Pilotage Passion - Circuit Beltoise École de pilotage

Bonjour, Je souhaite exprimer ma déception concernant le coffret de pilotage sur circuit que j'ai offert. Le nombre de voitures présentes sur le circuit rend l'expérience presque impossible à apprécier pleinement. Il y avait tellement de voitures que se faire plaisir sur le circuit était un véritable défi. En arrivant à l'entrée, on nous propose déjà d'acheter des options supplémentaires. Une fois dans la voiture, la question est posée à nouveau, et cela continue chaque fois que l'on change de voiture. L'expérience ressemble plus à une usine à argent qu'à un véritable moment de plaisir. Je voulais simplement partager cette déception et espère que des améliorations pourront être apportées

Une première pour moi. Un super cadeau de mes 2 fils. Très bon accueil de l’équipe. Merci à Stéphane pour sa compréhension car je suis arrivée stressée. Il a eu les mots qu’il fallait. J’ai pu me concentrer. J’encourage ceux qui ont une charge mentale un peu lourde à profiter de ces quelques tours au volant de jolis bolides pour gagner en sérénité. Je reviendrai. Merci

6eme expérience pour moi, la 1ere à Abbeville. Peu importe le choix du bolide, la satisfaction d être au volant sera là. Le plus important c est le désire du pilote instructeur de vous faire plaisir. Un grand merci à CEDRIC sur Ferrari 458 pour avoir compris ça et de m avoir offert une expérience de pilotage exceptionnel. Cette 6eme venue est de loin la meilleure RESPECT !!!

Une matinée passée avec Pilotage Passion à St Laurent de Mûre (69) pour mon fils... Un accueil très sympathique, des sourires, une ambiance décontractée, des moniteurs attentifs et de bons conseils et un déroulement impeccable sans trop d'attente. 2 tours de reco+6 tours+6 tours+baptême: au total 2 heures, rien à dire...😊 Mon fils est reparti avec des étoiles plein les yeux !!! Un grand merci à tous pour ce grand moment et à bientôt pour moi-même j'espère.😉

Première expérience sur ce genre d’événement , je n’y retournerai pas ! Beaucoup de monde à la Bresse hier , un circuit déjà cour mais couper en 2 ! Les tours passe très vite et vous avez qu’un tour lancé ! effectivement nous sommes tous dans l’idée d’appuyer un peut, Les repères sont pas la , on fait vites des conneries … j’ai déclenché l’ESP à l’entrée du troisième tour à environ 80 et 100 km /h , je dis à l’instructeur heureusement y avait l’ESP ! Et l’instructeur me dit moi ça me fait pas plaisir que l’esp se déclenche sur une bagnole à 300milles ! Je te dis depuis tout à l’heure tu m’écoutes pas . Je lui ai dit que j’étais désolée , et j’ai attaqué le troisième à 2 à l’heure il m’a dit tu peux accélérer. Donc voilà ce que je pense de cette expérience à froid : Les voitures sont toutes en modes ESP ON et heureusement car nous sommes pas des pilotes ! Une ligne droite coupé en 2 par une chicanes , donc tout est fait pour être tranquille à leur niveau et avoir le moins de casse possible se qui est complètement compréhensible sur des voitures à ce tarif , et une assurance complémentaire prise ( 20 euros ) en cas de casse pour pas payer 2500 euros de franchise, chose que j’ai pris ! Je n’avais certainement pas la bonne façon de voir la chose ! Et certainement pas le bon pack , car mon pack était offert par un ami. Mais clairement si vous allez dans ce genre événements , il faut aimer la bagnole avant d’aimer le pilotage ! C’est vraiment juste pour dire une fois dans une vie t’as conduit une bagnole à 300milles . Je finirai par dire tout est fait pour prendre de l’argent , vidéo +assurances +tour en plus et certainement d’autre que j’ai pas vu …! Merci quand même à l’équipe qui a fait leur travail .

Superbes voitures mais bémol l'un des instructeurs est insupportable il détruit le plaisir de conduire une Ferrari en donnant une leçon trop poussé. Cest bien dommage l instructeur de la porsche gt3 à mieux fait son job . Je ne referai pas avec cet homme .au vu de votre réponse...je constate que votre avis est fait pour vous défendre mais en aucun cas de faire en sorte que les clients soient satisfait je me suis retrouvé presque au ralenti dans les courbes avec les conseils . Je ne vous recommanderais pas et ne reviendrais pas une 3 ème fois .

