Source Aurèle Société d'eau minérale

Bonjour et 5 étoiles de ma part !!! Souvent c'est un plaisir d'être ici ' et surtout quand je vais récupérer les documents c; Jusqu'à la prochaine fois. Salutations de Hollande 🇳🇱

Comment peut-on se regarder dans la glace quand des chauffeurs ont une réponse négative à l'accès des douches alors que vers la Belgique, le premier lieu pour se laver se trouve à 2 heures de route. Vous devriez avoir honte de nous traiter de la sorte

Top bon l'eau

Les caristes embarquent d'abord les Français dans le train... Puis tout le monde

Tout est rapide. Chargé des deux côtés. Si nécessaire, vous pouvez rester dans les locaux de l'usine et passer la nuit. Mais vous devez poser des questions à ce sujet. Chargé à la fermeture le soir.

Personnels sympathique, parking pour y passer la nuit mais par contre aucun accès au sanitaire pour une douche et pour les toilettes vous avez droit au toilette de chantier bien bien crade.

Si vous êtes routier, deux toilettes de chantier à votre disposition et même pas un point d'eau à votre service . Il y a des bouteilles d'eau à votre disposition mais ils n'en remettent pas en vous disant que ce n'est pas une obligation Désolé mais ça c’est INACCEPTABLE !!! .... Autrement Itirinaire bien clair pour les zones de chargement personnel sympathique 👍

Il y a du crépi, vous pouvez faire une pause 9. C'est invisible sur Google, apparemment nouveau, tout le reste est comme l'écrivent les collègues, le personnel est sympathique

L'itinéraire est clair : B1, B2, B3 doivent charger vous-même sous la rampe, ils chargent le VSD des deux côtés, tout va bien.

Très bonne entreprise et de l'eau excellente

Accueil agréable par des filles souriante. Chargement rapide selon nombre de camion

Étant prioritaire tout ce passe bien pour moi (un peu moins pour les non prioritaires)accueil chaleureux par les filles charmante et souriante 😉

Échec. Pas de toilettes, seulement des toilettes complètes. Désordre et saleté, les chariots sont une catastrophe, tous en panne. Une entreprise française typique qui reste coincée dans les années 80. De très longues charges au bureau, ils ne peuvent même pas écrire le cmr. Je ne recommande pas de venir ici

Si vous êtes routier, deux toilettes de chantier à votre disposition et même pas un point d'eau à votre service . Il y a des bouteilles d'eau à votre disposition mais ils n'en remettent pas en vous disant que ce n'est pas une obligation...... Un comble quand il fait chaud et que l'on est dans une usine d'embouteillage d'eau..... Autrement personnel sympathique 👍

Chargé depuis la rampe, vous chargez vous-même le véhicule électrique. faible. Un employé de l’entreprise est venu et a commencé à m’aider ; ensemble, nous avons chargé une remorque complète en 15 minutes. Merci beaucoup à lui. Tout s'est passé rapidement, les gens étaient polis

Une étoile seulement pour le fait que vous puissiez passer la nuit sur place ! L'endroit le plus terrible, à partir de 15h : j'ai attendu jusqu'à 19h et j'ai fini par le charger moi-même ! Il n'y a pas de toilettes, pas de douche, seuls les chargeurs de lépreux courent en fumant toutes les 5 minutes et les chauffeurs LKW attendront ! Bref, il faut fermer immédiatement de telles entreprises car les Français n'ont pas de file d'attente, et si vous êtes sur les tables LT ou PL, alors vous n'êtes pas une personne ! Honte à cette logistique et à son fondateur...

La société U@Ban, la logique de mouvement U@Ban, les automobilistes U@Ban et les habitants qui sautaient hors de leur tour, à cause desquels le conflit s'est produit, et bien sûr, selon les lois de la démocratie, moi, et non le salaud local qui s'immisce, j'ai été emmené hors du territoire et le chargement a été bloqué. Si je pouvais mettre un zéro, je le ferais.

Repartez d'où vous venez. Vous n'êtes pas les bienvenus. Elle est pompé où l'eau? Autour de l'usine c'est des champs bourré de pesticides. Nos sources ne sont pas à vendre.

