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L'entreprise est un désastre !!!!! Ils s'en fichent de toi !!! Vous voulez vous enregistrer pour BIS 9, ils s'en fichent et font comme s'ils ne vous voyaient pas... évitez-les...

L'entreprise est une tragédie, ils se comportent comme des nazis, l'athéisme à 8h40, 20 minutes de retard, et ils m'ont déjà interdit d'entrer depuis un mois, une tragédie.

Très longue attente pour le déchargement arrivée à 7h du matin à 12h Départ Les Français, comme les Allemands, ne veulent pas le faire.

Des conneries totales. Vous recevez un téléavertisseur et un respirateur, vous attendez 1 à 2 heures. Au signal du téléavertisseur, tu vas chez le gardien, le gardien est normal, mon oncle, puis tu montes sur la balance et tu te précipites au bureau. Je suis entré dans le bureau immédiatement à droite, là tu récupères un papier et tu vas vers les vidéos voisines derrière toi par la gauche, il y a une tante qui ne comprend rien, qui dessine où tu dois aller. En arrivant sur place, vous attendez pendant un temps indéterminé le chauffeur qui viendra vous chercher. Il y a des toilettes dans le bureau. En conclusion, c'est : une grande ferme.

Chargement avant l'heure du rendez-vous 👍⌚️✅

49.480511,0.214799 parking, vous devez vous rendre directement au ring et faire demi-tour. Entrez dans le parking indiqué. Emportez avec vous votre permis de séjour ou votre numéro de référence de passeport. Et vous allez au poste de contrôle. L'inscription est disponible dans toutes les langues. La sécurité vous aidera à tout faire si c'est votre première fois. Saisissez le numéro de référence nom prénom. Et le pays de déchargement. Pourquoi avez-vous besoin de regarder une vidéo de 8 minutes et de répondre à 21 questions ? Vous devez répondre correctement, une ou deux erreurs sont autorisées. S’il y en a d’autres, vous recommencerez. Ensuite, la sécurité vous donne un respirateur avec des badges et vous montez dans la voiture sans attendre aucun signe et vous n'avez pas besoin de donner votre passeport à la sécurité ; vous n’avez pas besoin de remettre votre téléavertisseur ; nous conduisons avec le portail arrière ouvert jusqu'à la barrière au point de contrôle, où la remorque sera inspectée ; vous devrez ouvrir légèrement la porte conducteur ; elle va regarder. Pourquoi sur la balance et dans le bureau il y a une porte où il y a des marches jaunes, on va en ligne droite, ils vous donnent un morceau de papier et une barre si vous n'en avez pas, ils vous le donnent gratuitement, mais vous devez le rendre pour retirer les barres transversales, puis quelques pas en arrière il y aura une fenêtre, ils vous donneront un plan d'itinéraire et des papiers pour le chargement, pourquoi allons-nous selon le schéma indiqué, partout il y a des panneaux pour se perdre, il n'y a aucun moyen que nous soyons arrivés chez Staline, un endroit spécial et nous attendons. balance au bureau pour les documents, nous avons apporté les documents au point de contrôle, nous donnons le téléavertisseur et le respirateur et partons.

Entrée du parking avant chargement pour camions (49.4799900, 0.2122469)

C'est très strict ici quand j'ai passé l'examen de conduite, ce n'était pas si difficile bof, mais ici c'est vapshe, même si Ani elle-même aide

Des gens sympas, téléchargés rapidement, ont tout expliqué clairement.

J’ai tourné en rond pendant des heures jusqu’à trouver un point de chargement, il n’y a pas de toilettes, il n’y a pas de douche, mais ça ne marche pas.

Je n'ai pas vu de pire charge depuis longtemps. Soleil de maison de fous.

Presque tout était comme indiqué dans les commentaires précédents, sauf que personne n'a demandé de passeport ; personne n'a demandé les toilettes et la douche ne fonctionnait pas, ils nous ont rapidement donné une place de chargement, après quoi nous avons demandé ; 3 heures avec une remorque ouverte en attendant le début du chargement ; puis ils l'ont chargé très rapidement en 30 minutes environ et ont attendu 30 à 40 minutes pour les documents.

