LME Laminoirs Producteur de ferronnerie industrielle

J'ai lu les avis et je suis allé charger de mauvaise humeur. Je manquais de temps et je pensais qu'il y aurait des heures supplémentaires, car il restait 3 heures de fonds communs. Étonnamment, tout s'est bien passé et rapidement ; il restait encore 1 h 15. Je n'ai pas voulu prendre de risque et j'ai passé la nuit près de l'entreprise. Personne ne vous met à la porte. Si vous trouvez un endroit où vous blottir, vous pouvez y rester sans problème. Il est possible que je sois arrivé vendredi à 17 h 30 et qu'il n'y ait pas eu de flux, j'ai eu de la chance de charger rapidement.

Le chargement des bonnes personnes est très lent, utilisez ce GPS pour venir charger 50.328646,3.493998 Garez votre camion Allez à l'intérieur de la réception, enregistrez votre numéro de camion, votre numéro de chargement, votre code PIN et récupérez votre ticket sur l'ordinateur, puis remettez ces documents au comptoir. Ils vous diront par où vous voulez aller pour charger. Il y a des toilettes et une douche. Vous donnerez votre clé au bureau. Ils vous donneront la clé de la salle de douche. Vous pourrez y passer la nuit.

Si vous comptez charger chez ce constructeur automobile, alors il vaut mieux utiliser un tournevis dans le radiateur que de charger ici !

Arrivée à 14h30 et départ à 17h15 donc ce n'est pas encore le pire. Sinon tout va bien. Des routes brisées partout. Si vous avez un deck bas, méfiez-vous. Vous devez avoir un numéro de référence commençant par 333...... et un code PIN à 4 chiffres. A la fin ils donneront CMR

Les gars, soyez prudents et tenez toujours bon. Aujourd'hui, ils voulaient nous accrocher une sorte de clôture endommagée, qu'ils n'avaient jamais touchée. Ils ont dit qu'ils l'avaient enregistré sur la caméra (quand on leur a demandé de montrer la fixation, ils ont répondu « hier, la clôture était intacte, et aujourd'hui vous étiez les seuls à renforcer la charge. » Preuve invisible de quelque chose qui n'existait pas..... Bonne route à tous.

S'il n'y a pas de file d'attente, pas de problème, j'ai passé 2 heures à charger

1er hall coup de pont à droite sur la porte équipe du matin,équipe de l'après-midi 3ème hall sur la porte de gauche..des vrais champions les pontiers. Un responsable du matin, il ne parle pas, il aboie !!!!!! Comme un goret,sur les chauffeurs étrangers. A quand les dirigeants italiens, vont-ils fermé cette entreprise...mais plutôt vers des pays de l'est, là-bas ils travaillent. Chgt le 18 mars pour faire trith, saint amand les eaux 🤮

Le cirque n'est pas une compagnie, je ne le recommande pas, les sens sont balisés par des panneaux autres que ceux indiqués

Catastrophe, cette société met 6 heures très longues à charger !!!! désorganisation totale !

Une tragédie... L'heure de notification ne veut pas dire grand-chose... Vous devez toujours rester debout dans le hall même après être entré...

Belle entreprise. Accès balisé. Le chargement a pris un certain temps, mais personne n'a dit qu'il y avait une notification, vous ne pouvez donc pas blâmer LME. Il y a un parking, des toilettes, beaucoup d'espace dans le hall D. Un chargement rapide n'est pas non plus à redire. Salutations

Le stationnement à ces coordonnées est 50.328547 3.493966. P.S. Il m'est arrivé de charger ici une deuxième fois. Le premier s’est déroulé très bien et rapidement. Mais le deuxième, pas tellement... Je suis arrivé au parking, ils y ont écrit un bureau d'enregistrement, à la place du port, comme la fois précédente. Balance, en suivant les panneaux indiquant le bureau (c'est une remorque, en route vers les ports) Vous vous arrêtez le long de la clôture et entrez dans la remorque et surveillez votre numéro d'immatriculation sur l'écran. Dès que votre numéro avec le port souhaité apparaît, vous suivez les panneaux jusqu'au port souhaité. J'ai couru pendant environ 3 heures. Continuez comme décrit ci-dessous. Lors du chargement, le câble s'est rompu et les doigts de verrouillage du toit ont été pliés. En conséquence, le toit ne s'est pas verrouillé et les portes ne se sont pas fermées. Lorsqu'on leur a présenté, ils les ont simplement expulsés après avoir chargé dans le parking, ils ont dit de ne pas tarder, sinon nous présenterons une pénalité pour non-chargement..... bref, ils ne savent pas travailler et Pi.... les fils..... ont passé la nuit dans leur parking parce que le temps était écoulé. Le temps de chargement était de 11h00 à 19h00

