Parking camion Ampère Cléon Usine automobile

Mettez également la langue Bg sur la tablette d'immatriculation, après tout, une usine en Bulgarie fabrique des pièces importantes pour vous et un camion bulgare arrive régulièrement

Si vous êtes à l'heure prévue, téléchargez ou téléchargez rapidement

Salut, chers collègues Waberer ! Hier, j'ai vu comment le chauffeur fumait à l'entrée, avec les documents ils donnent un code qu'il faut saisir au comptoir devant la barrière (le premier comptoir, 😆 un collègue du deuxième a essayé d'appuyer sur les boutons) le personnel de l'entrepôt est traditionnellement dur 🧐🤨 l'eau de la douche est chaude, mais des réparations esthétiques pourraient déjà être faites. Dans l’ensemble – bon, déchargé rapidement.

Le parking de l'usine, il y a suffisamment de places, dans mon cas, l'inscription est rapide, et si je suis arrivé à l'heure, alors je n'ai pas à attendre longtemps, le chargement s'est bien passé et rapidement, des gens sympathiques. Inscription sur l'ordinateur puis auprès de la dame à la fenêtre, et nous attendons dans la voiture votre numéro de voiture et l'endroit où vous devez vous rendre, à l'entrée devant la barrière, entrez le code indiqué sur les papiers remis au bureau.

Pour le chargement sur rampe G 16, la hauteur de la remorque doit être de 3 mètres.

Merde ! Surtout la dame à l'accueil, une vraie moqueuse ! Dix minutes avant l'heure prévue, elle n'a pas voulu prendre les documents 🤮👎 ! Aucune étoile !

Zeer vriendelijke & behulpzame mensen. Overnachten op de parkeerplaats is verboden. Overdag wil men vrachtwagens voor het vervoeren van de ladingen, maar 's nachts moeten we het maar uitzoeken? 🙄 Gratis parkeren bij de Centre Routier, terwijl je er niet naar binnen gaat om te eten, vind ik ronduit asociaal. Renault zou zelf voor een gedegen oplossing hebben te zorgen. Renault besteld immers de vrachtwagens zelf. Er is een douche aanwezig bij het kantoor waar je je aan meldt, maar.... Die douche staat zo vol met schimmel & is zó vies, dat je waarschijnlijk schoner blijft als je hier niet gaat douchen.

Всем доброго времени суток я не знаю была 1 раз и через пару дней второй раз заходишь на стойку регистрации пахнет с туалета зловонный запах фекалий можно в обморок упасть дорогие французы у вас в домах квартир тоже так пахнет или это ваша визитная карточка?)))))ну пока двоечка а там посмотрим как ваша администрация исправит ситуацию или нет p.s. : и да обратите внимание как на стойке регистрации затыкают затыкают окошко бумажными картонными коробками это наверное чтоб не вынюхивать зловонные запахи из туалеты ну а вы транспортные перевозчики так и быть томитесь как наложницы в гареме со всеми вытекающими жидкостями и запахами фикалий.! Думаю администрация меня услышила принимайте меры господа это ваше лицо и позор, надеюсь в ваших домах ситуация по лучше спасибо что ознакомились.

Un employé dans la zone de chargement F12, F14, un homme d'apparence chinoise, est très grossier et peu amical, traite toujours les chauffeurs avec grossièreté.

Il y a un petit parking, ils ne permettent pas de dormir la nuit, il faut quitter le parc à 20h. Nous nous rendons au bureau, saisissons les informations à l'écran et postulons via CMR. Ensuite, ils vous donnent un croquis. Après avoir obtenu le croquis, il y a un écran à l'entrée de l'usine, vous pouvez suivre votre plaque d'immatriculation à partir de là, après avoir déchargé à l'intérieur, nous arrivons à la sortie, donnons les documents, les tamponnons, continuons à sortir, remettons les documents au gardien de sécurité et sortons.