Organisation top,moniteur super,il a compris immédiatement que j’avais déjà roulé sur circuit et m’a laissé faire. Mustang Shelby.petit bémol réservé 7 tours mais en réalité 5 tours effectif et 2 tours passager avec un moniteur

Une super expérience avec un personnel au top, tant dans la gentillesse que dans la compétence. Merci pour ce merveilleux moment aujourd'hui sur le circuit du pôle mécanique d'Alès.

Reçu un bon pour mes 40 ans et malheureusement, je n'ai pas eu l'occasion de l'utiliser dans la durée de validité (1 an de validité, je ne crois pas me souvenir de quoi que ce soit avec une durée de validité aussi courte). Je les contacte et me vois répondre que la durée de validité est dépassée et donc que le billet est perdu. Dieu sait combien d'euros ils ont déjà gagné avec cette combine mais je trouve cela extrêmement peu commerçant...

Premier stage de pilotage, cadeau pour mon conjoint (Lamborghini Huracan), nous ne sommes pas déçus. Excellente organisation du début à la fin, et tout le staff est très sympa. Nous avons pris la vidéo embarquée qui est un vrai plus et qui permet de garder un souvenir de ce moment. Il y a plein d’infos à l’écran, et la qualité est correcte (720p). Nous avons pris 6 tours, c’est le minimum à notre avis, ça permet de profiter un peu car il faut bien 2 tours le temps de s’habituer au circuit et à la voiture ! Nous reviendrons, nous testerons sûrement un autre circuit proposé par Pilotage Passion avec une autre voiture 👍

Cadeau de noël de ma copine, j'avais hâte franchement de conduire une gtr, déjà a l'arrivé du moniteur le matin il semblait blasé, j'ai prié pour que ça ne soit pas lui, manque de chance c'étais bien lui, déjà on est plusieurs sur la piste en même temps donc forcément c'est pas top, le moniteur prend plus ça comme une leçon de conduite j'ai presque eu l'impression de repasser mon permis, on y va correctement sur les remarques, pas libre de conduire vraiment, ça ma mit la pression les remarques alors que je n’étais pas du tout stressé avant de monter en voiture, jusqu'au moment ou la voiture a chassé un peu au niveau du 2 eme tours il me semble, franchement après ça je n'avais qu'une envie c'étais d’arrêter, je n'ai pris aucun plaisir a conduire cette voiture de légende, très déçu, j'ai pas du tout apprécié la personne qui été avec moi ça ma gâché l’expérience. Le seule point positif c'est les 2 tours en focus rs avec un pilote qui sont vraiment extra le mec sait y faire et ça envoie

Bonne organisation, mais ce stage ressemble plus à un cours de conduite auto-école qu'un stage de pilotage en voiture sportive. On ne peut pas accélérer sinon le moniteur intervient. Très dommage, on ne réitérera pas l'expérience ici.

Faire 2h30 de route pour un rendez-vous à 14h. Arrivé à 12h, et être prévenue à 13h que le roulage est annulé pour conditions météorologiques. Refaire 2h30 de route pour rentrer Recevoir un appel à 14h45 pour nous prévenir que le roulage de 14h est annulé.

Malheureusement la qualité est en décadence. Mon nom figurait sur le booking mais pas sur la liste des conducteurs, j'allais démarrer et on se rends compte que la carte mémoire est pleine du coup 15 min d'attente dans la voiture ( ce n'est pas grave en soit) video promise avant booking entre 48 et 72h, après le booking délai passe à 10 jours et enfin de compte je la reçois après 14 jours. Le nom d'une autre personne figure sur la vidéo au lieu du mien, et je vois cette personne pendant 2 min à la fin de la vidéo monter et discuter, donc je présume que mon nom figure sur une vidéo de quelqu'un d'autre et me voyant discuter aussi, petit clin d'œil GDPR ici.. service client contacté, on me dis qu'ils sont désolés et il y a rien à faire, satisfait ou pas ce n'est pas un problème pour eux...

