Chantier Naval Simons Concessionnaire de bateaux

A fuir. Contacté pour une révision sur un Axopar 28 en avril on vous réponds, avez vous acheté le bateau chez nous, je dis que non et là je me vois répondre : nous somme complet nous ne pouvons pas nous occuper de vous. Je demande si c'est bien normal on me dit nous avons trop de travail on ne peux pas prendre de nouveau client .... ! Appelez pour acheter un Axopar ils ont de la dispo pour vous recevoir. Une honte.

Contact ce jour Axopar pour leur faire part de la façon dont le chantier Simon reçoit les propriétaires d'Axopar. Révision à faire sur un bateau qui est à 100m de ce chantier qui gère la marque et il vous indique qu'ils ne peuvent pas prendre le bateau pour une révision moteur... je signale que c'est surprenant de n'avoir aucune place pour réviser un bateau sur une année. On me réponds qu non ils sont complet. Juste avant tout cas on vous demande biensur si vous avez acheté le bateau chez eux. Axopar sera surement ravi de voir comment leurs clients son reçu chez eux. je me retrouve dans certains commentaires sur ce chantier qui est dans un drole de chantier oui ! A BANIR

Je tiens à exprimer toute ma satisfaction pour le travail remarquable effectué par le chantier naval Simon. Leur excellent service, leur disponibilité et leur sérieux sont exemplaires. Ils respectent scrupuleusement leurs engagements, ce qui est rare et particulièrement appréciable. Je recommande vivement leurs services à tous ceux qui recherchent un partenaire de confiance pour leurs projets navals.

Bonjour, une équipe, humaine, honnête, très réactive Toute l’équipe est a l’écoute du client pour répondre aux questions et aux éventuels soucis . Voici un chantier qui ne fuit pas ces responsabilités. Merci !

merci Simons pour un excellent service, notre 'Windy' a été traité avec soin et attention. Le mécanicien « Amdi » est un « saint », la qualité de son travail est tout simplement époustouflante. Notre bateau de 24 ans brille. Les moteurs sont comme neufs. Ces gars sont très occupés tout le temps, donc c'est bien de planifier longtemps à l'avance. Fortement recommandé.

En 2021 comme cette année, j'ai eu des problèmes avec le bateau et je suis ensuite allé chez Simons. Cette année, le moteur ne montait pas et je ne pouvais donc pas rentrer chez moi en toute sécurité avec la remorque. A été parfaitement adressé en anglais ; on nous a gentiment offert du café et le technicien est immédiatement allé y jeter un œil. Après avoir découvert le défaut, seule la partie inférieure de la queue a pu être démontée afin que le moteur ne gratte pas sur la route. Que des compliments pour l'aide rapide ; des gens sympathiques et un excellent service si vous, en tant qu'étranger, êtes perdu. 2021 ; Lors d'un ravitaillement à Port Grimaud, des saletés s'infiltraient dans le carburateur et le moteur Mercury ne tournait plus au ralenti ni ne démarrait. Après avoir contacté Simons, nous avons eu la possibilité de ramener le bateau et ils l'ont rendu en parfait état en 1 jour et demi. Tout à des tarifs normaux et ils étaient extrêmement sympathiques et serviables. Le réceptionniste parlait bien anglais et était très sympathique. Donc, si vous rencontrez des problèmes, cette entreprise est définitivement recommandée.

Adresse à fuir absolument ! Tarif exhorbitant : 1ere révision des 20h à plus de 800 euros Bateau stationné chez eux rendu abîmé et le patron fait le mort !

Les cigarettes par la fenêtre de la voiture en 2022 faut arrêter…

Un professionnel sérieux, à l'écoute et toujours très diligent. Nous sommes clients du chantier naval depuis plus de 10ans. Service irréprochable. Nous recommandons vivement.

Parking camion devant la zone. Des trucs charmés. Service rapide

Cela remonte donc à quelques années, 10 ans environ, mais je n'ai toujours pas digéré. J'ai laissé mon bateau au chantier (moteur in board Mercuiser) pour un carénage coque en milieu de saison, je l'ai repris en soirée et nous somme partis passer la nuit dans la baie des Canebiers. Sauf qu'au mouillage un bruit persistant a attiré notre attention : la pompe de cale fonctionnait en permanence. Motif : de l'eau de mer entrait dans la cale moteur. Raison : soufflet d'embase découpé par le jet du Karcher, erreur de débutant. J'ai vu le soufflet, la coupure était nette, comme au couteau. Rien à voir avec de l'usure, le bateau étant hiverné et entretenu annuellement. Nous somme rentrés chez Simons la peur au ventre, on aurait pu couler. Erreur que le chantier n'a jamais voulu reconnaître. Et l'année suivante double peine, au redemarrage après l'hivernage, les roulements de la transmission qui avaient pris l'eau émettaient un bruit sourd. A changer, coût 900 € à ma charge. Chantier à fuire, connu sur le Golfe pour ses factures XXL, patron hautain.

Bon service merci

bon conseil, je suis content. merci.

Le service des pièces détachées est fermé l'après-midi et le weekend en plein mois d'aout... très pratique !