Encore plus feignant que dans le sud vivement que ça ferme et que ça délocalise en Pologne

A fuir !! , des feneants du jamais vu sanitaire dans un état horrible. Arrivé à 13h40 ressorti à 21h10 pour.. 10 colis amplitude forcément tout juste pour sortir et dormir devant dans les énormes trous sur leur parking. Je mets 1 étoile parce que on ne peut pas en mettre 0 j’espère ne plus jamais revenir ici de ma vie !

Très bien reçu.

Je suis arrivé vendredi, mon temps de trajet en taxi était compté, j'ai demandé si vous étiez ouvert demain samedi ?) Il dit que je ne sais pas)), je demande : « Et lundi ? ») Il dit à 6 heures du matin) Pensez ce que vous voulez, mes collègues et moi sommes restés devant les portes samedi de 6h à 7h du matin, et personne ne s'est présenté. Quelque chose comme ça((

Parking pour 10 camions. Tu peux dormir. Parking à pied dans le bureau à gauche il y a une fiche, remplir la fiche, puis sur l'ordinateur puis sur le collègue du bureau. Lorsque vous apportez les documents à la balance et avec le camion jusqu'à l'autre bureau. Là, vous devez attendre sur le moniteur que le chiffre +B ou D apparaisse. Vous chargez la balance parking et les documents 🥂🥂🥂🥂

Boutique de fainéant désagréable arrivée à 9h45 reparti à 15h une honte de plus les employés fume dans l'entrepôt.

Très bonne entreprise, tout est compréhensible et clair. Les employés sont polis, bien que parfois nerveux car ils ont beaucoup de travail. Le chargement est rapide, mais le temps d'attente est assez long, mais uniquement parce qu'ils traitent environ 100 voitures par jour. Dans le même temps, ils rechargent environ 10 voitures dans deux halls. Dans mon cas, il a fallu environ 5 heures entre l'entrée et le départ, mais il y avait aussi ceux qui sont partis au bout de 2 heures. La question de la notification. Casque, bottes et gilet sont obligatoires. Chargement avec le toit et il faut aussi ouvrir deux côtés comme sur la photo ci-jointe. Il est préférable d'enlever les rideaux de la cabine et les poutres, ha, je ne les ai pas enlevés et la plupart sont tombés par terre pendant le chargement et puis j'ai quand même dû les enlever pour les fixer.

Personnel pas aimable on vous siffle ou vous geule dessus pour rentrer charger Temps de chargement très long 5h pour 13 colis !!!!!!a fuire

Entrée 10 30. Départ 16 30. Il m'est arrivé qu'ils se soient trompés de salle, j'ai fait la queue et ensuite ils m'ont dit d'aller dans l'autre, alors j'ai attendu là-bas. Chargement relativement rapide. Il y a des toilettes. Au moment de partir pour les journaux, il y avait une file d'attente de 10 personnes et le temps d'attente pour les journaux était de 45 minutes. Vous devez avoir une demi-journée de congé.

Réf. numéro et code PIN. Lieu de déchargement. Le respect du TB est obligatoire. Casque, pantalon, bottes. Ils donnent 3 feuilles. Feuille de chargement, numéro sous verre et ticket pour balance. Inscrivez-vous et rendez-vous immédiatement à la lettre qui vous a été remise, D, B, etc. ! Devant l'atelier, nous ouvrons le toit et deux côtés ; il n'est pas nécessaire de supprimer les partitions. Vous prenez 5 barres qui se trouvent à proximité et vous les mettez dans la remorque, comme dessiné sur papier. Après être sorti, vous posez le ticket sur la balance. Et au parking. Vous donnez le numéro, la feuille de chargement et le ticket à la réception. Ils donnent le DEM. Ensuite, vous vous impliquez. Assurez-vous de vérifier la charge par essieu lors du chargement ; en Allemagne, il y a souvent un surpoids ! Bonne chance les collègues. Le soleil est pour nous, nous survivrons !

