IONITY Station de recharge Borne de recharge de véhicules électriques

Borne s'arrête seule et bride à 100kw...

Bornes un peu lentes. J’ai chargé à 75 % et je suis allé voir ailleurs

De plus en plus d'attente sur les stations IONITY, il serait bon de prévoir des bornes supplémentaires et de surtaxer les gens qui chargent au delà de 80%

En panne. Que 2 bornes fonctionnelles On doit attendre. Vraiment en 2025 c’est grave. Ionity super nul.

A moitié hors ligne et les gens facturent jusqu'à 100%… installation mal faite en plus

Dommage manque une ou deux stèles pour plus de confort

Impossible d'utiliser mon bage Ulys. J'ai eu beau le passer devant le lecteur, impossible de lancer la charge. Ji du utiliser l'application Ionity. Sinon, RAS

Aucun soucis pour la recharge dans cette station assez ancienne. Cependant, attention : c'est la dernière station Ionity avant Paris sur l'A6 et le nombre de places est limité.

Emplacement pratique.

Aire stratégique dans le sens où il s'agit de la dernière avant d'arriver à Paris en venant du sud de l'A6 (Lyon). Seulement 4 stèles dont 1 en panne. Pas de queue, j'ai eu de la chance en cette période de fête de Noël. Je me demande ce que cela pourrait être en été ! Le nombre de stèles est bien insuffisant selon moi & pas de file unique pour faire la queue et respecter les ordres de passage.

Une connexion très laborieuse : au moins 3 minutes avant le début de la charge. Une double pré autorisation de paiement, avec de l'argent bloqué : un classique chez ionity. Dommage.

Parfait

Recharge rapide, d'une simplicité enfantine.

Pas assez de bornes ! 4 bornes charge rapide, c’est bien trop peu ! Obligé de faire la queue 10 minutes

Enfin de la disponibilité pour recharger sont véhicule et ça fonctionne

A cette station, 9 fois sur 10 l'application bug au moment de lancer la recharge. On finit par passer par une carte RFID (carte bleu impossible) et payer plus cher que le prix déjà exorbitant du réseau ionity. Je pensais que ça s'améliorerait avec le temps mais c'est toujours aussi compliqué. Ce sera la dernière fois que je recharge ici.

Pratique pour une dernière recharge rapide avant d'arriver a destination en région parisienne.

Station ionity qui fonctionne bien. Testée en hiver à 2/3 reprises sur kia ev6. Avec la fonction conditionnement batterie, ça permet de monter à plus de 200kw en hiver. Bornes faciles à trouver. Facile de s'y garer.

Très bon débit. Démarrage rapide.

petit problème de connexion.

Bonne expérience

Parfait

Un bon accueil nous est réservé

Bien domage pas d abri pluie

30€ pour 30kw équivalent à 240 km parcourus honteux car aussi cher que les hydrocarbures ou va-t-on Il serait plus judicieux de facturer les kW reçus plutôt que le temps branché On aurait des surprises Cette manière de faire est a vous dégoûter de passer à l'électrique Bravo ionity

Un seul chargeur (sur 5) fonctionnant, a dû attendre près d'1 heure avant de monter sur le chargeur.

Les chargeurs IONITY sont à un prix entre 1,5 et 2 fois supérieur à celui de l'essence (en traduction comparée sur des véhicules de gamme standard). Les bornes sont souvent opérationnelles mais peuvent parfois être HS. Dans ce cas le service client n'offre pas la possibilité de se charger à une prise de base : dans un tel cas il reste à espérer tomber sur un personnel compréhensif à la station service la plu proche qui permet de se brancher à une prise classique du magasin de la station service (à supposer qu'ils possèdent une rallonge qui fonctionne). En conclusion : y aller pour gagner du temps et le payer très cher et ne pas avoir confiance en la disponibilité du matériel.

Station super propre. Les bornes fonctionnaient toutes. C’est un plaisir de voir ce que fait ionity pour les voitures électriques. Vivement que plus d’aires d’autoroute s’y mettent.

Plusieurs chargeurs, tous fonctionnels. Petit bémol, la charge à plafonnée à 57 kW.

Bien. Et 3 Kias d'affilée 😛

Elles sont juste au début de l'aire d'autoroute, et pour patienter, allez manger un whooper!