Actua GT Driving Circuit automobile

Impeccable on as passé un bon moment

2 sessions de F4 pour notre fille qui se sont bien déroulées, bonne organisation, bien sécurisé. Elle a beaucoup aimé. Par contre 1 étoile en moins car c'est très désagréable de ne pas pouvoir choisir de créneau horaire. En plus l'horaire est transmis moins de 10 jours avant la venue donc on ne peut rien prévoir d'autre ce jour là. Nous concernant le RDV à 7h45 du matin alors que nous avons 1h30 de route n'a pas été très apprécié.

Super accueil avec Nicolas ! Merci encore.

Très bon accueil de Nico et super stage de pilotage dans la F8 avec Julien. Un petit tour de focus rs en passager pour bien terminer la matinée 👌😉

Très belle expérience à refaire….c’était trop court. L’équipe est très accueillante et sympathique surtout Nicolas…..

Une après midi découverte au tour d’un stage de f4, où on a été super bien accueillis par toute l’équipe présente sur le circuit, un grand merci à eux.

Super matinée, conditions parfaites et surtout merci à Loïc pour sa confiance.

Slt c'est cool l'entrée et gratuit parking bien grand mais un peu trop d'herbe quand il pleut ça patine 🫣😜😎😅

Une expérience formidable, une très bonne organisation permettant peu d'attente sur place avant les tours. Nous avons fait ça en famille. Une très bonne sécurité, on peut profiter des voitures et du circuit sans craintes. Les personnes accompagnatrices peuvent facilement prendre des photos et rester au près de leur proche. Le baptême de vitesse avec un pilote professionnel est aussi très impressionnant. Je recommande fortement pour un cadeau mais aussi pour profiter personnellement pour les fans d'automobiles.

Venu à 9h pour 5 tours en Corvette par temps ensoleillé. L’organisation est rodée et fluide. Déjà pas mal de monde pour un dimanche matin. Le personnel est sympathique (un peu trop à mon goût avec l’usage du tutoiement) et les moniteurs sont top. On sent bien que les coûts sont tirés au maximum pour permettre l’accès à ces véhicules d’exception, la moindre option est payante : tours de reconnaissance payants, plateforme téléphonique pour réserver son jour payante, choix très approximatif du créneau horaire payant sinon imposé !! L’activité vaut tout de même le coup, on peut vraiment rouler fort si on est compétent, mais j’ai quand même le sentiment de pas avoir assez profité de la voiture tant l’expérience reste de courte durée

J'ai été sur le circuit , conduit la L.Huracan. J'ai été frustré par le moniteur qui n'a pas arrêté de me dire de freiner ... Pour une activité soit disant à sensation, ça n'a rien été de tout cela. Le circuit est petit et très court par rapport au tarif. Trop cher pour ce qui est proposé. Je déconseille.

Venu pour stage Axelera Formule 4 Dès le 2eme tour on me demande de rentrer au stand pour me dire que j’accélère trop tôt, impossible de rouler un minimum, on ferait le tour plus vite en scooter

Encore un bel après-midi passé là-bas 😃 Essai de l’alpine A310, de la Nissan gtr et de la MacLaren 600lt. Un vrai régal une nouvelle fois pour ma 5eme participation. Quel bonheur de conduire ces voitures de prestige. Une équipe sympathique et compétente pour nous accompagner et nous faire progresser pour piloter ces bolides.

Cet avis n'est en aucun cas pour actua karting ou le circuut de st Laurent mais surtout pour SPRINT RACING (ou alxelera) qui organise des sessions sur le circuit de st Laurent de mure Comme lu dans certains avis, le moniteur y est pour bcp, on est là pour se faire plaisir et certains moniteurs de sprint racing sont franchement frustrant. Malgré l'amabilité du staff, l'organisation est a revoir , bcp trop d'attente même avec un rdv. On sent qu'il faut bien remplir tt les horaires, et surtout qu'il faut bien vous vendre les suppléments ( camera, tour en plus, tour en focus RS et même maintenant un tour en cayenne a 60kms/h🤣) Les voitures réservé ms ne sont pas toutes dispo et nous sommes prévenu au dernier moment, c'est une autre proposé ou un autre rdv ..pas de réductions ou d'offres commerciales. Après la 4 ème expérience avec SPRINT RACING j'arrête les frais , ils prennent bien assez d'argent pour au final pas grand choses

