Evonik Oil Additives SAS Usine chimique

Tout est comme décrit ci-dessous. Lancé exactement dans le correctif. Le conducteur de la voiture est un idiot, s'il en avait la volonté, il partirait avec moi dans une caravane. Il crie au respect de la réglementation (casque, lunettes, manches longues, bottes, accès à la caravane uniquement par les escaliers), alors qu'il ne respecte lui-même aucun point et conduit avec des écouteurs. Les Arabes ont envahi la France, c'est dommage.

Parking possible sur place et toilettes disponibles6 👍👍😁

Tout va bien au bureau, mais quand vous arrivez au bureau, vous attend le père des idiots qui, gonflé de plumes, vous oblige à porter une salopette à manches longues (à 30') et à porter des lunettes de protection par-dessus vos lunettes, du jamais vu dans aucune entreprise, mais ici le père des idiots travaille et vous n'avez rien à faire.

Chargement et attente sur le parking pendant 1h30. Tout va bien Quoi et comment faire est écrit par des collègues ci-dessous

J'ai apporté des palettes vides pour le déchargement et puis ça a commencé... Le conducteur inadéquat de la voiture a refusé de décharger parce que j'ai des chaussures de travail avec des fentes (comme des sandales, mais avec des talons), j'ai travaillé avec elles pendant 3 ans et je n'ai rien à redire. + Un casque, des lunettes et un gilet sont obligatoires. Les bonnes personnes du bureau ont aidé à résoudre le problème, mais j'ai perdu plus de 5 heures. Il y a une douche, des toilettes et un parking. Toutes les actions sont claires et compréhensibles.

Il y a un parking devant le bureau. On va au bureau, on remplit le formulaire (l'adresse de déchargement est obligatoire), on l'apporte au troisième guichet pour le chargement, ils distribuent des papiers et un téléavertisseur, retournons à la voiture, attendons le signal. Assurez-vous que le numéro sur le téléavertisseur est activé, mon signal s'est éteint et le signal n'est pas venu, la dame est sortie et s'est appelée. Après le signal, nous nous rendons au bureau, remettons les papiers et le téléavertisseur, et en retour ils nous remettent une clé électronique et une carte de transport. On s'assoit et on roule, la clé électronique ouvre le portail, on entre et on suit la carte pour charger. Après chargement sur le parking, uniquement dans la zone proche du bureau. On fait le tour du bureau par la gauche, il y a un portail vert, on l'ouvre avec une clé électronique, on va chercher les documents. Vous devez remplir vos propres DEM, ils les tamponneront. En partant, on ouvre le portail avec la clé et on la jette dans le récepteur, sinon le portail ne s'ouvrira pas. Le bureau dispose de toilettes et d'une douche. Vous pouvez faire une pause sur le parking.

C'est simple. Il y a un parking devant le bureau. Lors de l'inscription, vous remplissez un formulaire et recevez un téléavertisseur, après quoi vous retournez au bureau, où vous recevez des documents à télécharger, un itinéraire et une clé électronique. Une fois le chargement terminé, vous retournez au bureau, uniquement sur le parking interne. Avec la clé, vous franchissez le portail du bureau, où vous recevrez les papiers. Vous devez rédiger vous-même le CMR (ils le tamponneront au bureau). En partant, la clé doit être laissée dans le récepteur (le portail ne s'ouvrira que lorsque vous l'y jetterez). Le bureau dispose de toilettes et d'une douche. Tout cela m'a pris 1h30. 👍

Il y a des toilettes avec douche et ça marche sous l'entreprise il y a un parking, il est arrivé à 20h00 il y avait beaucoup de places, c'était calme et paisible, seulement à partir de 6 heures du matin tout a commencé à bruisser

Personnel de bureau paresseux

Odeur chimique âcre dans la région. On peut se demander si tout se passe comme il se doit...

Le chargement devait avoir lieu le matin et nous avons dû attendre toute la journée pour qu'à la fin de la journée ils disent que demain ce sera pareil. Le chargement est un désastre - 4 heures de chargement du pétrolier et le pire. c'est que s'asseoir dans la cabine n'est pas autorisé. Dans l'ensemble, l'entreprise est un échec.

Souvent dans cette entreprise. L'essentiel est d'arriver à l'heure pour le chargement (à l'heure indiquée). Sinon, vous pouvez vous accrocher indéfiniment. Il y a un parking. Toilettes, douche uniquement en journée. Fermé la nuit et le week-end.

Tout est clair. Il y a une douche et des toilettes, vous pouvez passer la nuit.

48.961075,8.193285 Coordonnées du stationnement et inscription, ils vous remettent un téléavertisseur après avoir remis les documents et attendent, puis s'enregistrent sur le territoire. Il y a des toilettes dans le bureau et des machines à café et à snacks à proximité. J'ai attendu une heure que le téléavertisseur sonne...

Le chargement lui-même est rapide. Les gens vont bien. Il vous suffit de vous rendre sur ce parking et de vous y inscrire. Il y a une douche et des toilettes. Casque, lunettes, pantalon doivent être portés sur le territoire. Coordonnées où l'enregistrement est 48.960998,....8.192593.

Le chargement en lui-même est rapide. Mais après le chargement, il y a une longue attente pour le document. Le chargement 3257 ne doit pas contenir la moindre goutte d'eau.

S'il y a une notification, le chargement est rapide et efficace... il y a un parking sous l'entreprise, des toilettes, une douche.

Douches le week-end avec toilettes fermées.

L'entrée est au DOW et vous pouvez passer la nuit sur leur parking...

A part le fait qu'il y a un parking et une douche... rien d'intéressant. Bureaucratie au PLUS HAUT NIVEAU... beaucoup de papiers et le PLUS (comme les français) à la mer +32... casque pantalon veste. Je ne sais pas combien de temps attendre que le téléavertisseur sonne.

Les bureaux d'inscription se trouvent sur le parking du DOW...

Le bureau est inutile pendant 3 jours, j'ai attendu qu'ils me chargent, puis ils m'ont dit qu'ils ne délivraient pas de CMR et qu'ils ne pouvaient pas tamponner mon CMR. Exposition complète

Pâté en croûte

Je suis chauffeur poids lourds et je viens à l'usine de Lauterbourg très régulièrement, l'accueil y est exécrable, le personnel dans le bureau d'enregistrement se sent supérieur et parle très mal aux conducteurs, de surcroît lorsqu'ils sont étrangers . Beaucoup trop d'attente et aucun respect des horaires de rdv, par contre si le chauffeur n'est pas à l'heure, là, il se fait réprimandé comme un gamin. Plusieurs heures d'attente pour obtenir des papiers de douane. En gros, pour un rdv à 8h pour charger 12 palettes par de sortie envisageable avant 12h voire 13h....cest inadmissible !!! Je pourrais être vulgaire mais ça ne changerai rien, pourquoi sur d'autres site comme drusenheim ou weiterstadt il n'y a pas ce genre de problème ? ? Lamentable.... J'ai mis une étoile pour accéder aux commentaires mais si je pouvais n'en mettre aucune, ce serait plus cohérent avec l'entreprise.