Biomotors Fabricant de pièces automobiles

Le boîtier envoyé au garage n'est pas le bon. 2 autres envoyés et des problèmes suite à l'installation. C'est une vraie galère !!!

Tres satisfait du passage a l'ethanol pour mon vehicule avec le boitiet Biomotors

Consommation très réduite. Je fais de grosses economies En plus, mon véhicule fonctionne très bien. C'est un plaisir. Je recommande !

Nous avons eu à faire a BioMotors dernièrement suite à l’achat d’un véhicule converti à l’éthanol pour lequel la carte grise n’était pas convertie administrativement et le dossier était bloqué en préfecture car les anciens propriétaires ne nous avait pas donné l’un des documents. J’ai eu un retour à mon mail en un temps record, Coralie a été d’une rapidité et d’une gentillesse remarquable. Encore un grand merci pour votre professionnalisme !

1 étoile car malheureusement je ne peux pas mettre moins, il faut savoir que tous les moteurs ne sont pas compatibles même les plus récents (pour ma part 1,3 TCE 150 de 2019) mais ils vous disent que si (bon c'est eux les pros!) et après rien ne marche ils n'arrêtent pas de vous rétorquer que ce ne sont que des réglages et que de réglages effectués pendant 2 ans et toujours d'énormes problèmes. Aujourd'hui je roule au SP95 E10 avec un boîtier sous le capot qui ne me sert à rien (mais plus de soucis), car cela coûte dans les 400 euros de le faire désinstaller et il ne prenne rien en charge, et ne rembourse rien même sous garantie. vous avez payé un boîtier dans les 1500 euros, avez eu que des soucis durant 2 ans, usés des pièces mécaniques prématurément et frôlé le casse moteur et il se défile. en complément je précise qu’on a changé 5 fois le boîtier en 2 ans j’ai été en contact avec le responsable secteur pour faire d’innombrables réglages, sans succès, à la fin il ne décrochait même plus son téléphone, du coup j'ai été à vendargues chez biomotors pour qu'il fasse eux même les réglages car le garagiste agréé qui me l’a installé chez moi était incompétent, ils m'ont tout changé, boîtier dernière génération tout réglé et ça ne marchait toujours pas. Du coup je ne vois pas quoi faire d’autre, ça ne marche pas, ça ne marche pas !! Achetez directement un véhicule équipé flexfuel d’origine c’est la meilleure solution pour ne pas avoir de surprise et se retrouver dans ma situation.

Quand on veut acheter un véhicule neuf en vue de l'équipé d'un boitier Bioéthanol, on ne peut pas savoir quels sont les véhicules compatibles puisque le véhicule n'est pas immatriculé et que le site Biomotors ne donne les compatibilités que pour les véhicules immatriculés. Je suis donc allé voir un garage partenaire pour savoir si mon projet d'achat était compatible mais le garagiste me dit d'appeler l'entreprise Biomotors. Sur le site de cette entreprise, on trouve un numéro de téléphone pour contacter cette entreprise. J'ai donc appelé et là j'ai une femme qui me répond qu'elle ne peut pas me renseigner et qu'il faut que je contacte un garage partenaire. Je lui indique que c'est ce que j'ai fait mais qu'il m'a été répondu de les appeler. Cette femme monte alors sur ces grands chevaux en me répétant en bouche, sur un ton pour le moins non commercial, qu'il faut contacter un garage partenaire. Et en définitive elle me raccroche quasiment au nez. Le garage partenaire recontacté me confirme que la communication avec cette entreprise est très compliquée et qu'il y compris et surtout en cas de problème technique. Je pense que cette entreprise est donc à fuir.

Pb de decharge de la batterie à cause du boitier si voiture non utilisée 5 jours. Changement de la batterie ( à tort) la 1ere fois, puis intervention depanneur ou utilisation cables les fois suivantes. Pb l'installateur ne fait plus biomotors ( trop de pb, ste pas serieuse .....) et me dit de trouver un garage agréé biomotors ce qui ne sera pas facile, parce que la pluspart on fait comme lui. Effectivement il n'y a plus d'installateurs biomotors dans le Sud ( est et ouest) ni dans le nord .. il n'en reste que tres peu dans le centre . Force est de constater que les jours de cette marque à fuir sont comptés. Je pense que si beaucoup d'autres clients ont subi des prejudices, la creation d'un collectif pour une action en justice est à envisager.

