Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur le Borne de recharge de véhicules électriques Borne de recharge TotalEnergies qui ce trouve au A40 Aire de Ceignes Cerdon, 01430 Ceignes (01)..
Sur cette page dédiée, vous trouverez :
- Des photos du Borne de recharge de véhicules électriques Borne de recharge TotalEnergies
- L'adresse exacte
- Les horaires d'ouverture
- Le numéro de téléphone
- Les avis clients
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Les services :
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Les avis clients (19)
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TOTAL-fail: nécessite l'installation d'une app concédant accès à position etc.. Plus inscription d'un compte avec sauvegarde de la carte de crédit. Une fois passé tout le processus de 10 minutes, et la carte débité avec 72 EUR la charge ne commence pas. Une perte de temps.
Jeudi 1ier mai, nous avons été très bien accueilli par la personne en charge de donner explications et conseils dur les différents type de charge. Comme c'était notre première recharge en dehors de la maison nous avons bien apprécié cette assistance. Belle expérience. SANTHIEME.
Pratique pour se reposer
Je dois dire que l’expérience de recharge chez Total a été grandement améliorée. Toutes les bornes sont opérationnelles, l’endroit est bien entretenu. L’employé présent ce vendredi 1er novembre 2024 était très sympathique et prenais grand soin des bornes et était à disposition. Mention spéciale à cet employé qui contribue grandement à une expérience client réussie.
6 bornes de recharge de 175kW et 2 de 50kW, toutes opérationnelles. Le plus : 8 places de parking supplémentaires à côté des bornes de recharge pour les voitures en attente ou chargées, pour une fluidité de circulation
Nous avons essayé toutes les bornes de recharge, malheureusement sans succès. Toutes les colonnes étaient défectueuses.
6 bornes 175kw Belle station
Propre et bien entretenu
Entre les bornes qui ne fonctionnent pas et le tarif a fuir !
Nous ne savions pas comment gérer cela à cause d'un problème de langue.
Aucune borne de recharge n'était opérationnelle.
Évitez les mauvais services
Pratique mais les 175kw CCS DC ne chargent pas au-delà de 40kW. De plus, il n'y a pas de 350 kW comme annoncé ailleurs.
Généralement une borne de recharge bien placée. Deux des chargeurs disposent d'un espace supplémentaire pour l'accès aux fauteuils roulants. Tous les chargeurs semblaient opérationnels, cependant, ils ne chargeaient qu'avec 30 kW au lieu des 175 kW annoncés.
Sur 10 chargeurs, seulement 2 fonctionnaient (les lents)