TotalEnergies - Site de Carling Fabricant

1 étoile c'est beaucoup. On rencontre rarement autant de règles inutiles. Faire la queue entre la balance, le bureau et la rampe 2 fois pour décharger des palettes fixes de 500kg sur la même rampe

Le gars à la peau foncée s’est comporté de manière inappropriée, m’a insulté et a montré Fak quand je lui ai dit que je ne parlais ni anglais, ni allemand, ni français. Pendant le chargement, vous devez terminer la quête. Une équipe de fainéants très pléthorique.

Après l'enregistrement et la pesée, vous attendez là comme un chien errant, mais qu'attendez-vous ? Ils ne sont pas pressés de débarquer, c'est la catastrophe ?

L'entreprise est un désastre. L'inscription prend beaucoup de temps. Pesant trois fois. Pour quoi?????!!!!!!! Personne n'a pesé les produits pendant le chargement. Les exigences sont grandes, mais cela n’a aucun sens. Cela fait maintenant une heure que nous sommes sur place et personne ne peut décharger la marchandise.

Vous devez être venu ici une fois, car vous saurez alors quelle est la définition d’une mauvaise entreprise. Enregistrez-vous avec votre passeport et le certificat d'immatriculation de la voiture et de la remorque, puis attendez longtemps jusqu'à ce qu'ils vous appellent, puis attendez devant le pont-bascule, puis attendez à nouveau au point de chargement/déchargement devant le pont-bascule suivant, après le chargement/déchargement, je dois encore faire la queue deux fois pour les ponts-bascules et les papiers, et quand la journée est presque terminée, vous êtes à nouveau libre, j'ai dû verser une larme quand j'ai finalement été autorisé à partir d'ici parce que je pensais que je devais rester ici pour toujours, ce fut une expérience qui Je n'oublierai pas de sitôt, j'espère ne plus jamais avoir à revenir ici car je ne sais pas si je peux plus gérer ça mentalement.

Le personnel de l'enregistrement est impertinent. Refuse de parler dans une langue autre que le français.

Merci à mon oncle, tout va bien

Il existe des procédures d'enregistrement qui n'existent presque nulle part, oui (ils ont écrit ce qu'elles sont dans d'autres commentaires) la règle est bonne. Après inscription, le règlement vous plaira. Les coordonnées du bureau d'inscription sont dans d'autres commentaires J'ai chargé du polyéthylène dans un conteneur. J'ajoute les coordonnées de l'entrée de la section polyéthylène. 49,14375°N, 6,70635°E

La seule personne aimable est la dame du bureau de réception/expédition.... Sinon fuyez... c'est la catastrophe

Action rapide malgré un retard, deux côtés à démonter, personnel serviable et sympa 👍

Comme toujours pour les Français, d'autres resteront debout et attendront sans faire la queue

L'agent de sécurité est inadéquat, impoli, ne sait pas comment traiter avec le chauffeur, n'a pas vraiment expliqué quoi que ce soit, parle comme s'il était le dieu de l'univers, à la sortie j'attendais le contrôle des transports !!!

Si vous voulez être traité comme une poubelle, c'est l'endroit où aller. La femme du RRA a tout simplement mal à la tête, ici ils vont gâcher votre humeur pour toute la journée. La pire expérience de chargement/déchargement de ma vie.

Entrée de droite pour le chargement et le déchargement. Coordonnées du parking : 49.141170, 6.709175 Première immatriculation sur ce parking. Garer le camion, se rendre au bureau, prendre les documents du camion et de la remorque, votre mot de passe. Chaussures de sécurité, casque et lunettes de sécurité. À emporter au bureau. Merci d'avance.

En bas, en bas, en bas !!!!! Attendre 10 heures et ensuite sur la place Ils s'en foutent de vous et de vos heures de travail. Éloignez-vous d'eux.