Que des problèmes avec ce boîtier. Voiture immobilisée 4 mois sur 12. Biomotor se cache et se repose sur les garages pour gérer les coûts, les mécontents... c'est inadmissible et cela mérite une action en justice collective. A fuir !!!

Suite à la pose d’un boîtier par un partenaire agréé Biomotors de multiples problèmes sont apparu jusqu’à rendre le véhicule inutilisable après plusieurs contacts avec le SAV Biomotors et le poseur. À ce jour, le véhicule n’est pas réparé malgré une mise en demeure, rien ne bouge, je déconseille fortement.

Pas de SAV. Mon boitier est tombé en panne avant la fin de garantie et Biomotors refuse de le remplacer. Il est impossible pour un particulier de contacter le moindre service après vente (pas de réponse par mail et aucune ligne téléphonique) et le garage Renault dit avoir ouvert un ticket avec refus de prise en charge par Bio motors. Point à la ligne aucune réclamation possible ... plus que mes yeux pour pleurer.

J’ai fais mettre un boitier sur ma voiture et je suis ravie. Le boitier marche bien et l'installation était bien expliquée. C'est propre, du travail bien fait et RAS depuis 3 mois

J’aurais pu mettre 0 je l’aurais fait sans aucune hésitation ! Boîtier posé sur une seat Léon 1.5 tsi, celui ci n’a jamais fonctionné. Trous à l’accélération, accoups, voyant moteurs et j’en passe. La voiture est passé à plus de 5 reprises dans différents garages agréés biomotors afin d’essayer de nouveaux réglage, rien n’y a jamais fait, à part abîmer la voiture… le garage installateur a pris la décision de me rembourser et de demander la permission à biomotors de désinstaller le boîtier. Et là ce fut là crois et la bannière. Plus de 5 mois entre l’installateur et biomotors et un passage aux mines pour pouvoir faire la conversions de la carte grise de éthanol à essence. J’ai donc passer plus de 8 mois à abîmer une voiture de 30000km ! Un conseil, le peu d’économie engendré par le passage à l’éthanol est largement compensé par les ennuies mécaniques que vous aurez ! FUYÉS ÇA

Bonjour, Mon message vient s'ajouter aux nombreux avis négatifs sur Biomotors. Cela fait maintenant plus de 2 ans que j'ai fait installer un boîtier Biomotors pour mon Kadjar 1.3 TCe 140. Des le début, j'ai eu de gros problèmes de démarrage à froid et d'accoups moteur également a froid sans parler des voyants moteur injection à contrôler qui apparaissaient de manière intempestive avec un moteur qui se mettait en mode dégradé... J'ai dû effectuer de nombreux passages chez le garagiste qui m'avait installé le boîtier pour essayer de régler mes différents problèmes qui ne sont toujours pas résolus à l'heure actuelle... Le SAV Biomotors est inexistant et il est quasiment impossible de les joindre même pour un professionnel. J'ai envoyé des dizaines de messages via l'application et la dernière réponse de leur part date de juin 2024 alors que je les ai relancé de nombreuses fois depuis... Je les ai appelé mais leur numéro est dédié aux professionnels et on me la bien fait comprendre... Le garagiste qui m'a installé le boîtier a décidé de se séparer de Biomotors et de ne plus installer de boîtier car je n'étais pas seul dans mon cas et lui non plus n'avait pas de retour du SAV Biomotors et était livré à lui-même. Le dernier message que j'ai eu de Biomotors était qu'ils étaient en train de développer un nouveau composant pour mon boîtier et que celui-ci devait sortir en septembre. Ils m'avaient alors proposer de me l'installer gratuitement mais depuis je n'ai pas eu de réponse à toutes mes relances. Ce que je comprends c'est que s'ils ont développé un nouveau boîtier c'est que l'ancien n'était pas au point... Mais le SAV ne juge pas bon de remplacer les anciens qui sont défectueux. Après quelques recherches, ce fameux nouveau boîtier est le boîtier Bioflex Air qui coûte 790 euros à l'installation alors que j'ai du payé 1400 euros pour mon boîtier à l'époque... J'espère que ce message sera utile aux personnes qui souhaitent installer un boîtier Biomotors. J'espère également que ce message sera plus efficace que toutes mes relances laissées sans réponse sur l'application...