J'ai attendu 7 heures pour le téléchargement. Attention!!! Attention au kariste dans l'entrepôt 11. Se comporte de manière inappropriée. Il crie et jure. Quand je lui ai demandé de ne pas m'insulter. Il s'est comporté de manière agressive. J'avais très peur.

Le temps d'attente peut être prolongé car il prend en charge un trafic de téléchargement/téléchargement important. C'est une question de chance.

Un parking ou un camp pour les gens du voyages qui se servent du petit bois a côté comme decharge de leurs chantiers ? A part des caravanes qui squattent je ne vois pas beaucoup de camions qui viennent chez Renault

Tout d'abord, inscrivez-vous sur la tablette, puis vous remettez les documents à la fenêtre et attendez sur l'écran que le numéro de voiture apparaisse Et lorsque vous passez devant la barrière, vous devez saisir le code indiqué sur le papier qu'ils vous ont remis. Il y a une douche et des toilettes. Vous ne pouvez pas vous garer après 20h00. A proximité se trouvent les magasins ALDI et MUSLIM MARKET. BON ROUTE À TOUS !!!

J'ai attendu 1h30, j'ai dépassé le temps de conduite, j'ai demandé à mettre un timbre, je leur ai dit, j'ai appelé la sécurité comme s'il n'y avait pas de paquet, je leur ai dit aussi mais en vain, quel jeune homme têtu il a l'air, les pierres brillaient sur ses sourcils

Emplacement correct, procédures de livraison/chargement lourdes, beaucoup de temps perdu.

Bonjour Vaberers et autres collègues, bonjour ! Je réécris la critique. J'étais de nouveau ici le 8/11/24. Garez-vous dans le sapin de Noël, j'ai joint ci-dessous un schéma pour entrer depuis le rond-point, une photo, mon navigateur roulait mal, ça marche ! Ensuite, au guichet, vous vous inscrivez, saisissez vos données et complétez les documents dans la vitrine, ils l'acceptent pile à temps ! La dernière fois, on m'a envoyé boire du café pendant 30 minutes. Cette fois j'ai eu une demi-heure de retard sans aucun problème, ils l'ont lancé. Quand tu vas t'inscrire, enfile immédiatement des bottes, ils m'ont obligé à changer de chaussures comme un écolier ! Attention! Lors de votre inscription, vous recevez deux feuilles de papier ! Sur l'un il y a un code pour la barrière d'entrée, les deux feuilles sont à présenter au chargement/déchargement et elles sont marquées, puis vous remettez ces feuilles au même bureau où vous vous êtes enregistré, seule l'entrée se fera depuis l'usine ! Là, vous recevez vos documents et une feuille de l'un des deux ktr. Donnez-le au gardien de sécurité à la sortie ! Cette fois, j'ai été déchargé à l'entrepôt 32 avec une entrée là-bas, à un angle de 90 degrés et une clôture en béton ! Déchargez lentement pendant 1 à 1,5 heures. La douche fonctionnait pour ce numéro, je ne l'ai pas utilisée, je ne dirai rien. Passe une bonne journée !

Se décharge normalement et rapidement. Mais après le déchargement à 21 heures, ils ont dit que la douche et les toilettes étaient déjà fermées. Et va salement sur le bord de la route pour dormir

Je n´ai que livré du matériel en 30mn. Personnel agréable. Merci Et merci à la sécurité de l´entrée de l´établissement pour l´accueil. Au plaisir de vous revoir.

Tout est décrit ci-dessous, rien de nouveau... Les plus - douche et toilettes... M1 - chargement ou déchargement, les déménageurs ne sont que des PÉDES, qui vous obligent à ouvrir les rideaux des deux côtés, qui n'est pas français ou qui ne leur plaisent pas.....