Expérience réalisée en février 2025. 6 tours en Alpine A110. Je reste mitigé sur l’ensemble de la prestation. Tout d’abord, dès l’arrivée, je n’imaginais pas qu’il y ait autant de monde qui soit présent pour une expérience de conduite sur circuit. Cependant, l’équipe sur place est bien rodée, et plutôt aimable, et les formalités se passent rapidement. Je reste néanmoins sceptique sur l’utilisation à outrance du tutoiement (je sais, je suis un boomer) qui arrive même à mettre mon interlocutrice mal à l’aise, puisque dès qu’elle ne réfléchit plus à cet exercice de style, elle me vouvoie naturellement…. Nous en profitons, mon fils ( qui a le même programme) et moi pour acheter la vidéo de notre conduite et un tour en passager ( avec un moniteur aux commandes) en Ford Focus RS4 pour « en prendre plein la vue ». Puis direction la file d’attente pour les 2 tours « découverte » en Cayenne, avec un instructeur très professionnel, qui décrit précisément la trajectoire, les points clés et les erreurs à ne pas commettre, le tout dans une ambiance vraiment sympathique. Quelques minutes plus tard vient enfin mon tour de m’installer dans l’Alpine, et de réaliser ce que je considérais un peu comme un rêve, la piloter sur un circuit. La météo ce jour-là est maussade, et il pleut légèrement depuis quelques heures, ce qui enlève forcément du grip à la piste. Mais il y a encore largement de quoi profiter de l’Alpine… Malheureusement, c’est là que le plaisir va s’arrêter. Car toute cette expérience est liée à la qualité d’instruction du moniteur (ses propres limites, sa pédagogie, son expérience sur circuit, mais également son expérience de vie, etc..). Et je me retrouve avec un moniteur assez jeune (l’âge de mon fils, je pense), qui ne sait pas jauger son « conducteur », et qui prend des marges telles que la conduite en devient un guidage strict, sans sensations, avec un langage à la limite du désagréable. Sans m’étendre sur mon passé, j’ai eu l’occasion de faire de l’instruction (beaucoup) sur des engins autrement plus difficiles à dompter (avions de chasse). Par expérience, je sais que tout est lié aux limites de l’instructeur et aux marges qu’il prend pour que celles-ci ne soient pas atteintes. C’est une tache difficile, précise, qui nécessite beaucoup de pédagogie et de remise en question. Pendant les 6 tours que j’ai eu la chance d’effectuer, mises à part une ou deux accélérations, je n’ai pas pris de plaisir au volant de notre sportive française. Prendre des virages à 50 km/h en 3ème, voire en 4ème, en m’entendant dire inlassablement que je freinais mal, que j’accélérais mal, que je ne pouvais pas passer les vitesses tant qu’on ne me l’avait pas dit, n’était pas l’idée que je me faisais de cette « aventure ». Je suis donc ressorti avec une énorme frustration, et l’impression d’avoir jeté mon argent par la fenêtre… En revanche, les 2 tours en passager dans la Ford Focus ont été à la hauteur de mes attentes !! Les sensations étaient incroyables, entre l’accélération, la puissance du freinage , et la vitesse de passage en courbe, en glisse qui plus est. Tout cela m’a redonné le sourire avant de quitter le circuit… 48 heures plus tard, j’ai reçu ma vidéo. Au-delà du souvenir qu’elle me permettra de garder, elle confirme la frustration que j’ai ressentie le jour J et que je ressens toujours 2 semaines plus tard. Voilà en quoi cette expérience me laisse un goût amer, car tout était réuni, malgré la pluie pour que ce soit une « chouette expérience ». L’absence de pédagogie de l’instructeur en aura décidé autrement. Je pense néanmoins que, dans un avenir plus ou moins proche, je m’offrirai à nouveau 6 tours en Alpine A110, en m’assurant de pouvoir conduire en compagnie d’un moniteur plus expérimenté, qui me permettra de profiter des 292 chevaux cachés sous le capot et des possibilités qu’offre la belle...

