City'Pro CFCR Beychac et Caillau Centre de formation

Ne passez pas par le titre pro permis d/fimo. Perte de temps. 3 mois à 80% de la théorie. Back in the school. L’impression qu’Ils veulent juste encaisser l’argent par candidats. Faite un permis sec c’est beaucoup plus rapide et moins fastidieux.

City pro à Beychac m’a permis de passer mon permis C dans de bonnes conditions, efficace et rapide. Un grand merci pour le professionnalisme et la sympathie d’ Aubin et Ludovic qui ont été au top. Je recommande vivement.

A fuir pour les futurs stagiaires vraiment manque de organisation total ce centre c'est une arnaque ..en vie pas dans le même monde le personnel de mauvais fois il ya une dame a l'accueil désagréable une porte de placard pdr

Très bonne endroit assez d’espace pour s’entraîner avec des formateurs qui accompagne bien prenne le temps d’expliquer 👍🏿👍🏿👍🏿 Victor ramène des pizza le dernier jour venez passer vos caces

L'organisation de la formation casses R 482 engins chantier formateur des super personne patiente et très pédagogue un grand merci à Jérôme et jean Louis est merci encore Victor et katty

Formation au top, Merci Victor et Jasmine, Jean Louis, Loic, Xavier, Pascal, etc...

Formation agréable et très complète dans l’ensemble ,les formateurs sont tous très compétents.(merci à Victor et jean loui et Loic et pascal et Xavier jierome vous êtes les meilleurs cest votre apprenant mohamed khaled ( mauritanien 🇲🇷)

centre de formation nickel, on est bien, dedicace a Victor, Jean-Louis et Jérôme

J’ai passée mes caces A,B1,C1 du 20 au 23 Janvier 2025 Première expérience ! La salle de formation était extrêmement désagréable… le froid était présent car les locaux sont plus aux normes, pas évident d’apprendre avec un groupe de 17 dont certains ont l’expérience depuis longtemps…. En revanche en ce qui concerne la formation, Pascal est un super formateur ! Très pédagogue et gentil ! Dans mon cas nous étions 17… c’était le gros bordel , néanmoins c’était super ! Je remercies aussi Thierry l’examinateur qui a été d’une gentillesse incroyable ! À refaire et pensez à changé d’établissement car un peu vétuste….

Super formation merci a Xavier Vissac pour la qualité de son écoute et sa pédagogie 👍

De super formateurs pour mon Be un petit clin d œil à zozo.je recomande

L'organisation de la formation casses engins de chantier et unpeut fait a la rache les locaux son très vieux et pratiquement pas de chauffage sinon le formateur une super personne patiente et très pédagogue un grand merci a toi Pascal tes un formateur en or cassés passer le 22 janvier 2025 r 482 a signé le solitaire Chris

Globalement satisfaisant ! Je viens de passer mon permis C titre pro ! Et je suis content. Le cadre est vraiment sympa et compétant.

Très professionnel bonne compétence Merci à Victor, Jasmine , zouhir Je vous recommande le centre City pro

