Procter et Gamble Blois Fabricant

Parking dégagé, calme et paisible, douche (bien que défectueuse) et toilettes fonctionnelles, peu de voitures le soir, éclairage. À proximité, un magasin propose de la viande halal, des graines de tournesol salées à 1 € et de la monnaie. Il est venu lui-même sur un parking payant, mais il ne l'ouvre plus après 19h30. Nous nous garons donc ici sans hésiter, à 10 minutes de Lidl, mais comme toujours, avec des produits fades et sans saveur.

Après avoir lu les avis, j'avais vraiment peur de ce qui m'attendait, mais finalement, ce n'était pas si mal. Enregistrement par téléphone au poste de contrôle (il faut avoir des données mobiles ; je n'ai pas remarqué s'ils avaient le Wi-Fi, mais peut-être que oui). Il faut porter un gilet et des bottes de travail. Ensuite, on vous laisse entrer dans la cour et on vous envoie au bureau. J'ai obtenu le numéro de rampe auprès de l'employé qui attelait les semi-remorques. Si vous n'obtenez pas d'informations dans la cour, alors allez au bureau, où bien sûr, il se peut qu'il n'y ait personne et qu'il faille attendre l'arrivée de l'employé. Enregistrement et chargement : environ deux heures. Le pire, c'était l'attente pour les documents et le scellement, qui a pris une heure de plus pour une raison inconnue (en plus, il faut constamment aller à l'ordinateur au bureau pour saisir la plaque d'immatriculation). Personnel serviable. Arrivée : 9 h 30 ; départ : 12 h 30. Sans la confusion, les instructions floues et l'attente pour les papiers, l'expérience aurait été agréable.

Catastrophe!!!! Pour la première fois, la candidature au master est un peu floue et les employés ignorants et incultes n'apportent aucune aide. Les toilettes sont sur le parking extérieur, le parking est également désastreux, si vous êtes à l'intérieur de la rampe de chargement et que vous voulez aller aux toilettes, vous devez sortir vers les toilettes extérieures. Logistique floue et erratique.

Catastrophe organisée ! Je suis entré dans la rampe pendant 2 heures et ils n'ont même pas ouvert la rampe pour décharger, ils demandent vos clés de camion et vos documents puis vous abandonnent sur la rampe. Vous pouvez faire une pause devant l'entreprise.

J'ai regardé dans la douche et j'ai réalisé que je n'étais plus si sale. Je voulais aussi aller aux toilettes. Un employé utile est d'Artagnan, qui tire des remorques sur le territoire. Il vous expliquera tout et vous le dira - bravo !

C'est une très bonne adresse de chargement, mais le personnel de sécurité à lunettes qui enregistre les enregistrements est très dur avec les gens, vous devez les prévenir en tant que gérant.

36 rampe. 9 heures de chargement. MAIS ils étaient autorisés à rester sur le territoire. Merci!)

J'ai lu les commentaires, c'était effrayant, mais j'ai eu de la chance, je me suis inscrit la 3ème fois, tu donnes ton passeport en caution, tu roules à droite à gauche derrière les rampes de stationnement, ils t'ont tout de suite donné une rampe de stationnement et ont commencé à la charger après l'avoir chargée au bureau, tu imprimes le numéro et la référence de la remorque, et tu imprimes les documents et bonne chance à tous pour la sortie.

N'oubliez pas d'accrocher le sceau... il est à l'intérieur de la remorque... personne ne vous le dira... seul le numéro du sceau est inscrit sur le smr... ils se chargent lentement, horreur

Lors du chargement vers PL/Garwolin, il y a un sceau sur la rampe 47.605113, 1.310612. Notification à 12h, entrée à 10h30, départ avec documents à 12h00 Arrivez au parking, présentez-vous au bureau, scannez le QR code. Passez l'Occupational Safety and Health Administration et présentez-vous à la sécurité avec votre carte d'identité. Malgré de nombreux avis négatifs, j'ai réussi à le charger rapidement

Les toilettes sont en ordre, il y a de l'eau chaude, le papier toilette est super, il ne reste plus qu'à réparer la douche !

