KEM ONE BERRE Entrepôt

Entreprise avec beaucoup de procédure mais chargement assez rapide.

Horreur. Catastrophe. Une pile de papier. Passeport, technique de remorque, camion. La fille au comptoir est terriblement lente. Charger des deux côtés, c'est totalement inutile. Un petit chariot élévateur avec des fourches courtes. Leur mère. C'est les toilettes. Je n'ai pas été dans une pire entreprise en France depuis longtemps.

Super endroit pour télécharger, rien de compliqué. Les horaires d'ouverture ont changé, ils sont désormais ouverts jusqu'à 16h00.

Enregistrez-vous pour le chargement et le déchargement ici. Celui qui y a écrit plus tôt que le portail était fermé s'est un peu trompé. Pour l'immatriculation, vous avez besoin de votre passeport, des passeports techniques de la voiture et de la remorque, ainsi que d'une assurance. Ils donnent un numéro sur la vitre et vous attendez le chauffeur sur le parking. Et puis le plus intéressant. Un casque, des lunettes, des manches longues et un pantalon (peu importe combien il est dans la rue, ils sont mauvais) et vous ouvrez les deux côtés et enfilez les ceintures. Et en même temps, il y a une rampe pour le chargement par l'arrière. Lorsqu'on lui a demandé pourquoi ils ne l'utilisaient pas, le chauffeur a juste souri, salaud. La dame à la réception a bu le liquide de frein, ce qui a pris 20 minutes pour le chargement et deux heures pour le quai. L'entreprise est finie, juste finie.

Ne marche plus ici

Des individus rares, en commençant par l'enregistrement (vous devez emporter tous les documents que vous avez sauf le papier rouge), en terminant par un chargeur à peine respirant qui transporte 1 palette en 10 minutes, mais surveille de près le port de lunettes lorsque vous travaillez dans les escaliers et avec des ceintures. Le chargeur a probablement reçu le pouvoir d'assurer la sécurité de mes yeux. Il n'y a pas de toilettes, encore moins de douche. Eh bien, etc. Il n'y a pas de mots... Comptez !!!

Arrivé à 7h30 ref + passeport, puis sous le bureau c'est genre à partir de 8h00 mais en fait ils l'ouvrent à leur convenance, ils nous l'ont ouvert à 8h40, l'inscription est longue et puis ils vous prennent à contretemps, personnel très incompétent et très mauvais travail des employés, pas de toilettes ni de douche, qui est la pire entreprise de France

Réf., passeport, certificats d'immatriculation du tracteur/remorque, contrôle technique du tracteur/remorque, pantalon, veste manches longues (Chaleur +40°C), casque, lunettes, 2 côtés, harnais, pas de toilettes, pas de douche, longue inscription au bureau + longue attente des documents après téléchargement. Près de l’entrée se trouve une zone poussiéreuse et noueuse.

Ce sont des gens corrects et serviables. Même si tout le monde ne parlait pas anglais, tout le monde essayait d’aider.

Vous devez présenter les documents du tracteur et de la remorque (silo), si vous y allez pour la première fois, pour voir s'il existe un ITV valide. Ensuite, vous devez remplir certains formulaires et faire ce qu’ils vous disent de faire. Avec calme et tranquillité vous pouvez tout réaliser ! Si vous vous présentez en disant « me voilà », vous serez extrêmement contrarié !

personnel très désagréable

Entreprise de chargement moyenne. Les chargeurs sont en colère contre les chauffeurs et finiront par vous surcharger

Enregistrement 43.500636, 5.167173. L'inscription et les formalités administratives prennent beaucoup de temps. Le chargement est bidirectionnel. Apportez immédiatement votre passeport, les documents du tracteur et de la remorque ainsi que le permis de l'entreprise au bureau. Le personnel est adéquat.

Le pire reste à télécharger. Il y a une jeune femme assise au point de contrôle qui n'arrive même pas à comprendre le numéro de référence. Ensuite, vous restez à découvert pendant plusieurs heures en attendant d'être chargé.

Attitude très injuste envers les conducteurs.

Le bureau est ouvert de 8h00 à 12h00. et 13h00 à 17h00 Arrivé, enregistré, attendu sur le parking près du bureau B1.

Je trouve honteux le traitement réservé aux chauffeurs. Ils veulent tous les EPI et ils ont des plaques d'égout ouvertes, les routes pour aller au bureau sont bloquées par des barrages routiers. J'aimerais qu'ils changent la façon dont ils traitent les camionneurs et que les employés se promènent sans casque ni lunettes.

Les managers sont de très mauvaise humeur🇨🇴🇨🇴

Accueil très sympa

Je suis venu charger. A l'entrée, on nous a remis une carte en plastique. Ensuite, je me suis rendu au parking à côté du bureau. Pour soumettre au chargement, vous avez besoin de : 1. Passeport 2. La carte plastifiée remise à l'entrée. 3. Documents pour la voiture. 4. Documents pour la semi-remorque. Si je comprends bien, vous avez besoin d'un casque, bots adr. Gilet. En règle générale, le chargement est bilatéral.

Bonnes instructions, personnel très professionnel et complet. Première sécurité, numéro de référence, balance et parking. Bureau avec documentation des camions et remorques. Remplissez 2 formulaires en français. Et voilà, ils vous disent le silo.

En entrant, je montre le numéro REF et mon passeport, ils me donnent une carte plastifiée, nous continuons notre route et allons au bureau, emportant avec moi la carte plastifiée qui m'a été remise à l'entrée, le passeport et ces passeports pour le tracteur et remorque. A l'immatriculation, ils donnent un numéro A4, on le met derrière le pare-brise et on attend que le chauffeur vienne nous montrer où aller. Chargement des deux côtés, il doit être fixé.

D'accord

la meilleure entreprise dans toute la france. ils ne veulent pas décharger le pilote 2 jours !!!!! tragédie... n'y allez pas !!!!!!!!!!!!!!!

Les chauffeurs routiers traités comme des animaux

POUR les livreur c’est le bordel attendre et attendre