NOIL - Electrification de véhicules 2 roues : Scooter, Mobylette & Solex (Rétrofit) Fabricant de pièces automobiles

Une équipe et un concept au top. Retrofit et modernité avec des gens sincères. À fréquenter sans modération. Une pépite à Montreuil Longue vie à Noil

Escroquerie ! A fuir de toutes urgence ! Prestataire non sérieux. Une électrification, initialement prévue en 48h, durent..... 3 mois ! mensonge de A à Z, procédure sombres , employant des méthodes de mafieux. Force à abuser de gens honnête, à continuer le contrat caduque, alors mainte fois répéter de casser le contrat. Ne faites jamais appel à eux. Egocentrisme, manipulateur et menteur.

Inscrit de longue date pour une électrification de Motobécane 51V j'ai dû attendre la mise en œuvre du KIT Motobécane, et trouver un installateur efficace. Ce fut réalisé ce mois de Sept 2024 chez GolfCarServices à Pertuis, et j'ai dorénavant une superbe 51V électrique. Le KIT est bcp plus esthétique que les précédents: à part le pot, on dirait une vraie thermique. Je conseille l'option porte bagages, qui finit bien l'arrière et est très pratique. Côté perfs, j'attends ma carte grise pour me lancer sur les voies de Marseille, mais mes premiers essais sont tops... Le Kit motobécane est là, tout beau et nos vieilles meules très abîmées (réservoir hyper rouillé, moteur bloqué, etc...) trouvent là une opportunité de réemploi top classe. Dumé

Une entreprise dynamique, au service de la cause environnementale, qui récupère notamment d'anciens Solex et autres deux roues pour les électrifier. Le résultat est une pure merveille; en témoigne mon superbe Solex réceptionné à domicile il y a une semaine ! :-) Prenez le temps de découvrir Noil et ses équipes qui ont un très grand sens du service - et oui, clés en mains, s'il vous plait :-) et courrez y faire électrifier vos deux roues préférés. La classe assuré en roulant sur quelques modèles mythiques tout en respectant l'environnement !

Super contente d’avoir modifié mon Solex qui fonctionne très bien version électrique. Très beau cadeau de mon mari.Je me fait souvent arrêté par des intéressés et je donne bien évidemment votre nom. Bravo et belle réussite

Quand elles ne sont pas en location chez mes clients, je roule régulièrement avec mes 103 Rétrofitées by NOIL avec grand plaisir. Avec le nouveau moteur aucune côte ne leur fait peur, même autour de Grenoble ! Et en cas de petit soucis le SAV envoie les pièces en chronopost c'est efficace ! L'autonomie annoncée est là (réel > 50km) et bien suffisante pour ne recharger qu'une à 2 fois par semaine en mode daily. En avec le solex je fais de nombreux A/R en train en l'embarquant, succès garantie à chaque fois !

Nous avons eu une excellente expérience avec NOIL pour la production de nos Solex électriques chez Le French Way. Leur expertise et leur professionnalisme ont été au rendez-vous à chaque étape du projet. Grâce à leur expertise, NOIL a su électrifier et produire une version moderne du Solex, nous permettant ainsi de proposer des visites guidées en Solex électrique dans Paris. Un excellent moyen de remettre au goût du jour ce véhicule iconique tout en l’adaptant aux enjeux de mobilité durable dans la capitale !

Au début plutôt retissant à l'idée d'électrifier une de mes mobylettes, je suis aujourd'hui ravi du résultat ! L'autonomie est plutôt bonne, l'utilisation est simple, et le résultat ne dénature pas complètement le véhicule. Je songe a faire électrifier les suivantes. Par ailleurs une tres bonne communication et réactivité du service immatriculation !

De grosse daube rien ne vaut un vrai 103 thermique .autant acheter un vélo électrique. Quelle gâchis .2400 euros mdrrrr plus du tout collector

Je viens de faire électrifier la Motobécane AV49 de 1970 que mon papa a utilisé de 1970 à 1993 tous les jours pour aller au travail. Nul doute que s'il avait pu le faire à l'époque il en aurait été ravi! C'est absolument génial, montage effectué à seulement 15 km de chez moi et d'une façon parfaite.

