BLUE PAPER SAS Usine de papier

Vider le 13/06/25, aux balles cartons, personnels désagréables et insultants envers les conducteurs que fais la direction ? Ce faire insulter pour demander un balais qu’ils n’ont même pas pour une énorme usine pas correct. Donc messieurs dames les chauffeurs si vous videz aux balles cartons prenez un balais avec vous sinon vous vous ferez remballer comme moi.

Beaucoup d’attente avant d’accéder au lieu de chargement mais une fois en place le chargement est relativement rapide.

Le chemin vers l'entreprise est sans embûches. Les coordonnées du parking avant l'entrée sont : 48.5603133, 7.7958613. Les coordonnées de l'entrée (48.5592260, 7.7992258) (balance et bâtiment du BUREAU à gauche de la balance). Dès notre arrivée, nous nous retrouvons dans une file de camions. Une fois sur la balance, nous nous rendons au BUREAU, remplissons un formulaire et recevons un plan d'accès au lieu de chargement. Une fois sur place, nous nous rendons au BUREAU et on nous indique la rampe de chargement. Le chargement se fait par la gauche. Après le chargement, nous allons sécuriser la cargaison à l'emplacement prévu. Nous nous rendons ensuite à la balance, apportons les documents au BUREAU et prenons la route. Vous pouvez stationner un moment sur le parking. Les chauffeurs (lavabo, toilettes, douche) sont uniquement disponibles sur le parking intérieur. Dehors, sur le parking, absolument rien. Bonne route et bonne chance à tous ! 👍

Vérifiez si elle vous a bien remis les documents de livraison à la porte d'embarquement, en quittant le bureau ! Elle a seulement rempli le CMR pour moi et m'a donné un papier avec les numéros de matériel. Elle a confirmé que tout était correct et que je pouvais partir. Maintenant, ils refusent de me charger en Allemagne et je dois attendre X heures que le transporteur s'occupe de tout ! Ils refusent de vous charger sans les documents de livraison !

L'entreprise va bien. Employés sympas, respectez le temps du chauffeur. Chargement rapide puis cerclage plus long. Douche ouverte jusqu'à 20h. Il y a un parking en gravier devant l'entreprise. Vous pouvez faire une pause.

48.561540/7.799855 Nous nous rendons à la balance et au bureau pour nous inscrire avec le numéro de déchargement. Puis selon le schéma de déchargement. A la ligne d'arrêt, nous ouvrons le côté gauche et attendons le chargeur. Le travailleur évaluera la cargaison et vous guidera pour le déchargement. Nous l'avons déchargé rapidement. Puis sur la balance, marquage du transport numérique et paiement. Il y a un parking en terre battue devant l'usine, vous pouvez donc passer la nuit sans aucun problème. Les toilettes sont situées à côté de la balance. Bonne chance à tous.

Vieux papiers déchargés le 8 novembre 2022. L'enregistrement est normal, la file d'attente pour entrer se trouve à gauche - jusqu'à la balance. Nous remplissons un formulaire au bureau et s'il n'y a pas de LifeShine pour le déchargement, il n'y aura pas d'affaires. Exigez de l'expéditeur ou du transitaire qu'il vous l'envoie, l'adresse est inscrite partout sur les fenêtres. S'il n'y a pas de condamné à perpétuité, comme dans mon cas, ils nous donnent un téléavertisseur et se rendent au parking sur place. Le téléavertisseur croaquera lorsque madame du bureau recevra les documents. Un pas joyeux dans le bureau pour elle, nous obtenons 2 ensembles de quais - un pour le nôtre, l'autre pour le gerbeur. Nous prenons le schéma et suivons les flèches. Au panneau stop, nous ouvrons les serrures du store et démontrons au gerbeur que les balles sont de niveau et non empilées. On le poursuit, on décharge (assis dans la cabine après dévoilement), puis à nouveau la balance et la carte de contrôle de madame. Ensuite, continuez le long de l'itinéraire ou dirigez-vous vers le parking situé devant la porte. Je n’ai trouvé aucune commodité ici, mais je ne les ai pas vraiment cherchées. Aire de stationnement sans couverture avec trous. Quelque chose comme ça. N'était-il pas là pour le chargement. Si l'avis est utile, cliquez sur le pouce levé. Je saurai que quelqu'un en a besoin