Stage offert par ma conjointe, sincèrement pas forcément bride temps que cela malgré que je suis débutant sur piste... De bon conseil et un accueil agréable et sympathique !!

Personnel accueillant, beau parc de GT, mais circuit à mon sens mal adapté à ce type de voitures. La piste est plutôt étroite et ne permet pas assez de profiter des sensations attendues avec une GT (je sais de quoi je parle pour en posséder une).Le circuit est plus adapté pour du karting. Mais ce n’est après tout que mon avis !

Super accueil et belle organisation pour la journée de rally jeune. Un complexe de sport auto vraiment cool.

Cadeau offert : 3 tours de Porshe 991 GT3. Superbe expérience, bon accompagnement et accueil correct (peut-être serait-il pertinent de disposer de panneaux pour mieux indiquer?). Aspect de « travail à la chaine », d’usine qui est un peu dommage et surprenant, je m’y attendais pas.

Super accueil Voitures extraordinaires Pilotes merveilleux

Au top pour se faire plaisir en toute sécurité

Ma fille, mon fils et moi-même avons tournés sur R8 (4 tours chacun) avec Jack. Un vrai plaisir, un accompagnement super agréable, très gentil et très pédagogue. Même si c'etait la première fois, tout est fait pour être en confiance, de l'accueil au pilotage et ainsi prendre un max de plaisir. Nickel.

Personnel très accueillant et très gentils, le circuit un peu petit et pas mal bridé ( pour éviter les débordement ) donc plaisir limité. Quelques sessions sont à prévoir pour vraiment prendre du plaisir ( 7 tours ça passe vite ) je conseille la F4 !

Joli circuit kart KZ par contre pour 70e la journée il serait bien d'avoir une personne NON STOP qui surveille la piste quand accrochage ou balise qui s'envole au milieu de la piste et devient super dangereux pour ceux qui arrivent. Pas la 1ete fois que signalé. Merci par avance pour la SECURITE de tous les participants

Je ne recommande pas cette expérience aux débutants ou à ceux qui n'ont jamais conduit une voiture sportive. J'ai été déçu par le cours de pilotage avec la Ford Mustang Shelby GT500. Le premier tour était consacré aux explications, et durant le deuxième tour, j'ai dû m'arrêter à plusieurs reprises pour laisser passer d'autres véhicules, ce qui m'a empêché de vraiment profiter de la voiture. Tout se déroulait de manière très enchaînée, sans véritable moment pour savourer la conduite. Heureusement, j'avais pris deux tours supplémentaires avec un professionnel, où les sensations fortes étaient enfin au rendez-vous.

(Expérience à bord d'une formule 4 gérée par l'entreprise Ultima GP) Nous avons passé un bon moment à bord de la F4, même si nous avons trouvé que le briefing était au final plus long que le pilotage (avec 7 tours, le maximum possible). Nous avons une mauvaise expérience avec le SAV car nous n'avons pas reçus notre vidéo et nous avons dû réaliser par nous-mêmes les démarches pour savoir qu'elle avait été perdue, voir potentiellement qu'elle n'a jamais été filmée. Sur place, les informations données lors de notre arrivée/départ ne sont pas forcément bien indiquées, pour la vidéo, nous avons dû demander comment elle allait nous être transmise. Nous aurions également dû recevoir un diplôme personnalisé à la fin de la course (comme indiqué sur le flyer d'invitation) mais nous n'avons jamais rien reçus. Nous avons passé un agréable moment mais la qualité des prestations par rapport au prix que nous avons payés n'est pas au rendez-vous.

INADMISSIBLE ! On paye 49€ pour une option vidéo avec informations de pilotage (vitesse, passage de vitesse, etc), les infos sont manquantes car il y a eu un problème de sonde. Le seul retour qu'on a eu c'est ah bah désolé mais c'est comme ça on ne peut rien faire, voilà un bon d'achat de 20€, ce qui nous oblige à retourner sur le circuit, et vu qu'il n'y a rien pour 20€, cela nous oblige à dépenser plus !! On a payé au total un peu plus de 200€ pour ce genre de traitement. FUYEZ, et si on vous a offert un bon d'achat, NE PRENEZ RIEN D'AUTRE AU RISQUE DE VOUS FAIRE ARNAQUER !