Arrivée pour le chargement. Pour entrer, il faut effectuer une quête complète… Pour l'enregistrement, munissez-vous d'une tablette avec les tâches de chargement et de déchargement, de votre passeport, du certificat d'immatriculation du camion, du certificat d'immatriculation de la remorque, d'un casque, d'un gilet et de bottes. Les coordonnées du parking où l'enregistrement aura lieu sont indiquées dans le commentaire précédent. On vous donne ensuite un itinéraire. On m'a indiqué un autre entrepôt ; j'ai traversé deux anneaux selon le schéma. Avant d'entrer, on vérifie à nouveau le casque, les lunettes, les bottes, le gilet et les dix ceintures, et on inspecte la remorque pour s'assurer qu'elle est vide. On entre avec une carte et on se dirige immédiatement vers la balance. On se place sur la balance, on se dirige vers le bureau à droite, on prend un casque, des lunettes, des bottes, un gilet, une carte et le papier remis à l'enregistrement. Un chauffeur vient vous chercher à la balance, on le suit et il nous indique où se placer. On ouvre les deux côtés et on prépare les ceintures. Après le chargement et l'arrimage, on se dirige vers la sortie en suivant les flèches, on monte sur la balance et, muni des papiers et de la carte, on se rend au bureau. Nous recevons les documents et partons.

Parlant de la securite.ya aucune securite labas.je parle d un ami venus de l.itlie, et il a fais 1 acident de travail dans le site la..et personne venant le recherché ou s occupe de lui.a perdu son pied et son travail gratutment

Si le conducteur avait la possibilité de choisir où aller, cet endroit serait vide. Tout simplement terrible. Vous restez debout et attendez le moment à venir et vous serez remarqué. Personne ne se soucie de vous si vous n'êtes pas français. Pourquoi commander des voitures si vous ne voulez pas les charger ?

Enregistrement - 49.141160, 6.709902. Parking, au bureau avec passeports et images numériques, réf. Il vous donne une carte et un schéma d'entrée, sur le cercle à droite, puis à gauche, jusqu'au portail, insérez la carte, le portail s'ouvre et récupérez la carte, puis à la balance et au bureau (à droite), insérez la carte, ils vous expliqueront où aller ensuite. Vous ne pouvez pas passer la nuit sur le parking. Il vous faut 10 ceintures, des lunettes, un casque. Ils vérifient.

Vous êtes excité à l'idée de travailler et le personnel qui vous reçoit en premier lieu a de mauvais visages, il devrait être interdit à ces ventres de travailler ainsi pour le chauffeur, tant de sécurité et de lois mais rien pour le chauffeur.

Du check-in au check-out 3 heures. Tout est clairement expliqué, tout le monde était poli) désolé, non

Vous devez vous rendre au 49.141387,6.710210, c'est un parking. Vous ne pouvez pas passer la nuit. Vous pouvez faire une petite pause. Ouvert à partir de 8h00. Pour l'immatriculation : permis, passeport technique du camion et de la remorque, passeport, numéro de référence. Il y a des employés très mécontents à la réception. Il y a des toilettes. Il n'y a pas de douche. Un seul conducteur peut voyager. Chère direction, différents chauffeurs viennent chez vous, rassurez vos collaborateurs.

C'est le pire endroit au monde, un seul chauffeur en double équipe vient récupérer la marchandise, le deuxième doit rester debout dans la cour dans le froid, alors que vous êtes debout depuis plus d'une heure à attendre que le chauffeur du camion vienne vous chercher

