Découvrez tout ce qu'il faut savoir sur le Agence de visites touristiques Point de départ de visite en bus des chantiers navals de Saint-Nazaire qui ce trouve au Base sous-marine de 1943, Base sous-marine de, Bd de la Légion d'Honneur, 44600 Saint-Nazaire (44)..
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Très intéressant, la guide parfaite ainsi que le conducteur.
Visite passionnante avec notre guide Jeanne qui nous a partagé plein de détails sur ces chantiers gigantesques et impressionnants!
2h de car pour voir la même chose que de l'extérieur. Enfant de 4 ans possible à la réservation et quand on arrive, une personne fort désagréable nous dit Elle a 4 ans ? Elle va trouver le temps long vous auriez dû faire plutôt la visite Escal Atlantique! En plus vous ne pourrez pas rentrer dans l'atelier numéro 2 OK et donc je fais quoi je l'abandonne sur le quai ? Vous ne pouviez pas le dire avant la réservation ? Je tente d'aller au guichet demander si on peut switcher sur l'autre visite plus adaptée, bien évidemment on me dit que non. Nous voilà donc parties pour 2h de car longues longues longues... 30 balles pour ça. PS je n'ai jamais su ce qu'était l'atelier numéro 2 il n'y a eu qu'un arrêt de 10 min dans un atelier de tôles et de soudeurs. Vraiment aucun intérêt. Photos interdites mais de toute façon rien à photographier. Comme l'impression de m'être fait avoir comme beaucoup d'autres...
Superbe visite !!
Bof, on a surtout fait un tour en bus de 2h. Nous sommes restés 10 min devant le paquebot en construction sans pouvoir descendre afin de se rendre compte de l'immensité du bateau, dommage. Par contre nous avons passé 1h30 devant des tôles, 10 min de descente du bus pour voir encore des tôles en fabrication. Alors oui il en faut je me doute mais je pense que d'autres choses sont plus intéressantes à voir. Les explications de la guide partaient dans tous les sens, on a décroché au bout de 30 min, trop longues et trop techniques, jusqu'à nous sortir les noms des paquebots x32 y machin...franchement inutiles. Photos interdites mais de tout façon, rien à photographier. Je ne conseille absolument pas cette visite, 70 euros à 3 adultes et 1 enfants, c'est limite de l'arnaque.
Visite fascinante ! A faire absolument, une expérience unique et enrichissante. La visite guidée par Bérangère est passionnante.
Excellente visite des chantiers navals ... vraiment a faire !
Visite industrielle intéressante où l'on est au plus près de ces futurs géants des mer. On découvre comment sont réalisés ces navires en étant majoritairement bien installé dans le bus. Une sortie pédestre dans un atelier aménagé. Photos interdites sur site, mais la frontière franchie, les photos sont possibles. (Règle stupide) L'organisation du cheminement vers les bus au départ de la base sous-marine serait à revoir, difficile de s'y retrouver lorsqu'il y a plusieurs départs simultanés pour différents sites.
Avis aux futurs visiteurs. Surtout ne soyez pas malade le jour de la programmation de votre visite car vos billets ne seront ni échangés ni remboursés. Je trouve lamentable ma mésaventure car aucun accord trouvé pour le remboursement de mes billets. Commercialement il ont des oeillères et sont sourds quand aux arguments avancés.
Visite de 2H en bus dans les chantiers. Explications complètes de la guide. Seul regret : n'être descendu qu'une seule fois du bus et ne pas avoir pu voir plusieurs ateliers différents.
Visite passionnante grâce à notre guide Évan et Eliot le chauffeur du bus. Bravo pour ces explications et votre bienveillance ! La partie la plus impressionnante est la visite de la cale aux bateaux en extérieur. Pas de publication de photos car interdites pendant la visite. A faire absolument. Je recommande 👍
Visites de l'Escal Atlantique et des chantiers de l'Atlantique en compagnie d'un guide. Très belles sorties, les guides sont très agréables, très pédagogues et ont des connaissances très pointues. A recommander sans hésitation
Visite immanquable si vous êtes de passage à St Nazaire ! Réservez vos billets et embarquez pour 2h de visite guidée en bus (deux descentes pour un atelier et la cale sèche) Très impresionnant et intéressant. Guide au top <3 On recommande à 100%. Attention vous ne pourrez garder de souvenirs que dans votre tête car photos et vidéos sont strictement interdites
Passionnés de bateaux nous avions hâte de faire cette visite qui dure deux heures. J’ai trouvé que l’explication dans le bus sur les tôles et les aménagements étaient longs . Pas d’explication sur les moteurs, la puissance, et est-ce que les finitions de décorations intérieures sont faites sur place? (j’ai oublié de poser la question ) Il pourrait y avoir des vidéos ou images par exemple sur la mise à l’eau dans les cales. Beaucoup de questions d’enfants inappropriées qui monopolisent des questions (il pourrait y avoir des visites spéciales familles et des visites autres). Précision: Aucune photo possible.sur place.