Une superbe journée pour le stage de notre fils aîné. Magnifique organisation , un acceuil génial, à refaire.

Seconde fois que nous nous rendons sur le circuit pour que notre fils profite de son cadeau. Conduite en Alpine 110 sur 6 tours pour ses 20 ans. L'équipe est à l'écoute, de bon conseil et très agréable. La séance se déroule avec les conseils de vrais professionnels, qui cherchent à vous faire progresser si vous avez déjà testé la conduite sur Circuit. Attention côté buvette : prévoyez des espèces, ils ne prennent pas la carte.

Je tenais à remercier chaleureusement toute l'équipe (samedi 13 juillet 24 à 16h20) du circuit Actua GT Driving pour leur encadrement exceptionnel, leur gentillesse et leur professionnalisme lors de ma session dans la Mustang Shelby GT500. Votre accueil chaleureux et vos conseils avisés ont rendu cette expérience inoubliable. Merci à tous pour votre dévouement et votre passion qui se ressentent à chaque instant. Sandy

Stage de pilotage décevant le moniteur a restreint la vitesse (70km/h maximum) je ne m’attendais pas à ça. Je ne reviendrais pas sur ce circuit, surtout en aillant payé un tour supplémentaire. Je déconseille fortement.

C'est une usine. Pas vraiment de sensations, vu le circuit très court. Pas de prise de vitesse. L'instructeur Ferrari n'explique rien. 400 € pour 8 tours, c'est bien trop cher pour la prestation. Ce n'est pas un stage de pilotage, mais un attrape-touriste.

Stage formule Renault et f4 avec sprint racing. Expérience de conduite de monoplace super. Mais …. Il manque des vrais conseils de conduite, s’entendre dire : « il y a des virages ou c’est très bien et d’autre où s’est moyen » manque de précision et d’aide pour aider à faire mieux. Malheureusement je ne l’ai su qu’après mais ce circuit n’est pas un circuit automobile mais un circuit de karting international. La piste n’est pas adapté aux monoplaces et encore moins aux voitures de légendes style GT (ce sont les dire du staff). C’est vraiment dommage. Même lors du briefing des monoplaces : parler des risque des sortie de piste et indispensable et fondamental mais il faut aussi donner des conseils de pilotage sinon on est hésitant et ce n’est pas mieux. Le reigne de la terreur n’est pas la bonne solution, on paye une caution on connaît les risques, il faut accompagner les personnes.

Un super moment si on aime un peu les voitures de légende. C'est un peu cher mais les sensations sont au rendez-vous. L'équipe est top. Bravo pour l'accompagnement. Je recommande ++++

Stage de pilotage offert à mon mari, attente longue, debrief d'une heure un peu trop surtout quand certaines personnes ont déjà fait des stages avant. Dans l'ensemble bonne presta. Attention il nous font un peu peur pour la caution à nous font opter pour un pack sérénité à 49 euros qui descend la caution à 200 e au lieu de 1000 e mais en faite ça ne sert pas à grand chose pour les non débutants

La conduite passe trop vite ! Mais quel kiffe de conduire de si belles voitures

Vraiment top. Environnement cool, bon parking accès facile. Manger, boire et allez au toilette. Bref, bien gérer. Niveau accueil, personnel/staff carrement cool et décontracté. Un petit côté familiale avec la cahute pour les hot dogs/crêpes très agréable . Les voitures sont un pur régale à l'oeil et au volant. Possibilité de baptême avec un furieux en Focus RS. Bonne équipe et super expérience a offrir ou s'offrir 😁 Mini bémol sur le circuit un peu short mais sinon ça marche bien. Par contre, c'est beaucoup trop courrrrrrrt 😭. A quand la formule seance de 30min ? 😁😁😁😁 Je reviendrais bien volontier 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Personnel sympathique et accueillant. Circuit avec un tracé agréable pour une bonne prise en main des GT. Expérience de conduite excellente

Top le stage pilotage GT Personnel hyper sympa...comme les GT

Personnel très accueillant et aimable. Tour de circuit très bien expliqué par le moniteur. Je recommande.

