espère ne plus jamais y retourner.

Je ne l'ai pas chargé auparavant. Le deuxième conducteur est expulsé de la voiture à l'extérieur de l'usine, dans la rue et attend plusieurs heures. J'ai une tente. Vous devez remplir beaucoup de documents, c'est de la bureaucratie. Au bureau, vous remplissez des papiers. Ensuite vous passez à la balance, puis vous passez au chargement. Le chargement d'une remorque des deux côtés doit être sécurisé avec des sangles. Ensuite, vous retournez au bureau. Au bureau, vous prenez les papiers et allez à la voiture, attendez qu'ils vérifient comment la cargaison est chargée. Ensuite vous retournez au bureau, remettez tous les papiers et attendez votre CMR. Ils ne donnent pas de garniture.

Client met 5 heures pour charger et refuse de signer tout les cmr ou lettre de voiture

J'ai attendu longtemps pour le chargement, 4 heures (ils n'ont pas donné de raison), ils n'ont pas laissé entrer le deuxième chauffeur, il a attendu 4 heures dans la rue.

Cet endroit a toujours été mauvais en matière de recharge et l'est toujours. De nos jours, ils vous proposent un planning de chargement qu’ils prennent au sérieux. Les amis des containers arrivent et sans attente dans les papiers ainsi qu'au lieu de chargement. Et puis les transferts. Les derniers sont donc ceux d'entre nous qui vont chez les clients. Comme c'est dégoûtant les derniers, ceux d'entre nous qui vont

Un chauffeur entre dans l'entreprise, l'autre entre dans la rue sans accès à l'eau ni aux toilettes, temps d'attente de 3 à 4 heures. Je suis resté dans la rue pendant 11 heures. De toute façon, ils ne l'ont pas chargé car le poids de la charge dépassait 25 t, moins un tas. Il n'y a aucun moyen de régler la commande et ils ne veulent pas parler au transporteur et ils quittent immédiatement l'entreprise. Donnez-moi une large place, meilleures salutations

Entreprise terriblement raciste. S'ils vous chargent trop ou surchargent l'essieu, ce n'est pas leur problème, si vous leur demandez de vous charger différemment, ils vous expulseront de l'entreprise.

Impossible de travailler correctement avec cette entreprise ou les RDV ne sont jamais respectés.