Ne chargez pas ici ! Je suis arrivé, mon numéro de référence a été refusé. Je suis resté là pendant 2 heures à attendre que le responsable confirme le bon numéro avec le client. Il s'est avéré que mon numéro était correct. Lorsque j'ai recontacté le bureau, on m'a donné un document à télécharger avec mon numéro de référence correct. Si vous avez écrit une grande lettre « B » sur votre demande avec un stylo, cela signifie que vous remplirez vous-même l'eau avec de l'eau libre. Et puis il n’est pas nécessaire d’ouvrir les côtés à l’avance. Si vous avez une zone de chargement A, C, D, vous ouvrirez les deux côtés et vous serez chargé. Après le téléchargement, vous êtes impoli au bureau et obligé de remplir votre document numérique. Vous devez remplir tous les champs vous-même ; ils ne veulent pas remplir leurs champs, leurs entreprises et leurs adresses. Nous devons licencier et embaucher du nouveau personnel poli.

Toutes les mauvaises critiques, je les rejoins. Regardez la durée totale, tout est très long si vous arrivez l'après-midi. Faites un emballage normal et étanche pour l'eau potable, vous êtes sérieusement enveloppé dans du stretch et les livraisons vers d'autres pays doivent être transportées à des centaines de kilomètres. Je ne veux même pas venir ici

En arrivant à l'entreprise, nous remettons au guichet un cmr complété avec un numéro de référence. Ensuite, ils m'ont dit d'aller au secteur B. Un chariot élévateur est arrivé là-bas et m'a indiqué le numéro de la rampe. Vous devez le charger vous-même. Après le chargement, je suis allé au bureau et j'ai dit que j'écrirais en cmr que la charge n'avait pas besoin d'être sécurisée, puis le bruit a commencé. Ils m'ont fait aller sur le site et réparer les 3 dernières lignes. Je n’ai pas vu que tous les wagons chargés depuis la rampe et sur le côté sécurisaient le chargement. Cela clarifie donc ce point. Mauvaise compagnie.

Bonjour a toutes et a tous de la source. Ancien locataire Caillot 3 ans détaché à la source et maintenant Archereau, c'est toujours avec un grand plaisir de retrouver les filles du bureau et les caristes avec leur professionnalisme, rigolade et rapidité au chargement. Merci à vous tous. Papyours08 Didier

Chargeur inadéquat, je faisais la queue dans une voiture avec des plaques d'immatriculation lituaniennes, alors ce chargeur s'est approché des voitures avec des plaques d'immatriculation françaises, belges et autres qui se tenaient derrière moi et les a invitées à charger sans faire la queue. Quand je lui ai demandé pourquoi il faisait cela, il a répondu qu'ils ne m'avaient pas encore préparé d'eau. Puis un autre chargeur est arrivé et m'a emmené le charger, il s'est avéré qu'il y avait de l'eau, c'était juste cette personne inadéquate. Souvenez-vous de ce visage.

L'attente pour le chargement est très longue. Viens écrire la réf sur un bout de papier Sans descendre de la voiture, vous vous dirigez vers la fenêtre où est assise une fille et vous lui donnez la réf. Elle parle anglais et russe. Il vous dira où aller, quelle ligne A ou DCB. Si A charge des 2 côtés ou DCB, alors très probablement depuis une rampe. Par conséquent, ne vous précipitez pas pour démonter la remorque comme tout le monde. Et puis j'ai récupéré les 2 côtés et chargé depuis la rampe. Chargé en 2 carcasses avec un chargeur. Ensuite, vous sortez et retournez au bureau à pied. Là, dans la fenêtre de gauche, vous signez le CMR, écrivez simplement votre CMR à l'avance. Vous le remplissez entièrement pendant que vous faites la queue (la file d'attente pour le chargement des machines est de 20 personnes) et ils ne vous donnent qu'un tampon. Arrivé à 12 heures, parti à 17 heures. Bonne chance.

On n'est pas les bienvenus là-bas, les camions passent sans s'en soucier. Tant que vous ne les arrêtez pas vous-même, vous ne saurez rien sur la rampe ni sur le chargement latéral. Vous chargez vous-même sur la rampe, et avec des camions en très mauvais état, ils tombent en panne en cours de route. N'oubliez pas de regarder le schéma de chargement, sinon vous risquez de surcharger à cause du chargement. Toilettes en plastique sans rien à l'entrée. Vous remplissez le SMR vous-même, et après 18h, vous attrapez l'agent de permanence pour qu'il marque le SMR pour vous, et il est dans une des boîtes – horrible. Parking pour quatre voitures à côté, sous les arbres. En bref, l'entreprise est une vraie merde !