Grace à Victor et son équipe j'ai pu, avec leur accompagnement et leur kit d'électrification, donner une nouvelle jeunesse à un Solex 3800. Tout était parfait. Je recommande

Nostalgique de ma mob longtemps remisée au garage, j'ai toujours rêvé de la transformer en véhicule électrique... Ayant fait partie des toutes premières pré-commandes, Noil a réalisé ce rêve et a ainsi redonné vie à ma MBK 50 de façon pérenne, grâce à l'électrique. Noil est une équipe de passionnés, à l'écoute, ingénieux, sympathiques et surtout leur travail est d'une grande qualité (commercial, technique et administratif) ! Encore bravo et merci, je suis votre fan du premier jour :)

Ma vielle meule qui traînait au fond du garage a droit à une seconde vie. Je pensais l'accrocher contre le mur dans mon garage. Finalement elle reprend la route grâce à noil. Le nouveau kit conversion a un super rendu visuel.

Super heureuse avec mon nouveau 103 électrique c’est génial on retrouve le plaisir de rouler avec ce véhicule vintage à la même vitesse qu’avant mais sans polluer et sans avoir à faire le mélange avec l’huile / essence etc (et du coup sans les pannes qui étaient chroniques) - on m’arrête à chaque feu pour me poser des questions 😂 merci à l’équipe de Noil !

Bonsoir, je trouve le kit moteur electrique parfait mais ce qui me rebute c est la batterie enorme sur le porte bagage c est affreux rien qu a cause de cette batterie je n achete pas le kit alors que j etais pret à le faire. Bonne soiree.

J’avais une 103 Peugeot…je ne trouvais plus personne pour assurer les révisions..j’ai failli la vendre puis j’ai découvert « Noil » en faisant des recherches sur internet… Le contact a été très sympathique et efficace… des réponses ou des rappels à mes mails ou mes appels… l’électrification de ma mobylette est terminée… là aussi contact agréable et suivi sérieux…je suis très contente du résultat… bravo à toute l’équipe

La relation avec Noil est très professionnelle et très axée sur la satisfaction du client, les interlocuteurs sont des passionnés et super efficaces, (un énorme merci à Fanny pour sa ténacité) Le choix du sous-traitant est important mais peut cependant ne pas être du niveau apporté par Noil.

Expérience inédite Expérience jamais vécue de la sorte... transparence totale de la part de Noël, tout au long des démarches, soit techniques, soit administratives. Jamais seul, l'humain est très considéré chez NOIL. Bravo, belle équipe, concept en avance, le solex fonctionne hyper bien, moins de poids sur la roue avant, tout est parfaitement bien étudié et calculé. Je n'ai qu'une envie, c'est de recommencer l'expérience avec un Peugeot 103. Avec 30 ans de moins a mon compteur... j'aurai voulu être partenaire de cette belle entreprise créatrice de rêves.. qui aboutissent 👍👍👍👍

L'avenir de la mobilité porté par une société française! Pour avoir suivi le projet NOIL depuis son début de commercialisation et pour utiliser depuis près de 2 mois, mon véhicule électrifié, je suis bluffé par le talent de cette jeune entreprise. Les 2 ingrédients principaux parmi tant d'autres sont réunis : technologie de qualité, et une équipe au top (technique, services clients). Petite dédicace à l'équipe immatriculation pour sa disponibilité pour sa disponibilité et surtout sa vigilance à tout ce qui touche à l'administratif. Je prépare déjà un second projet!

Je recommande la société Noil qui à été professionnelle et très efficace dans la transformation de mon Solex. Tout était clair et après plusieurs mois d'utilisation je n'ai rencontré aucun problèmes sur mon Solex Merci à Bientot

Très bon contact avec Noil. Leur équipe est disponible, prompte à répondre aux questions de tout ordre (technique, administratif). Pour la conversion à l'électrique tout est pris en charge par Noil ce qui rend le process très fluide. Bonnes sensations pour ce retour aux commandes de ma MBK51 !