Le fond et le reste de la boue sont protégés pour on ne sait quoi. Je recommande de l'éviter. Ils exigent que vous laissiez votre carte d'identité en guise de gage, ce qui est illégal

Ceux qui viennent décharger n'ont pas besoin de se rendre au bureau, ils viendront chez vous pour récupérer vos papiers et vous les rapporteront.

Cela fait presque 9 heures qu'ils chargent. Je n'ai jamais rien vu de tel depuis 10 ans. Pendant ce temps, une personne peut charger manuellement la machine une unité de marchandise à la fois. Approche dégoûtante du travail. C'est la première fois dans ma pratique qu'une approche de travail aussi peu professionnelle se produit.

Il est préférable de ne pas se rendre sur place tard le soir, car le parking près de l'entreprise est complet. En cas de changement de remorque, seules deux traverses pour sécuriser la cargaison doivent rester dans la remorque. Tous les objets étrangers (ceintures, élastiques, échelles, palettes) doivent être retirés de la remorque. Si nécessaire (en fin de journée de travail), il est possible de se changer ou de charger et de passer la nuit sur le site de l'entreprise (mais pas sur la rampe !). Les toilettes sont très sales, une poubelle blanche se trouve devant l'entrée du parking, et la cabine de douche est délabrée.

Vlantana et Girteka, si vous avez une remorque de remplacement, après vous être enregistré au bureau et avoir saisi le numéro de la remorque sur l'ordinateur (le message « Venez au bureau » s'affiche), allez trouver le chauffeur qui travaille sur le tracteur dans la zone ; il vous expliquera tout, et où prendre le tracteur. J'ai joint une photo du tracteur dans la zone.

Nous nous arrêtons dans le parc, prenons nos passeports et allons au poste de contrôle. Nous scannons le QR code collé sur la fenêtre et suivons un briefing de sécurité. Nous nous arrêtons, tournons à droite vers la 50e rampe, cherchons une place de parking et nous garons. Allons au bureau. Là, sur l'écran, qui ressemble à un téléviseur, nous entrons le numéro de référence. Dans mon cas, c'est l'homme du bureau qui a nommé la rampe et c'est tout. Chargement très long🥺🥺🥺 Je ne sais pas s'il y a des toilettes ou une douche. Je suis debout depuis 3 heures et ils ne sont pas encore chargés.

Je voudrais ajouter, pour ceux qui prennent des remorques chargées, que les ceintures doivent être retirées des planches et cachées, et lorsque vous vous rendez au bureau et entrez le numéro de la remorque, le message suivant peut apparaître, vous devez alors garer la voiture sur le parking où le contrôle a été effectué et attendre qu'ils l'apportent.

Que puis-je dire, ils prennent tellement de temps à charger. C'est ainsi qu'un soldat dort et entre en service. S’il reste peu de temps, je pense qu’ils n’auront pas le temps de vous télécharger. Vous venez demander au bureau de télécharger et dites que je ne sais pas. Compagnie de cul en un mot. Je suis déjà debout sous le cadre depuis 3 heures, je pense que je vais rester inactif encore 3 heures, c'est sûr

Très gênant. Ils voulaient innover, mais leur innovation n’a pas été tirée d’enseignements. Si le conducteur connaît un peu le téléphone, il peut faire quelque chose, mais il faut courir de la voiture au point de contrôle. Le chargement est long. J'étais ici une fois et j'ai vu beaucoup de conducteurs mécontents. Vous devez laisser votre passeport à l'entrée lorsqu'ils appellent le SMR et vous devez le rapporter au bureau. Le bureau est situé derrière la 50ème rampe. Le périmètre est très sale.

Le plus important ! Vous devez afficher dans la fenêtre votre numéro de téléphone avec lequel vous avez suivi la formation à l'aide du code QR collé sur la fenêtre. Sinon, la Sécurité doit expliquer la même chose à tout le monde, mais il y a des centaines de conducteurs, comprenez.