Le kit fonctionne très bien sur une DS3 VTI 1.2 82cv 3 cylindres. Une fois le démarrage à froid bien réglé, plus aucun problème de démarrage. Dommage que l'application ne donne pas plus d'information sur la consommation réelle de la voiture en E85, ce serait un vrai plus.

montage du boitier en aout 2024, le temps de recevoir les papiers pour la carte grise , le contrôle technique était dépassé .Depuis c'est la galère avec la préfecture. la société evomouv qui a montée le boitier est aux abonnes absents . je crois que je vais être obligé de le démonter

Je suis obligé de mettre une note aussi mauvaise pour la qualité du service après-vente. En effet je roule avec un boîtier qui est trop vieux et considéré comme obsolète par mon réparateur agréé dans la région lyonnaise. Celui-ci s’est rapproché de votre entreprise pour effectuer un remplacement. Il a créé plusieurs tickets depuis maintenant plus d’un mois, il n’a jamais été en mesure de m’apporter une réponse. J’ai pris mon téléphone, je vous ai contacté directement et je me suis fait renvoyer dans mes buts par votre agent d’accueil téléphonique. En effet, seul les professionnels ont le droit de vous contacter directement. Si le service après-vente de mon réparateur agréé était satisfaisant, je ne prendrai pas la peine de vous appeler, comme ce n’est pas le cas et qu’il est le seul prestataire dans la région lyonnaise, je viens vers vous pour vous signaler un souci dans la continuité du service client auprès de vos réparateurs agréé. La seule réponse qui m’a été donnée et de voir avec lui. Celui-ci étant dans une impasse à cause de votre manque de réponse, je me retrouve moi-même dans une impasse car je ne suis pas en mesure de faire appel à quelqu’un d’autre que lui. La réponse que m’a apporté votre agent d’accueil est «  je suis désolé pour vous, je ne peux rien faire pour apporter une réponse favorable à votre demande »Quand je lui explique que j’estime que le service après-vente est médiocre, et que cela entache la qualité de votre marque, la personne ne se sentait pas du tout concernée par ce problème. Je trouve qu’il y a un gros manque de culture, d’entreprise, et surtout une mise en valeur de votre marque. Je vous demande de soigner votre service après-vente qui est très moyen voir inexistant à ce jour. Vous vendez des boîtiers et vous n’êtes pas en mesure d’assurer une continuité pour vos clients. C’est bien dommage je suis joignable si vous souhaitez en parler plus longuement car j’ai le sentiment que le nombre de clients insatisfait augmente et c’est très mauvais pour votre image de Marque.

Mauvais fonctionnement du moteur de mon véhicule suite à l'installation d'un boîtier BIOMOTORS. Panne lors de mon départ en vacances, dépannage par un installateur agréé BIOMOTORS sur conseil de l'installateur. Il me reste une facture de dépannage que BIOMOTORS ne veut pas me rembourser. SAV sourd à mes demandes.

Bonjour, Depuis le 11/09/2023 j'ai réglé la facture correspondant à l'installation d'un boitier e85 de la marque BIOMOTORS sur mon véhicule. Le boitier installé à des problèmes de fiabilité depuis le début. Il s'en est suivi 1 an d'interventions dans le garage agréé, sans succès. Ensuite la garage a ouvert une réclamation auprès de BIOMOTORS le 28/08/24. Depuis le boitier et les autres composants ont été changé et les problèmes persistent. BIOMOTORS ne répond jamais à mes sollicitations (appel et messagerie du service client) et trop rarement au garage. Le boitier est sous garantie mais mon véhicule est toujours inutilisable depuis le 11/09/2023. J'ai demandé un remboursement intégral mais BIOMOTORS ne répond pas. Je dénonce donc les agissements inacceptables de la société BIOMOTORS qui n'assume pas les défauts de son boitier e85, encore sous garantie et ne considère pas les préjudices occasionnés au client. J'ai une perte financière importante à ce jour. Si j'ai mis 1 étoile c'est par ce que la note 0 étoile n'existe pas. J’ai effectué un signalement sur Signal conso. Romain Réponse en date du 24/02/2025: La procédure a été suivi correctement car le ticket 14856 est ouvert depuis le 28/08/2024 entre l'installateur et vous. Le dernier message est de votre part, et dis que vous procéderez à l'installation de la nouvelle technologie dans vos locaux, en date du 20/12/2024. Depuis plus de nouvelles malgré de multiples relances. concernant les composants remplacés vous êtes tout a fait informé car c'est vous qui les avaient remplacés. Les diagnostiques ont été effectués par l'installateur et vous même permettant d'incriminé le boitier. Vous êtes toujours dans l'obligation de résoudre cette situation, comme l'exige vos closes de garantie. Romain

