Procter & Gamble Fabricant

Ce n'est pas si compliqué ! L'entrée se trouve au point rouge. Entrez et enregistrez-vous sur l'ordinateur situé près de la barrière. Saisissez vos informations et votre numéro de téléphone. Vous recevrez un code à saisir. (Lorsqu'on vous demande si vous avez le câble ITR, on vous répond que c'est parce qu'il s'agit d'un véhicule frigorifique.) Poursuivez l'enregistrement. Vous recevrez un autre message vous indiquant de vous rendre au parking B. Vous y attendrez un autre message vous indiquant le numéro de la rampe et un code. Vous passerez ensuite devant un autre agent de sécurité qui vérifiera la propreté de l'intérieur de votre remorque. Une fois arrivé à la rampe, entrez et saisissez la clé et le code correspondant. Après le chargement, le plomb vous sera remis. Vous devrez vous rendre chez l'agent de sécurité qui a vérifié votre remorque. Vous y apposerez le plomb et un cadenas. Vous vous rendrez ensuite à l'atelier pour récupérer les documents. Il n'y a pas de parking pour faire une pause. Il n'y a pas de douche, juste des toilettes sur le parking. La recharge est possible uniquement sur rendez-vous. Arrivée à 11h et départ à 12h. Bonne chance.

C'est un endroit horrible, je n'ai jamais vu un endroit aussi horrible de ma vie. Presque aucune installation pour les chauffeurs ; je crois qu'ils ne nous considèrent pas comme des êtres humains. Pas de douches, des toilettes (en plastique) minables et un système de chargement et de déchargement catastrophique. Pas de place pour garer les camions. Le chargement était prévu à 17 h, nous sommes arrivés plus tôt et on nous a demandé d'attendre. Nous avons attendu et nous sommes enregistrés vers 14 h 30 et avons été autorisés à entrer. Nous avons attendu près de quatre heures et n'avons reçu aucun SMS. Nous sommes donc allés nous renseigner sur le problème. Ils nous ont dit que nous devions refaire l'enregistrement. Pourquoi ont-ils ce genre de système problématique et frustrant alors qu'il ne fonctionne pas efficacement ? De plus, ils sont si rigides qu'ils s'en tiennent à ce système lamentable. Nous sommes repartis avec notre camion et avons refait l'enregistrement. Cette fois, nous avons immédiatement reçu le numéro de rampe après avoir raconté notre histoire au responsable de la sécurité. Notre chargement a commencé à 19 h et nous avons quitté l'entreprise à 20 h 30. Plus l'entreprise est grande, moins les chauffeurs bénéficient d'infrastructures.

C'est gênant puisque 11 heures du matin, il est 6 heures de l'après-midi et ils n'ont toujours pas commencé à me facturer. Les services sont comme ceux de la foire

Entreprise de discriminations françaises (recrute seulement les étrangers). Les chefs de groupe ne sont pas du tout professionnelle et incompétents...

Il n’y a pas de douche pour les chauffeurs, il y a des toilettes de chantier horrible , pour les chargements Et déchargement, il faut se rendre ici 49.9398738, 2.2678647 On doit s’enregistrer sur une machine rentrer toutes les informations. Si ce n’est pas correct, on nous ouvre la barrière et on va au poste de garde quand tout est bon. On nous dit d’aller attendre un parking, on reçoit un SMS avec le numéro de quai. Les quais ne sont pas top car ils sont à contre main

49.938583,2.265185 voici l'entrée pour les conteneurs-citernes, nous entrons, remettons les documents et le passeport, recevons un téléavertisseur et attendons l'appel sur le parking.

J'avais rendez-vous à 14h, je suis arrivé, j'ai pris la rampe et je suis reparti à 18h, vraiment dur.

