Volvo Car France (siège social) Siège social

J’apprends que le développement futur de VOLVO se fera en Chine et pas en Suède ! C’est pas l’idée que je me fais d’une marque Premium européenne. L’histoire se termine, dommage

Je me permets de vous adresser cet avis 1 étoile pour exprimer mon profond mécontentement concernant une panne survenue sur mon Volvo XC40 2019, qui ne présente que 4 ans de service, le catalyseur est HS à 65 000KM ! Je suis extrêmement déçue par la qualité de service de chez Volvo et la fiabilité d’un véhicule censé offrir un niveau supérieur. Il est d'autant plus frustrant que Volvo, une marque de renom, n’a pas pris la responsabilité de ce dysfonctionnement, malgré sa survenue dans un délai aussi court. Cette situation, qui affecte non seulement le bon fonctionnement de mon véhicule, mais aussi ma confiance en la marque. Je considère qu’il est inacceptable qu’une telle panne se produise sur un véhicule relativement neuf, et je sollicite de votre part une prise en charge totale ou partielle de cette réparation, ainsi qu’une révision approfondie de la gestion de mon véhicule dans vos services. Je reste dans l’attente de votre réponse rapide et d’une solution satisfaisante à ce problème. Dans l’hypothèse où ma demande ne serait pas prise en compte, je me verrai contrainte de poursuivre cette démarche auprès des autorités compétentes. Cordialement

L'électronique et le logiciel des hybrides rechargeables sont une catastrophe. Le service client essaye de palier aux problèmes. Les usagers sont dirigés vers les concessions qui ne peuvent rien faire, c'est du logiciel. Chaque mise à jour logicielle complète la dégradation des fonctionnalités. Mais la direction générale semble largement occupée à autre chose qui envoie les courrier qui lui sont adressés au service client. La boucle est bouclée. Rien n'avance depuis 2 ans. C'est ma 2ème et dernière Volvo.

Réparation abusive sur une voiture de 3 ans. Non prise en charge de VOLVO malgré le rappel de certains véhicules pour le même problème. Bref a fuir et cela fait vraiment douter de la qualité VOLVO.

Suite a probleme de verin de coffre sur un xc 40 devevu hyper bruyant au bout de 39 mois et 60000km et malgre les efforts de mon concessionnaire et des relations client, grosse deception seulement 60% de remise sur la reparation (1260,00euro) Grosse perte de fiabilite et de qualite sur ce type de pieces malgre son tarif et. ,,,,,pourquoi pas sur l'ensemble du vehicule . Tres grosse deception sur la reaction du constructeur . Peut etre avions nous des prejuges favorables sur la fiabilite de cette marque . Faire des erreurs n'est en soi pas grave il suffit de reagir et d'assumer a priori cela n'est pas a la hauteur Et bien pour ma part je vais fuir ce constructeur Pourquoi acheter cher si la qualite n'est pas au rdv .Bien dommage

VOLVO du groupe l'empereur prend ses clients pour des Américains, le 17 octobre, afin de ne pas embêter le service atelier de chez Volvo, je fais ma demande de devis pour l'entretien par internet, ne voyant rien venir au bout de 4 jours, je téléphone et la secrétaire me passe l'atelier, qui me dis je vous rappelle, n'ayant pas eu de rappel, je téléphone de nouveau  et là on me fait mon devis par email, A la  lecture de mon devis pour l'entretien de ma volvo, je m'aperçois que l'on me compte des choses qui ne sont pas prévus dans le carnet d'entretien (au vu de  l'année et du kilométrage de ma volvo) ! la note sur monte tout de même à plus de 850 €, je renvoie par l'adresse du dernier mail une nouvelle demande en demandant de m'enlever les choses qui ne sont pas prévues dans le cadre du carnet d'entretien. à ce jour toujours pas de nouvelles. mais entre-temps j'ai fait 4 devis dans 4 autres concessions VOLVO dans les haut de France, C'est quatre devis ont le même descriptif en suivant les préconisations constructeur (carnet d'entretien VOLVO), sauf au niveau des prix, les prix se situent entre 440 et 520 € pour le plus cher.(expliquez-moi ?!) je suis déçu du Service VOLVO du GROUPE L'EMPEREUR qui prend ses clients pour des vaches à lait.

Très bon accueil

Volvo France refuse de communiquer l'état d'usure des batteries (SOH que les autres constructeurs propose) , et encore moins d'exercer la garantie légale affichée sur leur site. Mon XC90 T8 de 2016 dont les batteries sont en dessous de 50% (4,4kw de capacité vs 9,2 initial) de la capacité initiale devrait être changées sous garantie. Ils font la sourde oreille, car à 18000€ la batterie ca pique apres 7 ans. Ca equivaut a devoir changer le moteur thermique de sa voiture. UN CONSEIL AVANT D'ACHETER UNE HYBRIDE OU UNE ELECTRIQUE VOLVO demander le prix de la batterie et sa durée de vie. LA PLUS GROSSE ARNAQUE de ce siecle l'electrique et l'hybride !!!!

