Yara France Usine chimique

Personnel chaleureux. Attente un peu longue parfois.

On entre dans le parking, on va au bureau en tenue complète, en pantalon, gilet, casque, à l'inscription il faut aussi un passeport, un passeport technique pour la voiture et la remorque, parfois on vous oblige à regarder une vidéo de la façon dont se déroule le chargement, etc.)) tout est différent, on prend des documents et une carte d'entrée, on se dirige vers la balance, il y a une case sur la balance en face, on lui apporte la carte qui lui a été délivrée pour l'ouvrir la barrière, elle bipe et appuie sur ok, on va plus loin vers à droite et à gauche, il y a des pare-chocs, entrez prudemment et étroitement, il y a un deuxième bureau, on remet les documents et on se place sous le panneau stop, le kariste vous emmènera au chargement, on va à la balance et on fixe à nouveau la carte à la boite en face de la balance, on scanne et on appuie sur ok, on part, on prend la carte, la barrière et la carte ouverte on la jette dans la boite 🗃️ on dirait une boîte postale, on part, on va au parking et on récupère les documents, c'est tout)) Chers collègues à tous Il y a un parking, vous pouvez passer la nuit en semaine, il y a une douche

Chargé à l'usine, lunettes smr à manches longues, casque, etc., la fille à la réception n'est qu'un ange, aide à tout remplir et à tout arranger, tout sans délai, une chose est un mauvais chargement du côté gauche, mais pour découvrir les deux côtés...

Inscription Comme mes collègues l'ont écrit plus haut, je l'ai juste chargé sur le côté droit, moins d'une heure avec le cerclage et le départ Mais je laisse un commentaire en raison des grands éloges et grâce à la belle et gentille fille du bureau où nous nous sommes inscrits. Eh bien, cette vieille dame... Je suis arrivé la veille, et elle m'a aidé pour l'inscription la veille, donc seulement le matin Entrez le pass dans l'ordinateur et vous pourrez entrer. Les habitués et autres n'ont donc pas coupé dans ma file d'attente comme cela arrive parfois... alors merci beaucoup et meilleures salutations et câlins si vous le lisez ici ✌️✌️✌️

Ils prétendent apporter leurs marchandises à deux chauffeurs MAIS n'en laisser qu'un seul entrer dans l'entreprise !! 👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻 en gros tu n'as AUCUN droit de rester dans TON PROPRE CAMION !

Smr écrit le pilote

Usine chimique, très bien dans l'ensemble, accueil très sympa.

Une blague, vous attendez comme un esclave les documents, vous vous en fichez si vous êtes étranger, ils privilégient les chauffeurs qui viennent d'eux Engourdissement total 40 minutes de charge Vous attendez au moins 3 heures pour recevoir les documents

Intervenue pendant l’arrêt tout c’est bien passer! sauf pour les badges véhicule vraiment c’est une galère ta l’impression tu l’embête (c’est vraiment pour rester polis) ! Sinon l’ensemble est correcte! J’ai vraiment bien aimer la jeune fille au chignon super sympa au cas de soucis à la barrière avec sont badge elle les la elle fait sont job correctement ! L’ensemble reste correcte si nous avons des gens compétents , Et qu’on les embête pas de faire bouger leurs fesse de la chaise !

Bonjour à tous. Karoch. Nous entrons dans le parking. Nous prenons le numéro de référence, le certificat d'immatriculation, le permis et les passeports techniques du tracteur et de la remorque. On met des bottes, un casque, des lunettes. Il y a un ordinateur pour l'inscription, mais ils m'ont demandé la référence. Ensuite, ils m'ont inscrit. Ils m'ont emmené à l'ordinateur, m'ont montré un film sur où aller et les précautions de sécurité (max 5 minutes). Ils m'ont donné une carte, des documents dans un dossier et m'ont donné une carte pour la balance et l'ouverture des portails. Ensuite, nous passons à la balance. Nous sortons et attachons la carte de pesée. Ensuite, nous allons plus loin sur la carte jusqu'à un autre stand. Ils nous arrêtent là, le chauffeur du camion prend les quais et le suit pour charger. Nous sécurisons le chargement. Nous ouvrons 2 côtés. Après le chargement, le chauffeur du camion nous remet les quais et nous passons à la balance. Nous attachons à nouveau la carte. A la sortie, on applique à nouveau la carte pour ouvrir la barrière et on la jette dans le box puis au parking et au bureau. Là, nous récupérons déjà les documents de départ. Je ne connais personne, mais tout a été rapide et sans jurer. Tout a duré 2,5 heures.

