Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur le Fabricant Saint Gobain PAM - Fonderie de Blénod qui ce trouve au 35 Av. Victor Claude, 54700 Blénod-lès-Pont-à-Mousson (54)..
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L'entreprise est une tragédie, je suis arrivé à 13 heures et ils m'ont dit d'attendre le lendemain
J'étais là pour charger mon camion, j'arrive vendredi, la sécurité et les ouvriers ne me permettent pas d'utiliser toulete pendant 3 jours. Traitez-moi comme un animal. Quand je viens lundi pour charger, les travailleurs sont terribles, avec certaines règles qui n'ont aucun sens. Les gars, c'est tellement mauvais et je veux dire, je suis chauffeur et je ne reviens plus jamais…. Honte à vous et à cette entreprise.
Super 👌 personnel
Impeccable. Personnel sympathique, chargement rapide, rien à redire.
Désordre Un gâchis total. De l'entrée, ils mènent à l'entrepôt. Entrepôt pour douane. Maintenant derrière le chariot devant un petit entrepôt. Vous ouvrez le côté... et il est surpris. Ce n'est pas ça. Il est difficile de se tromper. Erreur humaine, il a pris la mauvaise voiture avec lui. Un homme sympa, même. Nous retournons à la douane. Le prochain chariot mène à un autre endroit. Mais là, il n'enlève que les cartons. Avant et arrière. Bien sûr, deux côtés. Vous le fermez et continuez à le suivre... car les couvercles seront déchargés ailleurs. Il s'avère que nous retournons là où j'étais le matin. Et tout devrait être déchargé ici. C'est ainsi qu'ils vous mènent par le bout du nez. Et maintenant en retour tu attends plus!!! Faites ce que vous pouvez pour ne pas venir ici, et si vous le faites, fuyez !!
Vous arrivez la veille et ils ne chargeront pas Et ils se chargent en 15 minutes. Personne ne comprend que cela compte beaucoup pour nous, les conducteurs, si nous chargeons le plus tôt possible
Un bon film, d'abord vous arrivez au parking, vous quittez le parking avec votre voiture, vous arrivez, vous faites l'immatriculation, puis ils vous disent quoi faire, vous passez par la balance, puis vous le chargez.
Il vous faudra au moins 5 heures pour décharger le store deux sur le côté vous obligeant à l'ouvrir Zéro est ici un astérisque.
D'accord 👍 Il y a un parking et des toilettes, et vous pouvez faire une pause. A votre arrivée, arrêtez-vous d'abord au parking et marchez 150 m avec un casque jusqu'à l'inscription. Réf. numéro et terme Lorsque vous êtes appelé pour charger, placez-vous sur la balance avant la rampe à gauche et allez chercher les papiers. Après le chargement, vous récupérez les papiers là-bas, puis ressortez à la balance et remettez les papiers sur le formulaire de candidature que vous avez reçu lors du chargement. Ils vous reçoivent rapidement puis vous attendez le chargement.
Chargement vers la Pologne. Couvercles de regards. En arrivant à l'entreprise, faites attention au passage à travers la ville, 3,5 tonnes. Parking où vous pouvez vous garer la nuit. Ouvert toute la nuit. D'accord. 200m plus loin, près de l'échelle, rapport. Entrez ensuite l'échelle, la carte et entrez l'entreprise. Encore un rapport avec ma cmrka au bureau et chargement des deux côtés. 21,5 tonnes. Pendant le chargement, nous attendons dans la cabine. Je suggère de prêter attention à la disposition de la charge. Dans mon cas, la totalité de la charge sur 3/4 de la remorque et 13,5 tonnes sur l'essieu moteur. Mais après y avoir prêté attention, la charge a été correctement répartie sans aucun problème. 16 voies. Dans l’ensemble, l’entreprise va bien, le service est sympa. vous pouvez utiliser les toilettes et boire du café au distributeur automatique.
Le parking est propre, les toilettes sont propres et en ordre, à environ 150m du parking de la guérite, en journée à proximité des commerces et pizzerias. Chargement latéral, pneus et courts nécessaires en fonction de la charge, les fondations donnent les leurs. Lors du chargement, le contrôleur assiste, à qui vous remettez au début votre CMR imprimée, il vous aidera pour tout, la barrière de la langue n'est pas un problème. Lors de leur inscription à la conciergerie, ils souhaitent des chaussures de travail, des pantalons et manches longues, un gilet réfléchissant, un casque et des lunettes, la présence de l'autre conducteur lors du chargement les gêne, mais ils peuvent rester dans la voiture. Après avoir ouvert la semi-remorque et suspendu les courts, le chauffeur doit également attendre dans la cabine, après avoir sécurisé le chargement, tout est photographié et ensuite uniquement au bureau pour CMR...
Pour mon travail mais sa va
Ils chargèrent le chapelet de calumets. Ils m'ont aidé à retirer les traverses, c'est la première fois que je vois ça :) le chargement avec découverte a pris 10 minutes, et le montage a mis 20 minutes.
Tout va bien. Il y a un parking pour les camions. Ils me permettent de passer la nuit. 4 * pour les lunettes.
Une catastrophe lors du chargement, il faut s'asseoir dans la cabine et puis ces abrutis endommagent la remorque et on ne s'en aperçoit pas après car il y a des tuyaux qui sont chargés dans cette entreprise. Attendre est une horreur. Et les employés sont horribles.