Nous arrivons sur place. L'agent de sécurité vous informera que le chargement/déchargement/bureau n'est pas là ! Nous tournons à droite et au rond-point à gauche. Il y aura un parking sur le côté gauche. n'allez pas à droite, il y a un panneau là-bas. Staline sur le parking, on va au bureau. Il est important de se munir de son passeport et de son passeport technique pour la voiture et la remorque. Nous montons les escaliers et allons à droite le long du trottoir jusqu'au bâtiment lointain. Nous nous inscrivons au bureau. Ensuite, nous étudions les précautions de sécurité sur la tablette. Nous écrivons le prénom, le nom, le numéro de téléphone, le nom de l’entreprise et signons sur la tablette. Ils vous donnent une carte avec des symboles. Nous passons sous la barrière. Nous passons la carte dans le terminal et ils nous laissent entrer. Nous insérons la carte dans la deuxième machine. La machine l'emmène. Nous attendons l'arrivée de l'inspecteur. Peut demander à voir les ceintures ou les cadenas. La carte sort ensuite de la machine. Passons à autre chose. Suivez les flèches, qui ne vont pas jusqu'au bout mais uniquement aux intersections. Selon la couleur initialement spécifiée. Nous arrivons au dernier point. Nous nous arrêtons à un feu tricolore et nous dirigeons vers la deuxième échelle. Nous prenons notre carte et nos documents. La voiture reste sur la balance. Nous entrons dans le bureau sur le côté droit, il y aura trois machines, la première n'est pas utilisée, la seconde est pour ceux qui entrent et la troisième est pour ceux qui sortent. Insérez la carte. Et nous attendons que la directive soit émise. Après ou en ligne ou directement sur le site de chargement. Dans mon cas, il faut dissoudre des deux côtés. Attachez ensuite les bretelles. Il n'y avait qu'un seul escalier. Je suis remonté sur la balance. Et au bureau, nous insérons la carte dans la caisse automatique. Nous attendons des documents. Ils vous donnent leurs images numériques. Il est conseillé de retirer le cachet immédiatement. Nous partons dans la direction opposée. Encore une fois une balance et une carte. A la dernière barrière, nous insérons la carte dans la machine et partons. Après votre départ, vous pouvez vous garer.

Une des pires entreprises. 1. vous avez besoin de tous les documents, du camion, de la remorque et bien sûr de votre passeport ou carte d'identité. 2. Ensuite on vous donne une carte, après quoi vous montez sur la balance, on vient faire un tour autour du camion quand il vous donne l'autorisation, vous commencez à décharger en suivant la flèche verte dans mon cas. Puis encore un bureau et une balance, puis après ce que te dit la grand-mère, tu peux commencer à décharger et enfin tu as un bureau où on te donne une rampe de déchargement. Bref, mettre les pieds dans une telle entreprise.

Le check-in n'est pas là, regardez en bas, des gens ont affiché les coordonnées (la première sortie du rond-point est à droite), on se lève sur le parking et avec notre passeport personnel, attestation d'immatriculation du camion et numéro de réf. , dirigez-vous vers le bureau à droite. Là, nous remplissons le formulaire en 2 exemplaires (l'ukrainien est disponible). Ils vous remettent une carte de téléchargement et leur carte d'identité. Nous utilisons cette carte pour entrer, devant la deuxième barrière nous n'appliquons plus cette carte, mais l'insérons dans le terminal et attendons l'agent de sécurité. A son feu vert, on appuie sur le bouton et on prend la carte, on avance selon la couleur indiquée sur l'imprimé (vert). Un kilomètre ou deux, une plate-forme, on se met sur les poids, on entre dans le bureau, on insère la carte dans le terminal et on remet la demande à la femme devant la fenêtre. Ensuite nous attendons sur le parking, un chariot élévateur arrive et donne le feu vert. Il y a des toilettes à l'entrée. Je ne sais pas pour la douche, peut-être là aussi.