Merci à toute la team de NOIL ⚡️(Victor Raphaël , Renato 🔧) pour l’électrification de mon Solex. Rapide, efficace avec en prime une visite de leurs atelier à Montreuil ! Une belle équipe avec un beau projet. Moi qui pensait ne jamais passer à l’électrique c’est chose faite, et sans regrets ! Et merci les aides 🇫🇷 pour le coût « dérisoire » de l’installation (au vu du matériel et du travail fourni). Vive les vieux brêlons 🚲

Bonjour mon cyclo est toujours pas électrifié car on n'a pas reçu le kit je pense qu'ils l'ont commandé sur une autre planète

Electrification dans les temps pour le GP des Meules Bleues ! 2H30 de course sur le circuit Bugatti en une seule batterie ! Merci à l'équipe et au garage partenaire !

propriétaire d'un solex 3800 electrifié. 2 casses d'arbre entrainant le galet la 3eme réparation a un peu mieux tenu mais il y a une semaine blocage complet du moteur impossible de faire tourner le galet à la main après un bruit bizarre du moteur. donc c'est décidé je repasse à contre coeur au thermique. j'ai passé plus de temps à ramener mon solex en réparation avec les distances d'aller et retour pour avoir parcouru en tout 400km. très déçu.Je constate que je ne suis pas le seul.

Électrification de mon Solex 3800 par Energy Cycles (51), tout est parfait, c'est un réel plaisir de reprendre le guidon du Solex et de profiter d'une conduite souple et silencieuse, merci NOIL pour ce joli KIT !

J’ai pu tester le SAV de NOIL : 💯 satisfait ! Raphael au bout du fil, la mobylette connectée en bluetooth via une application. Panne détectée et réparée en 15 minutes. Du grand Art ! Vous êtes trop fort NOIL 💪🙂‍↕️

Solex électrifié et franchement c'est trop bien. Travail par Golf car a Pertuis qui a été au top. Seul bémol la difficulté d'avoir NOIL au téléphone une fois l'affaire conclue, avant les travaux... Sinon c'est génial !

Je suis très satisfais, de la transformation de mon Peugeot Vogue Electrique. Il manque encore quelques réglages et modification à faire... Cela a rendu , le contrôle Technique beaucoup plus simple. Merci Noil.

Du travail d'orfèvre. Un résultat époustouflant. Je recommande NOIL, vous pouvez vous y rendre pour rétrofiter votre Solex ou votre 103, les yeux fermés. Et vignette Critair 0 à la clé !

Visite de leur site uniquement et le constat est souvent le même : pour les bobos parisiens cela coûte 349 euros ( je crois) mais pour les provinciaux 929 . Honteux! La planète est à tous et la pollution également. Ils n'y sont pour rien bien sûr Leur idée est géniale pour permettre aux vieilles machines de rouler sans polluer

Alors, un long délais d'attente pour la livraison mais un service client et une équipe super sympathique et réactive. Mais je suis déçu car à peine allumé mon phare avant ne marche pas, et la partie métallique qui tient la manivelle pour mettre en route et vachement serré ce qui rend le démarrage compliqué. Et je n'ai pas de chargeur inclus. En conclusion je suis un peu déçu.

Avis après plus d'1 mois d'utilisation quotidienne du e-103 de Noil : J'ai reçu un 103 dans un superbe état, merveilleusement bien restauré. Le moteur électrique propose une belle accélération qui vous permettra de doubler un maximum de monde et de circuler en ville sans souffrir des bouchons. Une super alternative aux vélos électriques qui sont quand même assez cher. Vous roulez un 2 roues qui a vraiment fière allure et vous donnez une seconde vie à un vehicule mythique. Un délais de fabrication plutôt long mais l'attente vaut vraiment le coup. L'accélération a tendance à réduire au fur et à mesure que la batterie baisse, un peu dommage aussi.

Je suis très content de mon vélo Solex qui a été électrifié par la société NOIL et le garagiste partenaire ,le Brélon de Lyon.Arnaud du Brélon de Lyon m'a fait un super boulot sur mon vélo Solex, grâce à lui et à son travail je redécouvre les joies de conduire un vélo Solex. Que du bonheur.