9 heures sous la rampe et ils n'ont pas complètement chargé l'expéditeur, la société est 3 étoiles, c'est pour le chauffeur DAF qui dit toujours quoi et où

Expédié samedi. On se gare sur le parking et on se rend à l'accueil, là on scanne le qrcode sur la fenêtre, on remplit un questionnaire simple (réf, nom, etc.) et on passe le test de sécurité. Donnez ensuite votre passeport à la fenêtre, vous recevrez un badge qui ne sert à rien. Je suis entré, j'ai tourné à droite et après la rampe 50, nous nous garons à gauche. Allez au bureau et entrez le numéro de la remorque sur l'ordinateur. Une personne viendra vers vous pour inspecter la remorque et vous indiquera la rampe. Après téléchargement, il a remis les documents.

Les gars normaux ! Je suis entré sur le territoire, un homme s'est immédiatement approché de moi, a inspecté la remorque, a écrit un morceau de papier avec une nouvelle remorque. Au début je n'ai pas trouvé le sceau dans la remorque, je me suis approché d'un homme à lunettes amoureux du jude, il m'a tout montré, m'a tout dit, m'a demandé d'écrire dans le SMR qu'il est interdit d'attacher la cargaison - il l'a écrit sans aucun problème👍 Très chers gens!👍))

Bonjour collègues! Cette entreprise a fait remplacer une remorque, comme des collègues l'ont décrit précédemment, devant l'entreprise il y a un parking, il y a aussi une douche (il y a de l'eau chaude) et des toilettes gratuitement, nous mettons la voiture sur le parking, prenons notre passeport et scannons le code-barres au contrôle de sécurité, le code-barres mène au site Web de l'entreprise où vous devez vous inscrire, entrez le numéro de référence, le nom, le prénom, le numéro du tracteur + photo, la semi-remorque + photo, et répondez aux questions en cochant les cases en cliquant sur le bouton bleu, après une inscription réussie, nous allons à au poste de contrôle, donner notre passeport, prendre un badge, aller à la voiture et aller au bureau, tourner à droite et monter jusqu'à la rampe 50, garer la voiture pour inspection avec les portes ouvertes (les portes font face au bureau, parking pour 4 places), l'employé examine la semi-remorque, indique où mettre la vide et où récupérer celle chargée, après réattelage, nous allons au bureau et inscrivons le numéro de la semi-remorque chargée sur l'écran, Nous imprimons les travaux de construction et d'installation et partez, mettez la voiture sur la balance près de l'entrée, remettez nos badges, prenez notre passeport et c'est parti, le processus prend environ une heure, s'il n'y a pas de file d'attente, ils travaillent vite. Bonjour collègues de Vlantana

En temps que chauffeur je trouve désolant qu'il y est pas de sanitaire pour les chauffeur ou machine à café que dalle. En plus personnels aussi émables qu'une porte de prison. Ne respecte pas les rdv bref pour les chauffeurs c'est lamentable.

Le pire endroit où conduire, il y a une douche et des toilettes, il est complètement sale, probablement à cause de la maladie. Le comportement des employés est le pire qui existe dans l'humanité. Ils refusent de me charger parce que ma caravane est comme ça

2h d'attente pour monter pour charger 3h d'attente dans la rampe et j'ai déjà 13h d'attente pour les documents 😡😡

En principe, l'entreprise est bonne et gagne probablement des milliards, mais une telle attitude envers les chauffeurs n'existe pas, même en Allemagne. Je conseille au gérant d'envoyer quelqu'un voir l'état des toilettes et de la douche. N'est-il pas possible de confier à un service de nettoyage le nettoyage, au moins une fois le dimanche ? Honte!

Une fois que je chargeais et ça s'est passé assez vite, récemment j'ai dû décharger de l'adr, des produits chimiques dans des barils, ils n'ont pas accepté la marchandise parce que les barils n'étaient pas scellés, j'ai dû retourner au lieu de chargement pour qu'ils mettent les scellés. Vous pouvez vous garer sur le parking de l'entreprise pendant la nuit, mais le soir, il est déjà plein car d'autres entreprises se garent à proximité. Toilettes et douche sur le parking, vous devez avoir le numéro de déchargement/chargement et vous enregistrer auprès de la sécurité via l'application. Vous devez également disposer des photos de l'immatriculation du véhicule et de la remorque, nécessaires à la demande.