Nous avons fait la d'un sous-marin l'espadon qui était vraiment très instructif est vraiment intéressant à voir
A faire absolument si vous allez a st Nazaire. Nous apprend comment naissent les paquebots vraiment de A à Z. Pas de photos ni de films mais c'est normal. Je vous conseille de réserver à l'avance.
Bus à l heure pour la visite des chantiers . C est une visite de 2hoo principallement faite en bus. Photos interdites.... On descend seulement une fois environ 20 mn dans les calles. La guide est plutot competente. Bus peu climatisé. Le trajet en bus est un peu long
Visite en solo. La jeune guide s'est mise à hurler contre une senior parce qu'elle n'était pas assise sur le bon siège ! Voilà comment se dévoile le manque de respect vis-à-vis des femmes âgées. Un homme âgé n'aurait pas été traité aussi effrontément. Par ailleurs, la visite a été très intéressante et j'en suis ravie.
Enfin pu voir en vrai les reportages sur les chantiers, épaté par la demesure des infractures, on a pu voir en fonction le portique principale et mis en approche un bloc de construction, trés impressionant, mais le clous du spectacle est la cale sèche avec les 2 navires en construction. De très bon commentaire du guide, on entre au coeur des chantiers interdit au public. Visite incontournable.
Visite très bien organisée. En bus, car le site est immense, avec quelques arrêts dans les ateliers. Moments impressionnants face à des bateaux de croisière géants en construction
Une visite incontournable. Très très intéressant et parfaitement organisée avec une guide extrêmement didactique. 2 heures en bus avec 2 arrêts. Un témoignage du génie industriel de notre pays (mais si, mais si !). Excellente prestation de l’office de tourisme de Saint Nazaire.
Visite très intéressante en bus avec deux descentes pour observer deux postes particuliers. Le guide, Etienne, était excellent et pédagogue. Seul bémol, impossible de prendre la moindre photo à l'intérieur du chantier.
A faire absolument si vous êtes à saint Nazaire. Une visite extrêmement enrichissante, des explications très précises qui permettent de se rendre compte des méthodes utilisées pour construire bateau. Un grand bravo à l’office de tourisme.
Extraordinaire expérience que de découvrir notre fleuron de la construction navale civile et militaire. Avec comme cerise sur un déjà très beau gâteau la visite de la cale sèche...quelques minutes seulement avant sa fermeture au public pour une mise à l'eau !!!
Visite très intéressante et impressionnante. On voit la demesure des matériaux et des machines pour construire les paquebots et on apprend un peu sur la constructions avec la visite guidée en bus Après on va au pieds des bateaux en construction et la on se rend compte de leur gigantisme
Exceptionnel une visite à faire absolument même si on n’est pas technique ou aguerri en construction maritime. Des explications claires et super intéressantes. Une impressionnante approche des bateaux en construction. C’est spectaculaire et instructif. Ma femme et moi avons adoré. On voit très bien dans la car climatisé.
Bof bof... La très grande partie de la visite est réalisée en bus et est assez inintéressante (quelques tôles posées çà et là, on ne voit les machines de transport qu'à plusieurs dizaines de mètres rangées dans des hangars,....), peu vivante et le rythme des commentaires de la guide pas toujours en phase avec celui du conducteur. Il faut donc parfois deviner visuellement ce qui est dit. Si vous souhaitez poser des questions, mieux vaut se trouver devant dans le bus... Les quelques minutes en plein air sont plus intéressantes mais trop limitées. Au final, on ne voit que de très loin et très superficiellement. On ne voit rien d'impressionnant sauf 2 paquebots de près (et encore, on manque tellement de recul que l'impression est aplatie), les deux portiques sont éloignés alors que cela aurait pû être très intéressant... Aucune visibilité des activités (soudure, peinture, aménagement,...). Bref, nous étions 4 à être déçus.