Nous entrons sur le territoire et au début nous nous dirigeons vers la fenêtre et montrons le numéro de commande. Elle nous remet un papier avec le numéro de la zone de chargement, puis nous suivons les panneaux. Si vous m'avez donné un papier avec le numéro de la zone de chargement, alors nous ne restons pas sur le parking, mais dans une file d'attente, remplissons notre CMR. Le chargement s'effectue généralement des deux côtés, le conducteur de la voiture viendra prendre le papier et vous indiquera où se placer. Après être partis, nous garons la voiture et nous dirigeons vers la porte du bureau, remettons tous les papiers et partons. Parfois, le chargement est rapide, mais parfois cela peut prendre quelques heures.

Première photo - Parking sans commodités à 2,5 km de l'usine. Deuxièmement - du parking à l'usine Troisièmement, il y a un petit parking sale dans la forêt et un accès à l'usine et au bureau. Quatrièmement - une vue générale de l'usine (ils vous diront dans quel secteur entrer)

C'est tolérable, pendant la saison ce n'est pas particulièrement bon, la file d'attente pour l'enregistrement commence sur la route et des deux côtés, alors rappelez-vous pour qui vous êtes venu, au bureau à l'entrée, vous avez besoin d'un numéro de chargement et de vos SMR complétés, ils vous en donneront un d'expédition et écriront quel secteur ABC ou D, secteur A immédiatement après être entré sur le côté droit, s'il y a une file d'attente et qu'il n'y a pas de place, rappelez-vous qui est le dernier et allez plus loin à gauche il y aura un parking, secteur BCD tout droit à gauche et là vous Je verrai la queue de la file d'attente) J'ai chargé B avec les rampes sont immédiatement à gauche à l'entrée, mais s'il y a une file d'attente, alors nous faisons un cercle, le chargement est indépendant, électrique, si vous êtes arrivé au mauvais moment, alors à l'entrée ils vous donneront un ticket de transport et vous diront d'attendre sur le parking à l'arrivée du chauffeur de la voiture, après avoir chargé sur le parking et au bureau.wc à côté du bureau ou bio avant l'arrivée. Les BCD sont chargés eux-mêmes mais des deux côtés. Tous mes vœux!

Arrivé à 7h00. Si en arrivant à la maison il n'y a pas de femme, après avoir roulé un peu plus loin vous pouvez vous rendre au parking et encore, mais à pied, retourner à la maison de l'autre côté et l'attendre. Votre propre CMR et un numéro de référence. Elle vous remettra une feuille avec une lettre. Ne vous précipitez pas pour ouvrir les rideaux. J'étais dans le secteur B, mais c'était mon tour et nous nous sommes dirigés vers la rampe. Lors du chargement il y a 2 conteneurs, dans l'un on peut prendre de l'eau (défaut des bouteilles), et dans l'autre on peut jeter des sacs et des bouteilles vides. Il y a une machine à café à proximité. Après l'embarquement, retournez voir la femme et remettez votre CMR et le bordereau d'embarquement. Elle vous le dira. Les toilettes sont en contrebas, près de la sortie - une cabine bio. Si vous sortez et tournez à gauche, la voiture est garée à 3 heures. Cela a pris 2 à 2,5 heures.

Le bureau à l'arrivée, à l'entrée, commence à fonctionner à partir de 8h30, si l'heure de chargement est plus précoce, alors vous devez vous rapprocher des chauffeurs de voiture pour négocier le 49.650773,4.567606 porte bleue numéro 1. Il y a un parking pour 20 voitures sur le territoire , aux coordonnées 49.651887,4.568837. Il n'y a pas de toilettes, pas de douche, pas de signalisation, tout n'est pas organisé. Pour le chargement, ils nécessitent un numéro de référence à six chiffres et un CMR renseigné ; beaucoup attendent en raison d'un numéro de référence incorrect ; Grande file d'attente pour le chargement des voitures pour 10 personnes.