L'attitude envers les conducteurs laisse tout simplement beaucoup à désirer. Les femmes qui travaillent à la réception sont tout simplement quelque chose. Vous restez là pendant 20 minutes pendant qu'elle discute de son week-end avec son partenaire, en prétendant qu'il n'y a absolument aucune file d'attente au guichet d'inscription. Puis au bout d'un moment, elle voit que vous n'en êtes pas content et vous envoie chercher des chaussures de travail, car pour vous inscrire dans une salle située à l'extérieur de l'usine, vous avez besoin de chaussures spéciales, il s'avère que 🤦‍♂️ Et tout est à nouveau terminé. Il y a encore une file d'attente, vous attendez encore) C'est Renault et, comme toujours, ils ont leur propre style. Les choses ne se passent jamais bien dans ces usines.

Le premier déchargement a eu lieu ici. Avant d'atteindre l'entreprise, 1,5-2 km le long de la D7, il y a une longue poche où vous pouvez passer la nuit, si tout à coup il n'y a plus de place, sur le dernier rond-point nous faisons demi-tour et immédiatement il y aura un parking, vous le verrez lorsque vous passerez devant l'entreprise (du côté opposé). Il n'y a qu'une seule entrée, c'est par le parking. Dans le dernier tour - premier virage à droite. Nous garons la voiture sur le parking ; si possible, nous la garons de manière à pouvoir voir le moniteur près du passage vers la barrière sur le côté droit. Allons au bureau. En entrant dans le bureau, si vous tournez à gauche, il y a des toilettes, des douches, du café, des boissons, de la nourriture (boxes), il y a aussi un moniteur ici, comme sur le parking. Nous allons dans la colonne avec la tablette et saisissons les informations dans une langue accessible. N'entrez pas votre numéro de téléphone, ce n'est pas obligatoire. C'est une référence ; il y a un autocollant sur la tablette avec une explication. Après inscription, nous nous dirigeons vers la fenêtre et remettons les quais. Vous recevez un plan cartographique et au verso des informations de chargement/déchargement avec un code pour la barrière. Ce morceau de papier marqué dans un autre bureau devra être restitué au moment du départ. Nous allons à la voiture ou nous asseyons au bureau près du moniteur et attendons que votre numéro de camion apparaisse sur l'écran. Nous passons sous la barrière et appuyons sur le code. Plus loin sur la carte. Si, comme moi, c'est C (vous le verrez sur une des photos), alors nous allons tout droit jusqu'au bout, puis à gauche et encore jusqu'au bout et encore à gauche, mais ne tournons pas dans la première rue entre les immeubles, la dépassons et tournons à gauche dans la suivante. Sur la carte, cette rue n'est qu'une ligne divisée entre des bâtiments. Tournez ensuite immédiatement à gauche. Des voitures y seront garées. Nous nous garons sur le côté droit face aux cadres et nous dirigeons vers le bureau. Nous remettons tous les quais et ils vous indiquent le numéro de la rampe. Nous sommes passés sous la rampe, avons mis une chaussure sous le volant du conducteur et avons tiré le frein de la remorque. N'oubliez pas le gilet et les chaussures. Après cela, nous retournons au bureau et regardons à travers le moniteur pendant qu'ils vous déchargent. Après cela, nous récupérons les quais et partons (tournez à gauche sur la rampe et continuez tout droit puis tournez à droite, vous découvrirez alors la route) puis suivez les panneaux. Il y a aussi un parking à la sortie. Vous ne pouvez pas passer la nuit dans les parkings ; ils ne sont autorisés que jusqu'à 20h00. Le personnel est poli. Ils l'ont déchargé incroyablement rapidement en 40 minutes environ, je suis arrivé une heure plus tôt, le déchargement a commencé juste à temps, ils ont même commencé un peu plus tôt. Apparemment, ils attendaient. Alors tu as de la chance. Je lui ai donné 5 étoiles. Aujourd'hui, il y a eu le 2ème déchargement et j'ai immédiatement enlevé 2 étoiles. Entrées par la rampe G25, F12 et par la porte K32. Soyez extrêmement prudent si cela est inconfortable. Et sur le K32, ils déchargent généralement des deux côtés, une grande installation et un chargeur à fourches courtes.