La visite commentée nous a donné un petit aperçu de ľorganisation nécessaire pour réaliser et coordonner des chantiers gigantesques. On y construit à notre sens de véritables aberrations écologiques, mais force est de reconnaître que les êtres humains sont capables de faire de grandes choses. Nous recommandons pour le côté instructif
Très bon aperçu de la construction des navires à toutes les étapes. Lieu immense assez impressionnant. Visite très intéressante. Nb la conductrice du bus ne répond pas quand on lui dit bonjour. C'est le seul couac. Dommage.
Une très belle visite d’une durée totale d’environ deux heures à travers les chantiers de constructions navales de l’Atlantique. Au début un peu surprise de voir que le départ s’effectue en bus, le guide nous explique ensuite comment va se dérouler la visite, et nous annonce que les photos et vidéos sont interdites sur site pour des raisons de confidentialité sur les chantiers et de protection de droit à l’image du personnel, ce qui est tout à fait compréhensible et n’empêche absolument de profiter de la visite, bien au contraire. Certes, une grande partie de la visite s’effectue en bus, mais le guide nous explique bien ce qu’il se passe, comment se déroule le chantier, pourquoi, ce que ça donnera dans le futur et développe même sur le monde des bateaux de croisière et paquebots aujourd’hui. Sans le guide, la visite serait un peu vide, mais c’est pour ça qu’il y a un guide, non ? 😁 Hormis cela le fait d’être en bus ne m’a pas vraiment dérangée, ça nous permet de bien voir et surtout de faire le tour des points forts des chantiers et de voir différents corps de métiers, chose qui n’aurait selon moi pas été possible du moins pas autant si nous avions été à pieds. Le reste de la visite se passe dans les cales, au plus près des deux chantiers en cours, et encore une fois le guide nous parle de manière très large de ce qu’il se passe sous nos yeux, comment et pourquoi, il prend à chaque fois, que ce soit dans les cales ou dans le bus, le temps de répondre à nos questions, de donner des anecdotes et faits divers sur l’univers, on sent qu’il aime ce qu’il fait et ça rend la visite très agréable. Je recommande vraiment car c’était selon moi une des meilleurs visites. Visité le 16/08/23 Alexandra
Un peu déçu de cette visite.. Après qu'on nous ai dit qu'on pourrait pas faire de photos pour des raisons de sécurité , de secret et de droit à l'image que je comprends tout à fait, on s'attendait à bien mieux. A voir des ouvriers travailler la tôle, souder , peindre , ... Rien de tout ça, des morceaux de tôle par terre , deux bateaux au loin ... Heureusement le guide était vraiment bien.
Déçu de la visite qui c’est fait 80% dans un bus avec une mauvaise climatisation et un problème technique… l’autre partie de la visite c’est faite au pieds d’un navire, aucune visite dans un bâtiment, pas rencontre avec architecte ou personnel de construction, pas de maquette ni outils de construction a présenté… Si vous faites la visite vous allez voir : quelques tôles étalées par terre, passage devant les bâtiments de construction fermés, passage devant les ponts roulant et le dessous d’un navire avec une vues de l’ensemble limitée. Ensuite vous allez rentrer toujours en bus jusqu’au point de départ avec toujours la guide qui explique ce que nous voyons comme ci nous étions des enfants. Les portables et photos sont interdîtes et si vous voulez un conseil.. garder votre argent et un bon reportage YouTube sur la construction d’un navire fera beaucoup mieux l’affaire.
Une des meilleures visites que j'ai pu faire ! Très bien commenté et très instructif. Je recommande +++
Visite très intéressante. Notre guide Etienne était parfaitement à sa place de guide. Il explique avec clarté et connaît son sujet. Notre chauffeur Christophe d'une extrême gentillesse, qui s'arrêtait pour voir les explications que le guide apportait.
La première partie en bus est moyenne...on voit des plaques en tôle ou l on explique comment est assembler les première plaques du navire. Ensuite la suite à pied on va sur un long balcon qui longe le navire en construction et on voit comment ils travaillent avec les explications de la monitrice. Plus sympa à voir.
Sympa a faire, visite fait un samedi, l'activité est donc réduite c'est peut être plus intéressant en semaine. Mauvaise note pour la guide qui n'anime pas sa visite correctement. Un discours peu intéressant entrecoupé de heu.. pas de détails sur les bâtiments croisés. La visite de la forme est intéressante.
Très belle découverte avec une visite en car dans les chantiers avec vue sur les nouveaux bateaux qui vont sortir d’ici peu avoir vu la grande grue portique de très près assez impressionnant avec un guide qui connaît très bien les chantiers. Je recommande vivement.