Régime de pass complexe carte d'identité et ticket camion/remorque casque lunettes guirlandes de foie sécurité et enregistrement parler anglais préparer 2 heures tolérantes sont

Chargement de POLYSTYRÈNE (granulés) 49.141435, 6.710595 il y a un parking à cet endroit. (Vous ne pouvez pas passer la nuit) vous prenez vos certificats d'immatriculation et votre carte d'identité et vous vous rendez au bureau pour la découpe. Vous remplissez les documents de base, recevez une fiche que vous imprimez sur les portails et les balances, ainsi qu'une carte sur laquelle votre sens de déplacement pour le chargement est marqué dans l'une des quatre couleurs. La même couleur de la flèche sera peinte sur l’asphalte, alors respectez-la. Au chargement, uniforme complet et deux faces. J'ai rencontré des gens cultivés et souriants. Visite totale de deux heures et demie. entrée, sortie par la même porte que vous avez quittée. Je donnerais 5 étoiles mais ils m'ont dit d'attacher mes ceintures de sécurité,,,,😂

Moloch, une grande usine chimique et tout ce qui s'y rapporte, chargeant des deux côtés et travaillant en h..., bien sûr en uniforme complet. Si je pouvais, je n'accepterais pas ce travail, mais tu sais, parfois des choses arrivent.

Tout d’abord, rendez-vous à un point où vous aurez besoin d’un passeport et des documents d’immatriculation de la remorque et du tracteur. Ensuite après l'enregistrement, montez jusqu'au 2ème point, il y a le contrôle et la balance, montez sur la balance et allez au bureau à droite. Ensuite, ils l'envoient quelque part pour le charger. Nous l'avons chargé, sommes retournés à la balance, sommes allés au bureau, avons pris les documents et sommes partis. Tout est très lent

Catastrophe! 1 des 2 paires de pilotes peuvent être chargées. Ceux qui restent dehors peuvent attendre dans une zone fumeurs. Nous ne voulons plus jamais charger ici !

Quand je vois les commentaires sur la sécurité...il y a eu un accident le 15 juillet 2009 qui a fait deux morts et six blessés et quand je vois comment Total a menti pendant le procès...ça me fait doucement rigoler

Tout est très long. Pour télécharger, vous avez besoin d'un passeport, d'un passeport technique pour le camion, d'un passeport technique pour la remorque, d'un casque et de lunettes. Les vêtements doivent avoir des manches ; les shorts sont interdits.

Usine exceptionnelle à l'avengarde des monomères, exemplaire sur le point écologique. En avance sur les normes Européennes, Total est le plus grand employeur du bassin houllier.

Site chimique, classé seveso 2,seuil haut

100 % sécurité 👍

Personnels sympa pour un grand site. Pas de sanitaires dédié à nous chauffeurs. Ça manque.

Malheureusement, le monsieur désagréable au bureau d’inscription gâche l’image de l’entreprise. Une douche défectueuse ajoute un autre inconvénient, car une si grande entreprise devrait accorder plus d'attention aux équipements sociaux. Il y a un grand parking devant l'entreprise, le chargement est efficace et agréable. Les gens au bureau sont sympathiques et serviables.

Tres bien pour la sécurité du site

Sites fantômes, heureusement que de nouvelle entreprises, s'installe , car par rapport il y a 10 ans ont arrière, s'est le jours et la nuit 😕 ...

Site avec beaucoup attente

Arkema personnelle agréable et serviable

Mauvaise societe exploite les chauffeurs les epuises

Le site est grand, mais la partie total est réduite. Ce que j'aime sur le site c'est que la sécurité est la règle n°1. Tout est fait pour que les salariés puissent travailler dans de bonnes conditions et en sécurité. Le site permet de faire vivre de nombreuses familles de la région.

Je préfère me taire que de dire ce que je pense de vous. Certains jours vous empestez les villages voisins. 😠😠

Nous avons besoin de tous les documents pour la voiture et d'un passeport. Rendez-vous au bureau, remplissez le formulaire et suivez la flèche verte. Vous allez au contrôle. Des manches longues et des pantalons sont requis. Arrêtez-vous sur 2 balances et allez au bureau, insérez-y votre carte, récupérez-la et prenez un espace de chargement

(PROTELOR) sympa et pro!😉

Bien accueilli personnel compétent rien de plus

Belle installation moderne

Ce n'est pas une station-service.