Une étoile pour le principe que de temps perdu à attendre pour charger.usine à éviter

Acesso bem indicado. Parque com asfalto em péssimo estado, mesmo inadmissível! O pessoal da portaria é de uma educação e simpatia exemplar! Explicam todos os procedimentos. A carregar é um pouco caótico... penso que há colegas um pouco oportunistas, não há uma ordem específica e demora bastante tempo... não é aconselhável ir com o horário apertado! Pelas pessoas dou 5 estrelas, mas pelas condições do parque é 1.

Derrière l usine , un bombardement à du avoir lieu , et boue à volonter.

Très bon accueil sécurité au top petit bémol en interne en camion bonjour les crevaison

Endroit triste. Arrivé à 10h35, reparti chargé à 16h50. A partir du parking devant l'entrée, tout est troué. Et pas les petits, vous pouvez aussi laisser les roues. Chargement par le toit. Des paquets de métal de différentes hauteurs rendent impossible une sécurisation correcte de la charge. Mes deux paquets de ceintures ne se touchaient même pas, mon poing passait à travers, la différence était tellement grande. Il m'a demandé de reporter, m'expliquant la situation. Ils nous ont dit de partir vite, il n'y avait personne pour faire bouger la file, c'était du bourdonnement. Deux étoiles pour la présence d'une douche, elle se situe derrière le bureau, près de l'entrée

Notre chère LME nationale qui respecte pas le voisinages avec leurs musiques à fond la caisse à 1h30 du matin

Rapidement, pas de problème. Avec FeSiMn ou avec de la ferraille, vous passez dans l'autre voie 50.339265 3.496549 Vous vous placez sur la voie de sortie et allez vous inscrire auprès de l'ordinateur dans le stand de droite. En cas de problème, la sécurité aide. Allez ensuite vers le bâtiment de gauche. Lorsque vous pesez la balance, vous vous y inscrivez. Ils vous diront ou vous montreront quoi faire. Parking interdit. Parking uniquement devant le portail, car le gars ci-dessus m'a donné un GPS.

Établissement calme

C'est l'une des pires aciéries d'Europe. Le temps de chargement ici est de 4 à 8 heures, et si vous avez de la chance, même à partir de 12 heures. Organiser le chargement dans le hall est une catastrophe, une voiture bloque l'autre. De plus, les trous dans la roue peuvent être arrachés. Le seul avantage est le personnel qui travaille. Je suis venu ici x fois et à chaque fois il y a un drame.

Chargement rapide. Parking pour 10 voitures Mais vous pouvez vous garer autour de l'entreprise, en bord de route. Nous nous garons sur le parking, allons au bureau, remplissons le formulaire..., indiquons le code PIN, la réf., le numéro de téléphone, l'entreprise, les plaques d'immatriculation de la voiture, la remorque, la signature... Nous le remettons au bureau . Ensuite, ils donnent le numéro du téléchargement, du papier et du ticket. Le ticket pour la balance, à l'arrivée et au départ, doit être inséré dans la machine sur la balance. Les routes autour du territoire sont un véritable cauchemar... Attention !!! Avant d'arriver au chargement, vous posez vous-même les barres, 6 pièces... Nous ouvrons 2 côtés, le toit... Nous arrivons et chargeons. Départ, poids, parking. Dans le bureau derrière les quais, on s'entend bien... Les toilettes et la douche sont derrière le bâtiment du bureau. Il y a des toilettes bio sur place. Bon voyage à tous. Bonne chance.

échec total, copinage, si possible, ils chargent des voitures françaises en premier lieu, il faut de la patience

Je post en espérant juste que des responsables du site me liront. Personnel du chargement, juste lamentable. Attente du feu vert pour rentrer dans le hall, il ne fonctionnait pas donc le monsieur préfère m'appeler comme son chien pour me faire signe. Arrivee 15h40, 18h57 :on part en pause on reviens dans 30 min . Ils sont revenus 45 min après les mains dans les poches en trainant des pieds alors qu'il restaient 4 malheureuses longueurs à mettre ce qui pouvait être fait en 5 min... Ressortit de l'usine à 20h. Douche ignoble. Interdiction de fumer dans le hall et pourtant, un megot traîne dans ma remorque. 10 camions LT pour 2 français, rien de surprenant avec cette mentalité. 4h30 de chargement, amplitude journalière très très limite quand j'expose le problème gentillement à ses messieurs oui bah tu es pas le seul camion. Merci de votre mentalité, je suis la pour travailler pas pour attendre, restez chez vous si c'est pour traîner des pieds et embêter ceux qui le veulent.