Entrée GPS 49.650686. 4.569076 Si vous arrivez ici entre 5h et 8h45, le bureau est derrière ce bâtiment (voir photo 1) dans l'entrepôt, porte 3 Si vous arrivez au bureau à 9h00, présentez-vous au comptoir et montez en voiture CONSEIL Avoir suffisamment de temps pour charger Après avoir reçu le document indiquant quoi et où vous devez charger, assurez-vous que le cariste vous rend ce document après le chargement, sinon vous n'endommagerez pas votre CMR, que vous devez rédiger vous-même. Tout d’abord, découvrez où exactement vous devez vous rendre pour recharger Il existe 2 méthodes de chargement sur place a) sur le carré où il faut décompresser complètement les deux côtés b) chargement depuis la rampe, que vous devez effectuer vous-même et charger les palettes dans un ordre fixe (voir photo 4) Le processus 1 de l'option de chargement se déroule dans une file d'attente, vous devez donc faire le tour de l'usine et jusqu'au panneau STOP - puis c'est votre tour (voir photos 2,3) Résumé: L'ensemble du processus m'a pris 6 heures avant le départ Les chariots élévateurs qui chargent sous une rampe sont tout simplement une tragédie Le personnel de l'entreprise pourrait être plus amical envers les personnes qui ne parlent pas français Chaque conducteur qui se retrouve ici est probablement une PÉNALITÉ Evitez à tout prix cette entreprise Bonne chance à tous ceux qui finissent ici

Arrivé à 05h00. J'ai immédiatement fait la queue (roulant en cercle) 5,6 voitures étaient déjà chargées. Vous ouvrez deux côtés. Les chariots élévateurs sont un bureau. En chemin, il y a (à droite du BCD) de l'eau dans un récipient. Mariage. Vous pouvez composer. Chargé. Vos données numériques.

Le déchargement et le chargement ont eu lieu immédiatement. Arrivée à 11h00, départ à 14h00. Chargement dans le secteur B – par nos propres moyens, mais ils peuvent vous aider. Vous pouvez prendre autant d'eau que vous voulez. Le personnel est tout à fait normal.

La pire entreprise, l'emballage des bouteilles est très mauvais, pas de parking, pas de douche. Ils se chargent rapidement, mais l'attente pour le chargement est longue. Vous devez charger vous-même sous la rampe

Beaucoup d attente mais personnel agréable

Je n'ai pas eu beaucoup de file d'attente, mais l'entreprise n'est certainement pas une bonne entreprise avec laquelle travailler. Vous vous dirigez vers l'entrée et indiquez à la fille à la fenêtre la référence, donnez-lui les travaux de construction et d'installation avec l'adresse de chargement. Ils vous donnent un morceau de papier avec la zone où aller, les zones sont écrites sur l'asphalte et il y a des panneaux. J'avais la zone B. Là, vous conduisez en rond et vous faites la queue, un chauffeur de voiture viendra vers vous et vous emmènera où vous voulez aller. J'avais une rampe, mais tu la charges toi-même. Les voitures électriques sont mauvaises. Il y a un schéma de chargement expliquant comment charger. J'ai dû recharger les tresses qui étaient de 2 morceaux de large, donc les mettre dans le sens de la longueur. Après le chargement, le chargeur a remis un papier avec une note sur le chargement. Ensuite, vous partez, vous allez là où vous vous êtes inscrit et là, ils marquent pour vous les travaux de construction et d'installation. Il n'y a nulle part où se garer ; il y a un petit accotement sur la gauche à la sortie. Je n'ai pas vu de toilettes, encore moins de douche. Ceux qui ont chargé avec le chargement latéral ont vu que deux côtés étaient ouverts. Dans l’ensemble, ce téléchargement est très compliqué.

Chargé d'eau. S'ils disent qu'il se charge dans le secteur B, préparez-vous à une longue attente. Comme il n'y a que 3 rampes et qu'il faut les charger soi-même, les électriques ont été tuées à la poubelle 😞😞😞. Oui, c’est vrai que des numéros français et belges sont sortis de la file d’attente, et d’autres aussi, je les ai personnellement vus moi-même. Ces machines chargent les secteurs C et D des deux côtés pour les découvrir. Qui sait, ils empruntent déjà immédiatement la voie suivante. Le CMR est tamponné après chargement, vous le remplissez vous-même, en partant, vous vous arrêtez et vous rendez au bureau. Il n'y a pas de parking, il y a un emplacement pour 3 voitures à la sortie.