L’installation initial a été faite par un margoulin. (capteur de carburant oublié, ensuite installé sur le cache plastique du moteur, du grand n’importe quoi) Un dossier sav est ouvert depuis 2 ans (n°1830). Dysfonctionnement et accoups moteurs jamais résolus. Biomotors m’a ensuite orienté vers un autre installateur très sérieux. (garage Stop auto) Son diagnostic préconisait de refaire entièrement l’installation. Biomotors a refusé, ils n’ont pas voulu prendre en charge la réinstallation qui pourtant s’imposait. En février 2024 on m'avait promis qu'un technicien de terrain prendrait en charge ma yaris hybride, depuis aucune nouvelle du SAV! Le client est abandonné, malgré de nombreux appels, échanges via l'application...personne ne prend en charge mon problème. Très déçu par ce fabricant.

Je suis très heureux d'avoir une installation biomotor sur mon véhicule depuis plus de 2 ans, Je recommande à tout le monde de passer sur un boîtier biomotor, j'ai fait une économie de 50 % sur plein de carburant

Je mettrais -4 étoiles, si Google en offrait l’occasion, une bande d’incompétent, je suis en contrat sur HYDROMOTORS et biomotors chez eux. Il cherchent que l’argent, j’ai un problème au niveau de l’alimentation du boîtier, leur boîtier est en défaut et il a été installé il y’a moins d’un an normalement il doit pris en garantie, depuis deux semaine je n’ai aucune réponse et aucun retour, le véhicule je l’ai remorque sur une distance de 300km aller 300 retour a mes frais, ils sont tous occupés et n’ont jamais le temps pour le client surtout quand il s’agit de leur garantie et responsabilité. le dernier technicien que j’ai eu il me dit je suis pas une assistance sociale et m’insulte au téléphone. J’arrête de les payer sous motif d’incompétence,

boitier installé en 2022 par opérateur agrée biomotor sur un vehicule essence de 2019, régulièrement sonde moteur s'allume l'année dernière il a prise en réparation et cette année l'installateur agréé biomotor et installateur refuse maintenant de reprendre le véhicule en réparation, aucune solution de réparation

Je roule depuis 1 an et demi et franchement j’ai bien fait de ne pas avoir écouté les avis négatifs ! Je fais tellement d’économies, je paie mon plein moitié moins qu’avant, et j’ai aucun souci. En plus, le garage qui m’a installé était génial, c’est devenu mon garage récurrent ! Franchement je recommande à 100% !!!

J'ai une Toyota Prius pour la quelle j,ai fait monter un boîtier bio éthanol de bio motors Depuis plusieurs jours j,ai le voyant défaut moteur qui reste allumée et après avoir fait tester la voiture chez Toyota il mon confirmé que c'était bien le boîtier qui était en causse après avoir contactés l, installateur qui m'a dit qu'il ne travaillait plus avec bio motors et qu'il fallait voir avec j,ai ouvert 3 tickets le 27 28 novembre et le dernier courant décembre et toujours pas de réponse de leurs part afin qu'il m,orienté vers un installateur qui travaillent avec eux Et toujours pas de réponse C'est vraiment pas sérieux j,ai un amis qui a fait installer un kit d'une autre marque et il très satisfait je déconseille bio motors il ne sont pas sérieux

Excellent accueil, le patron Mr LANDRIEU toujours aussi sympa, les employés tous très polis et aidants. Très bon boîtier installé depuis 2014 dans mon véhicule en terme de fiabilité. Je recommande.