11h42 sur la rampe 1 étoile c'est trop Merci

Client ponctuel et organisé. 49.939538, 2.266874, entrée pour le chargement des camions frigorifiques ou des bâches. Présentez-vous à la porte et enregistrez-vous en indiquant votre nom, votre numéro d'immatriculation et votre référence. Vous recevrez un code PIN sur votre téléphone portable que vous devrez communiquer à l'employé qui chargera votre camion et à celui qui vous remettra le CMR. Le moniteur vous indiquera ensuite l'entrée à laquelle vous devez vous rendre (L1 ou L2). Pendant ce temps, vous recevrez un SMS sur votre téléphone portable vous indiquant le parking (B ou C) où vous devez vous rendre. Vous recevrez ensuite un autre SMS contenant le numéro du quai. Une fois ce numéro reçu, vous passerez un contrôle de propreté de votre remorque. À la fin de ce contrôle, vous pourrez vous rendre au quai et remettre les clés du chargeur ainsi que le code PIN que vous avez enregistré sur votre téléphone portable. Une fois la batterie chargée, rendez-vous à l'atelier près de l'entrée principale et on vous remettra le CMR. (Vous devrez communiquer votre code PIN). L'expérience a été positive. P.S. : Vous ne pouvez pas vous arrêter chez le client et il y a un petit parc autour de l'entreprise, mais je vous déconseille de vous y arrêter, car c'est très suspect.

Entrée A. Rideaux - ici, entrée C pour conteneurs

J'ai apporté du matériel d'emballage, j'ai dû entrer par la porte A. Il est important de respecter scrupuleusement le délai imparti afin de ne pas le retirer prématurément. La réception n'était pas très agréable, mais les employés de l'entrepôt sont très gentils et travaillent rapidement. Demandez à votre entreprise par quelle porte vous devez entrer. Il n'y a pas de parking, ce qui est gênant pour une si grande entreprise.

Chargement, déchargement, accrochage des rideaux ici : 49.939949,2.267956. Nous arrivons, il y a cinq files d'attente avec un ordinateur pour l'enregistrement et une barrière Au plus tôt une heure, quelques voitures peuvent être garées près de la clôture. Entrez votre référence, votre nom, votre numéro de remorque et votre numéro de téléphone avec confirmation par SMS. Ensuite, à droite du bureau, il y a deux lignes d'entrée. Elles s'ouvriront après le SMS et nous nous dirigerons vers le parking B ou C. ,,B,, entrée du parking : 49.940664,2.270685. ,,C,, stationnement : 49.939884,2.274357. Nous attendons la rampe par SMS. Nous allons d'abord préparer la remorque et veiller à tendre le câble sous le joint... Avant le chargement, nous donnons à notre collègue la clé du tracteur et le code avec SMS. Après le chargement, on nous remet un sceau, nous le scellons et partons : 49.940224,2.268621. Ils imprimeront vos travaux de construction et d'installation avec votre signature lors de l'enregistrement du téléchargement et nous les recevrons à la fenêtre de sortie.

Coordonnées d'entrée : 49.935529,2.270745 Il y a plusieurs entrées dans l'entreprise, vous pouvez vérifier auprès de votre responsable s'il est au courant. J'ai apporté du liquide dans des Eurocubes et je l'ai déchargé selon les coordonnées données.

C’est long… mais personnels agréable. Par contre salle de pause ou toilettes 🤷🏻‍♂️

Les gars, bonjour à tous, qui d'Allemagne ont apporté exactement les produits pour la fabrication de leurs produits, nous passons par ce point de contrôle, nous nous inscrivons auprès de l'agent de sécurité, ils vous donneront un plan indiquant où aller au bureau, puis ils vous dirigeront plus loin. Tout est super, tout est rapide, tout va bien, pas de problèmes

C'est l'entrée principale. Ne venez pas ici en camion. Demandez à votre responsable si vous chargez chez LKW avec des produits P&G Procter&Gamble, alors pour les camions l'entrée est ici : 49.939551,2.267013, à la première barrière (choisissez la langue russe) entrez tout ce que le terminal demande, le numéro de référence, si correct, il écrit l'adresse de votre déchargement, si elle correspond, puis cliquez sur suivant et vous recevrez un SMS au numéro de téléphone que vous indiquez ici même à la première barrière, puis vous suivez par SMS, dès mon arrivée, ils m'ont immédiatement fait attendre pour me garer, parking B (49.940711,2.270771), au bout de 2 minutes ils m'ont immédiatement donné une rampe (les rampes sont ici 49.939109,2.274958), beaucoup de voitures sont chargées en même temps, donc le temps d'attente pour le chargement est d'au moins 2 heures ou plus, en partant vous imprimez vos quais et c'est parti d'ici