Vous laissez la voiture sur le parking et vous vous rendez au bureau près de l'entrée de l'entreprise, prenez un formulaire sur l'étagère à remplir et inscrivez le numéro du camion, de la remorque, du code PIN et de la référence (qui commence par les numéros 3337________) . Vous donnez le formulaire, ils vous indiquent à quel terminal vous rendre et vous remettent un ticket. En entrant, vous montez sur la balance et insérez un ticket dans le terminal, après quoi le terminal crachera le ticket et attendra que la barrière s'ouvre. Une fois arrivé au terminal, vous ouvrez les rideaux des deux côtés et repartez avec le toit, prenez 6 barres et les posez au sol. En sortant, vous faites la même chose sur la balance et insérez le ticket dans le terminal. Après cela, garez votre voiture et rendez-vous au bureau pour récupérer vos documents.

Ils expédient très rapidement. Je suis arrivé au parking et je suis allé au bureau pour m'inscrire, et ils me disaient à quelle hallya aller. Vous ouvrez 2 côtés et le toit. Un parking à proximité de l'entreprise pour 10 voitures peut également être garé le long de la route dans une impasse. Il y a une douche près du bureau. Le seul inconvénient est la mauvaise route de la région.

Entreprise normale. Il y a des panneaux pour les camions, pour l'entreprise. L'essentiel est qu'il y ait un parking, une douche et des toilettes, ouverts jusqu'à 21h00. Je l'ai chargé 2 fois, les deux fois il s'est chargé assez rapidement. Eh bien, oui, il y a des trous. Pour moi, ce qui est dit ci-dessus est plus important pour les conducteurs.

Entreprise sympa, chargement rapide, efficace, gens sympas, parking devant l'entreprise pour environ 10 voitures, ouvert jusqu'à 22h.

Rien de spécial à dire sauf que lorsque le temps est horrible, debacher les 2 côtés et le toit n'est pas très cool 😤😫. Faudrait également faire quelque chose pour le circuit camion car les nids de poules sont nombreux !

Chargement terminé. Il n'y a pas de routes sur le territoire ; sur les méga, prenez soin des pare-chocs avec marches. Doit ouvrir les deux côtés et le dessus, doit amener et disposer les barres pour la charge. Je suis surpris que nous ne les ayons pas encore chargés nous-mêmes. Vous pouvez démarrer tout de suite, vous pouvez attendre une heure ou deux au bureau local, puis encore 3-4 devant l'atelier. Je reste immobile devant l’atelier D pendant plus de 3 heures, ils marchent les uns après les autres, ils ne veulent pas travailler. Et ce n’est pas la première fois que cela se produit.

La où je vide de la ferraille

Anti assainissement complet. Des usines comme celle-ci doivent être fermées. Conditions pour les conducteurs au bureau sur la photo poussière saleté covid repos. Attente de chargement depuis plus de 6 heures.

Usine métallurgique. Tout ne prend pas très longtemps, mais vous avez absolument besoin d’un numéro de référence et d’un code PIN pour télécharger, sans cela, ils n’accepteront pas l’inscription. Ouvrez les deux côtés et le toit. Le reste est en gros plus ou moins...

C'est une super usine, avec une super ambiance....

Pour vider comme pour charger, c’est le bordel!!😡😡

Accès aux zones de chargement poids lourds améliorées , mais bien souvent trop d'attente lors des chargement

Personnel normal, tout a été expliqué rapidement, il y a une douche, un parking pour 10 voitures, vous pouvez passer la nuit

Des hôtes accueillants. Il y a un parking devant et le long de l'entreprise. Seul le chargement, du fait des spécificités du produit, est très long. Chargement de métal. Derrière le poste de contrôle, au même endroit où les documents sont délivrés et où les camions sont enregistrés pour le chargement, il y a une douche. Deux cabines. L'eau est tiède, voire très chaude. Seulement deux poids deux mesures pour les personnes locales et familières. Vous pouvez marcher sans casque, sans gilet, sans bottes ADR, mais aussi marcher sous une charge. Le héros de l’occasion se comporte comme un macho. Et à chaque fois, j'étais sorti de la cabine vers un endroit où j'attendais pendant le chargement. Et c'est vrai. Apparemment, cet homme est immortel. Duncan MacLeod. 😀

magnifique

Il est une aciérie ou le personnelles c'est pas gentille..... il ont pas de respect pour les chauffeurs et sourtout on fais beaucoup d'attente tu sais quand tu entre et tu sait pas quand tu sort.... c'est toute les fois comme ça.... je déteste vraiment beaucoup