J'ai fais une formation permis ce à city pro beychac. Je n'ai pas eu une bonne expérience globalement dans cet organisme de formation. -Le parking est trop petit pour le monde qu'ils accueillent en formation. Si vous ne voulez pas vous garer au bord de la route ou dans les vignes, il faut arriver 30 minutes avant le début de votre formation. - Les locaux, il faut un petit temps d'adaptation. En premier lieu devant cet empilement de cabane de chantier, on est un peu étonné. Mais après quelques jours on s'y habitue. C'est assez propre. - La piste poids lourd. Quand j'y étais,le marquage blanc était quasiment tout effacé. De ce fait compliqué pour s'entraîner a manœuvrer. Le marquage a été refait depuis. Le marquage s'efface parce que les voitures des moniteurs, ainsi que les bus, et poids lourd passent et repassent sur cette piste pour se garer sur leur parking. A noter qu'il n'y a que deux pistes , pour les permis C, Ce et D. Donc vous n'aurez qu'une seule piste pour manœuvrer , si elle n'est pas prise par les compléments de formation ( ceux qui ont loupé une première fois leur plateau et ceux ci sont nombreux chez city pro). Vous aurez aussi collé aux pistes poids lourd, a 30 cm environ, les pistes moto. Ce qui est assez dangereux je trouve. Globalement vous allez vite comprendre que tout a été fait pour accueillir un maximum de personnes dans un espace pas prévu pour, et encaisser un maximum d'argent venant soit de pôle emploi soit des comptes CPF en un minimum de temps. Au détriment du taux de réussite dont on ne vous parle pas. - Les formateurs, sont très compétents mais malheureusement obligés de faire avec le nombre trop important de candidats et sont souvent débordés. La formation Ce a duré deux semaines. Le lundi on nous annonce qu'il va falloir bûcher parce que le plateau sera passé le vendredi. Le lendemain on nous annonce un plateau le lundi. Le mercredi on nous annonce un examen blanc pour le vendredi. Au final le vendredi aucun examen blanc. Nous étions six pour 1 camion environ. Du coup le nombre de manœuvre est très limité. Sans parler des pistes pas souvent disponible. La deuxième semaine est dédié à la circulation, nous n'avons fait que conduire. En fin de formation on nous annonce que l'on nous rappellera pour le passage du plateau. En fin de formation sans mentir. L'attelage dételage je ne l'avais fait que deux fois. Les manœuvres, je n'en ai même pas fait 10 en tout. Autant dire que quand on vous appelle deux mois plus tard pour le passage du plateau, vous n'y allez pas confiant du tout. 1er plateau loupé, je passerai sur les inspecteurs de Bordeaux parce que ce n'est pas le sujet... Deux mois plus tard j'ai repassé ce plateau que je n'ai pas obtenu malheureusement. Au final city pro m'annonce que je n'ai que deux présentations l'aventure s'arrête là pour moi. La version que j'ai eu d'un moniteur c'est que nous avons trois présentations mais qu'ils sont débordés par le nombre de candidats et ceux qui doivent être représenté qu'ils considèrent que ceux qui doivent être représenté une troisième fois n'ont rien a faire au volant d'un camion. Raccourci facile...pour s'excuser de ne pas pouvoir préparer ses élèves comme il faudrait. En revanche si vous allongez un peu d'argent ou que vous avez votre chéri ou votre frère ou cousin qui est moniteur à city pro vous aurez votre troisième présentation au plateau avant même que certains aient passés deux fois leur plateau. Et ça je le sais parce que je l'ai vu de mes yeux. Je vais reprendre une formation chez un autre centre. Si j'avais eu mon permis chez city pro, j'aurais laissé tout de même le même commentaire négatif car j'ai personnellement très mal vécu les conditions la bas et leur façon de procéder n'est pas normale du tout.

Formation tous vehicules (CE). Bonne equipe de formateurs malgré une organisation compliqué. Merci pour l'implication du sevice recrutement ( Jasmine et Victor ).

Formation CE et cases grue. Fin de formation un peu compliqué pour moi mais les formateur sont top. Merci à eux ainsi qu'à Victor et jasmine.

Formation tout véhicule avec caces grue . bon formateur, à l écoute investie malgrès quelques couac d organisation. Merci à Victor et Jasmine au recrutement qui nous guident bien .

TP Tous Véhicules Avant la formation, prise en charge rapide et efficace du duo Victor/Jasmine. Tout était prêt à notre entrée. Personnels et formateurs très compétents à l'écoute des stagiaires tout le long de la formation.

Personnel compétent et très sympa( Cathy, Victor, Jennifer, Ludovic, Jérôme...) Locaux vétuste mais avec des projets de modernisation, donc ils en on conscience. Après le plus important c'est d'avoir sont permis, donc pour m'a part city pro a mis tout les moyens pour me permettre de réussir mon permis C, donc si j'ai fait le nécessaire je l'aurais. Merci au personnel et a bientôt pour le CE dans des locaux neuf😉

Bonne formation, bonsoir formateurs surtout Jennifer. Merci Cathy pour l'accompagnement et Victor au top.

Bonne formation toute l'équipe CITY PRO au top juste à revoir les locaux sinon bonne formation dans l'ensemble Victor cathy Jennifer yoan Maxime etc... et tous les autres formateurs sont à l'écoute à vos questions.

Bonjour, super formation. Bons formateurs. Accès au centre facile. Démarche facile et simple. Cathy très professionnelle. Victor genial.

15 mars 2024!!!!À fuir !!! Secrétaire incompétente!! Ne réponds pas au téléphone !! On vous vend du rêve !! Tous les commentaires avec 4 ou 5 étoiles ne sont là que pour faire remonter la note des commentaires!! Aucune personne censée ne peut mettre plus d'une étoile !!! Sauf copinage … À fuir !!!!!!!