J ai eu un beau cadeau sous forme de coffret. 2 tours en hurricane Chrono en main 30 min de présence entre les 2 tours de reconnaissance et les deux tours en lamborguini. Système bien rodé pour vous vendre des prestations en plus. 49e le tour en plus 49e le film .... Bref un tour fait 1,2km et on prend 1min à le faire. Ce sont les informations qui ne sont pas indiquées avec un petit 15e pour une reprise de franchise en cas d accident. Là c est la petite surprise pour faire du fric. Donc prestations tres trompeuses qui ne sont pas à la hauteur du prix payé

Un cadeau pour mon père ainsi que mon compagnon et ma soeur. Gros budget pour ces trois anniversaires à fêter mais ce stage leur tenait à coeur. Super expérience pour les trois. Ils ont pu piloter leur voiture favorite. Malheureusement mon père n'a pas sa vidéo pourtant achetée dans le pack du stage de pilotage. C'était un cadeau pour mon père de 49€ en plus du stage de pilotage. La vidéo n'a pas fonctionné et n'a donc pas pu être envoyée - ce qui peut arriver du fait de soucis techniques. En revanche, ce qui est dommage, c'est qu'en demandant le remboursement de la vidéo, on nous propose 39 au lieu des 49 € initiaux. Le compte n'y est pas. C'est bien dommageable.

Très bonne expérience en ligne, en réel, tout au long du processus. Merci beaucoup pour ce bon moment ! Petites pistes d'améliorations : prévoir quelques assises pour les accompagnateurs (personnes âgées, enceintes, handicapées ou autre...) et des distributeurs de boissons/snacks ce serait top. 🙂

6 tours en Porsche gt3 Moment inoubliable très bonne organisation équipe au top merci à vous Je recommande

C'est une immense déception d'apprendre que la vidéo n'a pas fonctionné. Le cadeau était double pour mon fils : lui permettre de vivre un temps de pilotage sur le circuit et de garder un souvenir vidéo inoubliable à partager. Un ami a vécu avec vos prestations la même désillusion. Bien évidemment le remboursement va se faire mais il aurait été plus honnête de re proposer 2 tours afin de réaliser cette vidéo.

L'organisation est top, le personnel très sympathique. Cependant le stage est à réserver uniquement pour débutant. Après l'achat de la franchise pour pouvoir attaquer, on ne vous laisse pas faire si on estime que vous rouler trop vite... C'est le principe, il me semble de rouler vite sur circuit. On vous arrête au 4 ème tour pour vous dire que vous vous laissez emporter par la voiture 🤔 ceci pour vous faire comprendre qu'on n'apprecie pas trop que vous rouliez vite. Grosse frustration à prévoir si vous vous débrouillez plutôt bien avec un volant . Malgré tout, bonne expérience !

Expérience au top. Un grand merci au staff qui fait du bon travail. Une super organisation qui permet de ne pas trop attendre sur place. Le staff a su me mettre en confiance et me rassurer car j’étais stressée. Les 2 tours de repérage en Porsche Cayenne sont nécessaires pour découvrir le circuit. J’ai testé l’alpine A110 sur le circuit de saint Laurent de mûre et le moniteur était top, très détendu. Dommage que ça passe aussi vite. J’espère revenir et me sentir plus à l’aise au volant de ces voitures d’exception. J’espère essayer sur un circuit avec moins de virages pour pouvoir accélérer sur une ligne droite.

Je suis grandement satisfait de mon stage avec pilotage passion du vendredi 2 juin 2023. Cette entreprise offre une expérience du circuit agréable du début à la fin de la prestation. Le parcours client est parfaitement organisé et rodé. Tous les membres de l'équipe sont très professionnels et sympathiques que se soit au niveau du service client au téléphone de l'accueil administratif au circuit, des équipes dans les stands, de la logistique ou des pilotes instructeurs. En complément se sont tous des passionnés accessibles avec qui l'on peut échanger sur la passion qui nous rassemble. Les véhicules sont de qualité, parfaitement entrenus pour la piste. En ce qui concerne l'expérience de pilotage, ça a été sensationnel avec Loïc un super pilote instructeur qui trouve un équilibre entre conditions de sécurité et plaisir de conduite. Une personne passionnée qui souhaite transmettre son savoir du pilotage. Le véhicule était une Ferrari F8 tributo, une voiture bien née et fantastique à conduire. Pour ma part je n'ai ressenti aucun bridage des instructeurs. Dès lors que l'on écoute les consignes du briefing et de l'instructeur dans la voiture tout se passe pour le mieux. Je remercie pilotage passion de m'avoir fait vivre ce moment sur Ferrari dans ces conditions.