Un Solex électrifié dont il est un plaisir quotidien renouvelé à chaque enfourchement depuis près d’un an, un sentiment de liberté urbaine sans égal. Les sensations de conduite du Solex, le très léger bruit à peine audible de friction du galet qui en fait tout son charme, la transmission moteur emblématique conservée on ne pouvait pas faire mieux. Plus de mauvaises odeurs dues à l’échappement, à la manipulation du mélange. Un casse-tête fini sachant que les stations n’en délivrent quasiment plus, qu’il faille en permanence stocker et faire sa mixture. L’électrification rend le Solex pratique, bien qu’il était déjà, mais à un niveau nettement supérieur avec l’ingéniosité de chez Noil. J’ai eu à reconnaître un peu d’attente de livraison, un bon trimestre mais le résultat m’a vite fait oublier mon impatience de ces temps. Laissons la chance à ces jeunes créateurs dévoués à réussir leur entreprise, ils sont confrontés bien entendu à des difficultés qui ne sont pas de leur ordre comme dans la vie de toute société. Mais ils doivent en être comptables à l’arrivée envers le client quoi qu’il advienne, peut-être juste une communication moins pressée à leur conseiller, pour éviter des déceptions trop hâtives qui pourraient s’en suivre. La qualité quant à elle est au rendez-vous, l’installation est perfectionniste, la plus belle joie est là. Merci pour ce beau Solex.

Après une restauration complète d'un Solex 3800 de 1968, par mes soins, l'installateur agréé de NOIL, Coteil Motocycle dans le 66, a assuré le retrofit. Bien que le choix de l'installateur par Noil à été un peu long, l'installateur, M.Coteil, est super efficace et a fait un travail de qualité. NOIL s'est battu au niveau des services de l'état pour obtenir la carte grise électrique. Je suis surpris par la nervosité du solex et par la qualité du matériel. C'est parfait. Par contre, un Solex restera un Solex, la qualité de son freinage n'était pas réputé il y a 50 ans et ça ne change pas aujourd'hui, de ce côté là, NIOL n'y peut rien., il faut toujours avoir de bonnes chaussures :-). Je ne peux que recommander NOIL, son équipe et son installateur Coteil Motocycle, merci à eux.

Fuyez avant de vous retrouver en mauvaise posture ! Le concept aussi attrayant soit-il et malgré la bonne volonté individuelle de certaines personnes au sein de cette entreprise ne mérite pas de s'y attarder ! Vous aurez la joie de retrouver de la publicité sur chaque salons auto-moto ainsi que sur divers réseaux sociaux créant une forte demande que la société ne peut absorber. Pour une commande passée début février et annoncé pour fin février, on m'a annoncé une semaine de retard puis un mois puis un autre pour en finir par un délais de près de 4 mois avec une communication et des explications plus qu'hasardeuse. Une fois votre précieux en main, divers problèmes d'assemblage et de fiabilité se présentent (sans que cela affecte la partie électrique pour ma part), perte du patin de frein au bout de 2 kms, inefficacité du frein arrière, saut et voile important sur la roue avant, puis une colonne de direction bloquée au bout d'une dizaine de kilomètres. Le SAV fut tout comme la réception du véhicule, compliqué, il faudra régulièrement les relancer. Je note une volonté de bien faire, mais une fois le passage a domicile du technicien, le Solex n'est toujours pas en état de rouler. Il faut a nouveau relancer plusieurs fois et je suis actuellement toujours en attente. Tout ceci pourrait être oublié voir excusé cependant après plusieurs relances concernant le certificat d'immatriculation, qu'elle ne fut pas ma surprise ! J'ai obtenu le solex sans certificat d'immatriculation provisoire ni l'ancien barré et encore moins un acte de vente/certificat de cession. La société m'assurant le jour de la livraison du véhicule que les démarches sont en cours et que je devrais recevoir le certificat d'immatriculation a domicile rapidement. Plus d'un mois après, toujours rien, des relances sans réponse. J'apprends aujourd'hui que la société achète les véhicules en tant que personne morale et qu'elle ne peut donc pas les revendre avant une année (réglementation conversion VHL électrique visiblement). Les professionnels de l'automobile et de motocycles achètent leurs véhicules via D.A (déclaration d'achat) habituellement. Vous avez donc affaire a une société qui vends un produit sans que vous ne puissiez l'utiliser ni l'assurer en longue durée (les assureurs souhaitent le certificat de cession comme il est de coutume dans le mois d'achat). Là non communication de la société sur ces problèmes me pousse à informer les potentiels acquéreurs sur cette importante problématique. Ayant participé 2 années aux 24h Solex, ayant eu un 1010, des 3800 et un 5000 je regrette fortement la vente de mes thermiques. Mise a jour 2 semaines plus tard : Dépannage téléphonique et réception des pièces d'occasion avec roue (roulements HS). Parfait le télé-depannage pour un problème de coupure a l'accélération. En revanche toujours sans nouvelles du certificat d'immatriculation. Véhicule qui ne me sert donc actuellement pas. Zéro communication sur ce sujet.