Une bonne formation dans l’ensemble avec des formateurs qualifiés le seul problème pour moi étant les locaux et un manque de camions dût à des ouvertures de formations excessives. Nous avons commencé avec Yoan, excellent formateur qui a su allier le sérieux nécessaire à notre apprentissage et une bonne ambiance agréable pour la classe. En circulation Ludo et Stephane ont été très pédagogues et de bons conseils afin de progresser rapidement en vu de l’examen. Olivier que j’ai eu la plupart du temps était également très qualifié et nous a emmenés dans des coins sympa profitant pleinement des journées complètes mises à notre disposition. L’accueil/secrétariat a pour ma part toujours été réactif, à l’écoute et bienveillant. Pour finir nous avons eu Jennifer pour notre MSP, les arbres n’ont qu’à bien se tenir car à côté d’elle Nutella n’est qu’un petit joueur de départementale au vu des photocopies utilisées pour les études de cas. Cependant cette répétition a été d’une grande aide dans notre apprentissage, c’est une bonne formatrice avec qui nous avons passés de bons moments. J’ajouterai juste un problème vis à vis de l’organisation des dates d’examen qui est bancale et à revoir. De manière générale c’est une bonne formation avec un personnel agréable et qualifié.

Jennifer excellente Formatrice, mais grande adepte de la déforestation 😛!! Yoan très très bon formateur , on a appris bien avec lui dans une bonne ambiance. J’ai un bon avis générale de cette formation

Formation de qualité, formateurs compétents. Bonne ambiance. Point négatif pour les infrastructures. Une fois les futurs travaux terminés ça sera très bien.

Formation chauffeur livreur magasinier. Pour commencer Jasmine et Victor les meilleurs. Super formation. Merci

Formation poids lourds. Formateurs au top. Un peu de matériel en plus ce serait bien. Jasmine et Victor merci. Formation à faire.

Formation TP Porteur. Très bonne formation. Merci à toute l'équipe des formateurs et administratif. Mention particulière à Jasmine et Victor. 👍

Formation préparation de commande / embouteillage super. Très bon formateur notamment Franck Jouenne. Victor et Jasmine formidables. Et Cathy Très gentille. Belle Formation 👍

Très bon expérience à City Pro de Beychac. Un grand professionnalisme. De très bons conseils, et vous suivent tout au long de votre formation. Je recommande sans hésitation. Merci pour ces 3 mois passez avec vous. Plus particulièrement à Victor et Jasmine.

Jasmine et Victor merci pour cette formation. formation C,R490 ,R489 cat 3 plus FIMO Voilà 3 mois de formations. Sur notre session 11 personnes 11 personnes qui ont eu leur permis c qui ont tout réussi sur la formation. Même si sur le temps de la formation on a eu énormément de formateurs différents mais cela a été pas si mal que ça ou on a pris de chacun pour pouvoir passer notre permis c surtout. Les formateurs sont sympas et certains plus carré que d'autres après ça m'a pas dérangé. Merci aux deux secrétaires car franchement quand on a des problèmes administratifs ou besoin d'un papier ou pour pouvoir faire son permis de conduire elles sont là pour nous aider nous guider je n'ai pas eu de problème avec. Maintenant je vais parler des petits points négatifs qui peuvent chagriner certains. En hiver il n'y a pas de réfectoire juste de micro-ondes qui sont nettoyés tous les soirs par une femme de ménage, celle-ci s'occupe aussi des toilettes sont pas en super état mais ça va ça pourrait être pire et ça a été pire. Nous on a une autre formation dans des bungalow tout neuf certes il y a eu des coupures de courant parce que le chauffage était trop élevé dans chaque bungalow c'est des choses qui peuvent arriver j'en tiendrai pas rigueur. Au niveau du matériel on a eu ce qu'il fallait pour pouvoir travailler passer son permis poids lourd ,pour le catégorie 3 on a eu ce qu'il faut on a été à Bordeaux lac les chariots élévateurs tout neuf. Pour la grue auxiliaire on a eu un camion pour l'examen et un camion pour faire des essais et apprendre à manipuler . Ce que je sais, que je reviendrai en formation sûrement dans ce centre du moins j'espère dans le nouveau dans l'année qui suit ou l'année prochaine 😉. Apparemment la direction a changé il y a un pas longtemps et ça a l'air d'aller un peu mieux.