Un pur désastre. Des délais d'attente très longs à la rampe, malgré un rendez-vous !!! Soit les employés font une pause au préalable, soit leurs téléphones portables sont endommagés. Antipathique et maussade. 😡 ADDENDA : Après 1 an, ça a empiré. Malgré un rendez-vous et une arrivée à l'heure au bureau, il faut attendre très longtemps. Si vous vous plaignez, vous serez insulté !!! La toute dernière entreprise ici à Amiens.

Pourquoi on doit voter pour des usines

En camion, suivez les panneaux, tout est clair. Arrivé à 15h00, départ à 20h00. Le déchargement a été fixé à 15h00. Je suis resté plus de 3 heures sur le parking, puis sous la rampe. le reste du temps, les toilettes bio sont dans la rue.

Manque total d'informations pour les conducteurs qui viennent dans l'entreprise pour la première fois. Entrée des camions avec remorques bâchées : porte C. Après être entré dans le mini parking devant l'entrée principale, dirigez-vous directement vers la barrière. Devant la barrière se trouve une machine où vous entrez votre numéro de référence, etc. Des instructions supplémentaires y sont fournies dans la langue de votre choix. Le reste sans aucune complication.

Coordonnées d'entrée 49.939637,2.267321. Nous arrivons à l'heure convenue, peut-être deux heures avant. On roule jusqu'à la barrière, on s'y inscrit, tout est simple. Un SMS arrive sur votre téléphone. Parking B. On y va, on reste là et on attend un autre SMS avec le numéro de rampe. Pendant que nous sommes debout, nous tendons le câble, sinon nous le retournerons. J'ai reçu un SMS, sors du parking et tourne à droite. Un écureuil se tient là, vérifiant la caravane et envoyant des SMS. Nous allons nous placer sous la rampe. Nous remettons les clés aux déménageurs et sortons le tout de la remorque. Chargé, prêt à partir. CMR au contrôle à l'entrée. Avant le chargement, il y a une place pour se garer près du ring, pour cinq voitures le long de la route. Trois étoiles pour le manque d'informations sur la marche à suivre et le long temps de chargement.

⚠️ Avis Important : Méfiance Face Aux Offres De Remboursement À 100% et Au Harcèlement Publicitaire Constant. Soyez Particulièrement Attentifs Aux offres de remboursement à 100% proposées par PROCTER & GAMBLE FRANCE SAS sur le site Envie de plus. Après avoir examiné attentivement les conditions, j'ai relevé quelques points essentiels à considérer avant de participer. Conditions Changeantes et Processus Incertain. Tout d'abord, la société peut changer les conditions à tout moment, ce qui peut impacter les offres après votre achat. De plus, ces offres sont liées à une loterie, ce qui rend incertain le processus de remboursement. La société n'est pas responsable en cas de modification ou d'annulation des campagnes. Vigilance Face aux Réductions Apparentes. Dans le contexte de l'inflation actuelle, il est crucial de ne pas se laisser tromper par des réductions apparentes. Des produits prétendument offerts à moindre coût pourraient finalement vous coûter davantage. La procédure commerciale que je vous mets en garde pourrait impacter le pouvoir d'achat des foyers modestes, surtout en ces temps économiquement incertains. Lisez les Conditions avec Attention. C'est pourquoi avant de vous engager, je vous recommande vivement de lire attentivement les conditions afin d'éviter toute déception future. Votre vigilance est essentielle pour prendre une décision éclairée. Si mon avis vous paraît utile, soutenez-le en exprimant votre accord d'un pouce vers le haut 👍. Merci de votre attention !

Je suis arrivé à l'entrepôt P3, ils n'ont même pas commencé le déchargement pendant deux heures, en réponse à ma demande d'accélérer le processus, il n'y a eu que du ridicule, ils travaillent de manière dégoûtante, soyez prudent.