Service client disponible en 5 minutes au téléphone Sur circuit ( pont l'évêque 14) disponibilité , sourire des hôtes avec un service au top pour des novices comme nous...avec un changement de dernières minutes pour une prestation supplémentaire sur place...enfin bref un agréable moment avec hâte d'y retourner pour mes apprentis pilotes ....

Les conditions climatiques du jour du stage auraient nécessité un report tant au niveau de la satisfaction client que de la sécurité. Envoyer autant de voitures sur un circuit rempli d'eau (le système de pompage ne suffisait même pas a désengorger la route tellement il tombait des cordes!) n'est pas professionnel en terme de sécurité et ne permet pas un stage de pilotage. Lorsqu'on ne peut même pas passer la 3e, c'est, tout au plus, un essai de voiture de luxe mais certainement pas un stage de pilotage...

De belles voitures mais tracé trop court, une fois au volant gros manque d’explications du moniteur, beaucoup de monde et une expérience trop à la chaine pour moi.

Je ne recommande pas du tout ! Payer 300€ pour 6 tours d’huracan et au final ne prendre aucun plaisir car l’accompagnateur est en permanence à vous faire ralentir et a laisser passer d’autre voiture ! Inadmissible Ne perdez pas votre temps ni votre argent , je ressors d’ici très déçu Et surtout ne donnez pas les 15€ de caution vous risquez pas de l’abîmer la voiture ! Et qu’on ne me dise pas que c’est une question de sécurité svp !

Un bon cadeau m’a été offert avec une date limite de 4 mois .A ma grande surprise une seule date m’a été proposée . J’ai appelé , une personne extrêmement pressée et agacée m’a donné une deuxième date ( une seule !) après que j’ai beaucoup insisté. A éviter , j’ai failli renoncer !

Expérience mitigée, voiture qui marche fort (488) mais impossible de bien l’exploiter, circuit très limité par des plots à la moindre ligne droite, impossible de dépasser les 150km/h.. Très mal accueilli par l’organisation, tout est très machinal , vous attendez entassé (c’est très long) et on hurle votre prénom quand c’est votre tour. Moniteur très froid et aigri, mais toujours mieux que le reste du staff. On fait tout pour vous faire surconsommer (vidéos, tours supplémentaires…), les méthodes sont très douteuses, bref , un peu déçu.

Assez décu de mon expérience ! Lors de la reconnaissance en Cayenne, le moniteur nous conseille de sortir de notre zone de confort pour bien profiter de cette expérience. Une fois au volant de la 991 GT3, le second moniteur demande constamment de freiner et incite à rouler tranquillement. Je suis clairement resté sur ma faim, déçu de ne pas avoir vraiment pu rouler, alors que l'on était sur un circuit et que j'avais pris 12 tours pour avoir un maximum de sensation. J'aurais eu le premier moniteur avec moi, cela aurait été tout autre chose comme expérience. Ce moniteur me disait de freiner plus fort et plus longtemps, mais nous étions déjà à une vitesse très basse, trop faible pour avoir la moindre sensation. Et malgré cela je devais freiner encore plus fort... Pas besoin de GT pour rouler comme cela.

J'ai offert 12 tours de circuits à mon mari avec option vidéo, pensant que cela serait une expérience inoubliable pour lui... mais non, le moniteur l'a empêché de réellement rouler, sur la vidéo on entend en continu freines, freines... avec la voiture qui passait au ralenti dans les courbes. Pour rouler comme cela, cela ne sert à rien d'aller sur un circuit ! Et le pire, c'est que le responsable l'a appelé quelques jours après pour lui dire qu'effectivement le moniteur avait été trop restrictif... mais que par contre aucun geste commercial ne serait fait ! Assez incroyable !