A faire absolument quand on passe à St nazaire , en profiter pour visiter l ancienne base sous marine datant de la seconde guerre mondiale qui se trouve au départ de la visite , prendre l ascenseur qui vous mènera sur les toits bétonnés et vous aurez un panorama superbe d une partie de la ville , du port et des chantiers . Concernant la visite du chantier une partie en bus et une partie piétonne ou vous verrez un des derniers paquebot en cours de finition qui se trouve déjà dans sa cale de mise à l eau le gigantisme des installations vaut le detours les deux très grands portiques dont un capable de soulever 1050 T . Les différentes étapes de fabrication sont également très intéressant à découvrir . Une séance virtuelle de 30 mns permettant de découvrir l intérieur de sera pas superflu et compléterai la visite . A réfléchir....pour un public plus jeune . Pour le stationnement on est venu un samedi donc plus simple mais en semaine .....il faudrait peut être dédie un espace visiteurs . Nous reviendrons faire également Airbus qui a l air très intéressant à visiter
Pour cette fois nous nous sommes contentés de visiter l'Espadon. Super visite au fil de l'histoire d'un sous mariner. On pénètre dans les entrailles de la bête, notre fils de huit ans à adoré...surtout la salle des torpilles!
Propriété de l'Etat Français, les chantiers Navals de Saint Nazaire existent depuis 1862, la superficie est de 118 ha. Environ 3500 salariés, tous domaines d'activités confondus (de l'architecte au soudeur) œuvrent chaque jour pour construire des fermes éoliennes, des supertanker, des navires militaires, des paquebots. Parmi les géants des mers créés sur ce site, le Queen Mary, le France et le Normandy ont vu le jour à Saint Nazaire, pour rejoindre les océans. 22 mois sont nécessaires à la construction d'un paquebot. L'armée et MSC sont les plus gros clients du site. Grâce à eux, les carnets de commandes sont remplis pour 15 ans. Telle une ville flottante, un paquebot comme UTOPIA, actuellement en construction, pourra accueillir 9600 personnes dont 220 membres d'équipages. Pour satisfaire au mieux sa clientèle, il sera doté de 2000 cabines, 16 bars, 4 piscines, un parc paysager, un parcours accrobranche, un carousel, une tyrolienne, des jakuzis suspendus, une patinoire, etc. Pour respecter les délais de livraison et éviter des pénalités de retards, il arrive que les ouvriers embarquent pour terminer les finitions du chantier pendant le trajet. Pour tous ceux qui souhaitent un jour agrandir la liste des armateurs, vous devrez vous acquittez d'une somme frôlant ... le milliard d'euros. Autre solution, s'offrir une semaine de croisière à partir de 300 euros ou tout simplement réserver une visite du site pour découvrir en avant-première et approcher au plus près, ces géants des mers avant leur mise à l'eau
Visite géniale! Tellement intéressant même quand on y connait pas grand chose ! Très bon guide à qui on peut poser toutes nos questions. Cette visite nous fait prendre conscience de la taille, du poids, de la technicité dont il est nécessaire pour construire un bateau, juste incroyable !! Visite aussi adaptée avec des enfants. Encore bravo à Saint Nazaire pour l'ensemble des visites qu'ils proposent 👍
Très agréable visite du chantier de l'atlantique !! Une guide au top qui prend le temps de bien expliqué les étapes de construction des bateaux et le fonctionnement de l'entreprise. Et une opportunité de voir de près un paquebot en construction.
Je ne m'attendais pas à etre aussi enchantée. Effectivement renversant mais aussi passionnant. Attention il faut réserver.
Extraordinaire... A faire !! Les enfants ont adoré
Très bien, la guide au top. J'aurais bien aimé visité l'intérieur d un bateau croisière fini. Peut-être une autre fois.
J'ai beaucoup apprécié la visite de l'espadon. Mitigé pour ce qui est de l'atlantis et très mitigé du musée. Ma grosse déception est surtout de n'avoir pas pu visiter les chantiers. Si seulement j'avais su que c'était uniquement sur rdv (se pré-inscrire à l'avance).
Escal Atlantic est un musée très intéressant, interactif, avec une collection d'objets très fournie. Une plongée dans la construction de bateaux dans les règles de l'art à la française. Une super visite pour petits et grands. Merci
Belle visite, on ne descend pas beaucoup du bus, mais bon, c'était très bien, le guide était extra......
Mise a l'eau du futur plus gros paquebot au monde le Wonder of the Seas. Première fois que nous assistions à ce spectacle. A voir !! Nous étions sur la plage du serpent de mer, un très bon spot !
Impressionnant dommage que nous n'avons pas pu faire les visites cause covid. Mais une sortie à faire un émerveillement