Parking catastrophe, casser le camion dans les stands, au moins mettre du lest pas d'asphalte pendant des années, c'est pareil

Ils expédient rapidement - 1 par douche. La douche était si froide que je ne verrai pas mes cloches avant un mois.

Chargement des rouleaux de papier. On va ici : 48.558665 7.798875 Il y a des formulaires de demande à l'entrée du portail, prenez-en un et remplissez : le numéro de référence, le numéro de la voiture et de la remorque, le nom et le nom de l'entreprise et le lieu de chargement. Puis on entre balance et nous allons chez le concierge avec le formulaire. Nous récupérons une carte d'identité du camion et nous dirigeons vers le parking à droite, en face des rampes. Lorsque nous attendons que notre numéro d'identification et le numéro de la borne de recharge soient affichés sur le panneau au-dessus des rampes, nous ouvrons le côté gauche de la remorque. Chargement des rouleaux aux stands 8, 9 et 10. Lorsque votre pièce d'identité et votre numéro de stand sont affichés, rendez-vous au bout du parking et tournez à gauche jusqu'au dernier portail du hall. Il y a des panneaux au-dessus indiquant comment s'y rendre. Nous traversons le hall et derrière celui-ci jusqu'à l'abri et à la position désignée. Nous donnons la carte d'identité au chariot et il la charge. Quand c'est fini, on le ferme et on se dirige vers le poste d'arrimage des marchandises (132B), d'après mes souvenirs. Il existe des signes faciles à trouver. Une fois sécurisé sur la balance et à l'accueil, nous récupérons le CMR et c'est parti. Il y a des toilettes et une douche sur le parking près de la rampe n°1 à l'intérieur de l'entrepôt. Une fois qu'ils vous appellent, tout se passe bien. Ils respectent au maximum les plages horaires. J'avais une fenêtre de 15h à 17h et ils m'ont emmené à 14h35.

Quant aux usines de papier, celle-ci est probablement la meilleure dans laquelle j'ai chargé les rouleaux. L'ensemble du processus, de l'entrée à la sortie, a pris 2 heures. Chargement depuis une rampe ou latéralement.

Je vais prendre une douche, le concierge m'informe que je dois quitter le portail à 21h et le gars de l'entrepôt ne me laisse pas entrer à 20h15. Le parking est un désastre - petit, plein d'eau, personne ne sait quelle est la profondeur du trou, attendez un instant et le pare-chocs ou le transpalette est endommagé. Google Maps donne de mauvaises directions. Après avoir tourné à gauche au rond-point, cherchez les panneaux. Je viens de Kehl. 2 heures d'attente pour le chargement. Temps de charge : 10-15 minutes, si entre-temps quelqu'un d'autre ne charge pas et vous serez interrompu.

Il y a un des gars qui répond au téléphone qu’il faudrait virer Mais pour qui il se prend ? rarement eu quelqu’un d’aussi hautain au téléphone

Normalement tout va bien. Tout comme d’autres l’écrivent. Les toilettes sont au coin du bâtiment, il suffit de demander à la réception. Il y a aussi une douche, voire deux. Je suppose que je n’ai pas eu de chance car il n’y avait pas d’eau chaude.