Stage conduite Formula kids sur Camaro 434 chevaux pour enfant de 13 ans. Bien organisé et moniteur sympa qui n hésite pas à appuyer sur l'accélérateur. Super moment. Mon beau fils était enchanté de cette première expérience de conduite.

Expérience sympa, grand choix de véhicules de prestigieux mais frustrant car très encadré

2ème fois pour moi , et c’était encore parfait !! Voitures exceptionnelles, moniteurs sympas et professionnels, malgré le COVID tout ce passe bien . Dommage que le circuit ne sois pas un peu plus grand et plus large, mais c’est juste un avis personnel 👍🏻

J'ai offert à mon copain un stage de pilotage avec une Nissan GTR Nous avions rendez vous à 11h20. Nous sommes arrivés une bonne demi heure avant. Mon copain est passé à 11h30. Donc ils sont plutôt ponctuels. Le staff est très accueillant, tous souriant malgré les masques. Les mesures de sécurité pour la crise sanitaire sont extrêmement bien respecté. Libre d'accès pour prendre toutes les photos que l'on veux. Pour cause de covid il n'y a plus de briefing et c'est pas plus mal car on gagne quand même 2h de notre temps. Les 2 tours de reconnaissance en porche Cayenne suffisent largement. Le moniteur est super bien. Il laisse conduire la voiture sans te prendre la tête et voir même il te pousse à accélérer encore un peu. En revanche, prenez plus que 2 tours car c'est juste limite pour prendre la voiture en main. L'idéal c'est au moins 5 tours. Vidéo un peu chère. (49.90 euros) Très bonne expérience, nous reviendrons mais cette fois pour 10 tours 😊

C'était génial! Très bon accueil, pas tellement d'attente. On peut prendre des photos à côté des voitures. J'ai passé une après midi vraiment super.

Super top top instructeur impeccable donne de bons conseils , cadeau d'anniversaire avec gtr 35 6 tours et Mustang 8 tours. J'ai vraiment pris du plaisir au bout du 3e, 4e tour là on peut se lâcher, pour ceux qui ont l'intention de prendre un forfait deux ou trois tours vous allez être déçu. Il y a eu de l'attente mais ça vaut le détour la seule chose où je peux recommander c'est de ne pas mélanger ce qu'ils ont pris rendez-vous et ceux qui viennent directement. Super j'adore 👍🙏🤭

Accueil bof dés notre arrivée au parking.. Mais à part ça, tout s'est bien déroulé. Personnels accueillant, instructeurs passionnés par ce qu'ils font. Je recommande !

L'EXPÉRIENCE proposée par l'équipe d'ACTUA GT DRIVING est tout simplement EXCEPTIONNEL ! Le personnel est très à l'écoute, sympathique et vos mets tout de suite à l'aise et vous rassure sur le pilotage des voitures, pour les moins à l'aise les moniteurs proposés de passer les vitesses à votre place afin de mieux vous concentrer sur le pilotage ! Les voitures proposées sont incroyables, pour ma part une Audi R8 V10 de 530 chs, les 4 tours au volant de ce monstre mon laisser un souvenir tout simplement magnifique . J'ajoute pour conclure , que pour mon cas un pilote professionnel de rallye était présent sur le circuit et proposait deux tours avec lui pour 40€ ce qui est correct à mon goût aux vues dès la prestation..

Accueil au top, le staff anime très bien les sessions, je devais piloter une Porsche Caïman S, au final elle a pris un petit coup de chaud juste avant de monter, donc ils m'ont surclassé avec la Ferrari 458 Italia... Très arrangeant et très sympa !

De très bonnes sensations. Des voitures de rêves et un circuit sympa. Je recommande c'est très pro. Seul bémol la salle de briefing les gens était debout car plus de placet assises, pour le prix c'est dommage.