Cadeau pour la fête des pères à mon mari. Il a adoré. Le personnel est d’une gentillesse et très souriant. Les pilotes sont vraiment à l’écoute et prennent bien le temps d’expliquer comment conduire en circuit avec des voitures de grands choix. Il n’y plus qu’à renouvelé l’expérience.

J’ai conduit la Lamborghini Huracan à Trappes au côté de Eli (moniteur très sympa et bienveillant), grâce à lui c’était une super expérience même si 4 tours étaient un peu justes. Un peu déçu des deux tours en Cayenne (modèle très ancien), qui n’ont pas apporté grand chose. Arrivé à 8h45 je n’ai pas constaté de retard particulier, le staff semblait organisé. J’ai acheté la vidéo à la fin et je n’en suis pas déçu. Foncez!

Circuit de Lohéac - 12/02/22 - Alpine A110 S La ligne droite du circuit fait de base 400m, autrement c'est sinueux. Quelle frustration que ce prestataire rajoute une chicane en plein milieu de cette ligne droite (ça doit être pire pour ceux en Ferrari, Lamborghini...) D'autres prestataires ne le font pas... Sur ce circuit, je conseillerais l'Alpine en faisant + de tours plutôt qu'une + puissante avec peu de tours. Visité en février Réponse à la réponse du propriétaire Vous mettez en avant des éléments de sécurité et le plaisir de pilotage qui ne passe pas que par une ligne droite. Je suis d'accord sur le besoin de sécurité sur circuit et sur votre idée du plaisir de pilotage. Cependant, pour la sécurité, il me semble que s'il y avait un réel problème, tous les prestataires en feraient autant ou que le circuit devrait être réaménagé pour rester homologué. Pour le plaisir, j'invite chacun à regarder une vidéo embarquée du circuit et à me dire s'il manque de virages ou que la ligne droite est trop longue... Merci en tout cas de reconnaitre ici l'existence de cette chicane qui permettra à chacun de choisir son prestataire en connaissance de cause. Cdt

La magie des mécaniques opère, les véhicules présent sont de belle monture, le tour de circuit est assez rapide 2 minutes environs et le tour de découvert est intéressant et le pilote explique les aspects du pilotage. Pour avoir pris une formule avec plusieurs véhicules et différents pilotes. J'ai apprécié certains véhicules Nissan gtr grace au pilote qui était passionné et au top à l'inverse la Huracan et son pilote était bof voir nul car le pilote était arrogant et nerveux avec une envie de finir au plus vite tout en vous limitant. Bref certain pilote sont nuisible au plaisir.

Un moment magique et inoubliable au volant de la Lamborghini Huracan malheureusement trop court 😅 Un accueil top et très chaleureux de l'équipe, des moniteurs (Benoît pour ma part) super sympa! 👍Une aventure magnifique que je viendrais revivre chez vous dès que possible 🤩 Merci encore ✌

Un moment fantastique passé au son des grosses cylindrées. L'équipe est accueillante et surtout rassurante. Si vous recherchez des sensations fortes, optez pour le baptême en RS avec un pilote professionnel. ..c'est à couper le souffle littéralement.

Pour les prix ça va. Les moniteurs sont au top. Une bonne ambiance. Seul b mol la piste est trop petit on peut pas profiter de la vitesse et de la voiture. Bonne expérience avec eux tout de même pour une première

6 tours dont 3 en Audi R8 et 3 tours en Huracan, audi R8 sympathique mais la Huracan c’était quelque chose. Équipe très sympa formateur très cool. Et surtout le stage en Ford Focus RS. Merci bcp a Thierry très cool pour des grosses sensations de drift. Voiture toujours de travers 👍

Super expérience de tour en Ferrari. Le meilleur moment encore, 2 tours de piste avec Thierry au volant d'une Ford. On retrouve les nombreuses années de rally. Absolument dingue. Thierry est adorable et passionné. Bravo bravo bravo !!

