Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur le Atelier de métallerie SGR Maintenance qui ce trouve au ZI du Tour de Loyre, 19360 Malemort (19)..
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Entreprise de débutants à fuir sans hésiter !!! Malheureusement c'est pas moi qui est récupéré la culasse, mais j'ai failli avoir une attaque quand j'ai vu son état catastrophique !! Culasse en fonte qui a dû être stocké partout sauf au sec !! Elle a dû rester par terre, là où je leur avais laissé et il a plu dessus !! De la rouille plein les soupapes, leur ressorts, les conduits d'admission et les injecteurs !! Ils ont prétendu s'en être occupé et avoir contrôlé la planéité !! J'en crois pas un mot, un re-surfassage s'imposait car le métal est attaqué !! Un gosse de 4 ans l'aurait remarqué !!! Je remonte pas ça car il y aura zéro étanchéité au niveau du joint de culasse !! Le même gosse de 4 ans trouverait anormal de saloper le travail à ce point !! C'est se foutre de la gueule du monde d'être aussi peu professionnel !! Mettez la clé sous la porte et changez de métier... SGR c'est plu ce que c'était !!!
je republie mon avis suite a sa suppression (avis juin 2022) Entreprise a fuir! Aillant une culasse a refaire je m'adresse a SGR (société reconnu pour son sérieux) mais ca c'était avant Culasse annoncé sous 15 jours de délais a cause d'un pont et d'une machine en panne 2 jours. je la récupère après plus d'un mois de délais, avec des mensonges, ils vous promènent en vous disant qu'ils s'occupent de vous. Joints non commandé dans les temps ce qui retarde encore plus, goujon de culasse mauvais mauvaise gestion aucun gestes commercial, vous n'êtes pas content c'est pareil! résultat je n'irait plus a SGR et faite en de même si vous souhaitez votre culasse dans les temps!
Entreprise à fuir. En effet, j'ai confié une culasse de 205 CTI à rectifier avec rodage des soupapes ainsi que le bloc moteur pour reprendre un filetage et contrôler le dimensionnel des cylindres. Au final, pour le rodage des soupapes, 6/8 fuient au poids d'un liquide et au démontage je m'aperçois qu'une rondelle d'appui d'un ressort est absente. Pour le dimensionnel, il faut se contenter d'un c'est bon et aprés insistance, j'ai eu un bout de papier en manuscrit avec 4 pauvres côtes ! Pour le filetage, bien sûr le ça va tenir n'a pas tenu!. Au final, nul et super cher pour un simple surfaçage puisque j'ai refait faire tout le reste par un vrai PRO !
Il a gardé ma culasse 3semaine sous prétexte pièce en rupture quand j' ai demandé chez les concurrents il m ont affirmé qu il y a pas de ruptures et j'ai réussi à refaire ma culasse en une semaine chez le concurrents c est plus comme avant pas de sérieux
Très bien accueilli, explique très bien et conseille aussi très bien Rien à dire très bonne entreprise
Il ne répondent jamais au telephone ....