L'accueil de l'equipe projets était très agréable et professionnel.

Franchement quand on se enreegitre la fille est pas très polie, j'aime faire à faire avec le tout jeune il reste très polie j'aime faire affaire à lui . Dans la sécurité j'aime bien la jeune fille au chignon sympathique garder la !! J’aime pas affaire à la vieille femme dans la sécurité vivement sa retraite elle est très mal polie Céderons l’usine reste l’usine notre sécurité avant tout N’oubliez pas vos papier du véhicule et votre permis carte grise la totale N’oubliez pas quand il y a 1 camion en bascule ne vous engager pas attendait qu’il parte avant de vous engager 1 camion entrant 1 camion sortant il y a que une bascule pour tout les camion …

Bonne entreprise

ici tout va doucement,parking,toilettes,douche à disposition

Ils ont besoin de beaucoup de choses (permis, camion, remorque), d'équipements de protection et ils les conduisent beaucoup.

Entrée dans l'usine à 8 heures du matin, chargement des big bag très rapidement. Pour l'immatriculation, vous avez besoin de certificats d'immatriculation, de permis de conduire et de CMR. Parking sous l'entreprise, pour 20 camions, ouvert 24h/24, toilettes. L'inconvénient est que personne à la réception ne connaît l'anglais.

Ils ne sont pas très gentils, après quinze heures de vidéo de sécurité, personne ne s'intéressait à l'intérieur, et ils rendaient même impossible le respect des règles nouvellement apprises. Il n'y avait qu'une page de connexion en français, alors que la vidéo peut être visionnée en 4 langues. En raison du Covid-19, la réceptionniste met une vieille paire d'écouteurs sur la tête de chacun et il n'y avait pas de désinfectant pour les mains. J'espère que je n'aurai plus besoin d'y retourner.

Si vous êtes en tente, rendez-vous sur le parking et présentez-vous à la réception avec un équipement complet : lunettes et casque. Vous devez emporter avec vous le CMR, le permis de conduire, le passeport technique et le contrôle technique de la voiture et de la remorque. Ensuite, vous devez suivre une formation sur la sécurité et réussir un test simple. Ensuite, vous recevrez une carte d'entrée. S'il y a une voiture sur la balance, vous ne pouvez pas vous rendre au portail ; une femme sort en courant et se met à crier. En entrant, vous insérez votre carte et vous vous présentez à la balance, vous vous présentez à l'accueil par le tourniquet grâce à cette carte plastifiée. Là, ils vous remettent des documents et une carte indiquant où se rendre à l'usine pour charger. Vous arrivez sur place et marchez tout droit presque jusqu'au bout de la rue, où se trouve un bureau sur la gauche. Ils vous enregistrent et attendent dans la voiture jusqu'à ce qu'un chariot élévateur vienne à vous et vous invite à charger. Ils chargent par le côté gauche. Ils m'ont chargé de 24 big bag, 24 tonnes, et m'ont fourni 12 ceintures. Ensuite vous revenez à la balance et de nouveau à la réception. Ils y remplissent le DMR. Vous repartez avec votre carte, vous devez ensuite la jeter dans la boîte aux lettres à proximité. Rien de tel, mais toutes ces règles d'usine sont ennuyeuses. Mais c'est pour votre propre sécurité 😉

société étrangère en partie responsable de la pollution en normandie, si vous saviez toutes les saletés qu'il balancent dans l'air et l'eau pour fabriquer de l'AD blue soi disant pour réduire les gaz a effet de serre vous seriez outré!

Site Seveso Haute. Casque lunette chaussures securites gilet fluo vetement a manche longues et permis de conduire et les 2 cartes grises pour charger. Sanglage de toutes les palettes charcees ou tous les big bag. 20 kh heure maxi sur tout le site.