Endroit cool. Je suis arrivé 2 heures avant la notification, il n'y a eu aucun problème. 2 heures et c'est fini :)

Le pire téléchargement jamais réalisé. Je suis arrivé à l'entreprise à 7 heures du matin. En attente de téléchargement depuis plus de 7 heures. Vous récupérez vos documents au poste de contrôle et vous y récupérez votre CMR à votre départ. Ils vous remettent une feuille de route avec le numéro de chargement indiqué. Le panneau au-dessus de l'entrepôt indique le numéro de la rampe ou de la zone de chargement. Les rampes 8, 9 et 10 doivent traverser le bâtiment de l'entrepôt. Chargement 15 minutes. La remorque doit être propre. Ils chargent le papier en bobines. Attachez une ceinture pour chaque baie. Des tapis en caoutchouc doivent être placés sous les baies. Après avoir chargé le papier, passez sous l'auvent, où vous ferez l'attache. Attachez les baies les plus extérieures avec 2 ceintures et installez des barres transversales. Il y a une douche, des toilettes, une cafetière. Vous ne pouvez pas faire de pause sur place. Vous pouvez vous tenir à côté, où le stationnement est très mauvais. Si utile, mettez 💚

Horreur de la part de l'entreprise, trop d'attente, personne ne fait rien, attente au point de chargement pendant au moins 3 heures, catastrophe de la part de l'entreprise, mieux vaut l'éviter, à 19h ils ne veulent pas que le chauffeur arrime le chargement l'endroit approprié pour cette opération, mais ils le mettent de force sur la route même si leurs heures de travail sont jusqu'à 20 heures, très peu professionnel et méchant, de la part du cariste et de la dame à la balance

Le chargement est rapide, l'accès au bureau est facile, tout se passe sans problème, le seul inconvénient est le parking. Vous pouvez passer la nuit ici, mais les trous sont horribles.

J'ai chargé. Nous sommes allés directement à la balance, à l'enregistrement et au parking. Là, nous avons regardé le tableau et attendu que notre numéro soit appelé. Ils ont chargé rapidement, mais nous avons attaché les ceintures et les coins sur le parking et non pendant le chargement. Il y avait une douche, des toilettes et une machine à café. C'est pourquoi je lui ai donné 5 étoiles.

Je n'ai jamais rencontré une telle horreur : Initialement, après une inscription normale, j'avais 3 heures pour télécharger. Ensuite, lorsque les rouleaux de 3 mètres de haut étaient chargés, ils devaient être fixés avec des sangles, pour lesquels il fallait démonter toute la remorque, y compris l'ouverture du toit. 20 minutes après le début de cette procédure, un employé de l'entrepôt est arrivé et a commencé à exiger de quitter la zone de chargement. Il ne se souciait pas vraiment que le chargement ne soit pas sécurisé parce qu'il manquait de travail. De cette façon, avec un chargement non sécurisé, il a mis 5 voitures derrière la clôture. J'ai dû me rendre sur un parking avec des nids-de-poule, au risque de renverser les rouleaux. J'allais déjà appeler la police pour régler le conflit. Une telle idiotie était la première fois dans ma pratique.

Enregistrez-vous ici :48.559466,7.798909 Vous pouvez immédiatement vous rendre au portail et à la balance, dans mon cas il y avait une file d'attente, pendant que l'ouvrier de l'usine faisait la queue, il a donné à chaque voiture un formulaire, dans lequel nous inscrivons le numéro de référence, le numéro de voiture, le numéro de remorque, où se trouve le déchargement, le poids total maximum. J'ai chargé les rouleaux. Je suis arrivé un à un à la balance, on sort de la voiture avec ce morceau de papier, on va à la maison à la sécurité, là ils te diront plus loin. On passe à droite dans le sapin de Noël en arrière, on va au bureau et on donne le morceau de papier, ils nous disent d'attendre dans la voiture, j'ai ouvert le côté gauche, j'ai disposé les gestes (putain comme ça...) sur le tableau on regarde le numéro de commande et le numéro de parking. à travers la porte montante. Après le chargement, vous pouvez vous tenir debout. au parking qui est à la hauteur de la barrière, et allons à la douche, puisque les places près de la douche elle-même étaient occupées quand j'y étais. On va à la barrière et à la balance, on remet un morceau de papier, on te donne un CMR.