D'abord tu te gares ici à droite 49.480027,0.212498, puis avec la référence tu vas au portail du gardien, sur l'ordinateur tu rentres les données et tu récupères une feuille à l'imprimeur, tu la remets au gardien, il te donne un téléavertisseur et tu vas au camion et tu attends quand il sonne Après le bruit, ils ont ramené le camion jusqu'à la porte.

Désordre. La balance ne fonctionne pas, tout le monde doit partir tranquille. La piste est horrible(((

49.480650 0.215569 arrivée. Au cercle pour un demi-tour et retour.

La principale question pour les imbéciles du bureau à l'entrée : est-il difficile pour vous de dire immédiatement que le pont doit être ouvert immédiatement pour le chargement ???? Comment savoir si le canon sera contrôlé ou non ! Je suis arrivé pour charger au point 9bis, ils disent allez au bureau et ouvrez le pont !!! J'ai décollé : 14 400 kg, dans les papiers du bureau ils ont écrit pour charger 25 600, je leur explique qu'il y a très peu de diesel dans les bidons, charge comme indiqué dans la tâche - 25 000... ils ont souri et sont allés charger ! Pendant le chargement, j'ai donné les quais au bureau et j'ai aussi expliqué au mec que la charge ne dépassait pas 25 000, en général, l'Arabe a fait semblant de comprendre, mais à la fin il a foiré 26 000. En conséquence, au bureau, ils ont dit d'aller décharger, et de retirer à nouveau le câble de scellement, d'aller là où il y a beaucoup de tables et la limite est de 30 et retour de la même manière. En général, les bureaux pédés à éviter Résultat : 4 heures à partir du moment de l'entrée/sortie, 70 minutes de conduite pour 20 km, haha. Calibre Bambina pour vous aider !

Très lent ! J'ai attendu longtemps qu'ils commencent à se charger. Je suis arrivé en voiture et j'ai attendu 2 heures, personne n'était sur le lieu de travail. Il n'y a pas de note moins 10

Pour accéder au parking près de l'entreprise, vous devez suivre la route jusqu'au périphérique et faire demi-tour. Lorsque vous arrivez au parking, vous vous présentez au gardien, vous avez besoin d'un numéro de référence et d'un passeport, inscrivez-vous sur l'ordinateur, après avoir imprimé vos papiers, il a donné un téléavertisseur au gardien de sécurité, lorsque le téléavertisseur a fonctionné, vous vous dirigez vers le gardien, il contrôle la remorque, puis vous conduisez jusqu'à la balance, allez au bureau, là ils vous donnent une carte de l'endroit où vous avez la charge, suivez attentivement les tableaux, après le chargement, vous allez au bureau. balances au bureau nous récupérons les papiers, quand vous avez déjà quitté l'aciérie sur le parking, vous pouvez donner le téléavertisseur, nous récupérons le passeport

Le numéro de référence doit commencer par les numéros indiqués sur la photo, sinon vous n'obtiendrez rien ici.

Soi-disant une grande entreprise, mais plutôt cool pour moi. Le chargement de l'entrée à la sortie a pris une heure :)

Acceuil sympa au poste de garde beaucoup de procedure ,scanner un qr code ?? Mais une fois rentrer charger rapidement