Bon accueil, mais le règlement trop strict, enfin à mon avis
Bonne compagnie. Il y a un parking, vous pouvez passer la nuit. Se charge rapidement. Le personnel est sympathique. 1. Parking 2. Inscription 3. Nous attendons le numéro de voiture sur l'écran électronique. 4. Balance. 5. Nous nous rendons au lieu de chargement. 6. Arrêtez la ligne, attendez à nouveau votre numéro et le numéro de ligne Z1,2,3. 7 nous allons charger. Ils peuvent charger aussi bien par la gauche que par la droite. 16 ceintures minimum. 8. Nous attachons la cargaison et allons au bureau chercher les documents. 9. Balance, nous remettons les papiers à la sécurité. Tous! Faites un bon voyage!!!
Super organisation peu d attente au chargement personnel sympa
Avant d'arriver à la réception, il y a un parking. Nous garons la voiture et marchons jusqu'à l'enregistrement. On nous indique où charger. On charge les tuyaux. On s'amarre. Vous nous remettez votre propre SMRR juste avant le chargement. Il y a une balance à la sortie.
S'ils chargent une voiture pleine, alors nous déplaçons deux racks avec 8 ceintures sur le toit, après le rack nous déplaçons le rideau, encore une fois 8 ceintures sur le toit. Le chargement est long, les locaux, comme toujours, ont la priorité.
Le chargement s'est bien passé, je suis arrivé sur le parking et j'ai marché jusqu'au bureau, le téléavertisseur a sonné, on va à la balance et pour charger, préparer 16 courroies, le chargement est rapide. Les tuyaux sont chargés différemment.
Parking pour 10 voitures Parking Mettez un casque Vous allez au bureau à environ 200 mètres Ensuite, vous attendez le numéro de la voiture sur le panneau d'affichage Balance Chargement Balance DMR les
Posté de garde mocqueur comme ci nous étions tous étranger, chargement très long
Très bonne usine
Tout prend beaucoup de temps, 1 heure et 30 minutes sur le parking, puis encore 1 heure sur le territoire, et 2 heures au chargement lui-même. C'est brutal, et tout ça à +40
Mon lieu de travail
L'un des pires téléchargements. Nous avons chargé une pile de tuyaux d'un mètre de haut et trois cartons pesant chacun 10 kg. Ils m'ont obligé à ouvrir les deux côtés, car les ceintures ne pouvaient pas être mises autrement... Il faut toujours porter un casque et des lunettes, quelle que soit la météo. Trois personnes ont été chargées, une sur un chariot élévateur et deux surveillants ont fait semblant de travailler, un autre quatrième s'est promené pour s'assurer qu'il n'enlevait pas ses lunettes).... Le chargement a mis 8 heures. Du côté positif, il y a un parking où vous pouvez passer la nuit et une mauvaise douche et des toilettes dans lesquelles vous reposerez vos genoux contre la porte si vous vous asseyez.))
Bonne accueil, l entreprise la plus importante du bassin mussipontain.
Chargement après inscription. Je n'ai pas eu à attendre, si vous devez attendre, le numéro de plaque d'immatriculation apparaît sur l'écran du parking et vous pouvez vous rendre au compteur. Ils demandent un casque et des lunettes. Une protection en caoutchouc pour ouverture de bâche double face est requise. Les côtés de la chaîne étaient chargés.
16 spanifers, antidérapants sont nécessaires. Une fois dans la file, ça va vite, les chargeurs sont utiles. Il y a un parking pour camions avec toilettes et douche, malheureusement son état laisse à désirer.
Vous devez entrer dans le parking avec le camion. De là, marchez jusqu'à la porte. Un équipement de protection est obligatoire, +numéro de chargement.
4h pour changer 8 tuyaux ( 2 coups de fourche ! ) et après ça s'étonne d'avoir que des étrangers qui viennent chargé !!! Belle boîte de m.....
Rien à redire
16 ceintures, chargées rapidement, ne parlent aucune autre langue que le français
Bonjour. Je suis allé au parking et je me suis rendu au poste de contrôle et ils m'ont forcé à enfiler tous mes équipements. Vous attendez au tableau votre numéro de voiture puis vous vous rendez chez eux. Les gars au chargement sont normaux)
Accueil agréable mais l attente est trop long dommage
Entrez dans le parking, prenez un casque et des lunettes et rendez-vous à la salle de sécurité à environ 300 mètres, inscrivez-vous là-bas et revenez. Le tableau électronique indiquera le numéro du tracteur, quand entrer dans la pesée et à nouveau à la sécurité, ils donneront les papiers pour le chargement et ouvriront la barrière. Ensuite, nous entrons et attendons près d'un parking. Après le chargement, il y a aussi un bureau où vous pourrez récupérer le matériel.
Rien de spécial a voir concernant la beauté du site. Usine sidérurgique
Vive le savoir-faire Français Bravo
Trop d'attente
Pfffff quel boutique nul !
Usine emblématique du bassin de Pont-à-Mousson
Chauffeurs routiers bon courage
Les installations pour les chauffeurs sont une honte, les animaux dans la cour ont de meilleures conditions. Et ce pays est censé être civilisé ?
Équipes très sympa et rapide pour charger
Le système de chargement et de file d’attente doit être modifié. Les toilettes du parking sont bouchées, l'eau coule, bien qu'il y ait des douches avec eau chaude. Les portes de la douche sont cassées. Le personnel ne cherche pas à comprendre les clients dans des langues autres que le français.
j,ai rénové en peinture bureaux
Le lieu n'existe plus!!
Usine de fonte un peu salle mais c'est normal par contre un peu long pour vider