Super Tres bien merci pour vos produits

En principe, les gars ont tout décrit en détail. J'ajouterai simplement que mon heure de chargement était de 9h00 et que je suis arrivé à 7h30. Je suis arrivé en voiture et je n'ai même pas eu le temps de me garer avant de recevoir le numéro de rampe. Il est 8h30 maintenant et je suis toujours chargé de travail)) Tout est clair et logique. Les messages SMS sont envoyés dans la langue que vous avez choisie.

Entreprise complètement désorganisé temps d attente hyper long pas de machine a café toilettes a l extérieur cabines de chantier a éviter absolument

On peut être servi relativement rapidement, mais il faut souvent attendre plusieurs heures sur le parking puis à la rampe. Cette fois je suis arrivé à 10h et à 17h15. Je suis à la rampe et ils n'ont pas encore commencé à décharger.

Tout est rapide, je suis arrivé à 05h00, enregistrement électronique, je reçois un SMS pour aller au parking, je viens de me garer et je reçois un SMS avec le numéro de rampe et le code, nous montrons le code au magasinier sur la rampe, nous le chargeons, puis nous partons, le gardien de sécurité regarde le scellé et à la sortie de l'entreprise ils me donnent les documents dans la fenêtre, je suis parti à 06h00.

Arrivé à 15h rdv 17h 3h du mat toujours pas finit de charger 👏

Du jamais vu on te met les remorques sur le parking a toi de te debrouiller a la retrouver avec l’immat et aucune place pour mannoeuvrer

Un gros échec. Je suis arrivé au déchargement à 10h00 et je suis arrivé à la rampe seulement après 17h00. Manque de conditions sanitaires. La seule chose est de débrancher la remorque, de la laisser et de revenir dans 2 jours.... Pour moi, je ne le recommande pas !!

Bonjour je suis affrété par systeme u logistique pour charger et à ma grande stupéfaction on me refuse de charger parce que j ai un camion remorque français et que je suis une boîte française bravo Amiens et en France pourtant donc je pense qu il va falloir revoir les priorités de ce pays honte à vous

Vraiment parce qu'il faut mettre une étoile

Bâche pour le chargement, entrée C et en voiture jusqu'à la barrière, il y a un ordinateur là-bas. Vous choisissez la langue, saisissez vos données, votre numéro de référence et votre numéro de téléphone. 1 SMS avec un code ouvre 1 barrière, vous montez jusqu'à la 2ème entrée avec une barrière (2ème SMS avec info quel parking) je l'avais ouvert et pour le parking B. Là vous attendez le 3ème SMS avec info. quelle rampe . Sous la rampe, coincez, et vous donnez les clés de la voiture à l'employé et montrez le SMS. . C'était la période des vacances, donc tout s'est bien passé.

Déchargé ici. Il y a un ordinateur à l'entrée, il vous laissera entrer 2 heures avant l'heure convenue. Ce n'est pas la peine d'arriver plus tôt. L'ordinateur a plusieurs langues, vous vous inscrivez sans problème, entrez le numéro de la voiture, le chargement, le numéro de téléphone. Ensuite vous recevez un SMS, vous suivez les instructions et vous vous rendez au parking, attendez que le prochain SMS se charge. Ils vérifieront le sceau en cours de route. Vous recevrez un SMS avec le numéro de rampe. Il m'a fallu 3 heures pour décharger sur la rampe. Ils ont donné le CMR là sur la rampe. Ensuite nous repartons au même endroit où nous sommes arrivés. Lors du paiement, vous devrez fournir un code à 4 chiffres envoyé par SMS. Il y a des toilettes en plastique sur place.

Je suis choqué par les avis que j'ai lu

Un sketch trop de galère d attente....courage

Si je pourrais mettre zéro étoile je le ferais amis chauffeur prenais votre mal en patience arriver 11h30 a 17 h toujours pas une palette dans le camion il a rien pour l’es chauffeur c’est la cata!!

gentil

Parfois très longtemps attente jusqua 20h parfois déchargée directement tres rapidement .

Usine fortifiée, chaine de chargement moderne, cela peu être long pour charger comme rapide. J ai pas vu de local chauffeur en tout cas on se croirait dans les pays de l'est.