Des véhicules en panne à 75000 km (dans les meilleurs des cas, car c'est notre 2ème XC60), et un service client qui vous met sur réponse automatique... sans compter les garages agréés qui ne veulent pas prendre votre véhicule en réparation ! C'est une honte !

J'ai contacté Volvo France en lettre RAR, début décembre 2022, car le prix d'une vidange et un filtre à Huile à 420€ CHEZ Volvo Nanterre me paraissait très élevé. J'ai eu plusieurs entretiens entretien téléphonique qui m'annonçait que le prix de la M.O était fixe dans tous les garages Volvo, mais les fournitures étaient libres dans tous les garages. Pour mémoire c'est ma 3ème Volvo. Une autre personne de chez Volvo m'a annoncé qu'il allait voir car j'étais un bon client client. Et début janvier on vient de m'annoncer que les garages Volvo pratiquait les prix qu'ils voulaient. Donc un proverbe dit MENTEUR N'A PAS DE MEMOIRE. Volvo France n'a donc aucun pouvoir concernant ses concessionnaires. C'est vraiment surprenant. Donc il n'y aura plus de 4ème Volvo pour moi. Je verrais avec d'autres constructeurs qui je pense sont à l'écoute de ses clients.

Parfait

Dans une Dacia je peux mettre Waze , dans une Dacia je peux avoir Android auto , dans une Dacia je peux brancher une clé USB pour avoir de la musique malheureusement j'ai acheté une Volvo XC60 ... Qui est déjà tombée en panne après 2000 km .... On a acheté une Volvo car j'ai un téléphone Google ( pixel 6 )qui est le partenariat de Volvo pour l'interface conducteur ( Android automativ ) On me dit que pour avoir Waze il faut acheter un iphone car il va bientôt y avoir une mise à jour pour apple car play ...... Euh c'est une blague ? Il est où l'ingénieur qui a pondu ça ? On aurai pu résoudre le problème mais Jessy a fait face à un refus de ses supérieurs dommage je la remercie pour son sens de l'écoute et d'avoir tout essayé 🙏

Depuis 1 an, je suis confronté à des problèmes techniques et de SAV du réseau de Concessionnaires Actena. Le service client Volvo France est totalement inexistant. Volvo veut monter en gamme mais le service et le réseau de concessionnaires n'est absolument pas à niveau. Encore plus grave, le réseau Actena qui est en quasi monopole en Ile de France n'est pas compétent pour gérer les problèmes techniques, révisions et mises à jour des véhicules de dernière génération.

J'ai contacté par mail à 2 reprises le service client Volvo France en 2020 pour le tableau de bord de ma S90 qui se décolle entièrement sur toute la surface , on m'envoie sur Volvo Bordeaux Lormont en Aout 2020 pour prendre des photos. Depuis aucune réponse des 2 pré-cité aux abonnés absent. Très loin d'un constructeur prémium ,

Haut

Je remonte ce lundi pour un stage formateurs au top et à l écoute

Très bonne accueil, personnel très sympa

Une équipe sympathique pour une marque tout aussi sympathique !

Très bien

C'est le siège social de Volvo France. Il est situé sur une route parallèle à l'autoroute A86 et non loin du pont de Bezons

L'aventure Volvo V90: Nous ne sommes pas tous égaux en cas d'achat d'un véhicule premium: 5 mois après l'achat, 4 mois au garage pour la même panne (nombreuses pièces changées), un service client france timide et discret. Pour changer cela, Volvo Cars me pousse à vous interpeler. Imaginez vous à bord de votre V90, et 15 jours après l'achat du véhicule neuf, avec votre famille, vous êtes sur autoroute, la voiture passe de 130 à 65 km avec cette inscription au tableau de bord : système moteur, peroformance réduite. Et depuis, c'est le même épisode qui se reproduit depuis dès semaines et un écho timoré du service client VOLVO FRANCE.

La classe

Sympa

Très beau site

Showroom à l'image des nvlles concession

Très bonne acceuil

Siège en France. Très Professionnels.

Superbe !

Une petite équipe, au service d'une grande marque qui monte qui monte, d'une compétence et d'un professionnalisme qui n'est plus à prouver

Voiture hideuses et onéreuses

J ai acheté une VOLVO V 50 en juin 2011 (modele de 2006) au garage PENZEC de REDON(35)!! En octobre 2013 (2 ans après) le turbo a laché (réparations 3000 euros)!!! Est ce normal, à 152 000 Kms ? volvo c est du costaud!!! Entretien fait chez volvo merci de votre réponse