Cela ne sert à rien d’arriver plus tôt. Arrivez à heure fixe. On s'inscrit sur une tablette dans une pièce du bureau, puis on se rend chez l'employé On attend le chargement en regardant le tableau. Ouvert à partir de 17h30. Vous ne pouvez pas passer la nuit sur le parking, ils vous expulsent. Il y a des toilettes et une douche à l'entrée. Lors de votre entrée sur le territoire, vous devrez saisir un code. Vous avez besoin de votre propre CMR pour le chargement. Vous remplissez vous-même le CMR. Le chargement/déchargement prend beaucoup de temps. Sur E8, ils chargent depuis la rampe.

J'y vais régulièrement pour le travail et c'est un lieu plaisant. Je confirme mon témoignage

Très bien était dirigé sur le site. Accueil poste de garde.agreable.

Attitude dégoûtante envers les chauffeurs lors du déchargement. Surtout dans le bâtiment « F », le visage est d'apparence chinoise. Ils peuvent simplement commencer à faire rouler des palettes déjà déchargées d'avant en arrière...

Arrivé pour le déchargement. Parking (07:30 complet). Pause 🚫. Bureau 49.3161895, 1.0555410. Inscription via tablette, puis au guichet. Ils vous donneront une carte et vous diront quoi faire ensuite. Appelez le panneau sur le parking. 🚾🚿☕️ au bureau. Dans mon cas, le déchargement se fait dans deux entrepôts. Le G14 est déchargé sur la rampe. Le K32 est déchargé par un chariot élévateur (fourches courtes). Après déchargement au parking intérieur 49.3165215, 1.0551735 et retour au bureau avec tous les documents. P.S. : si jamais il se passe quelque chose 🅿️ A 20 km se trouve le Centre Routier à Rouen, où il y a toujours des places 49.4116586, 1.0297088. Le parking est privé, mais vous n'avez pas à payer.

Téléchargez rapidement.inscrivez-vous ordinateur de ration puis par la fenêtre. Votre numéro de voiture s'affiche sur l'écran et c'est parti, ils vous donnent un schéma de l'endroit où décharger les toilettes, le sel de table, emportez tout ce qui n'est pas salé avec vous.

Ils ne savent pas du tout travailler. Vous pourriez passer toute la journée à attendre. Parfois, vous avez besoin d’une référence, puis ce n’est pas le cas. Tous les documents ne seront pas restitués, alors vous parcourez l'usine à la recherche de ces documents...

Plante normale. Il y a une douche et des toilettes. Chargement, déchargement par fax. Auparavant, ils ne l’acceptaient même pas avant une demi-heure. Le stationnement est moyen. Passer la nuit n'est pas autorisé. Garez-vous pour la nuit avant d’atteindre votre poche.

Un gaufrier, pas un déchargeur ! Les deux usines les plus ratées sont Cléon et Maubeuge. Tout se fait avec un œil en chocolat, que ce soit le déchargement ou le chargement, et à la réception il y a toujours des chebureks occupés et insatisfaits, soit donnez-moi un passeport, soit une mauvaise référence, vous resterez là une demi-journée, au final vous n'avez pas besoin de passeport, et il s'avère que la référence était correcte, vous ne pouvez pas rester sur le parking, parfois vous êtes autorisé à passer la nuit pendant la semaine, mais seulement aux locaux, ou si c'est de leur faute s'ils n'ont pas eu le temps de décharger. , ils peuvent être autorisés à rester.

L'usine la plus pourrie Le déchargement et le chargement sont à l'heure (pour les transporteurs c'est strictement, pour eux comme ils veulent), vous pouvez arriver comme prévu et frapper les planches toute la journée (nous ne nous sommes pas encore arrêtés après être entrés sur le territoire). aller à l'entrepôt, si la rampe alors c'est plus ou moins normal, mais s'il y a déchargement ou chargement latéral, alors on ouvre 2 côtés car la civilisation n'a pas encore atteint cette plante (ils n'ont pas entendu parler de longues fourches).

