Setforge Hot Formers Fonderie

Le déchargement au 13 Halle est tout simplement horrible, l'entrée est si étroite que la remorque peut à peine passer

Chargement au point 12A par le côté droit😁

Il faut entrer dans l'entreprise par la d112, sous le panneau 3.5. C'est sale, il n'y a pas de toilettes, impossible de se garer la nuit et de faire une pause. Il n'y a pas de zone industrielle non plus. Il faut sortir par l'autoroute et se rendre au parking le plus proche. Ils travaillent de 8h à 16h (bureau), je me suis arrêté sur la rampe à 15h30, et le chariot élévateur était déjà rentré. J'étais surmené. Chargement le lendemain seulement…

J'ai donné 5 étoiles uniquement à cause du désir des gens de travailler dans cette entreprise, grâce à eux elle existe, le Moyen Âge ou autre chose, quelqu'un a écrit sur le début du 20e siècle, je suis d'accord avec cela, m'étant arrêté à 12A derrière le hangar, déchargement avec une grue, je n'ai pas pu comprendre pendant longtemps quel genre de structure se trouvait au-dessus de ma voiture, j'ai réalisé plus tard qu'une grue était sortie du hangar 🙈 Malheureusement, la portée de la grue n'était pas suffisante pour soulever la charge, je devais juste éloignez-vous de la charge élevée au-dessus du plancher de la remorque de 20 à 30 cm en avant de 10 mètres, puis revenez à la position de départ, mais malgré cela, les professionnels ont tout fait en une heure. Sinon tout est comme décrit par les collègues, la bonne barrière c'est le stationnement, puis tout sera expliqué à l'accueil, choix de langues français, anglais, allemand et russe

Le chargement de la voiture Skoda est un peu déroutant ainsi que l'attente. La balance du parking affiche ensuite le numéro de la voiture et le chargement. En reculant dans la rampe du trou de souris en descente. Les salles du milieu du XXe siècle nécessiteraient la reconstruction des routes à l'intérieur du complexe. Bien sûr, les tribunaux et puis encore une fois le ticket sort sur la balance et il vous laisse ressortir sur l'autoroute un peu étroite mais sinon assez calme merci et j'espère plus jamais

Chargement facile. Si les marchandises sont prêtes, elles partent rapidement. Balance, bureau, numéro sur le panneau, zone de chargement avec votre CMR, balance et sortie. Camions interdits sauf pour le chargement et le déchargement. Tu ne peux pas passer la nuit ici. Pour la salle de bain, il faut une clé au bureau dans le parking.

Bien. L'accès à cet emplacement se fait depuis l'A4-D112-Rue Wilson (pour les camions et les personnes dans le besoin). Vous arrivez à l'entrée, les barrières s'ouvrent pour vous (vous n'êtes pas obligé de descendre au guichet) vous allez directement à la balance, vous vous enregistrez chargement/déchargement/référence vous-même, vous obtenez un ticket, descendez de la balance allez au parking puis allez au guichet devant le parking et on vous donnera tous les détails + un plan, allez au camion attendez le signal sonore et visuel sur l'écran avec le numéro d'immatriculation de votre véhicule, vous vous rendez à l'endroit déterminé par le chargement, vous chargez les documents, retournez à la balance, saisissez à nouveau le numéro du véhicule, récupérez un autre ticket avec le poids, passez aux barrières de sortie, scannez le ticket avec le poids final et c'est tout ! Bonne chance!

Il y a une fosse à poubelles, il y a une barrière à l'entrée, après 20 minutes vous retournez au bureau, puis regardez le numéro de voiture, le numéro de réf et le numéro de rampe qui vous a été donné au bureau, et encore dans le parking vous attendez votre numéro au tableau. Vous arrivez sur place et là ils vous disent d'aller sur une autre rampe, pourquoi et il n'est ici que des documents, vous allez dans un autre endroit et soyez prêt à décharger le métal vous-même

Incroyable, j'arrive à 17h30 et ils ne me laissent pas entrer au portail car il est fermé. C'est pathétique et c'est une moquerie pour les conducteurs. De Lyon jusqu'ici gratuitement et sans péage. Félicitations, poubelle

Déchargement Nous restons sur le parking. Ensuite, nous allons à la pesée, entrons le numéro de la voiture et encore au parking, allons au bureau. On attend que le numéro de la voiture s'allume, on va là où on a écrit dans le bureau (on y donne un plan). On décharge, on passe au poids et c'est tout

Une entreprise de merde comme la plupart d'entre elles ! Ils ont un parking pour de nombreux camions, mais si vous arrivez à 19 heures, pour décharger le matin, ils ne vous laisseront pas rester et il n'y a nulle part où s'arrêter.

C'est une usine qui forge des pièces à chaud pour automobiles et agricoles des arbre de boîte de vitesses et des couronnes

Paznicu après un autre monde m'a envoyé 2 fois dans les mauvaises salles, il s'est occupé de diriger les salles

Une grande usine à côté des rails d'apparat, à 3 km du centre ville.

Lorsqu’on entre sur le territoire, on se retrouve quelque part au début du XXe siècle. C'est juste qu'ils ont mis un tas de panneaux sur ce territoire. Faire tourner sur un LKW n'est pas très pratique

Il n'y a pas de stationnement de nuit. A partir de 8h00, la fenêtre de la balance commence à fonctionner. Vous pouvez vous peser plus tôt. Donc : vous allez à la balance, allez à l'ordinateur, vous vous inscrivez et allez au parking. A 8h00, le peseur commence à travailler. Il vous donnera une carte indiquant où aller. Vous restez sur le parking, attendez que votre numéro de plaque d'immatriculation s'allume sur le moniteur, puis allez le récupérer. Nous avons besoin de votre SMR vide. Ils m'ont chargé depuis la rampe. Après le chargement sur la balance et le départ. Le dos de la balance ouvre la porte

Ca a bien changé......

HF 10-3