***PAS DE SAV***BOITIERS NON FIABLES***HOMOLOGATIION DOUTEUSE*** ***LES GARAGES NE VEULENT PLUS TRAVAILLER AVEC EUX*** ***PAS DE REPONSE AUX MESSAGES*** A FUIR ABSOLUMENT ! 2 boitiers installés sur deux de nos véhicules : Honda FRV Peugeot 206 Sur la Honda FRV, jauge carburant HS dans les semaines après installation. Plus de 600 EUR à mes frais pour la changer, chez Honda. 6 mois plus tard, nouvelle jauge à nouveau HS. Honda précise que cela vient du bioethanol. Après des mois de bataille avec Biomotors, ils prennent en charge une partie de l’installation d’une jauge qu’ils fournissent (d’occasion), mais encore 200 EUR à ma charge. La nouvelle jauge encore HS rapidement (elle s’avère non compatible : d’où l’homologation ?). Pour ouvrir un ticket, seule méthode, aller au garage installateur. Problème : ils ne veulent plus travailler avec Biomotors. Comme tous les autres garages de la région (serait-ce un signe du non sérieux de Biomotors ?). J’ai dû aller jusqu’à Lyon (1h30 de chez moi) pour ouvrir le ticket, en septembre 2023. Accusé réception de Biomotors : « Nous accusons bonne réception de l’ouverture du ticket d’assistance. Notre service technique va apporter une réponse dans les prochains jours. » Plus d’un an plus tard, aucune nouvelle. Si l’on écrit ou que l’on appelle, ils nous renvoient au garage qui a ouvert le ticket (et qui lui ne veut rien faire d’autre qu’ouvrir le ticket puisqu’il n’est pas l’installateur de notre boîtier). Sur la Peugeot 206, ça n’a jamais bien fonctionné. Dès les chutes de température, quasi impossible de redémarrer. L’installateur n’est plus agréé Biomotors et ne veut plus travailler avec eux (comme tous, en fait). Mais il accepte de jeter un oeil et d’essayer de modifier les réglages. Rien n’y fait, ça démarre très très difficilement (changement de batterie et de bougies au cas où, sans effet). Au final, non seulement la voiture devient quasi inutilisable en hiver, mais à force d’à-coups, le joint de culasse lâche. 2000 EUR de travaux. Nous cherchons à éviter les grosses démarches et proposons à Biomotors « juste » qu’ils repernnent et nous remboursent le boîtier (et l’installation), nous acceptons de prendre en charge les réparations. AUCUNE REPONSE à notre e-mail. Au téléphone ils ne veulent pas traiter de SAV (ligne réservée aux professionnels désormais) et nous renvoient vers l’installateur qui … n’est plus agréé Biomotors. Les quelques garages qui travaillent encore avec eux ne veulent pas ouvrir de ticket car ils n’ont pas installé le boîtier ! ... Bref, pas de solution (refusent d’assurer le SAV et vous renvoient vers des garages qui refusent d’ouvrir le ticket). Refusent de vous répondre. Refusent de négocier. Assistance juridique mise en oeuvre ce jour. Un conseil : éviter BIOMOTORS.

Injoignable, durite essence modifiée par installateur Biomotors qui fuit et zéro réponse un danger. Update: même vos installateurs ne répondent pas, une bonne partie soit ne fait plus de Biomotors soit à mis la clé sous la porte. Vous ne répondez pas via l’application ça fait 7jours que j’attends une réponse

Je mets une étoile car c'est très bien quand cela fonctionne seulement. En deux ans, ce boitier n'a fonctionné correctement que 10 mois consécutifs au milieu de cette période, grâce au support gratuit fourni par le garage installateur. Seulement de nouveau le boitier fait n'importe quoi et le garage qui s'est vu retiré son agrément ne peut plus ajuster les réglages. Le comble, aucun moyen de joindre directement le fabricant, ticket ouvert depuis trois semaines, aucune réponse ! Voiture qui ne roule quasiment plus, sauf à débrancher le boitier ! Ça tombe bien j'ai découvert en cherchant à solutionner mes problèmes que celui-ci était directement branché sur la batterie, sur recommandation du fabricant. Voilà pourquoi ma batterie se déchargeait à toute vitesse ! C'est drôle, ce fabricant insiste justement sur le fait que son système préserve la batterie bref, toutes les difficultés dont se défend biomotors sur sont site finissent par arriver. J'ai fait modifier ma carte grise, je suis coincé avec un SAV inexistant, et plus aucun garagiste même agréé ne veut prendre en charge mon véhicule puisqu'il n'ont pas posé ce boitier. Je suis navré de devoir écrire ça au sujet de ce fabriquant français, mais il est à fuir ! Si jamais ça ce décide à bouger côté biomotors, je suis le client du ticket 3797

