Renault chargement ferraille Fabricant

Présentez-vous immédiatement à l'enregistrement en portant des chaussures de sécurité, un gilet et un pantalon (les shorts sont interdits). La personne en cabine vous remettra un plan indiquant le lieu de déchargement. J'ai déchargé au point V19. Le déchargement se fait lentement, un véhicule à la fois, en passant à tour de rôle. Avant de décharger, rendez-vous au bureau près de la 4e rampe et remettez le CMR (vous pourrez le récupérer après le déchargement). En attendant, n'oubliez pas de nourrir la mouette.

L'agent de sécurité est vieux et arrogant 😡😡😡😡

Endroit dégoûtant. Un tas de règles absolument stupides. A moins qu'ils ne vous obligent à danser. Dois-je mettre un pantalon, des chaussures et un gilet lorsque je m'approche des gardes pour leur faire un salut ? Facilement. Les toilettes sont horribles, il n'y a pas d'autres conditions. Le parking est également mort. Vous n'êtes pas autorisé à y rester la nuit.

Un endroit plein d'idiots, de gens arrogants et racistes, 2 chauffeurs interdits, pas de salle d'attente pour le deuxième chauffeur et un long temps d'attente, personne ne parle anglais.

C'est mauvais à la porte, mais c'est cool à l'usine

Déchargement rapide MAIS.. Les doubles équipages ne sont pas admis sur le site, alors qu'il n’y a aucune infrastructure prévue pour accueillir le chauffeur qui est refusé à l’entrée. Pas un abri, ni un algeco, rien. Ils souhaitent des livraisons en flux tendu mais refusent l’entrée du binôme une fois arrivé sur place. Du jamais vu.

Fixé à 10h00, arrivé à 9h00. A 10h20, ils se lancent sur le territoire. 12h30 était fixée pour le déchargement, mais ensuite le changement d'équipe a commencé. Le déchargement prend beaucoup de temps. Il y a de la saleté partout. Toilettes devant le poste de contrôle. Déchargement horrible, tout comme les voitures qu'ils fabriquent.

S'il y a deux chauffeurs, l'un d'eux doit attendre dehors. Vous n'avez même pas de toilettes. L’homme à la porte est arrogant au-delà de toute mesure, il n’y prête même pas attention.

Ils sont expulsés du parking extérieur à 21h00

3h15 du matin et je ne suis pas encore entré dans le chargement conditions pitoyables pour les chauffeurs misérables

Il m'a fallu une journée pour télécharger et le lendemain pour télécharger une entreprise de merde.

L'entreprise est une catastrophe, les déchargements programmés ne sont pas du tout respectés, et à Dieu ne plaise que vous soyez en retard pour eux, vous arrivez à l'heure et puis vous attendez deux ou trois heures pour le déchargement, les français font bien sûr la queue, catastrophe !!!

Déchargement très rapide. Employés polis et polis, de l'employé du bureau de sécurité à l'employé qui a déchargé. J'enlève une étoile pour l'absence de douche et les toilettes négligées.

Catastrophe méchante. Paresseux. J'attends 4 heures pour le déchargement. Et je suis arrivé strictement à l'heure car ils l'exigent strictement. Sale et inculte

Discrimination fondée sur la nationalité, ne pas être français, c'est ne pas être respecté. Attitude dégoûtante envers les conducteurs

Catastrophe. Je suis arrivé au déchargement à 12h, je suis entré à 12h17. Dans le hall, un chariot s'occupe du déchargement et du chargement, saisit tout dans le système et prend le temps de prendre un café et de discuter avec des amis. Il lui faudrait une heure pour retirer 3 palettes. A votre retour à 13h15, ils ferment la route devant l'usine parce que les gens entrent et sortent du travail, donc vous ne partirez pas. Ils ne sont pas intéressés par le fait que vous soyez pressé pour le prochain déchargement ou chargement. Ils ne se soucient pas de votre entreprise. Je suis désolé pour chaque conducteur qui vient dans cette usine (usine malade)

Nous sommes arrivés à 8 heures du matin et le processus de déchargement a été très lent. Les chauffeurs ne disposent pas de douche, les toilettes sont en désordre.

Bureau des idiots. Arrivé au chargement, l'agent de sécurité répète « Besoin de plus d'informations » comme un perroquet. REF et destination ne suffisent pas. De quel type d'informations il a besoin, semble-t-il, je dois le deviner par moi-même.

Bon après-midi. Je suis arrivé pour le déchargement, le Français m'a donné un CMR, sans expliquer, il a dit d'aller attendre, j'ai demandé à nouveau quoi attendre, pas de pager, pas de temps, juste attendre, j'ai attendu 5 heures. Je suis revenu, j'ai montré le CMR, j'ai demandé combien de temps encore attendre, puis ils l'ont lancé, il n'est pas éduqué et n'a aucun respect pour les conducteurs, apparemment il a une sorte de complexes depuis l'enfance. Peut-être qu'il rêvait de devenir chauffeur, mais il est assis dans ce poulailler...