Que dire de Big city life...fait ta vie tranquille . Formation conducteur d'engin VRD de 3 mois avec des formateurs pas très investis. J'ai posé 1m carré de paver 4 parpaings et 3 buses de fossés avec un formateur plus souvent sur son téléphone qu'à m'expliquer comment on fait . Merci à mes acolytes JB Franck et José qui m'ont expliqué pas mal de chose à savoir vu qu'ils étaient déjà dans le TP et moi un novice . Engins :12 élèves sur 3 engins donc des attentes interminables. Salle de vie inexistante avec 2 micro-ondes en souffrances où il ne faut surtout pas mettre son plat sans couvercle si tu veux éviter les staphylocoques. Toilette dans un état lamentable et j'ai fait pas mal de pays où c'est bien plus propre. Et le plateau:trop d'engins qui circule ensemble sur site engin TP PL SPL voiture et moto.J'ai vu un motard qui a lui vu ça vie défilée. En bref fuyez pauvre fou

Par où commencer ? Vendeurs de rêve sur les formations, une fois dedans c'est la désillusion. Formateurs sans propre formation ne connaissant rien se repose donc sur les stagiaires qui ont de l'expérience, quand ils ne sont pas inexistant tout simplement. Salles de cours vetuste qui prennent l'eau quand il pleut et je ne parle même pas des sanitaires.... pour se restaurer il n'y a simplement rien, micro ondes dans un état lamentable, pas de table et pas d'abri rien. Parking ridicule pour le nombre de stagiaires donc il faut se garer dans les vignes au alentour... secrétaire a l'accueil des plus désagréable ne vaut mieux pas avoir affaire avec elle. Proximité des autres stagiaires ( motos, camions, engin de chantier) sur une même zone donc très dangereux. Pour récupérer les documents ( fin de formation, CACES ect ect) on nous ballade et il faut galérer pour récupérer quelques choses... bref n'y allez surtout pas ce sont des bons a rien qui compte juste les sous sous rapporter par stagiaires. Centre de formation a vomir. Formateurs pour la plus part incompétent A FUIR

Jamais vue une Auto école pareil, très très mal organisée. Tout le monde est livré à lui même éleves et salariés.. sans oublier LA FAMEUSE ELODIE au secrétariat qui insulte les gens et sa complice CATHY la reine des mensonges.. Wc déculasse, micro onde pareil crade, pas de personnels pour vous renseigner à la porte, vous vous rendez à l’accueil il vous diront d’attendre dehors quelqun viendra vous voir, vous êtes obligé de questionner les gens un par un dans la cours si non personne viendra vous voir même si vous passer la journée à attendre. Ils prennent trop trop d’élèves avec peut de moyens pour les assumer, vous êtes parfois 10 sur un camion. Les moniteurs chaqun à ces propres mot pour vous apprendre, celui du matin vous apprendras à sa façon arriver l’après-midi vous allez tomber sur un autre qui va vous faire comprendre que la moitié de ce que vous avez appris n’est pas bon. Que sa soit le centre de BEYCHAC ou BORDEAUX les deux mérites une fermeture administrative Voilà mon nom si besoin BELAHSSEN hassan

Très dessus de cette formation. J ai passé ma formation en août l année dernière a l heure que il est toujours pas passé le plateau est la conduite par contre ils on sue prendre l argent .c est lamentable

Centre de formation pitoyable. Pas de sanitaire, une aire d’autoroute a l’abandon fait mieux. Pas d’accès par les transports mais aucun parking (peut être 20 places a l’intérieur, pour facilement 100 stagiaires) obligé de se garer dans les fossés des champs voisins. Organisation encore pire, n’espérez pas repartir avec quelconque document attestant de votre présence ou votre réussite, on refusera de vous les donner même 15 jours après, c’est quand ils auront décidé. Documents que vous avez eu en main à la fin de la formation, mais que bien entendu on vous a repris. Une salle insalubre de 20m2 sans table ni chaise avec 2 pauvres micro-ondes qui font ce qu’ils peuvent le midi… Avant de vouloir engranger des sous et multiplier les formations, commencez par être en mesure de les assumer !