Nous sommes partenaire de Noil et aussi client car nous avons mis une flotte en place de Solex 3800 pour la location. Nous avons été conquis par la démarche et le résultat suite à l'électrification. Concernant notre partenariat que du positif en ressort, une équipe jeune, dynamique et très professionnelle, toujours à l'écoute avec beaucoup de réactivité. Malgré le démarrage de la saison nous recevons les kits toujours aussi rapidement (sous 48 heures une fois les dossiers finalisés). L'utilisation du Solex électrifié est conforme à celle annoncée : - 30km d'autonomie - 32km/heures Je vous conseille le retrofit, nos clients sont ravis et pour les sceptiques venez en essayer un, chez le partenaire proche de chez vous ou même mieux en louer chez nous pour vos vacances. L'Atelier Mécanique 81

A éviter absolument car toutes leurs pratiques s’apparentent à de l’escroquerie ! tout comme beaucoup d’autres, je me suis fait piégé par leur pratique frauduleuse de surbooking. Le produit commandé et payé (Solex 3800) n’a jamais été livré (4 mois d’attente) car n’existe tout simplement pas dans leur stock. Aucun suivi proactif de leur part et une rhétorique d’excuses fumeuses pour agrémenter le tout et finir de vous faire devenir littéralement fou. Résultat, toujours pas de solex, un projet de voyage avorté pour cet été et mon compte débité de 1'400 €. Enfin, ne comptez pas sur leur complaisance commerciale pour réparer les déconvenues et préjudices subis, le concept de geste commercial semblant tout simplement ne jamais avoir effleuré leur esprit mercantile.

Très bon accueil de l'équipe technique. Tout était prêt à mon arrivée. Je n'ai pas encore beaucoup roulé pour en parler vraiment mais je n'ai jamais réussi à atteindre les 45 km/h (je suis proche du quintal). J'hésite à en faire une deuxième.

Mauvaise expérience client pour ma part. Kit acheté fin novembre. 2 RV annulés sans explication, il faut appeler pour en comrendre les raisons. Pas de RV avant la mi janvier. 3 semaines pour installer le kit, je n'ai pu récupèrerer mon solex que début février. Pas de suivi dans le dossier immatriculation qui est resté en attente un mois avant d'être envoyé. Il faut sans cesse relancer pour avoir des explications alors qu'on vous promet de vous tenir au courant. Le seul point positif est la disponibilité et la coutoisie. Par contre, ce n'est pas suivi d'effets ou bien plus tard. Pour illustration, 2 mois et demi pour électrifier mon solex et toujours en attente de la plaque d'immatriculation, pourtant payée dès le début et promise depuis une semaine. Il y a encore trop d’amateurisme. J’en ai fait les frais. Pourtant le concept est novateur, il est dommageable qu’il soit obéré par un manque de maîtrise. Edit à la réponse de NOIL: L'exemple de la plaque d'immatriculation est illustrative du manque de suivi. Le 4 février, informé par mail que ma carte grise arrive en joignant mon attestation provisoire et mon immat. Je demande par retour de mail à la personne si ma plaque payée par avance va m'être envoyée. Pas de réponse. Le 8 février j'appelle et une personne me dit qu'elle s'en occupe et me l'envoie dans la journée. Une semaine après toujours rien... et toujours dans l'impossibilité d'utiliser le solex. Les personnes sont très sympathiques et courtoises, les promesses immédiates... mais les actions ne suivent pas.