Tout s'est bien passé, Silo, on arrive au parking, on a un passeport ou un titre de séjour avec nous, on va au poste de contrôle, là on scanne le QR code sur le moniteur, on entre les initiales, etc., on regarde la vidéo de sécurité jusqu'à la fin, ⚠️ on passe le test avec 21 questions, après avoir réussi le test, un certificat de réussite apparaîtra sur l'écran du téléphone, puis la sécurité vous dira de le saisir sur son moniteur données de chargement, numéro de référence, numéro de wagon et de silo, entreprise de chargement. Ensuite, le document sera imprimé, vous recevrez un téléavertisseur et un autre panneau, vous montez dans la voiture, attendez le signal, après le signal vous conduisez jusqu'au poste de contrôle, ⚠️ faites attention aux passages étroits, la barrière s'ouvrira, tournez à droite, à gauche vous conduisez sur la balance, éteignez la voiture, mettez un casque et des lunettes et allez au bureau de chargement. Ensuite, vous recevrez des documents et un itinéraire pour le chargement, le long de l'itinéraire, vous aurez une croix après le numéro 21 sur la carte, là, vous devez vous tenir sous le côté gauche de la plate-forme pour ouvrir le pont, nous arrachons le pont 2,3,4,5 Ensuite, nous montons dans la voiture et continuons à rouler le long de l'itinéraire marqué par la carte, nous arrivons à l'endroit, garons la voiture 🅿️ près du chargement, allons-y au bureau pour vous. Ils vous diront quels silos, avec leur numéro, passent en dessous et l'opérateur vous chargera. Après le chargement, vous vous dirigez vers le poste de contrôle, là vous verrez une plate-forme de fermeture, des ponts, vous baissez la rampe vous-même, il n'y a rien de compliqué là-bas 😅, tendez le câble douanier, et le tour est joué, tout est prêt, puis vous allez à la balance et allez au bureau, là ils vous diront d'aller au parking et d'attendre 5 à 15 minutes. Le parking se situe à la sortie du territoire derrière le checkpoint à droite. Après avoir attendu, allez au bureau, récupérez les documents pour la cargaison, allez plus loin jusqu'au poste de contrôle, remettez votre téléavertisseur 📟 à l'agent de sécurité et n'oubliez pas de récupérer vos documents, c'est-à-dire votre passeport, il vous le prendra au tout début du processus. Et tu peux y aller. 👍👌

Normes de chargement. Les collègues ont tout décrit de manière factuelle dans les critiques ci-dessous. L'inscription pour le téléchargement commence à 7h00

Sois prudent. Sur le territoire, ils contrôlent si vous portez une ceinture de sécurité, si vous avez ou non votre téléphone dans les mains en conduisant, si vous respectez les règles, même un panneau d'arrêt - vous devez ralentir) La sécurité circule et enregistre vos violations. Pour ma ceinture et pour mon téléphone) Ils n'ont pas infligé d'amende à la sortie, mais si vous en croyez la traduction de la feuille, alors l'entreprise se plaindra d'un conducteur aussi terrible

Des barbecues très sympas ! Merci ! ❤️

Pas une mauvaise compagnie, mais j'avais besoin d'un peu de temps, alors ils m'ont permis de passer la nuit devant l'entreprise, il y avait de la place !

Chargé rapidement, tout était organisé, où et comment aller. Des gens polis au bureau. Les conducteurs et les chariots sont normaux avec de longues fourches, ils chargent d'un seul côté. Je ne sais pas s’il y a une douche ou pas, les toilettes sont dans le bureau.

Bon chargement. Notification à 10 heures et ils la prennent à 10 heures. Ils ne prendront pas la notification plus tôt que l'heure, mais ils ne la prendront pas plus tard non plus

Parking devant le sécurité, puis inscrivez-vous sur l'ordinateur, dans le bâtiment de sécurité et ils vous donnent un pager, il vous faut un passeport ! On attend le signal d'appel, on monte et s'arrête à la balance, puis au bureau, ils vous diront tout là-bas et vous donneront un plan pour où charger, personnel très sympa

Pour remorques bâchées : ouvert d'un côté. Chargé sans problème. Il y a un parking à l'arrivée. Vous pouvez vous tenir à gauche comme à droite. Il est conseillé de fermer le miroir ☝️ La douche était fermée 😥

Les toilettes sont un foyer d'infections et tout dans l'usine ressemble à celui d'après-guerre, il faut être extrêmement prudent, de peur que quelque chose ne se détache, ne vous perce le ventre ou ne vous coupe une jambe.😡😡😡😡

Je suis arrivé pour le chargement à 11h00. Ils m'ont envoyé charger au 14ème quai assez rapidement 15 doigts. Au quai 21, deux pets ne peuvent pas charger 2 palettes pendant 3 heures. Tout simplement terrible. Ils n'oublieront pas le passeport lors de l'inscription