Ils prennent le chauffeur pour des chiens il faut attendre dehors pour voir son immatriculation s'afficher c'est vraiment dommage quand il pleut quand il fait froid bref la considération de Renault auprès des chauffeurs qui leur ravitaillent est vraiment ridicule

Après une course ultra rapide, j'arrive au déchargement avec la cargaison dite urgente et j'attends depuis plus de 4 heures pour décharger... PASSIONNÉ !

Ce n'est pas compliqué, c'est vrai qu'il y en a beaucoup, mais c'est avancé. Il y a des tabous lorsque l’on entre au bureau. Vous remplissez les bases sur ceux-ci. Il n'y a pas de hongrois ! Après cela, déposez les papiers à la fenêtre et le reste sera réglé là-bas. Vous recevrez un code à 6 chiffres qui figure sur le papier. Cela ouvrira la barrière. Il y a un moniteur dans le hall où sont affichés le nom de votre entreprise, le numéro de plaque d'immatriculation et où aller. Quelqu'un au bureau vous le dira et le marquera sur la carte

Un conseil ne venait pas tôt il vont pas vous décharger Le mieux éviter de livrer vous aller passer la journée

Les amis qui viennent ici pour charger connaîtront certainement le jour et l'heure du chargement, il n'y a absolument aucun endroit où dormir dans cette zone, si le monsieur ou la dame du bureau vous donne le document, si votre plaque d'immatriculation n'est pas sur le panneau à l'entrée de l'usine, ne bougez pas, attendez que votre plaque d'immatriculation soit déterminée.

Parking sécurisé.

C'est facile pour moi, tu viens, t'inscrire sur la tablette, puis tu vas à la fenêtre, la dame te donnera un plan, elle te dira que ta ZPz apparaîtra au tableau avec le numéro des rampes, tu peux vas-y, tu arriveras à la rampe, saute dans le bureau, elle te donnera le numéro, tu laisseras les papiers là, et en partant, tu rendras le papier de confirmation et ils ont déchargé 12 palettes pour moi en 1h, avec l'inscription, donc c'était génial 😁

J'y travaille

Comme l'a écrit Evgeny Veresov, tout est correct. Ils ne vous déchargent pas à l’avance, même si vous êtes arrivé 1 à 2 jours plus tôt. Le plus gros inconvénient pour ceux qui viennent ici pour la première fois est le stationnement. Si on vous dit « revenez demain », vous ne pouvez pas passer la nuit et faire marche arrière pour sortir de l'arbre sera très problématique. Vous ne pouvez laisser l'arbre qu'en avant, en entrant sur le territoire de l'usine. Mais parce que Si vous n’êtes pas inscrit, vous ne pourrez pas franchir la barrière. Un conseil donc : arrivez au plus tôt à 17 heures. Mais aussi d'avoir le temps d'aller chez Aldi (15 minutes) et de faire d'autres tâches ménagères.

Le processus d'enregistrement sur ordinateur et au guichet est très rapide et efficace, par la suite si vous n'avez pas de panneau visible affichant le numéro de voiture à l'entrée, vous devez aller regarder de temps en temps. Ils pourraient mettre un panneau supplémentaire quelque part au milieu du parking.

