Source Roxane Fabricant

6 de leurs voitures sont lancées, et vous vous arrêtez, elles sont prioritaires locales.

Avant d'entrer par la fenêtre, un document de chargement vous sera délivré selon votre numéro de référence. Après être entré sur le territoire, vous faites le tour de l'usine en cercle et vous arrêtez à la ligne d'arrêt. Vous attendez, ou vous approchez n'importe quel employé d'un chariot élévateur et lui montrez le document de chargement. S'ils vous donnent une rampe, vous la chargez vous-même. Muni de votre CMR complété et de votre document de chargement, vous vous présentez au bureau à la sortie. Toilettes bio sur le parking.

Je ne le recommande pas. Très longue attente pour le chargement. Les grenouilles entrent sans faire la queue

Le chantre est un vrai con, les automobilistes sont comme des fous et ne peuvent vraiment rien dire. Très mauvaise attitude envers les conducteurs. Je ne voudrais pas me retrouver ici à nouveau. Il y a des racistes qui travaillent ici, si vous ne connaissez pas le français, vous êtes assuré de vous énerver.

C'est le tout dernier endroit que je voudrais charger.

Chargement rapide

Très mauvais bureau. Les gens sont haineux. Si vous voulez perdre des cellules nerveuses, venez ici.

49.649810/4.568753 est uniquement mon opinion sur le chargement dans cette entreprise. Je suis arrivé à 7h30, le bureau de la ligne d'arrêt n'était pas encore ouvert (ouverture à 8h00), mais les marchandises étaient déjà en cours d'expédition, j'ai avancé un peu et me suis garé sur la droite. J'ai contourné les entrepôts verts sur la gauche et j'ai attendu un homme à la porte bleue avec une serrure codée. En utilisant le numéro de référence, il nous a donné les papiers de chargement et nous a dit d'aller au chargement. J'ai contourné les entrepôts sur la droite jusqu'à la ligne d'arrêt. Il y avait aussi un conteneur d'eau potable pour les chauffeurs. Un chariot élévateur arrive et indique le numéro de la rampe de chargement. Certains véhicules sont chargés depuis le sol sur deux côtés. Je me suis tenu debout jusqu'à la rampe et j'ai chargé moi-même la houe électrique selon le schéma indiqué. Les palettes ont déjà été préparées. Après avoir téléchargé au bureau votre image numérique terminée et quitté. Tout a duré environ 2 heures. Je suis satisfait du travail du personnel. Je n'ai pas vu de douche, mais il y a un placard sec. Il n'y a pas de parking normal à proximité. En partant à gauche vers B il y a 2 poches en terre pour 3 voitures, puis à la sortie du village il y a un parking. Bonne chance à tous.

La pire entreprise que j'ai jamais vue Mauvaise attitude aux toilettes

Pas très bien, on peut le charger soi-même, il est en panne, on ne peut pas l'attacher, il n'y a pas de douche, il y a des toilettes. Conducteurs de voitures fous, très mauvaise communication

4 heures d'attente pour le chargement.

Informez-vous rapidement sur l'entreprise que vous pouvez devenir. Vous vous dirigez vers la fenêtre de l'entrée et donnez une référence. Et puis ils vous diront où aller. Ils ont aménagé un parking sur le territoire du Hall A.

⭐ J'ai attendu longtemps pour charger. Jusqu'à ce que je m'approche du chauffeur. Il m'a immédiatement indiqué où me garer. Ils étaient pourtant censés se rendre sur le parking et récupérer la feuille de chargement. Le chargement est rapide, nous rédigeons nous-mêmes le CMR, il se fait des deux côtés, pas besoin de s'amarrer, pas de douche. À 200 mètres du portail (nous sortons et tournons à gauche), il y a un emplacement pour quatre voitures le long de la route et un autre pour une. Si vous sortez et tournez à gauche, dans un village avant le passage à niveau, sur la gauche, il y a encore un petit emplacement. Vous pouvez vous arrêter pour une pause ou pour 9 heures dans les cas extrêmes.

Les déménageurs sont stupides

Vous conduisez jusqu'à la barrière et il y a un bureau d'enregistrement là-bas ; vous n'avez pas besoin de quitter le taxi, il vous suffit de montrer votre numéro de référence dans la fenêtre. Ils vous donnent une feuille de chargement et notent la rampe. Suivez les panneaux jusqu'à la file d'attente. Le chauffeur de la voiture est arrivé, vous lui donnez la feuille, il vous indique où monter. Si le chargement s'effectue sur une rampe, le chauffeur du camion transporte uniquement les palettes jusqu'à la rampe et les charge lui-même. Sur le mur à côté de la rampe se trouvent des schémas de répartition de la charge sur la remorque. Ensuite, après le chargement, nous nous éloignons de la rampe et ramenons notre DEM au bureau où nous nous sommes enregistrés. Bonne chance!

Presque parfait. Inscrivez-vous à la barrière, écrivez vous-même CMR, vous recevrez une lettre après avoir continué à conduire. J'ai chargé sur la rampe. Les palettes doubles doivent être sanglées, le plan est la façon dont elles sont placées sur la rampe. Il y a quelqu'un pour surveiller et aider au chargement. Papiers ensuite à la fin au bureau. Toilettes au bureau un peu étroites mais je suis petite 🤫😊.