J'ai chargé dans cette usine ; il y a un petit parking le long de la route près de l'entrée. Lors de votre inscription à l’entrée, apportez votre passeport et votre numéro REF avec vous. Ainsi que les numéros de camions et de semi-remorques. Vous devez connaître le pays où vous transporterez la marchandise. Au préalable, enfilez des vêtements spéciaux (casque, bottes, gilet). Ceux-ci seront vérifiés. Il y a un terminal au poste de sécurité ; toutes ces informations devront y être saisies. (Le terminal est en russe) Après l'enregistrement, la sécurité prendra votre passeport et vous remettra un téléavertisseur et un respirateur. Après cela, allez à la voiture et attendez que le téléavertisseur bipe. Après cela, il se dirige vers le poste de sécurité et la barrière. Ils regarderont à l'intérieur de la caravane. Ensuite, roulez à droite et montez immédiatement sur la balance. Vous y laissez votre voiture et vous rendez au bureau (il se situe à droite de la balance) pour vous inscrire. Ensuite, il vous sera indiqué à quel POINT vous rendre. Pour moi, c'était 21. Point délivrera les documents nécessaires au téléchargement. Et ils vous donneront une carte du parcours autour de l’usine. Il y aura également des panneaux le long du parcours avec le numéro de votre point. Ils sont chargés des deux côtés ; au moins 12 sangles sont nécessaires. Après le chargement, retournez au Point. Les documents y seront marqués. Après cela, revenons à la balance. De la balance au bureau. Depuis le bureau, ils peuvent vous envoyer au parking, attendez à nouveau le signal du téléavertisseur. Après le signal du téléavertisseur, vous récupérez les quais, donnez le téléavertisseur et le respirateur au garde, et récupérez votre passeport ! Je pense qu'il m'a tout dit. Collège rude !

Parking disponible devant le portail côté rue. Toilettes à 1,5 km…..au portail est ouest

Personnel poli, chargement uniquement sur une base fixe

Entrée à 11h55, conciergerie. Se connecter. La télématique a sonné à midi. Je me suis arrêté à la porte avec le camion. Contrôle. Ensuite, vous devez vous placer sur la balance à côté de la porte. La livraison a été identifiée dans le bureau voisin. Je l'ai envoyé avec un plan au bureau 21, j'y ai reçu les bons de livraison, on ne peut pas se perdre sur le plan (quai de chargement 14). Vous vous arrêtez là. Vous ne sortez pas de la voiture. Un chariot élévateur viendra vous conduire jusqu'à la zone de chargement proprement dite. Vous ouvrez la bâche par la gauche et toutes les rangées doivent être attachées avec l'attache de chargement. Retour au bureau 21, vérification des papiers, puis au bureau à côté de la balance... Vous obtiendrez un Cmrt, mais seulement si vous mettez la voiture sur la balance du côté droit du bureau !!! Au moment où j'ai fini, il était 14h00. Bien mieux que d'autres collègues. J'étais aussi heureux. Bonne chance à tous.

Chargé ici. Vous arrivez et vous garez devant l'usine. Il peut contenir 20 voitures. Ensuite, vous vous présentez à la barrière et là, vous vous inscrivez au stand à l'aide de l'ordinateur. Pour vous inscrire, vous avez besoin d'un passeport, vous l'avez laissé avec sécurité et un numéro REF. Arrivés en avance, ils l'ont lancé. Nous nous arrêtons devant la barrière et montrons la remorque. Ensuite, nous passons devant la balance et nous dirigeons vers le bureau de droite. Là, ils vérifient le nombre de ceintures, il leur en faut au moins 12. Puis je suis allé au port 21. Là, je suis allé dans un autre bureau. Ensuite, il a été envoyé pour chargement. Chargé des deux côtés. Le chargement doit être sécurisé. Puis, après le chargement, nous retournons à la balance et allons au bureau. Nous quittons le territoire et retournons au bureau du CMR. Ensuite, nous remettons le téléavertisseur à l'entrée et récupérons notre passeport. Dans le bureau, près de la balance, il y a des toilettes, une douche et des distributeurs automatiques. CMR donne son

Trop d'attente, ils demandent des rubans à nouer, ils ont une petite salle de bain et une machine à café,

Chargé de polypropylène ici. Le personnel est sympathique comme toujours. Cependant, l'un des gardes à l'entrée a montré très clairement de l'hostilité à l'égard du chauffeur du camion bulgare, apparemment parce qu'il ne comprenait pas ce qu'on lui disait. Mais en général, personnellement, à part la scène décrite ci-dessus, je n'ai rien à redire sur le processus de chargement et la communication avec le personnel. Ce n'est pas la première fois que je charge en France dans les usines TOTAL, toujours dans des délais raisonnables et sans délais.