Très réactifs et disponibles.... Quand tout va bien. Dès qu'il y a un problème, c'est une autre histoire. J'ai fait équiper ma voiture il y a. Deux ans et globalement, ça fonctionnait pas trop mal (si on fait abstraction de la surconsommation). Le hic c'est que depuis 6 mois, les démarrages à froids sont de plus en plus difficiles avec des voyants moteurs qui s'allument en permanence. Révision faite, bougies et filtres changés mais rien n'y fait et cerise sur le gâteau, ma jauge a essence a été complètement déréglée avec en prime une panne sèche sur l'autoroute (alors qu'en théorie il me restait plus de 50km d'autonomie). Je tiens à préciser que 8 jours avant ma panne j'étais passé chez un installateur agréé. J'ai contacté à plusieurs reprises Biomotors et bien évidemment, aucun retour. Décision prise : je fais enlever le boîtier. Beaucoup plus déçu par le manque de prise en compte de la part de Biomotors

J'ai fait poser un boîtier Biomotors sur ma Seat Ibiza depuis un an. Jusqu'ici j'étais satisfaite. Mais j'ai pû constater que le boîtier décharge la batterie quand on laisse la voiture au repos pendant quelques jours. La première fois que c'est arrivé, je pensais que ma batterie était morte. Je l'ai donc changée. Et je suis partie 10 jours en vacances en laissant ma voiture au parking chez moi. Quand je suis revenue, elle ne démarrait pas. Je savais que ce n'était pas ma batterie car elle n'avait que 3 mois. J'ai donc fait appel à mon assureur qui est venu avec un booster de batterie et la voiture a démarré au quart de tour ! Il m'a confirmé que c'est l'installation Biomotors qui décharge la batterie. J'ai roulé une demi-heure et le problème s'est bien résolu. A vous d'en juger ☝️. Dorénavant, je la laisse à ma fille pour qu'elle me la fasse rouler quand je m'absente pour plus d'une semaine.

J'ai fait installer un boîtier BIOMOTORS le 8 mars 2024 dans un garage agréé sur ma SKODA 1.0 TSI 95 cv. Dès les premiers jours d’utilisation à l’éthanol, des problèmes sont apparus. Premier incident le 31 mars, pendant le weekend de Pâques, sur l’autoroute : voyant EPC allumé, fortes odeurs d’éthanol, ratés du moteur et perte de puissance, m’obligeant à ramener la voiture au garage. Rebelote le 17 mai, veille du weekend de Pentecôte : même scénario, voyant EPC, ratés, et cette fois-ci, le véhicule ne redémarre plus. J’ai acheté mon véhicule neuf en juillet 2021, en grande partie pour la fiabilité de son moteur, et il a toujours été entretenu en concession SKODA. Aucun problème à signaler avant l’installation de ce boîtier. Pourtant, à chaque panne, l’équipe technique de BIOMOTORS n’a montré aucun intérêt à comprendre l’origine du problème, insistant sur le fait que leur boîtier fonctionnait parfaitement, et que mes soucis étaient sans lien avec leur produit. le 5 septembre ma voiture était à nouveau chargé sur un plateau pour être remorquée vers le garage qui s'était chargé de l'installation. J'ai récupéré mon véhicule vendredi 4 Octobre après avoir exigé une retour à l'origine. Depuis l’installation du boîtier, ma voiture a passé plus de temps chez le garagiste que sur la route. Heureusement, la modification de la carte grise n’avait pas encore été faite, compte tenu des problèmes persistants dès le début. Le garagiste, compréhensif, a désinstallé le boîtier à ses frais, malgré l’abandon total de BIOMOTORS. Je déconseille vivement de faire installer ce boîtier. Ne vous laissez pas tromper par les promesses de BIOMOTORS concernant leur garantie (La Garantie BIOMOTORS 3.6 couvre toutes des détériorations éventuelles du moteur, du réservoir, du circuit d'alimentation, des systèmes de post-traitements et de toute pièce susceptible d'être en contact avec du carburant E85). La réalité sera bien différente : lorsque vous rencontrerez des problèmes, leur discours sera toujours bien préparé : ce sera la faute des injecteurs, ou du moteur… Chercher à économiser sur le carburant pourrait bien vous coûter plusieurs mois sans véhicule, comme ce fut le cas pour moi. Jamais je n’ai vu une entreprise aussi peu à l’écoute de ses clients.