POUR CEUX QUI VENNENT POUR LA PREMIÈRE FOIS À L'ENTRÉE IL Y A 5 BARRIÈRES À CHAQUE BARRIÈRE IL Y A UN ORDINATEUR IL Y A AU NIVEAU DE LA CABINE DU CAMION VOUS DEVEZ VOUS INSCRIRE ILS SONT DANS TOUTES LES LANGUES APRÈS L'INSCRIPTION VOUS RECEVEZ UN SMS AU NUMÉRO DE TÉLÉPHONE QUE VOUS AVEZ DONNÉ ON VOUS INDIQUE SUR QUEL PARKING ATTENDRE ILS VOUS ENVOYENT UN MESSAGE À QUELLE RAMPE VOUS ALLEZ CHARGER. CELA VIENT DE MOI. ☺☺☺☺☺☺☺

Longue file d'attente, petit parking, long temps d'attente

Très bonne usine misant énormément sur la sécurité et fabricant des produits de qualité.

Atroce, une honte dans le pays des droits de l'homme. Toilettes chimiques pour les chauffeurs, inscription informatisée directement à la barrière d'entrée (pas de parking avant inscription), vous êtes refoulés si vous arrivez ne serait-ce que 15 minutes en avance. Une fois à l'intérieur, afin d'attendre, vous devez réussir à vous garer sur des parkings où il y a plus de véhicules que de places, car oui, P&G fait entrer plus de véhicules sur son site qu'il ne peut en accueillir. Pas la moindre salle de repos en vue, évidemment. Après l'attente (étape obligatoire malgré que vous n'avez pu pénétrer sur le site qu'à l'heure de votre rendez-vous) vous êtes invités par SMS (donc téléphone portable, et divulgation de son numéro si c'est votre perso obligatoires) à vous mettre à quai. Si vous avez de la chance, vous trouverez une petite place pour faire demi-tour et faire votre manœuvre dans le bon sens. Sinon contre-main obligatoire. Et à ce moment là, vous n'êtes pas à la moitié de votre calvaire. Les palettes arrivent au compte-goutte. Seul conseil, pratiquez la méditation, car sinon vous ne ressortirez pas vivant de là-bas. Chargement mal réalisé, des palettes hautes et gerbées en fin de chargement, alors que celles au-devant sont basses. Chargées en large, évidemment, sinon ce ne serait pas assez dangereux. Prévoyez beaucoup de distance de sécurité, il est strictement interdit de vous faire surprendre sous peine de devoir refaire les palettes. Et pourtant, une fois sorti, il est tellement tentant de mettre le pied dedans ! Bon point, ne sortez pas votre carnet de lettres de voiture, un CMR vous sera imprimé à la sortie, mais (parce qu'il faut un mais) par quelque nana pas du tout agréable. Bref, si on vous envoie là-bas, la démission est la meilleure idée qui pourra vous passer par la tête ! Mieux vaut aller chez le PROCTOLOGUE que chez Procter, vous aurez moins mal où je pense !

Long très long ....

Un chauffeur arrivant pour un chargement/déchargement demande à un autre chauffeur arrivé plus tôt et il sait déjà quelque chose, est-il vraiment ici et comment trouver la fenêtre de notification. Il n'y a pas de parking devant les portails, vous campez à côté de la clôture. Après avoir fourni le numéro de notification, vous recevez un téléavertisseur et attendez le signal. Après avoir reçu le signal de radiomessagerie, vous vous dirigez vers la barrière et vous vous inscrivez, entrez le numéro de référence, la barrière s'ouvre et vous vous demandez sans cesse, si vous ne demandez pas, vous ne savez pas où aller. La recharge fonctionne bien, même si elle a commencé une heure après son arrivée à la rampe.

Beaucoup d'attente. Minimum 2h.

Bonjour à tous, juste pour dire qu'il n'y a que des chauffeurs de l'est dans l'usine, j'ai presque envie de m'excuser d'être français...

Alternant en BTS Électrotechnique cette usine est au top ! Qualité et Sécurité assuré !