Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur le Borne de recharge de véhicules électriques ENGIE Vianeo Station de recharge qui ce trouve au Aire de Dole, A36, 39700 Audelange (39)..
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Au début, j'ai commencé avec 150 kW Il faisait 11 degrés, ça va. Puis un deuxième véhicule est arrivé et la puissance de charge est immédiatement tombée à 59 kW, ce qui est très mauvais. L'environnement avec des toilettes gratuites et des machines à café dans l'aire de repos est bon. La borne de recharge est couverte.
Ce chargeur a parfaitement fonctionné avec le ioniq 6. Démarre avec environ 110 kW une fois réchauffé, jusqu'à ~ 230 kW. Peut-être que le retard au début était dû à l'échauffement parce qu'il faisait assez froid dehors.
Très bons chargeurs rapides ! Couvert, avec des zones d'attente, un petit supermarché avec vestiaire et même une mini aire de jeux. Tout a été pensé !
Super
8 bornes annoncées à 300kW en CCS combo 2 (mais sur ma Tesla M3, cela n'a jamais dépassé les 90kW de moyenne sur une recharge de 20mns). Toutes en fonction et en état de marche apparent. Personne d'autre sur les bornes que moi en ce Mardi après midi d'Octobre.
Pourquoi ne pas mettre le câble 22kw comme dans d'autres stations?? Est ce que les voitures thermiques se promène avec un tuyau pour le brancher à la station essence. Ridicule.
La recharge a bien fonctionné avec le badge plugsurfing. Gros bémol sur les indications en arrivant sur l'aire. Il n'y en a tout simplement pas..
Une seule borne DC fonctionnelle au moment de mon passage. Impossible d'utiliser deux de mes badges RFID d'opérateurs tiers (Elli et Freshmile). Obligation de scanner le QR code en passant par l'App d'Engie.
A l'entrée, tournez à gauche puis à droite. L'entrée est un peu étrange et différente de celle des cartes. Le magasin fonctionne parfaitement pour ça