Enregistrez-vous à l'entreprise à ces coordonnées 48.55803,7.79854 et il y a un parking normal à proximité 48.52562,7.78408 l'éclairage est bon, vous pouvez le tourner à 45 heures, rester 13 heures normalement

C'est une entreprise qui ne respecte en aucun cas le chauffeur qui viennent charger leur bobine il y a toujours entre 3 et 5h d'attente il y a tout à revoir il devrait faire payer l'attente. Il devrait se poser la question qui c'est qui le ramène le beurre ce n'est sûrement pas eux derrière leur bureau j'ai vraiment hâte de quitter cette entreprise.

Bonne compagnie. Il y a un parking pour la nuit mais très sale. vous pouvez vous garer toute la nuit pour faire une pause. Il y a une échelle lorsque vous allez au chargement et revenez après le chargement. allez simplement à l'échelle et garez votre camion. Après vous être rendu au bureau pour l'enregistrement, remplissez le papier avec les détails du camion et de la remorque. Remplissez la ville de destination. après qu'ils vous donneront le papier de chargement sur lequel le numéro de chargement est écrit, vous pourrez conduire à l'intérieur de l'entreprise et tourner à droite pour trouver un parking. où l'écran montre les camions en train de charger, je numéroterais. allez à l’intérieur de l’entreprise. chargez votre cargaison. pour les starps, il y a un endroit appelé 132b, vous devez garer votre camion et attacher votre cargaison. il y a des échelles pour sécuriser la charge. après avoir sécurisé la charge, allez à l'échelle et prenez le CMR. un cachet est apposé au bureau d'inscription. toilettes et douche à l'intérieur de l'entreprise que vous ne pouvez utiliser que lorsque vous êtes à l'intérieur pour le chargement

Enregistrement : 48.559343 7.799101. Ouvert de 5h00 à 20h00 (le vendredi jusqu'à 17h00). Mangez immédiatement pour les poids (la voiture n'a pas besoin d'être placée sur le parking et de se rendre au bureau d'enregistrement, je répète immédiatement pour le poids), nous y remplissons le formulaire (référence, entreprise, numéro de voiture, adresse de livraison) donnera à la carte où aller. Si des coins sont nécessaires pour le chargement. Ils se déchargent rapidement, mais le chargement dépend de votre chance. Il y a une plate-forme pour la détonation de LKW (très sale, le marais surtout après la pluie) sur le site des toilettes, tout le monde ne suit pas le chien au vent ou sur la roue (hélas, il n'y a même pas de bio-élève). Les douches et toilettes se trouvent uniquement à l’intérieur de l’entreprise, sur le parking des appels en attente. Ils ne veulent pas signer la CMR juste pour le cachet.

Permettez-moi de clarifier un peu le chargement. Des rouleaux de papier, tous ceux qui chargeaient avec moi avaient 9 morceaux sur une rangée. Chargement latéral par le côté gauche. Nous allons sur un site spécial et nous y attachons. Ensuite, nous montons sur la balance et allons au bureau. On prend le smr et on passe à autre chose) Le chargement en lui-même a été rapide, mais l'attente m'a pris 3,5 heures. Les gens sont sympathiques.

Je déchargeais, je suis arrivé la nuit devant l'entreprise, il y avait un parking en terre, le matin je faisais la queue à la balance, il n'y avait pas de véhicule réfrigéré. numéros, ils m'ont donné un téléavertisseur, l'ont mis sur le parking à l'intérieur, puis ils ont tout envoyé, l'ont déchargé en un instant. Dans la zone de chargement de l'entreprise, il y a tout pour le chauffeur. Douche chaude, café, wc, tout est propre, j'ai aimé

Une belle misère

Bom atendimento pelo colaboradores. Carga com demora.Tem WC e banho. Atendimento pelo ordem chegada, por isso para logo no fim da fila e vai andado ate balanca.Onde entrega a referência e recebe os instruções. Não perca tempo estacionar num parcing e depois seguir a fim da fila.

