CS-Auto Peugeot Concessionnaire Peugeot

Zéro pointé, zéro étoile. Une petite équipe que je pensais sérieuse, compétente, très enclin à la satisfaction client. Il en est rien => le profit uniquement, aucun professionnalisme (à part celui de la facturation abusive). Qui pendant la période de garantie et du contrat de maintenance laissait l’impression de faire très attention aux préconisations du contrat (sauf pour la remise à niveau du lave-glace ; normalement la quantité était à la demande. Hors, il limitait à quelques litres entre 2 révisions), et aux recommandation constructeur (exemple : changement des balais d’essuie glace annuelle, en réalité un jeu tout les 2 ans); aussi bien en terme d'entretien, qu'en suivie des rappels constructeur. Sauf qu’en changeant de garage, je vais de déconvenue en déconvenue. J’ai découvert les vrais recommandations constructeur et les vrais facturations pendant le contrat de maintenance. Mon véhicule n’a jamais vu certaines pièces débités sur mon contrat de maintenance. Exemple : un bouchon de vidange théoriquement changé à chaque vidange, 12 ans après, c’est toujours celui d’origine (voir photo ; il y a la peinture d’origine). Autre point, la cloche de filtre à huile abîmé par l’utilisation d’outils non appropriés ; non remplacé à leur charge. Des filtres non remplacés, mais bien facturés. La question se pose pour le remplacement de l’huile et du filtre à huile moteur à chaque révision, et du liquide de frein à chaque échéance. Des plaquettes et disques de freins qui ont été théoriquement remplacés pendant le contrat de maintenance, hors que ce n’est pas le cas (ceux en place sont d’origine du véhicule, le marquage des pièces attestent de la date). Pendant 3 ans, on me disait dans 4 à 5000 Km, ils sont à changer. Ils ont 10000 Km de plus, et peuvent encore en faire 3 à 4000 Km. Pendant 2 ans, il me disait la même chose pour les pneus ; ils ont 6000 Km de plus, et peuvent encore faire 3 à 4000 Km sans prendre de risques au niveau sécurité. Après le contrat de maintenance, on m’a obligé à une révision annuelle; hors qu’une révision bi-annuelle (ou 30000 Km) était largement suffisante et dans la préconisation constructeur. À Courville, nous sommes bien mal lotis au niveau des garagistes. Pas un mieux que les autres. Et après, ils se plaignent de la défiance des gens, ou des avis sur internet ; arrêtez la sur-facturation et faite votre travail dans les règles ; vous verrez la confiance sera au rendez-vous.

Bon accueil. Très sympathique

Ça ne vaut même pas une étoile . Nous avons laissé notre véhicule en toute confiance mais malheureusement des graves erreurs verbales et surtout mécaniques ont été faites . Aujourd'hui notre véhicule ne roule plus et bloqué dans un autre garage. Je ne recommande pas du tout.

De vrai professionnels et des gens gentils. Merci pour la galère avec ma rcz. Au top !

Mauvais diagnostic. La pièce soit disant défectueuse fonctionne. 👎

Grand professionnel rapide et efficace

Très bon garage et mécanicien

Hâte d'avoir une voiture et de venir entant que client

Service et amabilité sont les maîtres mots de ce garage

Très bon accueil

Très bon garage

Tres bonnes reparations par un bon Profetionnelle il sera mon Garagiste attitré

Très serviable

Une équipe sérieuse et dynamique pour nous clients merci et à bientôt.

Accueil sympathique d'un artisan compétant

Accueil et adaptabilité ++++

Rien à redire Mr/Mme Agilar sont des excellent garagistes 👍

Accueillie en urgence avant de prendre l'autoroute pour un long trajet...problème signal détection de sous gonflage des pneus réglé par Seb (le patron ?) il a pris du temps et ne m'a rien fait payer bravo monsieur et merci pour votre professionnalisme.

Bon accueil

Excellent travail un mecanicien tres pro et pour toute marque

Pour

140 € de facture et la panne subsiste toujours !

Equipe sympa service et efficase, je recommande sans reserve