J'ai lu les critiques et je me préparais au pire. Il restait 2h30 de temps total. Je me suis dirigé vers la fenêtre de la réception. Il a parlé du temps. La réponse est « pas de problème ». Ils ont demandé un DEM avec l'adresse de déchargement. A écrit. Je l'ai donné. Ils m'ont donné un papier avec le secteur B. C'est une rampe. Je suis les panneaux en cercle. Il y a une ligne d'arrêt. Je me suis levé. Je suis nerveux à propos du temps. 2 gars sur des chariots élévateurs chargeant de l'eau comme des fous. La vitesse est irréelle. Bande-annonce de 10 à 15 minutes. Nous avons chargé 3 wagons sans rideaux. Et je me suis levé, j'ai attendu. Ensuite, un employé est arrivé et m'a montré sur quelle rampe me garer. Pendant que j'étais garé, j'ai retiré les planches. Il a déjà livré 15 palettes. Total 29 pièces. Le schéma est accroché au portail. Je l'ai chargé moi-même. Ensuite, le conducteur de la voiture remet le papier et le rapporte à l'accueil de la voiture. Résultat : 1h10 ! Très vite. Peut être lié aux vacances à venir ou passées. Je ne sais pas. Mais je suis heureux

Roxanka m'a agréablement surpris. Malgré tant d’avis défavorables, tout s’est déroulé comme sur des roulettes. Présentez-vous au portail, l'accès à l'arrêt et le chariot offre une rampe, le chargement indépendant prend 30 minutes. repartir avec votre propre CMR écrite et tirer sur les pistons. De l'entrée à la sortie exactement 1 heure. Révélation. Plus ces entreprises prospères seront nombreuses, et la vie sera plus belle.

Je sais maintenant d'où viennent ces mauvaises critiques. Le chargement prend plus de 4 heures et vous devez le charger vous-même si vous disposez d'une rampe. ET POURQUOI CERTAINES ENTREPRISES CHARGEMENT HORS SÉQUENCE ?!! Pas de stationnement de nuit. C'est bien que le conducteur du chariot élévateur livre les marchandises (palettes avec de l'eau) rapidement et efficacement.

Entreprise d'embouteillage d'eau, arrivez à l'entreprise et continuez tout droit jusqu'au panneau d'arrêt, là vous donnez le numéro de référence. Si vous avez une zone A, vous devez découvrir les deux côtés, pour B C D, vous devez attendre que la personne avec le chariot élévateur vous le dise, vous pouvez également avoir une rampe. L'attente pour le chargement est assez longue et il y a beaucoup de monde. C'était agréable d'avoir de la compagnie mais j'espère ne plus jamais revenir !

L'entreprise est un échec, arrivée pour le chargement à 15h, départ à 20h, il faut avoir du temps de travail libre, je ne le recommande pas. Le chargement lui-même prend 20 minutes.

La pire entreprise que j'ai jamais rencontrée. Ils chargent tout de suite les pataugeoires, puis le reste. Je ne recommande à personne de venir ici. Si je pouvais mettre moins 200 je le ferais. Arrivé à 15h00 et reparti à 18h30, je suis resté sous la rampe pendant 1h30 pour commencer le chargement. Se charge.

Très longue attente pour charger et pour finir un beau manque d'éducation en ce qui concerne les secrétaires !! Quelle impolitesse !! Aucune réaction de leurs pars quand on les salues et qu'on leurs souhaite une bonne journée.

Bouteille de 2l nul épaisseur de plastique trop fin + système d'ouverture/fermeture nouvelle génération nul pour ce type de contenance

Si il y a un moyen de revenir au bouchon normal à tourner, pas a a cliquer, il faut le faire! Pour la bouteille de 2 litres de plastique a la limite très fin ce bouchon ne convient pas, tu click pour ouvrir, la bouteille se plie dans une autre main et l'eau est renversé sur la personne. Et les povres gens, qui installe Aurèle dans les rayons de supermarchés - les packs tombent, les bouteilles s'écrasent, l'eau coule, il faut nettoyer pour que les clients ne se glissent pas et ne tombent pas. Je consomme que Aurèle a cause de produit locale, mais se renverser l'eau a cause de ce bouchon - c'est très embêtant

Déplacement professionnel

Notre fils s'appelle Aurèle. Depuis 7 ans, ce petit Bruxellois s'abreuve de l'eau d'Aurèle. L'aventure a commencé après sa naissance, alors que son grand-père est allé chercher au magasin une bouteille d'eau pour un premier biberon. Et le hasard nous a conduit aujourd'hui ici. Incroyable !

Livraison dans cette usine l'accueil est désagréable.

l'eau est super bonne mai la nouvelle ouverture je suis comerçante et toutes mes clients me dise cette nouvelle ouverture pas terrible sa spite partout merci