Expérience mitigé, Le stage à eut lieu le 24 octobre 2020 à Magny cours club pour 5 Tours en nissan GTR et 5 tours en porsche cayman s (qui devait être en boite manuelle) hélas sur place c'étais la version auto. Juste avant de rentrer en voiture on me demande de retirer ma GoPro (j'me dis bon, tant pis je prend les vidéos à la fin donc c'est pas grave). la parti pilotage en soit ce passe très bien avec les 2 voitures et les 2 moniteurs. j'achète les 2 vidéos (32€), la personne me confirme oralement qu'il y'a les 2 dans la clef usb. De retour chez moi, c'est la douche froide, la vidéo de la GTR ne dure pas plus de 10 secondes. je les contacte le lendemain il me disent qu'il n'ont plus la vidéo, il me rembourse juste 16€, je m'attendais à un vrai geste commerciale de dédommagement, après tous l'erreur vient d'eux. Pour un stage à plus de 500€ je trouve ça moyen sachant que j'aurais pas de vidéo souvenir avec la GTR parce que on m'a fait retirer ma GoPro.

Super ! C'est mon premier stage de pilotage de sport automobile que je réalise au circuit de Trappes, très bonne expérience général. Je reviendrais vous voir avec plaisir. par contre on pense venir pour 50 euros faire son stage puis on se laisse séduire par les sensations, la beauté des véhicules et on dépense facile 200 euros dans la journée avec les nombreuses options proposés en début et fin de prestation non obligatoire je précise (assurance, tours supplémentaire, choisir son propre créneau horaire, tour en reconnaissance, vidéo cockpit etc...) Je recommande cet endroit. Merci pour cette belle journée.

Globalement bons accueil et organisation. Le prix de base pourrait être acceptable mais le circuit et le temps passé en pilotage sont beaucoup trop courts; On n'a pas le temps d'apprécier. Effectivement, pour être plus à l'aise dans la voiture et sur le circuit les quelques tours supplémentaires qui nous sont proposés à l'arrivée sont nécessaires. Et là, tours supplémentaires, prestations annexes, coût pour l'accompagnateur en passager supplémentaire dans la Ford focus (alors que le véhicule est en plus partagé avec un autre participant) sont prohibitifs !!! Les hôtesses d'accueil font leur boulot mais on est incité à payer plus !!! Une impression de pompe à fric. Experience sympa mais devient beaucoup chère si on veut se faire plaisir.

Pour une 1ère fois, j'ai trouvé ça génial! le moniteur de la voiture de conduite instaure une relation de confiance et donne les bons conseils pour manipuler le véhicule et prendre du plaisir. Après chaque tour, on se sent de plus en plus à l'aise avec la voiture et la conduite est plus fluide. Il faut au minimum 2 tours pour prendre vraiment plaisir, j'en ai fait 6.

Très bonne première expérience, très intense pour un non-initié. Heureusement que vous offrez un bon de remise intéressant pour réessayer car sinon les prix peuvent sembler raides pour qui souhaiterait réessayer, surtout la vidéo souvenir dont le prix me semble absurde et injustifié. L'accueil est chaleureux, surtout les vrais moniteurs dans les voitures de course (pas ceux des cayenne) qui sont adorables. La sélection de voiture et leur état sont bons. La piste de Trappes (78) est beaucoup trop courte pour en profiter correctement, c'est dommage. Une bonne expérience dans l'ensemble. Je recommande et je recommencerai probablement avec le bon de réduction.

Excellente expérience ! Le circuit est intéressant et la bonne ambiance au rendez-vous ! L'équipe est super sympa !! Pour les amateurs de circuit où l'on peut vraiment accélérer longtemps, la ligne droite est un peu courte, mais pour les débutants c'est déjà très bien ! Je reviendrais certainement avec ma propre voiture pour essayer le circuit pendant plus longtemps !!

Très mauvaise organisation. On nous dit de venir à 8h45, or il a fallu attendre jusqu'à 12h pour ENFIN conduire la voiture. L'équipe n'est pas du tout professionnel! Passant la majorité de son temps à parler, et rigoler. Ensuite, je devais faire 5 tours, or j'en ai réalisé que 4 (vidéo à l'appuie). Briefing inutile. Circuit limité pour éviter de prendre trop de vitesse. Je déconseille fortement!!!