Allez tout droit jusqu'à la balance, puis allez sur le parking près du bureau à droite de la balance

Je suis déjà venu ici une fois Comme toujours, il y avait une file d'attente devant la balance et le chargement des papiers, etc. s'est très bien déroulé. Rouleaux de papier, avant chargement, ouvrir le côté et retirer les bandes, élastiques au sol + bandes et coins. Standard Un grand parking éclairé devant l'entreprise est disponible pour les nuitées

très grand Site avec énormément d'activités, Mais aussi Grande Usine et aussi très Mauvaise l entré, Aucune place pour les arrivées Camion, route défoncée, Séparation espace avec des morceaux de béton,une entrée, Attente assurer pour les chauffeurs,

Avant l'arrivée il y a un parking, sale mais lisse. Vous arrivez en file d'attente à la balance, vous présentez avec les quais à l'accueil, remplissez un formulaire avec le numéro du tracteur et de la remorque, FI, transporteur. Ils vous donnent une carte et vous expliquent où aller. Au départ à la balance et de nouveau aux quais à la réception. Vous tamponnez vous-même le sceau près de la fenêtre.

À votre arrivée, vous vous retrouvez immédiatement dans une file d'attente tortueuse. Près de la barrière, montez sur la balance et dirigez-vous vers le bureau. On vous indique où charger. Généralement, le chargement se fait par la gauche. Il faut sécuriser le chargement à des endroits spécifiques. Nous avons chargé, amarré, puis nous sommes retournés sur la balance et sommes allés au bureau. Nous avons reçu le CMR et sommes allés au parking. Vous pouvez prendre une douche. Si vous garez votre voiture sur le parking, ils viendront vous expulser. Il y a un endroit pour passer la nuit, mais le parking est exécrable : des trous jusqu'aux genoux et des flaques d'eau.

Salut à tous les camionneurs. Le parking est sale, un trou. En général, nous relevons la suspension et nous garons lentement, si nous déchargeons. Nous montons sur la balance, remplissons le protocole (numéro de référence, numéro de véhicule, nom complet du chauffeur, etc., signature), vous donnons un bracelet vert et attendons un signal sur le parking. Ensuite, nous allons au bureau, donnons le bracelet et continuons comme prévu.

Vous vous rendez à la balance où vous vous inscrivez, prenez le numéro de référence et entrez dans le stand, là vous devez remplir un petit formulaire, tout est clair, il y a la langue russe, après quoi ils donnent une feuille et le numéro d'identification de la voiture y est indiquée, après quoi nous nous dirigeons vers le parking, nous nous tenons dans l'arbre et regardons en face il y aura des écrans où l'identifiant de la plaque d'immatriculation est affiché avec le son et le numéro de l'endroit où aller charger, ils chargent très vite, je recommande de ne pas déconner sur le parking , et ouvrez le côté gauche, disposez les caoutchoucs dans la remorque, la remorque doit être propre, pendant le chargement, soulevez le côté gauche du toit, après le chargement, suivez les indications jusqu'à la zone d'arrimage de la cargaison, après l'avoir sécurisée , montez sur la balance, allez dans la cabine là-bas. Même smr. Il y a un parking près de l’entrée de l’usine, mais les nids-de-poule ne sont pas une blague. Tous mes vœux :)

Enregistrement : 48.559343 7.799101. Ouvert de 5h00 à 20h00. Nous nous arrêtons au pont-bascule et y remplissons un formulaire (référence, entreprise, numéro de voiture, adresse de livraison) et ils vous donneront une carte indiquant où aller. Si des coins sont nécessaires pour le chargement. Ils se déchargent rapidement, mais le chargement dépend de votre chance. Il y a un parking, une douche, des toilettes. Ils ne veulent pas signer la CMR juste pour le cachet.