On se gare, on s'approche de la barrière, il y a un QR code accroché à la vitre, on suit le lien et on fait le test. Tous les téléphones ne peuvent pas prendre de photos !! Après inscription, ils vous remettent une feuille, avec cette feuille on arrive au bureau (à droite jusqu'au bout et à gauche), où l'employé écrira où mettre la vide et où se trouve le plein, on accroche c'est fini. On accroche le sceau, il est dans la remorque, puis on va au bureau, on rentre le numéro de la remorque et l'adresse de référence pour le déchargement, (tout est déjà dans la base de données, il suffit de sélectionner la bonne option) on attend que les quais soient imprimé, on récupère, on se dirige vers la sortie jusqu'à la balance, on remet le papier et le morceau de papier qui nous a été remis à la fenêtre à l'arrivée, on vérifie tout et bonne chance.

Trop long pour livrer 2 palettes

Passez devant cette entreprise. Lors de l’entrée, il faut Internet pour s’inscrire, mais je n’avais pas Internet, il n’y a pas d’alternative. En général, après 40 minutes de scandale, ils m'ont laissé entrer dans l'entreprise. Le chargement a duré 3 heures sous la rampe. Et puis j'ai attendu encore 2 heures et 30 minutes pour les documents. En général, un gros gâchis continu. Je ne le recommande pas !

Aujourd'hui, une image numérique numérique n'est pas nécessaire, il faut quand même imprimer des documents sur une imprimante, dans le premier entrepôt, et pour un magazine, il faut 2 images numériques numériques Et voilà, après 4 jours d'attente, je peux partager quelques informations.... Il y a un code QR près de l'agent de sécurité, ou il y a une photo dans les avis et vous pouvez la scanner depuis un deuxième appareil sans quitter le taxi Sélection du type de paiement Ensuite, numéro de référence, nom, prénom et nom de votre ferme collective + télécharger les numéros de tracteur et de remorque Vous trouverez ci-dessous un test simple, n'oubliez pas d'appuyer sur Soumettre après chaque réponse (comme pour confirmer votre choix) Et après avoir répondu à toutes les questions ci-dessous, « terminer les tests » (pour autant que je me souvienne) Ensuite, nous remettons un passeport à la sécurité, en retour nous recevons un badge et suivons les instructions de la sécurité Des étoiles avec des portes ouvertes et il ne devrait y avoir rien dans le métro à part des entretoises Après la barrière, tournez à droite et accélérez jusqu'à la rampe 50, si vous vous placez face à elle, alors il y a un petit parking à droite, on rentre à reculons et on va à l'expédition, il suffit de ne pas entrer sous le panneau, mais à droite il y a une autre porte, à l'intérieur il y a une monica et un siège, on attend l'essentiel Il peut noter les numéros de référence et d'attelage sur un morceau de papier et après avoir inspecté la remorque il lui indique où se rendre et où laisser la remorque, ou le numéro de la rampe. Le sceau dans la remorque est sur la palette On imprime les dossiers, tout y est clair et il y a un tas de langues (comme sur tous les surveillants), mais on peut attendre une demi-journée pour les dossiers, malgré le fait que le numéro de la remorque soit inscrit sur le moniteur et que tout soit prêt Nous l'avons imprimé et sommes allés voir les gardes, sommes montés sur la balance, avons remis le badge avec les documents pour la cargaison et avons récupéré le passeport avec nos documents, et enfin la liberté))

Ils m'ont donné la rampe à 11h et il est 15h et je n'ai toujours pas chargé... une blague... on ne peut pas faire de planning avec eux

Les travailleurs travaillent mal et chargent très dur L'inscription se fait avec votre propre téléphone via le code Q ar, vous devez ensuite prendre une photo du numéro du camion, du numéro du conteneur ou du joli dos, après cela vous avez besoin de votre passeport et vous rendez au bureau. Parking +- 6 places pour dormir par nuit Toilettes

Bonne accueil

Mode d'emploi pour GIRTEKA ✌🏻 Il y a un parking où vous pourrez faire une pause : 9,24,45. Entrée sur le territoire à l'heure convenue. Il y a une douche et des toilettes. Allons dans le couloir. Pour vous inscrire, vous avez besoin d'un passeport, d'un numéro de référence. Si deux conducteurs - deux passeports. Inscrivez-vous en utilisant le QR-CODE. Ils donnent un laissez-passer. Ensuite vous vous rendez au bureau « expédition », là on vous indique où laisser votre caravane et où récupérer la seconde. Ou simplement où se situer, s’il n’y a pas de substitut. Assurez-vous qu'il n'y a rien d'autre dans la remorque que les deux barres transversales. Nous prenons la deuxième bande-annonce. Nous nous trouvons sur le parking, à côté de l'expédition. Nous attendons les documents et le sceau, le cas échéant. On prend le cmr, pour ne pas perdre son passeport dans le couloir. Nous partons ! Bon voyage à tous ;)

Entreprise citoyenne bien intégrée dans son environnement local.