4h30 pour vider. CATASTROPHIQUE cette usine...

L'entreprise est un échec, un long temps d'attente pour le chargement, il y a un parking devant l'entreprise, on peut passer la nuit, mais les toilettes sont fermées la nuit, en général, ne visitez pas cet endroit, en un mot, c'est une catastrophe

1Vous vous garez 2Vous vous inscrivez sur Kamputer et imprimez un document avec vos données 3 Vous remettez le document à l'agent de sécurité qui se trouve à côté de l'ordinateur 4 Ochroniasz vous donne le Pejdzer et attendez quand il vous appelle allez directement à la Barrière 5 Après avoir approché la barrière, contrôle rapide de la semi-remorque et entrée à la balance juste à côté à droite et marche jusqu'au prochain bureau à côté de la balance à gauche, autres documents et conduite jusqu'au prochain bureau au n° 21, derrière la balance, à gauche 6. Un autre bureau Là, la femme vous donnera un plan et vous indiquera où charger. Vous ne vous perdrez pas en observant les panneaux. 7. Vous arrivez à l'endroit désigné et attendez dans la cabine l'utilisateur de fauteuil roulant. Dans mon cas, cela a pris 5 minutes et il m'a emmené sur la place. 8. Pour charger 17 palettes, vous devez ouvrir deux côtés et attacher plusieurs courroies comme vous le souhaitez - le chargement a pris 30 minutes maximum. 9. Après le chargement, vous retournez au portail par lequel vous êtes entré et encore une fois, bureau Waga, remettez les documents, retournez à la voiture, partez pour le parking et en 5 max 10 minutes vous revenez récupérer le CMR et le document pour l'agent de sécurité et lui remettez le Pejdzer. NOTIFICATION 9h45 ENTRÉE 9h20 Prêt à conduire avec documents 11h10 Parking sur place, toilettes et douche, personnel sympathique et prêt à vous aider. Il faut se promener un peu pour le charger.

Nous sommes deux dans le camion, car la veille j'avais très mal au dos à cause d'un coup que je m'étais frappé, et mon mari a demandé au gardien si je pouvais rester dans la cabine. Eh bien, avec de très mauvaises manières, en criant, il lui a dit de descendre. J'ai dû attendre 3 heures sur certaines marches. Ensuite, il est sorti fumer, ce qui, je pense, est dangereux dans un endroit comme celui-ci.

Une entreprise correcte ouvre à 6h00 et ferme à 17h00, mais dans certains cas, elle facture jusqu'à 21h00, elle dispose d'une place de parking, vous pouvez dormir la nuit, douche et toilettes

Entreprise épouvantable, je n'ai jamais vu une organisation aussi mauvaise. La sécurité regarde des films dans sa cabane. Le deuxième conducteur ne peut pas pénétrer dans les locaux de l'entreprise, ce qui est la norme en France car le gouvernement français et le Ministère des Transports, c'est-à-dire notre ITD, le permettent. Il y a une salle pour les chauffeurs, mais vous ne pouvez pas y attendre car c'est juste pour le spectacle. Deux poudriers sont là et ils interdisent tout. Total ne se soucie pas de ce qui arrive aux chauffeurs. Ils doivent attendre dehors et peu importe qu'il pleuve, qu'il fasse froid ou qu'il y ait du vent. Ils paient le gouvernement, donc ils l'ont... Sans parler du chargement et de toute cette procédure ridicule qui n'a aucun sens même pour les entreprises débutantes... L'horreur, en un mot.

Juste de l'horreur ! Le territoire de l'usine est de plusieurs dizaines d'hectares et l'entrée de l'usine est étroite et présente également un virage serré. Vous deviendrez certainement accro quelque part. Le chargement s'effectue directement sur le territoire. Il n'y a pas de rampe. Pour charger des palettes Euro ordinaires, vous devez ouvrir les deux côtés de la remorque. On ne sait pas pourquoi ils sont obligés de les attacher avec des ceintures.

Pollution et bruit en permanence.

Tragédie!! 3 heures d'attente pour le chargement. Salariés en pause permanente ! Mais le plus important c'est des Rendez-vous que personne ne suit !!

4h pour attendre son chargement c'est de mieux en mieux

Étendre beaucoup