Le personnel est sympa tu peut charger en moins de 1 heures ou tu peut passez 4 heures tous dépend du monde

Nous entrons dans la balance, où se déroule également l'enregistrement. Nous allons au parking et attendons que votre numéro d'identification et le numéro d'emplacement apparaissent sur l'écran (j'ai attendu 2h30). Pendant ce temps, nous démontons le côté gauche de la remorque. Ensuite, nous allons charger, ils chargent rapidement, puis nous allons sur un site spécial pour amarrer la cargaison. Ensuite, balances, documents et c'est parti)) Il y a un parking près de l'entreprise, bien qu'il y ait un marais comme sur un chantier et des trous profonds 🙈 nous soulevons le système pneumatique et entrons lentement. L'entreprise dispose de toilettes et de deux douches 🔥

J'ai marché sur la balance. Au bureau, vous remplissez le curseur : numéro de voiture, référence, nom et prénom, destination de la cargaison. Donne du papier avec un numéro de chargement. Vous vous tenez sur le parking et regardez votre plaque d'immatriculation avec le numéro de rampe. Ils chargent rapidement, vous partez selon les panneaux (numéro de site) et y attachez la cargaison. De retour à la balance, ils y remettent les documents. Il y a un parking sale à proximité, une fille travaille (joue de la trompette, etc.)

Il est difficile de trouver à redire quoi que ce soit car il y a un parking à l'extérieur pour faire une pause. Il y a des toilettes et une douche à l'intérieur, mais 3 heures d'attente pour le chargement, c'est un peu trop long. Tout d'abord, rendez-vous à la balance et allez à l'épicerie, puis rendez-vous au parking interne et attendez que votre numéro d'identification s'affiche au tableau. Le conducteur du chariot viendra à la station de chargement et prendra le papier. Chargement. Départ vers le lieu de bouclage des ceintures de sécurité. Balances, papiers et lance à nouveau

Une étoile, on ne peut pas donner moins, attente interminable (des heures et des heures) parking poussiéreux et sale, j'espère ne jamais devoir revenir charger .En plus il faut rester éveillé pour voir son numéro d'emplacement de chargement, il manque plus que des bergers allemands et un mirador. Bon là j'exagère..

Bien mais beaucoup d'attente

Les attentes sont élevées envers ceux qui livrent des marchandises au Royaume-Uni. un désordre total sur le parking n'est pas une toilette Le personnel du bureau est sympathique.

Je donne 3 étoiles pour le personnel poli à l'entrée et au parking. Lors du déchargement, ils ont déclaré qu'ils ne déchargeraient pas parce que la cargaison n'était pas placée correctement. Je suis allé le recharger ailleurs, puis ils l’ont simplement déchargé. Je n’ai trouvé ni toilettes ni douche. Sur la photo ci-dessous, la charge repose correctement

Beaucoup de camions en attente.. Acceuil sympatique

Usine très bruyante qui nuit au sommeil du voisinage en France et en Allemagne depuis son redémarrage.

Boite de monteur professionnel c n pas le blue paper c la NASA.

Bureau normal. Il y a un parking devant l'entreprise, une sale vérité, mais rien. Vous pouvez tranquillement faire une pause. Il n'y a vraiment pas de toilettes. Tout d'abord, on passe à la balance, on se rend au stand et on remplit le papier avec le numéro de réf, le tracteur et la remorque, le nom complet. Continuez jusqu'au parking et regardez le numéro inscrit sur le tableau électronique avec votre numéro de chargement sur papier et le numéro de l'espace de chargement. Ils chargent du côté gauche. Ensuite on se rend à la place 132B, là on amarre la cargaison. Puis à la balance et au bureau.

Pas mal d'attente. Mais une fois au chargement cela va très vite.