Personnel sympathique, déchargement rapide ☺️

J'y étais encore et, malgré les mauvais commentaires, ce n'était pas mal de l'entrée au départ, moins de 3 heures. Tout d'abord, nous allons à la sécurité pour nous inscrire (aucun QR code n'est nécessaire), nous remplissons 2 informations et laissons notre passeport, nous récupérons un laissez-passer et allons dans les locaux de l'entreprise, au bureau à côté de la rampe 50, le gars nous dit sur quelle rampe nous devons aller et nous attendons qu'ils chargent, après le chargement, nous partons à côté d'eux, mettons la corde douanière et le sceau, et pour les documents nous allons dans la salle d'attente où il y a une machine à café, quand le numéro de notre remorque apparaît à l'écran, on va sur l'écran à côté, on saisit tout ce dont on a besoin : numéro de remorque -> numéro de référence -> sélectionnez la destination -> signez sur l'écran -> cliquez sur ok et l'imprimante imprime automatiquement tous les documents et spécifications CMR. Et comme je l'ai écrit plus tôt, dans mon cas, il a fallu 2 heures 40 minutes entre l'arrivée au parking et la sortie de l'entreprise après avoir chargé et récupéré les documents.

En un mot, une tragédie. Notification pour 8 heures. Je suis entré juste après cette heure et j'ai attendu une rampe gratuite pendant 3,5 heures. Puis à la rampe à 17h45. Je suis parti le lendemain à 6h du matin. Les toilettes se trouvent uniquement devant le portail du parking, mais il y a aussi une douche. Je ne le recommande pas. Personne ne sait quand ils auront fini de charger.

Attention : pour vous inscrire, vous avez besoin d'un smartphone et d'Internet. Vous arrivez au parking, prenez votre passeport, allez au checkpoint, il y a un QR-COD accroché au portail, vous le scannez, saisissez toutes vos données, ainsi que des photos des plaques d'immatriculation de la voiture et de la remorque, il faut donc prendre une photo à l'avance, passer l'examen de sécurité sur le site puis s'approcher déjà de la fenêtre où est assis un Français très grossier. Vous dites votre nom, donnez votre passeport et attendez qu'ils vous enregistrent, vous donnent un laissez-passer et vous disent où aller - le numéro de rampe. La remorque doit être vide, c'est-à-dire que toutes les ceintures, cliquets et élastiques doivent être retirés. Le chargement a pris environ une heure et demie. Après le chargement, vous devez vous rendre à l'expédition (près de la rampe 50) pour le CMR. Mais le plus intéressant c'est que j'ai attendu encore 1h30 avec d'autres chauffeurs pour le CMR. C'est le bordel... Vous pouvez passer la nuit aussi bien sur le territoire de l'entreprise que sur le parking devant l'entrée.

En principe, tout est clair. Nous nous sommes garés et sommes allés au point de contrôle et avons scanné le code QR. Suivez le lien et répondez aux questions. Une fois que tout est fait, nous nous rendons au contrôle de sécurité avec un passeport, là ils nous donnent une note dedans, nous inscrivons le numéro de référence, le numéro de la voiture et de la remorque, puis ils nous donnent un schéma de la rampe vers laquelle se rendre. Et nous entrons sur le territoire. Continuez le schéma !!!

J'y ai travaillé 18 mois. Une bonne ambiance, un très bon encadrement, un travail passionnant

Les personnes qui y travaillent sont très agréables 😊. Je les connais depuis longtemps alors pas de mérite. 👍

Personnel sympa. Grand parking

Très bonne entreprise qui respecte bien les humains

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