Je garde un très mauvais souvenir de ce stage. Mes parents m'avaient offert un stage en formule Renault et j'ai trouvé cette prestation comme étant une vaste blague. Après avoir attendu 30-40 min après l'heure de RDV, nous sommes placés dans une salle pendant 1 heure en mode code de la route pour avoir des conseils d'experts qui va jusqu'à nous dire que le contôle technique il ne le fait pas parce que Lui connaît sa voiture et la mécanique contrairement aux garagistes. Super l'image. Suite à ça, on est trimbalé à 9 dans un mini-van pour faire 2 tours de pistes découverte, et de nouveau en attente pour être lancés sur la piste... à la queue leuleu ! Il nous ai interdit de changer de vitesse, interdit de s'approcher des autres voitures ou de doubler a moins qu'on y soit invités à un endroit très précis du circuit (dont on fait le tour en 30 sec). Bref absolument AUCUN plaisir de Conduite, c'est bien pour la photo quand on monte dans la formule renault mais ça s'arrête là ! Pour finir on me sort à mon 6e tour (8 payés) et on m'affirme que j'ai fait mes 8. Quand je demande à voir le compte (soit disant qu'ils comptent), on me dit d'attendre la fermeture du circuit le soir. 2 jours plus tard je reçois un appel pour me demander mon avis car apparement j'avais l'air frustré, je raconte cette histoire mot pour mot, et on me promet de revenir vers moi avec le descompte de mes tours. Cela fait plus de deux mois maintenant, j'attends toujours ! Si vous aimez la conduite, gardez vos sous et allez plutôt passer un apres-midi complet à faire du Karting pour le même prix ;-)

Arrivée : Les étapes d'accueil des '' pilotes '' à l'arrivée sur circuit mal organisé. Toilettes état moyenne. Avant le départ : Les explications dans les véhicules de reconnaissance bien précise . ''Le briefing '' est fait dans le véhicule de reconnaissance. Départ : Pour les émotions, ça se passe dans les véhicules.,mais la piste est modelé pour ne pas faire trop des folies...Et les instructeurs vous rappelle des que vous allez un peu plus fort 😜 Après les émotions J'ai acheté la vidéo... on voit que la piste....rien d'autre... Si j'aurais su je l'aurais pas prise. Pas d'affichage vitesse sur la vidéo, pas d'image de moi ou instructeur,pure bitume...J'aurais put faire pareille avec mon téléphone... Je ne conseille pas l'achat de vidéo. Conclusion : Équipe sympa, les émotions au Rdv. Façonnée pour le système d'usine '' à la chaîne '' et de productivité il perd son charme. Dommage

1ère expérience sur le circuit de Nogaro 32 et sous une pluie fine. Accueil parfait, briefing bien rôdé, 2 tours de reconnaissance en Cayenne (4 passagers + conducteur) et pas de sensation de vitesse, 10 € pour accompagner c'est cher et ne suscite pas l'envie de rouler sur circuit. Le plan du circuit laisse croire que l'on va piloter sur l'ensemble (vu le prix du stage Nissan GTR), or c'est seulement une courte partie qui est utilisée ! C'est très court 3 tours ! Le moniteur était sympa, technique, précis, de bons conseils qui mettent en confiance. Très bons repères signalés sur la piste permettent de mettre en pratique la technique. Au final, plaisir de conduire 550 cv j'ai malgré tout envie de recommencer pour appuyer un peu plus :-) ! Le prix me fait hésiter.... A tenter !?

Nous avons passé un très bon moment mon mari qui volant de la Nissan gtr et moi au volant de l'audi r8. À la base mon mari devait prendre une porsche caïman et moi la subaru rsi mais au dernier moment on nous a proposé de prendre les voitures plus puissantes. Les moniteurs sont vraiment très sympas et nous laissent bien appuyer sur l'accélérateur !!!! Attention quand vous entrez l'adresse dans le GPS à ne pas mettre circuit du grand sambuc car vous allez vous retrouver au beau milieu de la forêt !!! Pour ceux qui ne prennent qu'un tour,vous ne ferez pas la grande ligne droite. C'est ce qu'on nous a précisé à notre arrivée du coup nous avons décidé de prendre chacun un second tour. Un tour de reconnaissance en porsche Cayenne est prévu pour tous les pilotes stagiaires. L'accueil est super, le personnel très sympathique. Super expérience au circuit du grand sambuc