J'ai eu la chance de bénéficier du service premium: installation à domicile le 23 décembre, un grand merci à toute l'équipe ! 👏

NOIL est une excellente entreprise ! Elle a parfaitement converti plusieurs de mes Peugeot 103. Celles-ci ont donc conservé leur aspect rétro et leur plaisir de conduite, tout en se débarrassant des vibrations, du bruit, de la fumée… et de la nécessité de transpirer pour démarrer ! En bonus, elles ont même gagné des clignotants ! L’équipe est constituée de passionnés de 2 roues, professionnels et très sympathiques. J’ai été impressionné par le travail fourni, sachant que chaque 103 est différente et nécessite un traitement personnalisé pour être convertie. Quand on pense à tout le travail de conception, d’homologation et de suivi administratif qui s’ajoute à ça, le prix demandé est vraiment modique. Et pour finir, l’équipe assure un très bon service après-vente et reste disponible même après qu’on ait payé ! Bref, je recommande vivement !

Très content de la qualité du travail et de la communication. J'ai été très bien informé pour le rendez vous, l'installation et l'état des lieux de mon véhicule. Service très professionnel.

La grande classe a Paname. Entreprise très sérieuse a l'écoute du client. Au début j'ai hésité à électrifier la mobylette. Mais maintenant que c'est fait je n'ai qu'un regret... Ne pas l'avoir fait avant. Pas de bruit Pas de gaz d'échappement Pas d'odeur d'essence avec les fuites du carbu. Le seul truc qui reste c'est le plaisir de rouler avec ma mobylette. C'est génial. En plus le kit a été posé en 24h00. Ils ont même fait le tour de la mobylette pour voir si tout allée bien. Je vous recommande vivement cet entreprise et encore plus l'électrification de votre 2 roues. Merci a vous.

Bonjour, Avec quelques doutes et réticences avant de confirmer ce choix de rétrofit pour mon Solex, je vous confirme maintenant ma satisfaction totale dans cette expérience parfaite. De la première minute où j’ai finalement décidé de faire confiance à l’équipe NOIL, jusqu’au dernier feu rouge rencontré avec mon Solex électrifié ce fut simple, rassurant, rapide pour un résultat très fonctionnel ! J’ai traversé tout Paris avec, de long en large, et (re)découvert comme un (grand) enfant le plaisir et la joie de rouler avec ce magnifique 2 roues 2.0 !! Bravo à toute l’équipe NOIL pour votre accompagnement sans failles dans cette transformation maîtrisée. Merci Frank

Un travail remarquable réalisé par NOIL sur la conversion de notre 103 électrique. Quelques retard dans l'approvisionnement en lien avec l'actualité mais c'est une frustration vite oubliée au regard du plaisir de refaire vivre notre 103 ! Un grand merci à toute l'équipe de NOIL qui à pris en charge tous les aspects de cette conversion avec passion, engagement et professionnalisme! Sortez vos 103 des garages et confiez leur cette conversion!

Je suis ravi. J’avais un Solex de 1968 qui traînait dans le garage … Noil lui a redonné vie. Un vie électrique ! Je roule à nouveau avec mon Solex, sans polluer , sans faire de bruit : génial 😀 Toute l’équipe Noil se met en 4 pour que cette transformation à l’électrique se passe bien. Service complet : remise en état du Solex si nécessaire, immatriculation…. Bravo à cette jeune équipe sérieuse et sympathique. Bref, n’hésitez plus, faites évoluer vos anciens 2 roues

Super expérience, les équipes chez Noil m'ont très bien accompagné sur l'électrification de mon Solex. Un peu d'attente liée à la pénurie de matières premières, mais on n'est pas pressés en roulant en Solex! ;) Jeune entreprise très prometteuse en somme, je reviendrai pour la 103 de mes parents.

Super expérience d'électrification de mon véhicule avec Noil ! J'ai déposé mon Solex et j'ai pu le récupérer 48h après ! Ils ont également un service client au top et toujours disponible si vous avez des questions !