Des gens de bonne compagnie, vous vous inscrivez sur votre tablette et ensuite à la fenêtre puis attendez sur le parking que le numéro d'immatriculation et l'entreprise soient affichés, ils ont des douches et des toilettes propres avec un distributeur de boissons

Il y avait ici du déchargement et du chargement. Le personnel est très sympathique. Le service est rapide et précis. 1. Arrêtez-vous au parking. 2. Inscrivez-vous au bureau sur une tablette (vous pouvez choisir la langue). Veuillez fournir votre nom complet, votre référence, votre entreprise, votre numéro de téléphone, votre numéro de voiture et de remorque. 3. Vous recevrez un formulaire d’inscription et des instructions pour vous rendre à l’entrepôt. (Le déchargement peut se faire dans différents entrepôts, sur le côté ou sous la rampe). 4. Observez le panneau électronique, qui devrait afficher la plaque d'immatriculation de votre voiture et le numéro de la rampe. 5. Approchez-vous de la barrière et saisissez le code indiqué sur le formulaire d'inscription. 6. Allez à l'entrepôt souhaité. 7. Après l'arrivée, avant de partir, vous vous garez sur le parking et vous vous rendez au bureau pour marquer les documents. 8. Remettez le formulaire d'inscription au gardien de sécurité devant la barrière. 9. BONNE ROUTE !))) P.s. : Lors du téléchargement, écrivez votre propre DEM. Après l'enregistrement, il n'y avait pas besoin d'attendre le déchargement, mais il fallait 1 heure pour le charger. Considérant que je suis arrivé bien plus tôt que l'heure prévue, tout était tout simplement SUPER !

Je suis content là-bas, il y a des toilettes et une douche, et il faut 45 minutes pour s'enregistrer, décharger et repartir. Très vite, il faut d'abord s'inscrire sur l'ordinateur, puis se rendre au comptoir, la dame au comptoir est gentille et serviable, les messieurs du f15 sont également gentils et serviables

Déchargement exactement à l’heure, voire plus tard. Vous arrivez au sapin de Noël, au bureau, vous vous inscrivez d'abord sur la tablette, puis à la fenêtre, ils vous disent de regarder le tableau et d'attendre là, puis vous vous rendez dans votre secteur de déchargement, ils déchargent et repartent. En revenant au point de contrôle, vous donnez les papiers, ils les tamponnent et vous disent au revoir. Vous ne pouvez pas passer la nuit dans l'arbre, il y a une douche et des toilettes. Veuillez noter qu'après le déchargement, vous ne pourrez pas accéder à la douche depuis le territoire ; la porte était spécialement fermée, donc juste avant l'enregistrement, en principe, c'était couci-couça, la dernière fois qu'il y a eu 2 déchargements. , le temps total était de 12 heures à l'usine, toutes perdues. Renault c'est Renault...

Du jeu et pas de la compagnie, attendre 5 heures pour le chargement, donc ils ont aussi fermé les toilettes, il y a une vieille cabine téléphonique près de l'entrée, encore 30 minutes et je ne peux pas me porter garant. Bonne chance à tous.

L'enregistrement se fait à l'heure. Il est inutile d'arriver plus tôt, il n'y a personne à l'usine. L'attente à l'entrée est de trois heures. Six palettes sont chargées sur la rampe pendant trois heures. Toilettes et douches à l'enregistrement.

Traiter les conducteurs comme du bétail. D’abord, ils attendent une demi-journée avant d’appeler. De plus, le conducteur ne dort pas en attendant un appel au téléphone, mais doit vérifier l'écran toutes les 10 minutes, ce qui n'est pas visible par tout le monde. Et après le déchargement, les responsables du bureau ont été absents pendant plus d'une heure TOUTES dans la soirée du 12/04/2023. Ils ne se soucient pas du fait que nous ayons des heures d’ouverture et des amendes en cas de violation. Vous ne pouvez pas vous arrêter sur leur parking. Je ne veux plus venir ici. Et personne dans ma famille n’achètera jamais de Renault. Que tout soit mauvais pour toi ! Amen! )

Il n'ouvre pas à 16h00, mais à 17h30... Inscription électronique..., après l'inscription, rendez-vous au guichet auprès de l'employé avec les papiers... Il vous donnera finalement un plan de l'usine, vous enverra où vous devez aller)), et un code (pas trois lettres)), que vous devrez saisir pour que la barrière s'ouvre lorsque le numéro du camion et le nom du transporteur s'allument sur le panneau du parking...