Concernant notre formation professionnelle (de Janvier 2023 à Mars 2023, 9 personnes) afin de passer notre permis CE en Titre Pro, je peux vous assurer qu'il y a un sacré manque de sérieux évident. Voici quelques inconvénients majeurs vous permettant de forger votre propre avis ci-dessous, en espérant que ça bouge un jour pour les futur élèves qui passeront par là : - Le fait qu'en terme d'hygiène, il n'y ait PAS de savon pour se laver les mains dans les toilettes, voire quasi aucun rouleau de PQ. - Le fait d'avoir des coupures de courant aléatoires au cours de la journée mais régulières sur la semaine (difficile quand il fait encore noir le matin). - Le fait de s'être auto-formé durant environ 2 semaines sur le plateau (pas de moniteurs, contrains de s'occuper d'autres sessions). - Le fait que plusieurs formateurs, dont le responsable, n'arrivent pas à s'accorder sur leur propres protocoles de vérifications des véhicules (examen plateau), pourtant ecrits sur une feuille. - Le fait que les formateurs pendant la conduite, soient obligés de faire les larbins en devant acheter de l'huile moteur ou du liquide de refroidissement car le centre n'en a pas d'avance. - Le fait que le responsable dise à un collègue, prêt à jeter l'éponge vu l'organisation et le stress, non, non, ne part pas sinon on ne sera pas payé. - Le fait de se faire voler une piste par l'ECF au moins pendant 3 jours au détriments de nous, éleves City'Pro, alors qu'ECF Mérignac dispose de 3 pistes (moniteur n'étant pas au courant et devant se plier aux ordres pour une histoire de fric très fortement probable). - Le fait de se faire tous engueuler par mail pour une soit-disante absence le jour de rattrapage circulation (nous étions tous autorisé à rester chez nous ce jour, en ayant quand même demandé au préalable ce que nous devions faire ce jour là, puisque confirmation d'aucun rattrapage nécessaire). - Le fait d'avoir des erreurs d'heures de convoncation pour certains élèves le jour des examens de plateau. - Le fait de m'avoir quasi imposé l'examen du plateau le jour de mon examen de circulation (pourtant 2 dates differentes sur la convocation). - Le fait qu'au jour de notre examen de circulation, nous manquions tous d'environ 4h à 5h de conduite sur les 15h obligatoires. - Le fait qu'au jour de notre examen de circulation, nous n'avions plus conduit depuis presque 1 mois. Il n'est donc pas étonnant de constater que la gestion/communication est catastrophique. Je précise malgré tout, que 2 moniteurs (Alain et Aubin) ont essayé de tout faire pour cadrer et rattraper les manques.

Comme Madame Miramont, une formation pour mon chauffeur début avril et près de 3 mois après car on s'y approche, pas l'ombre d'une date pour l'examen du super lourd....bravo, on me confirme que l'on prend plus de candidats que le nombre de places attribuées, en attendant ça encaisse avant le commencement de la formation, la trésorerie de cette entreprise doit battre son plein !!! Par contre le matériel investi de ma part ne roule pas, mais City Pro ne règle pas mes échéances aux dernières nouvelles !!! Changez de crémerie pour ceux qui veulent trouver des gens sérieux

Quel belle image les employer qui roule avec les clio écrits city pro à 120 au lieu de 80..déboîte sans clignotant et manque taper 2 véhicules. Belle image bravo les pro 🤣 Faudrais faire attention à qui vous laisser les véhicules de fonction. La personnes en question à tournée à Marcenais ça peu peu être vous aider .. ;)

Je suis entré pour une formation FIMO. Pour ce qui est de la formation en salle les 2 premières semaines on a de quoi apprendre mais le reste du temps on a pas grand chose à faire donc on regarde des videos/reportages. Pour ce qui est de la conduite on est 3 chauffeurs par cabine plus le formateur, on a quasiment pas de pause car pour eux, il faut de la rentabilité, une seule pause de 5 voir 10 minutes maxi entre 6h et 13h, pas top pour les fumeur on est à cran quand c'est notre tour de conduite. Mise à par ça les formateurs font leur travail et sont assez cool. Pour ce qui est des WC des fois il y a même pas de pq et je les ai déjà trouvés sale des le matin. Bref si je dois effectuer une autre formation type pro je doutes revenir sur beychac et caillau.

Nul, une vraie manque de professionnalisme de la part de l'entreprise ! Manque de matériel, changement régulier de l'emploi du temps, impossible de joindre la secrétaire pour avoir des informations sur la formation ou l'examen. Ils font tout le possible pour t'envoyer en examen avec seulement 4H de conduite, malgré que les formateurs ne soient pas d'accord. Le seul point positif est le dynamisme des formateurs. Eviter la formation en accéléré pour le permis C, si vous n'avez pas d'expérience au préalable !! Elle vous reviendra plus chère sur le long terme !!!