Gros abrutis au poste de garde impossible de discuter, il gueule pour rien cette imbécile ! Je suis partit sans livrer on verra plus tard quand il sera calmé ce con

3,5 t LKW Je suis resté 3 heures pour une palette amère. C'est selon le principe du premier arrivé, premier servi. Conditions déplorables et long temps d'attente pour les téléchargements.

Pourquoi ne permettez-vous pas aux chauffeurs qui vous apportent des marchandises de passer la nuit sur le parking ?

L'agent de sécurité parle très mal ,raciste, une honte a renault de faire travailler des gens comme ca.

Déchargement de bobin Franchement TRÈS RAPIDE pontier sympa et professionnel

Il n’y a aucun respect pour les conducteurs, et encore plus pour les conducteurs qui ne connaissent pas le français. L'agent de sécurité est une personne sans instruction avec une estime de soi arrogante. L'heure de déchargement du soi-disant FIX était à 14h00 et est arrivée 40 minutes plus tôt. Ils m'ont donné un morceau de papier avec l'heure de déchargement à 15h00🤦‍♂️ et ce n'est pas un fait que cela arrivera

49.4745683 0.2960391 entrée de la barrière. Parking. Les premiers conteneurs appariés sont abandonnés. Transfert du point de contrôle des travaux de construction et d'installation vers les quais proches de la barrière. Le vieil homme vérifia rapidement les quais et donna des indications. La cabine est en cours de déchargement à proximité. Nous montons en marche arrière jusqu'au portail vert ; il se lève automatiquement. Jusqu'au bout. A droite se trouve le récepteur. Il décharge rapidement. Nous sommes partis. Il n'est pas nécessaire de sortir. Nous passons les papiers à la fenêtre. Nous avons toujours le nôtre. Vous ne verrez personne dans l'atelier. Toilettes au deuxième étage. Vous pouvez prendre de l'eau. Il n'y a pas de douche.

Il faut se connecter aux coordonnées indiquées sur la photo. Un seul chauffeur peut entrer, l'autre doit attendre dans une salle d'attente sale, assez longtemps. Il y a des toilettes, mais c'est extrêmement sale ça. une telle entreprise est si peu exigeante, c'est comme si une décharge ne pouvait pas...

J'ai eu un téléchargement chez B38 seulement après 6 heures d'attente, ils m'ont téléchargé, une entreprise à deux sous

Ils ne veulent même pas s'inscrire en bottes, en gilet, en pantalon ou même en short. Le correctif était pour 8h30, arrivé à 8h00, enregistré, a immédiatement donné une carte, indiqué où aller et les a laissés entrer pour le déchargement. Vous le déchargez vous-même, ou plutôt vous le conduisez jusqu'au bout de la remorque avec une brouette, et ils l'enlèvent. Il est interdit de stationner sur le parking la nuit. Il y a des toilettes, mais il n'y a pas de douche. Ils ont déchargé rapidement.

Beaucoup de négativité dans les précédents commentaires mais en tout cas en ce qui concerne le déchargement des bobines quand il y a personne en 15 minutes on est rentré et sorti du site. Mais en moyenne même avec deux trois camions devant nous, c'est rapide. Pour les autres zones de chargement ou de déchargement, j'en sais rien.. mais ça m'étonnerait pas que ça soit aussi catastrophique que Flins. Par contre les bobines c'est rapide à Flins aussi 😅

J'ai eu une heure de prise en charge à 05h05, le portier vous a laissé entrer, mais vous n'avez aucune chance d'y arriver car la route à l'intérieur de l'usine est fermée, tenez-en compte, une autre solution Renault raisonnable

LKW au bureau, un gilet de protection, des bottes. Ils ne l’acceptaient pas auparavant. Vous ne pouvez pas rester debout la nuit. Il y a des toilettes, de l'eau.

Il y a quelques années, la France cherchait des chauffeurs. Elle continuera d'en chercher. L'équipe RH de Renault devrait se réunir et former ses employés à l'humanité. Ils crient et parlent. Un jour, quelqu'un viendra les voir en marche arrière et verra où ils sont partis. Ces caprices ne sont pas présents chez les stars hollywoodiennes. De plus, on gagne des millions et on peut construire des toilettes et une douche pour les chauffeurs. Les entreprises de mon pays, que vous n'aimez pas, sont plus disciplinées.

Ils ont laissé entrer un chauffeur pour décharger. Ils m’ont envoyé attendre le deuxième dans une cabine où il n’y avait même pas une seule chaise. Insalubre et sale dans la salle d'attente, poubelle complète

Usine de fainéants,que ça soit pour les déchargements ou chargements bientôt pour vider et recharger sa remorque il faudra 3 jours.autant fermer cette usine et la déménager à l’étranger où ils y aura des personnes qu’ils veulent travailler.