Contact téléphonique directement à biomotors. Mon boîtier est monté depuis plusieurs année, ma voiture a besoin d'un réglage. Le garage qui m'a monté le boîtier ne le fait plus, aucun garage souhaite prendre ma voiture. Sur le site, les garages référencés ne le font plus. Quand on appelle on nous dit d'ouvrir un ticket sur l'application. Elle n'est plus disponible sur android. On nous dit d'ouvrir un ticket sur le site internet, impossible. Je ne suis pas professionnel je n'ai pas de compte. J'ai demandé d'ouvrir un dossier sur le site, impossible. Ça me renvoie vers les garages... qui ne le font plus ! Quelle est la solution ?

Très déçu, l'outil en ligne sur leur site indique une compatibilité pour ma voiture. Mais au garage, ils disent que non. C'est dommage de payer un diagnostic au garage à cause du simulateur Biomotors qui n'est pas le même côté grand public et garage concernant l'éligibilité des motorisations. Tous les autres checks du garage étaient au vert.

Ça fait 1 ans que je suis passé a l'éthanol sur ma megane 3, la voiture consomme 20% en plus, mais l'E85 étant 2 fois moins cher que l'essence traditionnelle, je m'y retrouve très bien. Le garagiste m'a dit que je devais changer les bougies un petit peu plus souvent (40 000km contre 60 000km)

A fuir! Ils coupent le faisceau électrique et les durites de carburant d’origine de la voiture pour installer le boîtier qui ne fonctionne même pas bien, une catastrophe! Rien ne doit être modifié à demeure sur une voiture, surtout si elle est neuve!

SAV impeccable et à l écoute. J ai eu une panne en plein mois de juillet ce qui a retardé la prise en charge de mon dossiee car tout le monde était en congés jusqu'à fin août. Tout est réparé et rentré dans l ordre. Je recommande vivement 👌👍

Honteux, service client inexistant, des voleurs qui se dédouanent de toutes responsabilités. Je possède un boîtier ancienne génération qui a bousillé mes injecteurs, un commercial l'a reconnu et devait prendre en charge les frais, maintenant c'est silence radio, personne ne répond aux mails et la ligne téléphonique est réservée aux installateurs ! FUYEZ ! Son concurrent ne peut être que plus professionnel !

Malgré diverses relances (dossier n 3436), concernant mes soucis, aucune réponse. C’est malheureux car plus le temps passe, plus ma voiture montre de plus en plus de défaillances. Ce qui est certain, je mettrai les moyens pour connaître la cause de mes pannes et ferai en sorte que les responsables assument ces problèmes.

Ma voiture fonctionnait très bien avant l’installation du boîtier depuis je n’ai que des problèmes… Peugeot 308, et étrangement depuis le battage médiatique concernant le moteur Puretech ce moteur n’est plus compatible avec votre boîtier sur votre site alors que quand j’ai fais installé il était comptabile RAS ! Et au final aucune économies de réalisé entre la pose du boîtier l’économie de carburant et les dépenses en remise en état je n’ai pas gagné en pouvoir d’achat ! Aujourd’hui le garage m’a même déconseillé de rouler avec votre boîtier qui déréglais sans cesse les voyants de ma voiture. Il m’a suggéré de déconnecter le boîtier et depuis miracle tout re fonctionne. Je ne recommande absolument pas votre produit ni votre SAV.

Boîtier qui occasionne une quantité incroyable de défauts sur ma Porsche V8 turbo. Sous alimentation, sur alimentation…… le poseur m’a fait changer changer la pompe pour l’injection… idem Je veux voir si pas de dégâts au moteur en demandant à déconnecter le boîtier … des champions ils ont soudés le faisceau électrique… et ne sont plus agréés. J’avais appelé biomotors à l’époque, qui se défaussent rapidement. Donc je déconseille fortement ce n’est que du gadget et il n’y a pas de conscience pro Mauvaise expérience

Installation sur le moteur V8 de ma Jaguar depuis 8 mois et cela marche très très bien. Le passage à la pompe n’est plus une douleur et le fonctionnement moteur est inchangé voir peut-être même un peu mieux mais c’est seulement un ressenti. En bref je suis très satisfait de cette conversion.