Caces B1 et C1. Arrivé d'un nouveau formateur dès le premier jour. Patrice a été génial en salle et sur le terrain. Le reste de l équipe très bien aussi. Merci pour cette formation

Gros manque de professionnalisme, formateurs absents voir inexistants, trop peu souvent à l'heure, ne prennent pas le temps pour former ni même expliquer . Les poids lourds, le permis BE et le permis moto sont sur la même piste, très pratique en terme de sécurité, les motos tournent autour des poids lourds et vice versa . Le matériel mis à disposition est défectueux, pas entretenu ni même à jour sans compter les coupures d'électricité qui surviennent une centaine de fois dans la même journée . Centre de formation sans intérêt, Mr Pierre le grand patron, est incapable de gérer l'ensemble de ses formateurs et passe son temps a rejeter la faute sur ses employés, tous les problèmes lui passent au dessus, visiblement il préfère partir en vacance plutôt que de gérer des problèmes qui le concerne . Ceci étant dit, si vous avez de l'argent à perdre....

Une formation efficace ! J'ai passé une formation permis C, en 2 semaines de formation j'ai pu faire de la conduite, du plateau et ce en toute autonomie. des formateurs ( Patrick, Eric, Richard ) au top des conseils simples et concis qui m'ont permis d'avoir mon plateau et ma conduite du premier coup avec des résultats satisfaisants le tout en 2 semaines mais en bossant aussi de mon coté Je vais poursuivre avec eux ma FIMO,

Attente d’un examen depuis 8 mois ( soit disant faute du COVID 19 ) alors que j’attend depuis décembre donc COVID inexistant a se moment , De plus dés papier on était égarer et n’on pas pris la peine de m’appeler ( je me suis rendu compte lors que je passer un caces là-bas 4 mois après ) pour au final avoir une aprés midi de révision ou le moniteur nous explique des choses différentes que celui que nous avions eu en décembre Résultat environ 500 euro gâcher Qui par ailleurs , non pas mis moins d’un mois pour encaisser !! Je ne recommande pas !!

…..La galère….. Voici quelques exemples rencontrés en Formation paysagiste : 1ère partie (les 3 premières semaines): -Manque de matériels (exemple: 3 outils pour 9 participants) -Aucun planning fournis -Les informations communiquées au préalables ne sont pas respectées (horaires/lieu de travail). -Le formateur (c’est sa 1ère formation) nous laisse parfois seuls sur le chantier et sans consignes, il pourrait également changer de méthode de communication et de gestion. -Non respect des règles de circulation et de port du masque de la part de certains personnels encadrants et Citypro mais aussi stagiaires. On apprend quand même des choses,mais dans l’ensemble,cette formation ne donne clairement pas envie de se lever le matin. 2ème partie (les cinq dernières semaines): Suite et fin de la formation paysagiste de la 4eme à la 9 semaine: -Nous sommes enfin allés sur le site de Beychac et cailleau (lieu de formation prévu initialement). -Nous y avons manipulés pas mal d’engins (mini-pelles, chargeur, manitout telescopique,nacelles…) -Les gestes barrière ne sont toujours pas vraiment respectés de la part de l’ensemble des intervenants sans pour autant que des décisions“strictes“ soient prisent pour y remédier. -On s’est encore retrouvé à plusieurs reprises sur le chantier sans formateur (niveau sécurité bof bof). -Non respect du port des EPI (équipement de protection individuel) à certains moments de la part des formateurs ou des intervenants ce qui amène à des prises de risques pour l’intégrité physique de chacun. -Certains travaux sont rebarbatifs et dans le seul et unique but de nous faire passer le temps… -Il serait judicieux d’embaucher Passe-partout du Fort boyard afin de garder les clés des salles et engins de chantier. En effet, nous passons un temps fou à attendre que notre formateur trouve ou non, les fameuses clés afin de démarrer la journée de formation. -Sur l’ensemble de la formation nous aurons sans doute passé 2 tiers du temps à attendre,glander,discuter…. -Nous avons passez et réussi nos Caces gràce à 2 formateurs “compétents“et c’est à souligner. -Dommage car l’agence d’interim qui finance cette formation n’aura pas ce pour quoi elle a payé. -1 accident de travail lié au non port des EPI le 22/07/2020, aucun formateur n’était présent avec les apprenants au moment de l’accident. Pour faire simple, une perte de temps en majeure partie et de ce fait un avis négatif au global.

Camion pour le permis CE en mauvaise état. Formateur qui ce préoccupe pas trop des élèves et que dès que tu es en difficulté, fais des erreurs. Pour lui tu es un nul et lui c'est le meilleur. Les élèves livrais à eu même et l organisation de la formation pas bonne. Bref je vous déconseille ce centre de formation qui est la que pour l argent, pas pour former les gens.