La pire usine que je connaisse, les toilettes datent du 15ème siècle, il n'y a pas de douche, le fond est plein. Je viens souvent ici et ils ont toujours, toujours des problèmes. Ils peuvent rester à l’intérieur de l’usine pendant une heure, deux, trois heures parce qu’ils sont trop paresseux pour travailler.

Je ne peux pas débarquer pendant 2 jours, c'est de la poubelle, personne ne veut rien faire du tout, si vous êtes à court de tachy, ne passez pas ! Téléchargez vers la V19 !

Très mauvaise compagnie. Les ouvriers embauchés sont agressifs. l'atterrissage a duré 5 heures. chargeur c25. Employés très impolis à la porte. NOUS NE LE RECOMMANDONS ABSOLUMENT PAS !!!! 0/100 est même une note trop élevée.

Je n'ai pas de mots, je prie seulement et j'espère qu'un jour aucun chauffeur de camion ou de camionnette polonais, roumain, tchèque, slovaque ne viendra jamais ici, pour voir qui fera le transport depuis d'autres pays, français ???🤣🤣🤣Ils ont peur de sortir de France... Peut-être qu'ils apprendront à nous apprécier, les chauffeurs internationaux. b17ch35✌🏼🍻

Sans voix, je suis réveillé depuis presque 24h, parce que c'était urgent et pourtant, personne ne semble s'en soucier, les français d'abord, MAIS QU'EN EST-IL DE CEUX QUI FONT DES TRANSPORTS INTERNACIONAUX ET APPROVISIONNENT VOTRE USINE ? Pourquoi n'envoyez-vous pas vos chauffeurs faire le Portugal, la Grèce, etc. ? Parce qu'ils ne le peuvent pas, ils ne font que la France et la France ! sont ceux qui apportent ce que vous voulez en 24h depuis le Portugal.

Un seul chauffeur à l'intérieur, il doit avoir des chaussures, un gilet et un pantalon long, sinon ils ne vous enregistreront même pas. Si vous êtes dans la fenêtre horaire, vous entrez immédiatement.

Un désastre total à l'usine. L'attitude des travailleurs envers les transporteurs est la pire. Vous serez mal reçu. Inhospitalier et ignorant L'attente pour le chargement et le déchargement est interminable. Ils trompent et mentent dans tous les cas. Évitez cet endroit !!

Le déchargement prend beaucoup de temps. L'enregistrement s'effectue strictement à l'heure. Les toilettes sont sales. Vous ne pouvez pas faire de pause sur le parking. Bas.

Si je pouvais donner un -10, je le ferais. Nous sommes restés dans la rue jusqu'à 8 heures du matin, le portail s'est fermé. Quand nous sommes entrés, ils ne travaillaient toujours pas. Le fond de la société du bas 02.11.2023

Il faut porter un pantalon pour transporter ses documents, tout le monde a été emmené en short. Ils ont attendu leur heure. Les toilettes n'ont pas de papier, mais il y en a. Il y a même du savon pour les mains))) Seul le conducteur entre sur le territoire. Attendez debout ou asseyez-vous sur l'herbe (il y a quelques salles à l'intérieur mais tout est fermé)

J'ai été déchargé au B 38 où ils m'ont gardé pendant 5 heures et ont mis leurs gars français devant, une très mauvaise compagnie..... J'étais ici il y a 6 ans mais ils avançaient différemment.

L'entreprise est couci-couça. Le déchargement est clairement corrigé. Nous entrons dans le parking, passons à l'enregistrement, veillons à porter des pantalons, les shorts ne sont pas autorisés, et bien sûr des chaussures. Ils donnent un schéma de l'endroit où aura lieu le déchargement. Tout est clair et compréhensible. Il y a un parking, mais on ne peut pas y passer la nuit. Il n'y a pas de douche, il y a des toilettes et un lavabo...

2 étoiles pour au moins une sorte de parking (on ne peut pas y passer la nuit) et des toilettes (Et bien sûr c'est dommage pour Renault : les toilettes datent du siècle dernier et il n'y a pas de douche). De plus, si vous arrivez tôt, tout est assez rapide. Il a fallu 3 heures de déchargement et 2 chargements dans différents entrepôts.

Je suis arrivé à 6h50, j'ai apporté un rouleau de fer, je me suis enregistré et on m'a donné une carte. Je suis entré dans l'atelier et j'ai posé les quais sur la table. A 7h30, je suis sur le parking, déjà déchargé.

L'entreprise demande au chauffeur de porter un casque, des lunettes et un pantalon long lorsqu'il vient décharger. L'entreprise ne dit rien à son propre personnel. Les panneaux à l'intérieur sont flous et les bergers à la porte ne connaissent pas un mot de langue étrangère. Le chauffeur est assez intelligent. Il n'y a ni toilettes ni douche.