Installation rapide et efficace. Fonctionnement sans difficulté depuis presque huit mois maintenant. Réel économie de carburant. Je recommande cette installation. Sur un C5 Citroën, hybride boîte automatique

Depuis 2 ans que j'ai fait la conversion de ma Fiat panda 4 X 4, je suis sans arrêt au garage qui me l'a posé car elle ne démarre pas le matin et un jour surprise le boîtier ne reconnaissait plus les deux cylindres, aujourd'hui je suis retournée au garage faire un énième réglage,si c'était à refaire je ne le ferais pas.Et toutes les excuses sont bonnes, mais si demain je ne démarre pas, ils reprennent le boîtier et je demande le remboursement, plus mes frais d'essence car j'ai 90 km aller retour pour aller au garage et j'ai bien fait 20 trajets. Boîtier camelote.

Nous avons dû déconnecter le boitier bioéthanol car le système générait des pannes à répétition sur notre véhicule. L'installation s'est faite en toute conformité, garage agréé (qui depuis a cessé l'installation sur les véhicules) et carte grise officielle bioéthanol... super puisque le véhicule ne roule plus avec ce carburant ^^ Je précise que la garantie était dépassée de quelques mois... pas de bol ! Nous sommes désemparés et recherchons des personnes ayant eu le même problème pour savoir quels ont été leurs recours ? Merci

Bonne expérience suite à l'installation d'un boîtier BIOMOTORS sur mon véhicule. Pas loin d'un euro d'économie par litre pour une surconsommation de 12% dans mon cas. Aucun problème de fonctionnement mis à part une légère difficulté de démarrage lorsque les températures descendent sous les 6 - 7 degrés (deux à trois tentatives alors qu'au dessus le véhicule démarre instantanément). Le garagiste installateur a été parfait le boîtier est posé très discrètement et les câblages sont invisible sous le capot.

J’ai fait installer le boîtier sur ma polo en novembre 2021 chez un garagiste agréé La voiture n’avait même pas 30000 km Or, 2 ans après je me retrouve avec une facture de 1000€ car il a fallu changer un injecteur, les bougies qui n’avaient même pas un an, la vidange de l’huile moteur qui avait été faite il y a 6 mois. Sans compter que je dois changer également la batterie car le boîtier étant branché dessus il use la charge deux fois plus vite. Par conséquent je n’ai fait aucune économie bien au contraire. Je ne recommande surtout pas cette installation

Tout c’est bien passé, la garage a rapidement pris en charge la voiture pour l’installation du boîtier et le service toujours réactif. 25% de conso en plus mais 0,85€/l… 37€ le plein.. donc super rentable encore aujourd’hui.

Boitier installé depuis bientôt 2 ans sur une C3 82 cv. Cà se passe plutôt bien. J'ai simplement rencontré la semaine dernière un problème de fuite sur une durite d'alimentation du capteur de carburant. J'ai un peu insisté par mail et par téléphone pour que le SAV s'occupe de mon souci car mon installateur d'origine a férmé... Au final on m'a envoyé en garantie un kit de durites qui m'a permis d'effectuer le remplacement moi-même très rapidement. A part cet incident j'avoue être très satisfait de ce boitier, mon 3 cylindres fonctionne mieux qu'à l'origine (moins d'à coups) et en plus je roule propre et je fais de réelles économies de carburant même si la surconsommation sur autoroute s'établit à + 25 % et en ville à + 30 % (ce qui reste supérieur aux + 20 % annoncés)

boîtier posé sur une toyota yaris de 2018 mi décembre , aucun problème , un peu plus long au démarrage comme indiqué par le garagiste surtout par temps très froid ( -8 ). De plus ce dernier ma inviter à revenir si il y avait des problèmes au démarrage par grand froid , car lors de la pose la température était de 1 degrés. Il faut prévoir une consommation de 8 à 10 % de plus.

J’ai fais monter un boîtier sur mon 5008 1l2 puretech 130 en 2022 j’ai reçu de très bon renseignements de la part du service client , des mécaniciens très performants. Des économies énorme pas de surconsommation importante. Je suis très satisfaite et je recommande fortement la pose d’un boîtier. Un service sav très à l’écoute pour l’explication des différents taux d’éthanol suivants la saison. Un grand merci à cette entreprise française. J’ai très vite rentabilisé mon boîtier au vu du nombre kilomètre effectué pendant les vacances. Je n’ai plus peur de passer à la pompe.